带舭龙骨船体的横摇自由衰减的数值研究

论文摘要

为了研究带舭龙骨的船体横摇自由衰减运动,本文建立了基于Open FOAM的粘性流场数学模型。模型采用六自由度运动方程与动网格技术计算船舶运动,应用阻尼消波技术消除远处的数值水池壁面产生的反射波,有效提高了数值预报的精度;通过对比模拟得到的衰减曲线和阻尼系数与试验所得的结果,分析了舭龙骨附近的涡量场,并探讨了舭龙骨减摇的机理。结果表明本文建立的数值模型可以准确地模拟船体横摇运动,成功预报了不同高度舭龙骨的减摇效果。

论文目录

• 1 两相流数值模型
•   1.1 控制方程
•   1.2 自由表面阻尼消波方法
•   1.3 六自由度运动方程与动网格
•   1.4 湍流模型
•   1.5 边界条件和初始条件
•   1.6 数值方法
• 2 船体横摇计算与分析
•   2.1 算例设置
•   2.2 网格收敛性分析
•   2.3 不同舭龙骨的计算结果
•   2.4 阻尼分析
•   2.5 舭龙骨附近流场分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 姜宜辰,赵晓杰,宗智

关键词: 横摇衰减,舭龙骨,阻尼消波,动网格,六自由度,粘性流场,数值模拟

来源: 哈尔滨工程大学学报 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 大连理工大学船舶工程学院,高新船舶与深海开发装备协同创新中心,工业装备结构分析国家重点实验室

基金: 国家自然科学基金项目(51679037,51279030)

分类号: U661.321

页码: 81-87

总页数: 7

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