全文摘要
本实用新型公开了一种方向盘装饰件的快速检具，包括基板，所述基板包括底座、设置在底座前端的推拉基准和对称设置在底座侧面的压钳、夹钳、推拉块，所述推拉基准用于固定产品前端，所述压钳和夹钳用于压紧产品上端面，所述推拉块用于固定产品侧面；所述基板上还设有用于安装百分表的支座，所述底座上设有用于固定塞规的固定孔。本实施例运用装饰件装配成品的成品检测技术，模拟方向盘在汽车内的装配位置，将需要检测的项目糅合在一个检具中完成，有效地节省了检测时间和提高了工作效率。
主设计要求
1.一种方向盘装饰件的快速检具，其特征在于，包括基板(1)，所述基板(1)包括底座(2)、设置在底座(2)前端的推拉基准(3)和对称设置在底座(2)侧面的压钳(4)、夹钳(5)、推拉块(6)，所述推拉基准(3)用于固定产品前端，所述压钳(4)和夹钳(5)用于压紧产品，所述推拉块(6)用于固定产品侧面；所述基板(1)上还设有用于安装百分表(8)的支座(7)，所述底座(2)上设有用于固定塞规(10)的固定孔。
设计方案
1.一种方向盘装饰件的快速检具，其特征在于，包括基板(1)，所述基板(1)包括底座(2)、设置在底座(2)前端的推拉基准(3)和对称设置在底座(2)侧面的压钳(4)、夹钳(5)、推拉块(6)，所述推拉基准(3)用于固定产品前端，所述压钳(4)和夹钳(5)用于压紧产品，所述推拉块(6)用于固定产品侧面；所述基板(1)上还设有用于安装百分表(8)的支座(7)，所述底座(2)上设有用于固定塞规(10)的固定孔。
2.根据权利要求1所述的一种方向盘装饰件的快速检具，其特征在于，所述推拉基准(3)包括基准座(31)、设置在基准座(31)上的移动夹块(32)，所述移动夹块(32)前端设有能够卡紧产品前端的卡口，所述基准座(31)顶部设有用于固定移动夹块(32)的固定柱(33)。
3.根据权利要求1所述的一种方向盘装饰件的快速检具，其特征在于，所述压钳(4)包括臂杆(41)、铰接在臂杆(41)上的压臂(42)，所述臂杆(41)和压臂(42)的铰接处设有锁止闸片(43)，所述锁止闸片(43)能够驱动压臂(42)压紧产品。
4.根据权利要求1所述的一种方向盘装饰件的快速检具，其特征在于，所述夹钳(5)包括第一转动臂和设置在第一转动臂上的压杆(53)，所述第一转动臂包括第一臂座(51)和铰接在第一臂座(51)上的第一转臂(52)，所述压杆(53)固接在第一转臂(52)端部，第一转臂(52)上还设有固定螺钉，固定螺钉底部旋入第一臂座(51)并通过第一转臂(52)驱动压杆(53)卡紧在产品上。
5.根据权利要求1所述的一种方向盘装饰件的快速检具，其特征在于，所述推拉块(6)包括推拉座(61)、设置在推拉座(61)上的推拉杆(62)，所述推拉杆(62)能够卡紧在产品侧面，所述推拉座(61)上设有能够固定推拉杆(62)的销杆(63)。
6.根据权利要求5所述的一种方向盘装饰件的快速检具，其特征在于，所述推拉杆(62)前端设有球形推头(16)。
7.根据权利要求1所述的一种方向盘装饰件的快速检具，其特征在于，所述底座(2)上设有基准孔，所述基准孔用于安装基准销(9)，产品通过基准销(9)固定在底座(2)上。
8.根据权利要求1所述的一种方向盘装饰件的快速检具，其特征在于，所述支座(7)包括第二转动臂和固定机构，百分表(8)通过第二转动臂设置在底座(2)上方并通过固定机构固定在底座(2)上方。
9.根据权利要求8所述的一种方向盘装饰件的快速检具，其特征在于，所述固定机构包括第三转动臂和设置在第三转动臂上的扣件。
10.根据权利要求1所述的一种方向盘装饰件的快速检具，其特征在于，所述底座(2)内设有固定块(21)，所述固定块(21)上设有固定产品中部的固定凹槽。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种方向盘装饰件的快速检具。
背景技术
方向盘装饰件是汽车上较为精密的一种汽车配件，通过新模具注塑而成，由于产品内含有众多装配孔、卡扣等，需要经过一系列的测量。而现有技术中，只能采用三坐标固定方式将装饰件固定后在进行人工测量，测量精度较差，且对于装配孔是否偏移等问题无法有效地检测出来，测量误差较大。
实用新型内容
为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种方向盘装饰件的快速检具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种方向盘装饰件的快速检具，包括基板，所述基板包括底座、设置在底座前端的推拉基准和对称设置在底座侧面的压钳、夹钳、推拉块，所述推拉基准用于固定产品前端，所述压钳和夹钳用于压紧产品，所述推拉块用于固定产品侧面；所述基板上还设有用于安装百分表的支座，所述底座上设有用于固定塞规的固定孔。
对于上述方案的进一步改进，所述推拉基准包括基准座、设置在基准座上的移动夹块，所述移动夹块前端设有能够卡紧产品前端的卡口。
对于上述方案的进一步改进，所述压钳包括臂杆、铰接在臂杆上的压臂，所述臂杆和压臂的铰接处设有锁止闸片，所述锁止闸片能够驱动压臂压紧产品。
对于上述方案的进一步改进，所述夹钳包括第一转动臂和设置在第一转动臂上的压杆，所述第一转动臂包括第一臂座和铰接在第一臂座上的第一转臂，所述压杆固接在第一转臂端部，第一转臂上还设有固定螺钉，固定螺钉底部旋入第一臂座并通过第一转臂驱动压杆卡紧在产品上。
对于上述方案的进一步改进，所述推拉块包括推拉座、设置在推拉座上的推拉杆，所述推拉杆能够卡紧在产品侧面，所述推拉座上设有能够固定推拉杆的销杆。
对于上述方案的进一步改进，所述推拉杆前端设有球形推头。
对于上述方案的进一步改进，所述底座上设有基准孔，所述基准孔用于安装基准销，产品通过基准销固定在底座上。
对于上述方案的进一步改进，所述支座包括第二转动臂和固定机构，百分表通过第二转动臂设置在底座上方并通过固定机构固定在底座上方。
对于上述方案的进一步改进，所述固定机构包括第三转动臂和设置在第三转动臂上的固定块。
对于上述方案的进一步改进，所述底座内设有固定块，所述固定块上设有固定产品中部的固定凹槽。
本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型通过推拉基准、压钳、夹钳和推拉块分别固定产品的前端、上端面和侧面，使得装饰件能够固定在基板上并更加准确地对装饰件的整体构造进行定位精准测量，同时推拉精准和推拉块还能够测量装饰件的卡扣结构，使测量更加准确；
2.本实用新型通过固定孔和支座分别固定塞规和百分表，提升了塞规和百分表的测量准确性，同时塞规还能够作为测量装配孔的定位基准，提高了测量精度；
3.本实用新型通过基准孔和基准销的配合作为定位基准能够有效测量装配孔在装饰件上的定位精度，提高了装饰件的测量精度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1是本实用新型的一种较优实施例的整体结构图；
图2是本实用新型的一种较优实施例的产品结构图；
图3是本实用新型的一种较优实施例的推拉基准结构图；
图4是本实用新型的一种较优实施例的压钳结构图；
图5是本实用新型的一种较优实施例的夹钳结构图；
图6是本实用新型的一种较优实施例的推拉块结构图；
图7是本实用新型的一种较优实施例的支座结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。
一并参照图1至图7，为一种较优的实施方式，一种方向盘装饰件的快速检具，包括基板1，基板1上设有底座2、推拉基准3、压钳4、夹钳5、推拉块6，推拉基准3设置在底座2前端，压钳4、夹钳5、推拉块6均设有两个，依次对称设置在底座2两侧，底座2后面设有支座7，支座7用于安装百分表8，底座2上设有固定孔，固定孔用于固定塞规10。产品在注塑成型以后，为能够装配在方向盘上的框架结构，中间设有连接板12，两侧设有装配孔13和卡槽14，同时产品的前端和两侧均设有卡扣，底座2用于固定方向盘的整体框架，压钳4和夹钳5用于将产品压紧在底座2上，压钳4压紧在产品的上端面上，夹钳5夹紧在产品的卡槽14上并向下将产品压紧在底座2上，推拉基准3用于夹紧产品前端的卡扣，推拉块6用于夹紧产品两侧的卡扣。百分表8用于检测产品便面的平面度，塞规10用于检测孔径是否合格并能够通过固定孔检测装配孔13是否偏位。在本实施例中，底座2由定位框架和众多定位块拼接而成，固定孔设置在部分定位块上，定位框架上设有适应产品外轮廓的装配槽，产品通过装配槽固定在底座2上。其中，产品为装配于汽车方向盘上的装饰件。
进一步，没有固定孔的定位块和定位框台上均设有基准孔，基准孔用于安装基准销9，当产品固定在底座2上时，基准销9穿过产品上的装配孔13并将插入到基准孔中，产品通过基准销9和塞规10检测装配孔13是否偏位。
进一步，推拉基准3包括基准座31、设置在基准座31上移动夹块32，移动夹块32前端设有卡口，移动夹块32通过卡口卡紧在产品。移动夹块32能够在基准座31上做横向直线平移运动，基准座31顶部设有用于安装固定柱33的孔洞，移动夹块32上设有柱孔，固定柱33通过穿过孔洞和柱孔的方式将移动夹块32固定在基准座31上。当产品放置在底座2的装配槽上时，推动移动夹块32，使得卡扣卡紧在产品前端的卡扣上，随后从基准座31顶部插入固定柱33，将移动夹块32固定，从而将产品的前端固定住。
进一步，压钳4包括臂杆41和铰接在臂杆41上的压臂42，压臂42用于压紧产品的上端面。压臂42与臂杆41的铰接处设有锁止闸片43，锁止闸片43用于推动压臂42转动并将其压紧在产品上。压臂42通过两片连接片44与臂杆41铰接，锁止闸片43铰接在连接片44之间，连接片44之间设有一个狭小夹口，当推动锁止闸片43沿着压臂42向前转动时，锁止闸片43卡在狭小夹口上，并通过摩擦力将压臂42压紧固定在产品上端面。
进一步，夹钳5包括第一转动臂51和夹紧在第一转动臂51上的压杆53，第一转动臂51包括第一臂座和铰接在第一臂座上的第一转臂52，压杆53底部设有压块55，压杆53通过螺纹固接在第一转臂52前端。第一转臂52前端还通过螺纹连接的方式固接有夹杆54，夹杆54底部设有能够夹紧在产品卡槽14上的夹片，第一转臂52上端设有固定螺钉16，第一臂座上设有对应固定螺钉16的螺钉孔，在固定螺钉16旋入螺钉孔的过程中，固定螺钉16通过第一转臂52推动压杆53逐渐压紧产品和推动夹杆54夹紧在产品卡槽14内。
进一步，推拉块6包括推拉座61和设置在推拉座61上的推拉杆62，推拉杆62穿设在推拉座61内且能够进行横向直线运动，推拉杆62前端设有卡块，推拉杆62通过卡块卡紧在产品侧面的卡扣上。推拉座61侧面设有销杆63，推拉杆62上设有对应销杆63的销孔，当推拉杆62前端卡在产品侧面的卡扣上时，推拉杆62通过销杆63固定在推拉座61上。
进一步，支座7包括第二转动臂和固定机构，第二转动臂用于安装百分表8，固定机构用于固定第二转动臂。固定机构包括第三转动臂和设置在第三转动臂上的扣件，固定机构通过扣件固定第二转动臂。第二转动臂和第三转动臂与第一转动臂51的结构相同，第二转动臂包括第二臂座711和第二转臂712，第三转动臂包括第三臂座721和第三转动臂，第二转臂712和第三转臂722均通过固定螺钉16分别固定在第二臂座711和第三臂座721上，百分表8安装在第二转臂712前端，扣件通过螺钉或装配的方式固接在第三转臂722前端。扣件上设有能够卡住第二转臂712的凹口，固定机构通过凹口卡紧第二转臂712，使得百分表8固定安装在底座2上方。第二转臂712前端设有三个安装孔73，百分表8通过安装孔73设置在底座2上方，设置三个安装孔73便于百分表8测量产品平面的平面度。
进一步，底座2中部设有固定块11，固定块11上设有固定凹槽，固定凹槽用于固定产品中间的连接板12。
进一步，基板1上还设有放置通止规的规座11。
进一步，推拉杆62和移动夹块32的末端均设有球形推头15，球形推头15便于手动推动推拉杆62和移动夹块32夹紧卡扣。
在本实施例中，底座2、压钳4、夹钳5、推拉基准3、推拉块6和规座11均通过螺钉连接的方式固接在基板1上。
具体实施时，包括以下检测步骤；
1)将产品准确放置在底座2上，把推拉基准3的移动夹块32推入产品前端的卡扣中，将基准销9插入相应基准孔内；
2)将推拉块6推入产品中，将推拉块6上的推拉杆62推入产品两侧的卡扣中，将两侧的夹钳5压下，将产品压紧并通过固定螺钉16固定，避免产品移动；
3)放下夹钳5的压杆53和夹杆54，使得压杆53和夹杆54压在产品侧面，并通过固定螺钉16拧紧固定；
4)将百分表8归零后，分别插入支座7的三个安装孔73中，打开转动臂，测量产品表面的平面度；
5)用塞规10插入产品的装配孔13中并通过固定孔固定，检测孔径是否合格以及是否偏位；
6)使用通止规检测产品在底座2上的位置间隙，检测产品在装配后的间隙误差；
7)使用断差尺检测产品与底座2表面的断差，检测产品是否产生变形；
8)测量完后，按顺序将所有检测活动件依次取出归位。
本实施例运用装饰件装配成品的成品检测技术，模拟方向盘在汽车内的装配位置，将需要检测的项目糅合在一个检具中完成，有效地节省了检测时间和提高了工作效率。
以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920059036.5
申请日:2019-01-14
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209485180U
授权时间:20191011
主分类号:G01B 5/00
专利分类号:G01B5/00;G01B5/28;G01B5/30;G01B5/14;G01B5/12
范畴分类:31B;
申请人:三威塑胶制品（珠海）有限公司
第一申请人:三威塑胶制品（珠海）有限公司
申请人地址:519041 广东省珠海市金湾区三灶镇金湖路55号B2厂房
发明人:谢佐发;朱长征
第一发明人:谢佐发
当前权利人:三威塑胶制品（珠海）有限公司
代理人:陈慧华
代理机构:44205
代理机构编号:广州嘉权专利商标事务所有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：百分表论文;