导读:本文包含了模态减缩论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:转子,模态,结构,动力学,矩阵,噪声,噪音。
模态减缩论文文献综述
马威猛,王建军[1]（2016）在《非对称转子支承系统动力分析的约束模态减缩方法》一文中研究指出为了对3D有限元模拟的非对称转子支承系统进行减缩,基于模态减缩理论,提出了一种高效率、高精度的约束模态减缩方法。对约束模态减缩方法的概念及原理进行介绍,并给出非对称转子支承周期时变系统运动微分方程的约束模态减缩形式;以简单非对称转子支承系统的模态特性分析为例,对提出的模型减缩方法的精度进行研究。研究表明约束模态减缩方法的减缩精度,主要受模态截断阶次和约束因子两个因素影响。约束因子在0.01~0.1之间取值时,此模型减缩方法具有很高的减缩精度。(本文来源于《推进技术》期刊2016年03期）
杨少冲,杨庆生[2]（2015）在《模态减缩法求解噪声激励下板壳结构的随机振动响应》一文中研究指出采用模态减缩法对板壳结构在噪声激励作用下的随机振动问题进行研究,简要介绍随机响应模态分析方法的基本原理及计算分析过程.(本文来源于《中国力学大会-2015论文摘要集》期刊2015-08-16）
王帅,王建军,李其汉[3]（2009）在《一种基于模态减缩技术的整体叶盘结构失谐识别方法》一文中研究指出以谐调叶盘有限元模型解析模态和真实失谐结构的测量模态作为基础信息,提出一种整体叶盘结构失谐识别方法.该方法基于经典模态减缩方法(SNM)降阶技术,降低了识别过程的计算花费以及对基础信息的要求;采用子矩阵型技术使得失谐参数定义更加的自由,并使得该方法具有模型修正的功能;利用最可能向量技术处理实验测量模态振型,可有效的限制测量噪声、非线性等因素对识别过程的影响.最后以一个真实叶盘结构的仿真分析证明了该方法的有效性.(本文来源于《航空动力学报》期刊2009年03期）
模态减缩论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用模态减缩法对板壳结构在噪声激励作用下的随机振动问题进行研究,简要介绍随机响应模态分析方法的基本原理及计算分析过程.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
模态减缩论文参考文献
[1].马威猛,王建军.非对称转子支承系统动力分析的约束模态减缩方法[J].推进技术.2016
[2].杨少冲,杨庆生.模态减缩法求解噪声激励下板壳结构的随机振动响应[C].中国力学大会-2015论文摘要集.2015
[3].王帅,王建军,李其汉.一种基于模态减缩技术的整体叶盘结构失谐识别方法[J].航空动力学报.2009
论文知识图
