有限脉冲响应模型论文_王泽源

导读:本文包含了有限脉冲响应模型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:脉冲,模型,参数,余弦,磁场,线性,算法。

有限脉冲响应模型论文文献综述

王泽源^[1]（2018）在《线性变参数有限脉冲响应模型参数估计方法研究》一文中研究指出系统辨识是现代控制理论中的一个重要分支。现代化的过程工业中所应用到的控制技术极大部分都是建立在模型基础上的,辨识得到的模型的精度直接影响了后续控制器的设计,故而模型的选取及其参数估计的精度为后续的控制起着至关重要的作用。系统辨识作为实际工业过程中获得模型的重要手段,无论对学术研究还是工程实践都具有着突出的意义和重要的价值。大多数的实际工业过程并不是简单的线性结构,而是繁琐的非线性或变参数结构。原始的线性结构的模型很难描述出这些实际工业过程。线性变参数模型具有简便的线性结构,通过不同时刻的参数不同值来描述复杂的非线性时变系统,而且准确度良好。有限脉冲响应模型是输出数据只与历史输入数据有关的模型,模型的结构简单,在选取高阶次时,也可以有效的拟合实际数据。实际的工业过程中由于硬件限制、干扰等原因,会出现如异常点、定常时滞以及不确定时滞等种种问题,这些问题导致了数据质量下降。传统的辨识方法在应用到存在这些问题的数据集时,无法准确的估计出模型参数。本文主要基于线性变参数有限脉冲响应模型,考虑了实际工业过程中固有的异常点、定常时滞以及多速率采样下的不确定量测时滞情况,应用期望最大化算法,分别推导了针对这叁种情况的全局辨识算法。本文主要研究了以下方面的内容:1.研究了线性变参数有限脉冲响应时滞模型全局辨识算法。考虑了系统中输出数据存在定常时滞的情况,采用高斯分布来描述干扰噪声,应用期望最大化算法,推导得到了可以同时估计出模型的未知参数值、噪声方差以及定常时滞估计值的全局辨识算法。2.研究了存在不确定量测时滞的线性变参数有限脉冲响应多速率采样模型的全局辨识算法。考虑了实际工业过程中经常出现多速率采样及不确定量测时滞情况,在期望最大化算法框架下进行辨识问题公式化,最终推导得到了可以同时估计出模型的未知参数值、噪声方差以及不确定时滞估计值的全局辨识算法。其中,时滞估计是通过计算每个输出采样时刻的时滞概率,并取概率为最大值的时滞数值为当前时刻的时滞。3.研究了线性变参数有限脉冲响应模型的鲁棒全局辨识算法。拉普拉斯分部是一种重尾分布,可以分解成无穷多个高斯分布的累加,因此可以用于描述不同质量的数据。在考虑输出数据中包含异常点的情况时,本文采用拉普拉斯分布来描述干扰噪声,应用期望最大化算法,推导得到了可以同时估计出模型的未知参数值以及尺度参数值的鲁棒全局辨识算法。在算法中,对不同输出数据添加不同的权重系数。当数据为异常值时,权重很小,从而减弱了该异常值对辨识参数的影响。4.应用数值例子和连续搅拌槽反应堆系统例子进行仿真,来验证提出算法的可行性。在仿真过程中基于matlab编程实现辨识算法,包括数据的生成,系统的辨识以及模型的检验。其中,模型的检验是通过计算未知参数的迭代估计值是否趋近于真实值、输出数据自我验证以及交叉验证的误差百分比是否满足误差允许范围,进而来判断辨识算法的优劣。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2018-06-01）

庞学亮,张宁,林春生^[2]（2009）在《基于有限脉冲响应模型的飞机磁场补偿方法》一文中研究指出通过分析飞机磁场数学模型,将飞机磁场表示成方向余弦与其乘积项的函数。鉴于模型参数之间存在很强的复共线性,提出了基于有限脉冲响应模型飞机磁场补偿方法。该方法将光泵磁强计和叁轴磁强计的输出作为有限脉冲响应模型的输入,由带通滤波器提取信号中的变化成分,再用最小方差估计有限脉冲响应模型参数,并利用有限脉冲响应模型参数计算飞机磁场。从测量总磁场中减去飞机磁场,可得到目标信号磁场数据。最后,通过计算机仿真验证了该磁场补偿方法的有效性。(本文来源于《振动、测试与诊断》期刊2009年04期）

赵越喆,吴硕贤,李宁荣^[3]（2000）在《室内声脉冲响应函数的有限元计算模型及实验研究》一文中研究指出给出了房间内声脉冲响应函数的有限元计算模型对于刚性界面的情况，并且给出了有限元计算结果与模型实验结果的比较，两者吻合很好有限元素法（ＦＥＭ）可用于分析复杂形状房间内声场的低频特性，它可以真实地反映房间内声场的波动特征．(本文来源于《中山大学学报(自然科学版)》期刊2000年S2期）

有限脉冲响应模型论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

通过分析飞机磁场数学模型,将飞机磁场表示成方向余弦与其乘积项的函数。鉴于模型参数之间存在很强的复共线性,提出了基于有限脉冲响应模型飞机磁场补偿方法。该方法将光泵磁强计和叁轴磁强计的输出作为有限脉冲响应模型的输入,由带通滤波器提取信号中的变化成分,再用最小方差估计有限脉冲响应模型参数,并利用有限脉冲响应模型参数计算飞机磁场。从测量总磁场中减去飞机磁场,可得到目标信号磁场数据。最后,通过计算机仿真验证了该磁场补偿方法的有效性。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。