全文摘要
本实用新型公开了一种牵引车新型控制系统表，包括显示表盘，其特征在于：所述的显示表盘上设置有冷却水温表、转速显示表、电压显示表、车速显示表、传动油温表、燃油油位表和状态显示表，所述的表盘下侧设置有端口查看按钮、系统状态按钮、报警页面按钮和参数标定按钮。本实用新型的有益效果：数字化仪表将车辆操作变得更加安全，高效；在行车过程中，对异常信息实时报警，可以实现车辆数据的收集、传输；能够实现自动纠正功能。
主设计要求
1.一种牵引车新型控制系统表，包括显示表盘，其特征在于：所述的显示表盘上设置有冷却水温表、转速显示表、电压显示表、车速显示表、传动油温表、燃油油位表和状态显示表，所述的表盘下侧设置有端口查看按钮、系统状态按钮、报警页面按钮和参数标定按钮，所述的冷却水温表接收车辆冷却装置信号，所述的系统电压表接收系统电压信号，所述的传动油温表接收油温装置信号，所述的参数标定按钮设置各个表的数据大小范围，所述的状态显示表接收各个表的信号并根据设置的数据大小范围控制和报警，所述的状态显示表报警时报警页面按钮查询和重置报警状态，所述的显示表盘上侧为控制装置，所述的控制装置显示行驶状态和档位并控制。
设计方案
1.一种牵引车新型控制系统表，包括显示表盘，其特征在于：所述的显示表盘上设置有冷却水温表、转速显示表、电压显示表、车速显示表、传动油温表、燃油油位表和状态显示表，所述的表盘下侧设置有端口查看按钮、系统状态按钮、报警页面按钮和参数标定按钮，所述的冷却水温表接收车辆冷却装置信号，所述的系统电压表接收系统电压信号，所述的传动油温表接收油温装置信号，所述的参数标定按钮设置各个表的数据大小范围，所述的状态显示表接收各个表的信号并根据设置的数据大小范围控制和报警，所述的状态显示表报警时报警页面按钮查询和重置报警状态，所述的显示表盘上侧为控制装置，所述的控制装置显示行驶状态和档位并控制。
2.根据权利要求1所述的一种牵引车新型控制系统表，其特征在于：所述的端口查看按钮、系统状态按钮、报警页面按钮和参数标定按钮依次位于显示表盘下侧。
3.根据权利要求1所述的一种牵引车新型控制系统表，其特征在于：所述的控制装置控制车辆自动换挡。
4.根据权利要求1所述的一种牵引车新型控制系统表，其特征在于：所述的牵引车新型控制系统表输入电压为9-32V。
5.根据权利要求1所述的一种牵引车新型控制系统表，其特征在于：所述的显示表盘采用LCD显示屏。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及一种牵引车新型控制系统表。
背景技术
随着我国民航的快速发展，民航的运量出现了快速上升的状况，服务于民航的牵引车在使用性能方面出现了新的要求，比如整车的行驶速度、制动性能、转弯半径、整车的可靠性、关键件的耐疲劳强度等性能，都有了新的要求，带来了系列化牵引车的要求。
由于民航货运量的大幅上长，服务于民航的地面设备的工作时间及工作强度有了明显的上升。机场牵引车的管理方式也有了新的变化，要求车辆工作过程的全方位信息的记录、贮存及车辆的能源消耗、使用与保养的规范性要求，带来牵引车控制系统的更新与变更是必然的。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型旨在提供一种安全高效、便于数据收集、能够自动纠错的牵引车新型控制系统表。
为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种牵引车新型控制系统表，包括显示表盘，所述的显示表盘上设置有冷却水温表、转速显示表、电压显示表、车速显示表、传动油温表、燃油油位表和状态显示表，所述的表盘下侧设置有端口查看按钮、系统状态按钮、报警页面按钮和参数标定按钮，所述的冷却水温表接收车辆冷却装置信号，所述的系统电压表接收系统电压信号，所述的传动油温表接收油温装置信号，所述的参数标定按钮设置各个表的数据大小范围，所述的状态显示表接收各个表的信号并根据设置的数据大小范围控制和报警，所述的状态显示表报警时报警页面按钮查询和重置报警状态，所述的显示表盘上侧为控制装置，所述的控制装置显示行驶状态和档位并控制。
所述的端口查看按钮、系统状态按钮、报警页面按钮和参数标定按钮依次位于显示表盘下侧。
所述的控制装置控制车辆自动换挡。
所述的牵引车新型控制系统表输入电压为9-32V。
所述的显示表盘采用LCD显示屏。
本实用新型的有益效果：数字化仪表将车辆操作变得更加安全，高效；在行车过程中，对异常信息实时报警，可以实现车辆数据的收集、传输；可以实现误操作对车辆的损坏，比如行车过程车辆未减速情况下，换档作业，能够实现自动纠正功能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型所述的具体实施例为一种牵引车新型控制系统表，包括显示表盘1，所述的显示表盘1上设置有冷却水温表13、转速显示表3、电压显示表12、车速显示表5、传动油温表6、燃油油位表7和状态显示表4，所述的表盘下侧设置有端口查看按钮11、系统状态按钮10、报警页面按钮9和参数标定按钮8，所述的冷却水温表13接收车辆冷却装置信号，所述的系统电压表12接收系统电压信号，所述的传动油温表6接收油温装置信号，所述的参数标定按钮8设置各个表的数据大小范围，所述的状态显示表4接收各个表的信号并根据设置的数据大小范围控制和报警，所述的状态显示表4报警时报警页面按钮9查询和重置报警状态，所述的显示表盘1上侧为控制装置2，所述的控制装置2显示行驶状态和档位并控制。
所述的端口查看按钮11、系统状态按钮10、报警页面按钮9和参数标定按钮8依次位于显示表盘下侧。
所述的控制装置2控制车辆自动换挡。
所述的牵引车新型控制系统表输入电压为9-32V。
所述的显示表盘1采用LCD显示屏。
数据在设置范围内时状态显示表4显示正常，数据不在设置范围内时状态显示表4控制报警。
本实用新型的有益效果：数字化仪表将车辆操作变得更加安全，高效；在行车过程中，对异常信息实时报警，可以实现车辆数据的收集、传输；可以实现误操作对车辆的损坏，比如行车过程车辆未减速情况下，换档作业，能够实现自动纠正功能。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920292411.0
申请日:2019-03-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209813729U
授权时间:20191220
主分类号:B60K35/00
专利分类号:B60K35/00;B60K37/02;B60K37/06
范畴分类:申请人:江苏靖江叉车有限公司
第一申请人:江苏靖江叉车有限公司
申请人地址:214500 江苏省泰州市靖江市城南园区江防西路2号1-7幢
发明人:陆铭;田正南
第一发明人:陆铭
当前权利人:江苏靖江叉车有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计