一种机械吊装夹具论文和设计-杨皓天

全文摘要

本实用新型公开了一种机械吊装夹具，其结构包括夹具装置、连接杆、夹紧架、横杆、固定块、连接板、固定板、安装板、轴板、卡板，夹具装置设有4个并且两两之间分别铰链连接，夹具装置内侧与连接杆两端相焊接，夹具装置上端与夹紧架下端铰链连接，横杆两端嵌入安装于夹紧架内侧，本实用新型一种机械吊装夹具，在结构上设置了夹具装置，拉起固定板之间的轴板，从而带动夹紧架，使夹具装置向内夹紧，此时垫片将接触机械设备，并挤压缓冲板，即可使内侧的活塞杆推动活塞，缸体内侧的油液将从通孔远离缸体底部进行缓冲，并且此时弹簧也受到挤压产生形变，以此完成夹紧，使其可在夹紧时进行缓冲，防止其挤压变形甚至造成损坏。

主设计要求

1.一种机械吊装夹具，其特征在于：其结构包括夹具装置（1）、连接杆（2）、夹紧架（3）、横杆（4）、固定块（5）、连接板（6）、固定板（7）、安装板（8）、轴板（9）、卡板（10），所述夹具装置（1）设有4个并且两两之间分别铰链连接，所述夹具装置（1）内侧与连接杆（2）两端相焊接，所述夹具装置（1）上端与夹紧架（3）下端铰链连接，所述横杆（4）两端嵌入安装于夹紧架（3）内侧，所述固定块（5）上端与连接板（6）下端相焊接，所述固定板（7）外表面与连接板（6）内侧表面相焊接，所述安装板（8）嵌入安装于固定板（7）内侧，所述固定板（7）设有两个并且通过轴板（9）相连接，所述卡板（10）安装于夹具装置（1）正面，所述轴板（9）下端与夹紧架（3）上端轴连接，所述夹具装置（1）包括夹具体（101）、缸体（102）、活塞（103）、活塞杆（104）、通孔（105）、弹簧（106）、上轴孔（107）、下轴孔（108）、缓冲板（109）、垫片（110），所述缸体（102）外侧与夹具体（101）内侧相焊接，所述活塞（103）嵌入安装于缸体（102）内侧，所述活塞杆（104）一端与活塞（103）机械连接并且另一端与缓冲板（109）相焊接，所述通孔（105）贯穿于活塞（103）内部，所述活塞杆（104）安装于弹簧（106）内侧，所述弹簧（106）一端安装于缸体（102）并且另一端与缓冲板（109）相焊接，所述上轴孔（107）贯穿于夹具体（101）上端，所述下轴孔（108）与夹具体（101）为一体化结构，所述缓冲板（109）外侧与垫片（110）内侧相贴合。

设计方案

1.一种机械吊装夹具，其特征在于：其结构包括夹具装置（1）、连接杆（2）、夹紧架（3）、横杆（4）、固定块（5）、连接板（6）、固定板（7）、安装板（8）、轴板（9）、卡板（10），所述夹具装置（1）设有4个并且两两之间分别铰链连接，所述夹具装置（1）内侧与连接杆（2）两端相焊接，所述夹具装置（1）上端与夹紧架（3）下端铰链连接，所述横杆（4）两端嵌入安装于夹紧架（3）内侧，所述固定块（5）上端与连接板（6）下端相焊接，所述固定板（7）外表面与连接板（6）内侧表面相焊接，所述安装板（8）嵌入安装于固定板（7）内侧，所述固定板（7）设有两个并且通过轴板（9）相连接，所述卡板（10）安装于夹具装置（1）正面，所述轴板（9）下端与夹紧架（3）上端轴连接，所述夹具装置（1）包括夹具体（101）、缸体（102）、活塞（103）、活塞杆（104）、通孔（105）、弹簧（106）、上轴孔（107）、下轴孔（108）、缓冲板（109）、垫片（110），所述缸体（102）外侧与夹具体（101）内侧相焊接，所述活塞（103）嵌入安装于缸体（102）内侧，所述活塞杆（104）一端与活塞（103）机械连接并且另一端与缓冲板（109）相焊接，所述通孔（105）贯穿于活塞（103）内部，所述活塞杆（104）安装于弹簧（106）内侧，所述弹簧（106）一端安装于缸体（102）并且另一端与缓冲板（109）相焊接，所述上轴孔（107）贯穿于夹具体（101）上端，所述下轴孔（108）与夹具体（101）为一体化结构，所述缓冲板（109）外侧与垫片（110）内侧相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种机械吊装夹具，其特征在于：所述横杆（4）为圆柱体结构并且平行设有两个。

3.根据权利要求1所述的一种机械吊装夹具，其特征在于：所述夹具体（101）背面与连接杆（2）两端相焊接。

4.根据权利要求1所述的一种机械吊装夹具，其特征在于：所述卡板（10）与下轴孔（108）轴连接，所述横杆（4）贯穿于夹紧架（3）与上轴孔（107）机械连接。

5.根据权利要求1所述的一种机械吊装夹具，其特征在于：所述夹紧架（3）设有4个并且两两之间的活动角度为40-150度。

设计说明书

技术领域

本实用新型是一种机械吊装夹具，属于吊装夹具领域。

背景技术

吊装夹具是指机械吊装过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。

现有技术公开了申请号为：CN201720990213.2的机械吊装夹具，包括竖连杆以及分置在所述竖连杆左、右两侧的一对夹持臂，即左夹持臂和右夹持臂，在所述竖连杆上设置有滑动连接件，所述滑动连接件能够在所述竖连杆上上、下滑动，一对所述夹持臂的上端分别铰接在所述滑动连接件上，而下端分别设置有夹爪；还包括有分置在所述竖连杆左、右两侧的一对连接臂，一对所述连接臂的上端分别铰接在所述竖连杆上，而下端分别铰接在所述夹持臂的中部位置上，所述连接臂的上端与所述滑动连接件上下分置，但是该现有技术往往采用夹持臂直接进行吊装，容易对被吊装机械挤压变形甚至损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种机械吊装夹具，以解决的现有技术往往采用夹持臂直接进行吊装，容易对被吊装机械挤压变形甚至损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种机械吊装夹具，其结构包括夹具装置、连接杆、夹紧架、横杆、固定块、连接板、固定板、安装板、轴板、卡板，所述夹具装置设有4个并且两两之间分别铰链连接，所述夹具装置内侧与连接杆两端相焊接，所述夹具装置上端与夹紧架下端铰链连接，所述横杆两端嵌入安装于夹紧架内侧，所述固定块上端与连接板下端相焊接，所述固定板外表面与连接板内侧表面相焊接，所述安装板嵌入安装于固定板内侧，所述固定板设有两个并且通过轴板相连接，所述卡板安装于夹具装置正面，所述轴板下端与夹紧架上端轴连接，所述夹具装置包括夹具体、缸体、活塞、活塞杆、通孔、弹簧、上轴孔、下轴孔、缓冲板、垫片，所述缸体外侧与夹具体内侧相焊接，所述活塞嵌入安装于缸体内侧，所述活塞杆一端与活塞机械连接并且另一端与缓冲板相焊接，所述通孔贯穿于活塞内部，所述活塞杆安装于弹簧内侧，所述弹簧一端安装于缸体并且另一端与缓冲板相焊接，所述上轴孔贯穿于夹具体上端，所述下轴孔与夹具体为一体化结构，所述缓冲板外侧与垫片内侧相贴合。

进一步地，所述横杆为圆柱体结构并且平行设有两个。

进一步地，所述夹具体背面与连接杆两端相焊接。

进一步地，所述卡板与下轴孔轴连接，所述横杆贯穿于夹紧架与上轴孔机械连接。

进一步地，所述夹紧架设有4个并且两两之间的活动角度为40-150度。

进一步地，所述夹具体由铸钢制成使其支撑力提高。

进一步地，所述垫片由橡胶制成使其弹性好。

有益效果<\/u>

本实用新型一种机械吊装夹具，在结构上设置了夹具装置，拉起固定板之间的轴板，从而带动夹紧架，使夹具装置向内夹紧，此时垫片将接触机械设备，并挤压缓冲板，即可使内侧的活塞杆推动活塞，缸体内侧的油液将从通孔远离缸体底部进行缓冲，并且此时弹簧也受到挤压产生形变，以此完成夹紧，使其可在夹紧时进行缓冲，防止其挤压变形甚至造成损坏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种机械吊装夹具的结构示意图；

图2为本实用新型夹具装置的剖面结构示意图。

图中： 夹具装置-1、连接杆-2、夹紧架-3、横杆-4、固定块-5、连接板-6、固定板-7、安装板-8、轴板-9、卡板-10、夹具体-101、缸体-102、活塞-103、活塞杆-104、通孔-105、弹簧-106、上轴孔-107、下轴孔-108、缓冲板-109、垫片-110。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种机械吊装夹具技术方案：其结构包括夹具装置1、连接杆2、夹紧架3、横杆4、固定块5、连接板6、固定板7、安装板8、轴板9、卡板10，所述夹具装置1设有4个并且两两之间分别铰链连接，所述夹具装置1内侧与连接杆2两端相焊接，所述夹具装置1上端与夹紧架3下端铰链连接，所述横杆4两端嵌入安装于夹紧架3内侧，所述固定块5上端与连接板6下端相焊接，所述固定板7外表面与连接板6内侧表面相焊接，所述安装板8嵌入安装于固定板7内侧，所述固定板7设有两个并且通过轴板9相连接，所述卡板10安装于夹具装置1正面，所述轴板9下端与夹紧架3上端轴连接，所述夹具装置1包括夹具体101、缸体102、活塞103、活塞杆104、通孔105、弹簧106、上轴孔107、下轴孔108、缓冲板109、垫片110，所述缸体102外侧与夹具体101内侧相焊接，所述活塞103嵌入安装于缸体102内侧，所述活塞杆104一端与活塞103机械连接并且另一端与缓冲板109相焊接，所述通孔105贯穿于活塞103内部，所述活塞杆104安装于弹簧106内侧，所述弹簧106一端安装于缸体102并且另一端与缓冲板109相焊接，所述上轴孔107贯穿于夹具体101上端，所述下轴孔108与夹具体101为一体化结构，所述缓冲板109外侧与垫片110内侧相贴合地，所述横杆4为圆柱体结构并且平行设有两个地，所述夹具体101背面与连接杆2两端相焊接地，所述卡板10与下轴孔108轴连接，所述横杆4贯穿于夹紧架3与上轴孔107机械连接地，所述夹紧架3设有4个并且两两之间的活动角度为40-150度地，所述夹具体101由铸钢制成使其支撑力提高地，所述垫片110由橡胶制成使其弹性好。

本申请所说的活塞杆104是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，所述弹簧106弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。

例如，吊装师傅将安装板8安装于吊机下的绳缆上，即可开始使用，将夹具装置1放于需要吊装的设备上，吊机提升绳缆，即可拉起固定板7之间的轴板9，从而带动夹紧架3，使夹具装置1向内夹紧，此时垫片110将接触机械设备，并挤压缓冲板109，即可使内侧的活塞杆104推动活塞103，缸体102内侧的油液将从通孔105远离缸体102底部进行缓冲，并且此时弹簧106也受到挤压产生形变，以此完成夹紧，即可吊起，当放下时，夹具体101之间将松开，弹簧106在复位时将产生力将缓冲板109推回并将活塞103拉回初始位置，油液也将全部回到活塞103外侧。

本实用新型解决了现有技术往往采用夹持臂直接进行吊装，容易对被吊装机械挤压变形甚至损坏的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，在结构上设置了夹具装置，拉起固定板之间的轴板，从而带动夹紧架，使夹具装置向内夹紧，此时垫片将接触机械设备，并挤压缓冲板，即可使内侧的活塞杆推动活塞，缸体内侧的油液将从通孔远离缸体底部进行缓冲，并且此时弹簧也受到挤压产生形变，以此完成夹紧，使其可在夹紧时进行缓冲，防止其挤压变形甚至造成损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

设计图