全文摘要
本实用新型指一种马达，包括马达本体(1)、转子(2)和线圈(3)，所述线圈(3)置于马达本体(1)内部，所述转子(2)置于线圈(3)内部，所述马达本体(1)顶端设有连接体(4)，所述连接体(4)与马达本体(1)之间设有密封垫(5)，所述密封垫(5)两端分别与马达本体(1)和连接体(4)接触，所述密封垫(5)外壁为密封状态，内部为网状(6)。本实用新型通过密封垫(5)内部的网状(6)的形状，起到对马达运转时有减震的效果，同时，通孔(7)与螺纹孔(8)之间的弹簧(9)进一步加强了马达的减震效果。
主设计要求
1.一种马达，包括马达本体(1)、转子(2)和线圈(3)，所述线圈(3)置于马达本体(1)内部，所述转子(2)置于线圈(3)内部，其特征在于，所述马达本体(1)顶端设有连接体(4)，所述连接体(4)与马达本体(1)之间设有密封垫(5)，所述密封垫(5)两端分别与马达本体(1)和连接体(4)接触，所述密封垫(5)外壁为密封状态，内部为网状(6)。
设计方案
1.一种马达，包括马达本体(1)、转子(2)和线圈(3)，所述线圈(3)置于马达本体(1)内部，所述转子(2)置于线圈(3)内部，其特征在于，所述马达本体(1)顶端设有连接体(4)，所述连接体(4)与马达本体(1)之间设有密封垫(5)，所述密封垫(5)两端分别与马达本体(1)和连接体(4)接触，所述密封垫(5)外壁为密封状态，内部为网状(6)。
2.根据权利要求1所述的马达，其特征在于，所述马达本体(1)底端两侧设有通孔(7)，所述连接体(4)与通孔(7)对应处设有螺纹孔(8)，所述马达本体(1)与连接体(4)通过螺钉相连接。
3.根据权利要求2所述的马达，其特征在于，所述通孔(7)与螺纹孔(8)之间设有弹簧(9)。
4.根据权利要求3所述的马达，其特征在于，所述弹簧(9)与螺纹孔(8)之间设有平垫片(10)。
5.根据权利要求2所述的马达，其特征在于，所述螺纹孔(8)底端与连接体(4)中心之间设有若干加强体(11)。
6.根据权利要求1所述的马达，其特征在于，所述连接体(4)顶端设有O型圈槽(12)，所述O型圈槽(12)上设有O型圈(13)。
7.根据权利要求1所述的马达，其特征在于，所述连接体(4)一侧设有插头(14)。
8.根据权利要求7所述的马达，其特征在于，所述插头(14)通过螺钉固定在连接体(4)一侧。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种机电技术领域，特指一种马达。
背景技术
马达是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。
目前，马达在运转时产生的震动较大，而震动较大的马达往往产生的噪音较大且寿命较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种马达。
本实用新型的目的是这样实现的：所述马达，包括马达本体、转子和线圈，所述线圈置于马达本体内部，所述转子置于线圈内部，所述马达本体顶端设有连接体，所述连接体与马达本体之间设有密封垫，所述密封垫两端分别与马达本体和连接体接触，所述密封垫外壁为密封状态，内部为网状。
通过采用上述技术方案，通电时转子转动与线圈之间产生磁通力使电能转化为机械能，马达通过连接体与其他装置进行连接，马达本体与连接体之间设有密封垫，使马达与连接体之间起到密封的作用，防止运转时漏水或漏气，密封垫外壁为密封状态起到密封的作用，密封垫内部为网状，在马达运转产生震动时，密封圈内部为网状结构可以缓解一部分震动，起到减震的效果。
本实用新型进一步设置为：所述马达本体底端两侧设有通孔，所述连接体与通孔对应处设有螺纹孔，所述马达本体与连接体通过螺钉相连接。
通过采用上述技术方案，通孔与螺纹孔使马达本体与连接体之间连接起来，同时也起到拆卸方便的作用，便于维护与维修。
本实用新型进一步设置为：所述通孔与螺纹孔之间设有弹簧。
通过采用上述技术方案，通孔与螺纹孔之间设置的弹簧，弹簧有一定的弹力，在马达运转时产生震动，弹簧也起到一定的减震作用，进一步对马达起到减震的效果。
本实用新型进一步设置为：所述弹簧与螺纹孔之间设有平垫片。
通过采用上述技术方案：平垫片的设置使弹簧的使用寿命得到增强。
本实用新型进一步设置为：所述螺纹孔底端与连接体中心之间设有若干加强体。
通过采用上述技术方案：加强体的设置加强了连接体的强度。
本实用新型进一步设置为：所述连接体顶端设有O型圈槽，所述O型圈槽上设有O型圈。
通过采用上述技术方案：O型圈的设置使马达与其他零件连接时起到密封的效果。
本实用新型进一步设置为：所述连接体一侧设有插头，所述插头通过螺钉固定在连接体一侧。
通过采用上述技术方案：插头用于对马达进行通电，而插头通过螺钉固定在连接体一侧，方便了插头的拆装，起到维护与维修方便的作用。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：本实用新型通过密封圈内部的网状的形状，起到对马达运转时有减震的效果，同时，通孔与螺纹孔之间的弹簧进一步加强了马达的减震效果。
附图说明
图1是本实用新型的具体结构示意图；
图2是本实用新型的俯视图；
图3是本实用新型的密封垫的结构示意图；
图4是本实用新型的局部放大结构示意图；
图中：1.马达本体，2.转子，3.线圈，4.连接体，5.密封垫，6.网状，7.通孔，8.螺纹孔，9.弹簧，10.平垫片，11.加强体，12.O型圈槽，13.O型圈，14.插头。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-4：
一种马达，包括马达本体1、转子2和线圈3，所述线圈3置于马达本体1内部，所述转子2置于线圈3内部，所述马达本体1顶端设有连接体4，所述连接体4与马达本体1之间设有密封垫5，所述密封垫5两端分别与马达本体1和连接体4接触，所述密封垫5外壁为密封状态，内部为网状6。通电时转子2转动与线圈3之间产生磁通力使电能转化为机械能，马达通过连接体4与其他装置进行连接，马达本体1与连接体4之间设有密封垫5，使马达与连接体4之间起到密封的作用，防止运转时漏水或漏气，密封垫5外壁为密封状态起到密封的作用，密封垫5内部为网状6，在马达运转产生震动时，密封圈内部为网状6结构可以缓解一部分震动，起到减震的效果。
所述马达本体1底端两侧设有通孔7，所述连接体4与通孔7对应处设有螺纹孔8，所述马达本体1与连接体4通过螺钉相连接。通孔7与螺纹孔8使马达本体1与连接体4之间连接起来，同时也起到拆卸方便的作用，便于维护与维修。
所述通孔7与螺纹孔8之间设有弹簧9。通孔7与螺纹孔8之间设置的弹簧9，弹簧9有一定的弹力，在马达运转时产生震动，弹簧9也起到一定的减震作用，进一步对马达起到减震的效果。
所述弹簧9与螺纹孔8之间设有平垫片10。平垫片10的设置使弹簧9的使用寿命得到增强。
所述螺纹孔8底端与连接体4中心之间设有若干加强体11。加强体11的设置加强了连接体4的强度。
所述连接体4顶端设有O型圈槽12，所述O型圈槽12上设有O型圈13。O型圈13的设置使马达与其他零件连接时起到密封的效果。
所述连接体4一侧设有插头14，所述插头14通过螺钉固定在连接体4一侧。插头14用于对马达进行通电，而插头14通过螺钉固定在连接体4一侧，方便了插头14的拆装，起到维护与维修方便的作用。
本实用新型通过密封圈内部的网状6的形状，起到对马达运转时有减震的效果，同时，通孔7与螺纹孔8之间的弹簧9进一步加强了马达的减震效果。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920296188.7
申请日:2019-03-09
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209344924U
授权时间:20190903
主分类号:H02K 5/24
专利分类号:H02K5/24;H02K11/00
范畴分类:37A;27C;
申请人:台州市俊浩机电科技有限公司
第一申请人:台州市俊浩机电科技有限公司
申请人地址:318000 浙江省台州市椒江区洪家双桥路242号2幢(仅限办公）
发明人:陈军
第一发明人:陈军
当前权利人:台州市俊浩机电科技有限公司
代理人:叶小勤
代理机构:33282
代理机构编号:衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：马达论文;