全文摘要
本实用新型公开了一种轮胎模具卡盘，包括定位板、导向件、固定块和调节件，所述定位板的数量不少于三个，定位板的内侧面通过导向件和固定块的周侧面连接，定位板的内侧面通过调节件和固定块的端面连接，调节件包括轴承、移动块、螺杆、连接杆，螺杆的下端和固定块的端面通过轴承转动连接，螺杆和移动块上的竖直螺孔螺纹连接，移动块的周侧面和连接杆的一端通过铰接座上下转动连接，连接杆的另一端和定位板的内侧面通过铰接座上下转动连接，轮胎模具固定方便，保证轮胎模具的加工效率。
主设计要求
1.一种轮胎模具卡盘，包括定位板（5）、导向件（6）、固定块（11）和调节件，其特征在于：所述定位板（5）的数量不少于三个，定位板（5）的内侧面通过导向件（6）和固定块（11）的周侧面连接，定位板（5）的内侧面通过调节件和固定块（11）的端面连接，调节件包括轴承（7）、移动块（8）、螺杆（9）、连接杆（10），螺杆（9）的下端和固定块（11）的端面通过轴承（7）转动连接，螺杆（9）和移动块（8）上的竖直螺孔螺纹连接，移动块（8）的周侧面和连接杆（10）的一端通过铰接座上下转动连接，连接杆（10）的另一端和定位板（5）的内侧面通过铰接座上下转动连接。
设计方案
1.一种轮胎模具卡盘，包括定位板（5）、导向件（6）、固定块（11）和调节件，其特征在于：所述定位板（5）的数量不少于三个，定位板（5）的内侧面通过导向件（6）和固定块（11）的周侧面连接，定位板（5）的内侧面通过调节件和固定块（11）的端面连接，调节件包括轴承（7）、移动块（8）、螺杆（9）、连接杆（10），螺杆（9）的下端和固定块（11）的端面通过轴承（7）转动连接，螺杆（9）和移动块（8）上的竖直螺孔螺纹连接，移动块（8）的周侧面和连接杆（10）的一端通过铰接座上下转动连接，连接杆（10）的另一端和定位板（5）的内侧面通过铰接座上下转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎模具卡盘，其特征在于：所述导向件（6）包括滑动杆（61）和导向管（62），滑动杆（61）的一端和定位板（5）的内侧面固定连接，滑动杆（61）的另一端和导向管（62）的内壁滑动连接，导向管（62）的一端固定在固定块（11）的周侧面。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎模具卡盘，其特征在于：所述固定块（11）的下方设有内管（3），内管（3）的内壁直径不小于固定块（11）的内壁直径，内管（3）的上端对应导向管（62）开设有卡接槽。
4.根据权利要求3所述的一种轮胎模具卡盘，其特征在于：所述内管（3）的下方设有套管（2），套管（2）的内壁开设有内螺纹，内管（3）的外侧面开设有外螺纹，套管（2）内壁的内螺纹和内管（3）外侧面的外螺纹螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种轮胎模具卡盘，其特征在于：所述套管（2）的外侧面开设有与套管（2）内腔连通的安装螺纹孔，安装螺纹孔内安装有定位螺栓（4），套管（2）的下端安装有平面轴承（1）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及卡盘技术领域，具体为一种轮胎模具卡盘。
背景技术
轮胎模具包括轿车轮胎模具、汽车轮胎模具、工程轮胎模具，轮胎模具在实际加工工艺中，需要钻大量的排气孔，用在成型过程保证橡胶顺利成型。现有的轮胎模具数控钻孔机的操作过程中，轮胎模具的固定不便，影响轮胎模具的加工效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种轮胎模具卡盘，轮胎模具固定方便，保证轮胎模具的加工效率，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎模具卡盘，包括定位板、导向件、固定块和调节件，所述定位板的数量不少于三个，定位板的内侧面通过导向件和固定块的周侧面连接，定位板的内侧面通过调节件和固定块的端面连接，调节件包括轴承、移动块、螺杆、连接杆，螺杆的下端和固定块的端面通过轴承转动连接，螺杆和移动块上的竖直螺孔螺纹连接，移动块的周侧面和连接杆的一端通过铰接座上下转动连接，连接杆的另一端和定位板的内侧面通过铰接座上下转动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导向件包括滑动杆和导向管，滑动杆的一端和定位板的内侧面固定连接，滑动杆的另一端和导向管的内壁滑动连接，导向管的一端固定在固定块的周侧面。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块的下方设有内管，内管的内壁直径不小于固定块的内壁直径，内管的上端对应导向管开设有卡接槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内管的下方设有套管，套管的内壁开设有内螺纹，内管的外侧面开设有外螺纹，套管内壁的内螺纹和内管外侧面的外螺纹螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套管的外侧面开设有与套管内腔连通的安装螺纹孔，安装螺纹孔内安装有定位螺栓，套管的下端安装有平面轴承。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本轮胎模具卡盘，旋转螺杆，螺杆使移动块向下移动，移动块通过连接杆推动定位板向远离固定块的方向移动，定位板和轮胎模具的内壁接触并固定，轮胎模具固定方便，保证轮胎模具的加工效率；本轮胎模具卡盘的高度调节方便，本轮胎模具卡盘可以对不同宽度的轮胎模具进行固定，使用性好。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图。
图中：1平面轴承、2套管、3内管、4定位螺栓、5定位板、6导向件、61滑动杆、62导向管、7轴承、8移动块、9螺杆、10连接杆、11固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种轮胎模具卡盘，包括定位板5、导向件6、固定块11和调节件，定位板5的数量不少于三个，定位板5的内侧面通过导向件6和固定块11的周侧面连接，导向件6包括滑动杆61和导向管62，滑动杆61的一端和定位板5的内侧面固定连接，滑动杆61的另一端和导向管62的内壁滑动连接，导向管62的一端固定在固定块11的周侧面，滑动杆61可以沿导向管62内孔的长度方向移动，定位板5的内侧面通过调节件和固定块11的端面连接，调节件包括轴承7、移动块8、螺杆9、连接杆10，螺杆9的下端和固定块11的端面通过轴承7转动连接，螺杆9和移动块8上的竖直螺孔螺纹连接，移动块8的周侧面和连接杆10的一端通过铰接座上下转动连接，连接杆10的另一端和定位板5的内侧面通过铰接座上下转动连接，旋转螺杆9，螺杆9使移动块8向下移动，移动块8通过连接杆10推动定位板5向远离固定块11的方向移动，定位板5和轮胎模具的内壁接触并固定，轮胎模具固定方便，保证轮胎模具的加工效率。
固定块11的下方设有内管3，内管3的内壁直径不小于固定块11的内壁直径，内管3的上端对应导向管62开设有卡接槽，内管3的下方设有套管2，套管2的内壁开设有内螺纹，内管3的外侧面开设有外螺纹，套管2内壁的内螺纹和内管3外侧面的外螺纹螺纹连接，套管2的外侧面开设有与套管2内腔连通的安装螺纹孔，旋转内管3，内管3和套管2的重合距离改变，安装螺纹孔内安装有定位螺栓4，工人旋转定位螺栓4使得套管2和内管3固定在一起，套管2的下端安装有平面轴承1，本轮胎模具卡盘的高度调节方便，本轮胎模具卡盘可以对不同宽度的轮胎模具进行固定，使用性好。
在使用时：内管3、套管2、平面轴承1组成支撑件，工人旋转内管3，内管3和套管2的重合距离改变，支撑件的高度改变，工人旋转定位螺栓4使得套管2和内管3固定在一起。工人将固定块11放入内管3中，导向管62和内管3上端的卡接槽卡接，本轮胎模具卡盘放在轮胎模具的内孔之间，工人旋转螺杆9，螺杆9使移动块8向下移动，移动块8通过连接杆10推动定位板5向远离固定块11的方向移动，定位板5和轮胎模具的内壁接触并固定。
滑动杆61可以沿导向管62内孔的长度方向移动。
本实用新型，旋转螺杆9，螺杆9使移动块8向下移动，移动块8通过连接杆10推动定位板5向远离固定块11的方向移动，定位板5和轮胎模具的内壁接触并固定，轮胎模具固定方便，保证轮胎模具的加工效率；本轮胎模具卡盘的高度调节方便，本轮胎模具卡盘可以对不同宽度的轮胎模具进行固定，使用性好。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920078583.8
申请日:2019-01-17
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:95(青岛)
授权编号:CN209578211U
授权时间:20191105
主分类号:B23B 31/02
专利分类号:B23B31/02
范畴分类:26E;
申请人:青岛海江高科机械有限公司
第一申请人:青岛海江高科机械有限公司
申请人地址:266000 山东省青岛市城阳区正阳路青岛市第一奶牛厂西侧
发明人:江志锡
第一发明人:江志锡
当前权利人:青岛海江高科机械有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计