郑州粉土粉砂层土压平衡盾构渣土改良研究

论文摘要

土压平衡盾构机在粉土粉砂层为代表的粘性地层中掘进,很容易出现结泥饼的情况,该情况会造成掘进参数的异常,影响盾构的施工效率和安全。为了解决这一问题,需要对盾构掘进渣土进行改良。依托郑州市某盾构区间隧道,对不同质量分数低分子分散剂与泡沫剂共同作用下的渣土改良性能进行了研究。对取样渣土进行粒径组成分析,设计室内试验,得出泡沫剂配合0.05%～0.30%低分子分散剂质量分数范围的改良性能曲线规律:在0.05%～0.30%溶液范围时,渣土改良前、后的塌落度差会随着低分子分散剂溶液质量分数的增加而呈现减速下降。研究结果表明:0.30%低分子分散剂配合泡沫剂对渣土流塑性的改良效果最佳。通过现场试验发现:渣土改良后,盾构机掘进速度明显提高,刀盘扭矩下降,而且经济效益方面有大幅提高。

论文目录

• 1 工程概况
•   1.1 工程简介
•   1.2 土压平衡盾构掘进概况
• 2 渣土改良试验
•   2.1 渣土分析
•   2.2 渣土改良剂
•   2.3 试验工况
•   2.4 渣土改良试验过程
• 3 渣土改良试验结果分析
• 4 现场改良效果
• 5 经济效益对比分析
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王博,郭宏智,李金求,肖超,阳军生,沈俊

关键词: 土压平衡盾构,粉土粉砂层,渣土改良,低分子分散剂

来源: 交通科学与工程 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 郑州轨道交通郑州地铁集团有限公司,中建交通建设集团有限公司,中建隧道建设有限公司,中南大学土木工程学院,长沙理工大学土木工程学院

基金: 湖南省工程建设行业科学技术计划项目(cscec5b-2017-37)

分类号: U455.43

DOI: 10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.2019.03.005

页码: 23-27

总页数: 5

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