导读:本文包含了智能建模论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:建模,智能,模型,车间,数据,乘法,中心。
智能建模论文文献综述
[1]（2019）在《沈阳自动化所智能车间通用建模方法研究获新进展》一文中研究指出中国科学院沈阳自动化研究所科研人员提出了一种用于柔性装配车间仿真的通用建模及综合优化方法,可实现全生产流程和生产资源配置优化,相关成果发表于最新一期International Journal of Simulation Modelling杂志。面对新一轮工业革命,各国都将发展智能制造作为构建制造业竞争优势的关键。智能制造一个重要特点是通过柔性可重构生产系统实现定制化生产,建模及仿真优化方法是构建柔性可重构生产系统的基础。(本文来源于《高科技与产业化》期刊2019年11期）
陈星,黄志明,叶心舒,马郓,陈艺燕[2]（2019）在《智能家居情境感知服务的运行时建模与执行方法》一文中研究指出随着智能家居基础设施的不断发展,智能家居逐渐进入以智能服务为特征的新时期.大量复杂、异构的智能设备相互协同,构成海量、智能、集成的智能家居应用.其中,情境感知服务根据服务对象所处情境的变化为其提供准确的服务,是智能家居应用的典型代表.目前,情境感知服务往往面向场景进行构建,其设备多样性和服务随需性给应用开发带来极大的挑战.开发者需要熟悉设备管理接口、进行接口调用和交互,同时,理解服务功能和质量需求,进行管理逻辑的编写.为了快速定制和开发情境感知服务,将知识图谱引入开发过程,提出一种智能家居情境感知服务的运行时建模与执行方法:首先,提出智能家居情境感知服务知识图谱概念模型,定义其情境中各种概念和关系;其次,提出智能家居情境感知服务知识图谱实例模型的构造与维护机制,通过运行时概念、关系实例表示情境知识;最后,提出基于知识推理的智能家居情境感知服务执行方法,通过知识推理自动执行设备功能.面向实际场景,构建智能家居原型系统.实验结果显示,该方法能够实现情境感知服务运行时建模与执行,其代码减少量超过90%.(本文来源于《软件学报》期刊2019年11期）
杨鼎,于楠,黄景光,夏家辉,刘胜[3]（2019）在《保护智能中心与本地保护跳闸配合机制的建模与仿真》一文中研究指出基于不同的主网侧保护智能中心构建模式,对本地保护与主网侧保护智能中心保护相协调的双重化跳闸机制进行了研究。给出本地保护与保护智能中心保护逻辑配合关系及动作时间配合关系,并针对本地保护与保护智能中心跳闸决策的配合需求,研究保护智能中心决策的辅助判据。采用Petri网理论重点对两者时间配合关系及保护智能中心跳闸决策辅助判据进行建模,并对模型进行分析。使用HiPS软件对建立的模型分别进行仿真。通过建模和仿真证明,本地保护与保护智能中心的时间配合关系及保护智能中心进行决策时的辅助判据具有合理性。仿真表明,本地保护与保护智能中心保护的协调配合,保证了故障的快速切除,降低了保护误动的风险,提高了跳闸的可靠性。(本文来源于《电力学报》期刊2019年05期）
张寅,唐海国,冷华,龚方亮[4]（2019）在《智能配电网大数据下的归一化负荷建模》一文中研究指出本文研究用于智能配电网用电行为分析的归一化负荷建模,获取变电站综合日负荷曲线和电力用户日负荷曲线数据,对数据进行预处理,剔除无效数据,采用聚类算法进行聚类分析,建立归一化负荷模型。并基于归一化负荷建模所得区域用电特性,建立与之相匹配的配电网规划基本参数,实现配电网规划模型设计。(本文来源于《湖南电力》期刊2019年05期）
郑建宏,张祥斌,赵栋生,冯亚丽[5]（2019）在《无线智能电表信道路径损耗建模》一文中研究指出为适应下一代微功率无线抄表技术发展的需要,针对470～510 MHz特定频段在室内和室外环境中进行信道特性测量并提取信道特性参数,建立路径损耗模型。测量过程中,发射端使用SMW200A矢量信号发生器发送信号,利用频域测量系统的扫频测量法,在室内办公室环境和室外郊区环境中抓取测量数据,同时考虑信号在室内传输过程中墙壁、门窗开闭以及室外行人、车辆、树木等障碍物的影响,分析其大尺度衰落特性。根据测量数据,利用最小二乘法和中心极限定理估算路径损耗模型中的路径损耗因子n和标准偏差σ,得出在室内视距情况下470～510 MHz频段的路径损耗模型和室外郊区空旷地带的路径损耗模型。测量和仿真结果表明,该路径损耗模型能较好地预测接收信号强度,为后续测量和抄表业务部署提供依据。(本文来源于《重庆邮电大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
周戈,黄伟[6]（2019）在《智能照明A类灯杆有限元建模及其力学特性分析》一文中研究指出为了掌握智慧照明A类灯杆在外荷载作用下的力学特性,以应用于智慧城市中的A类照明杆为研究对象,采用了大型结构有限元软件,建立了A类灯的空间精细化杆单元模型,分析了该类灯杆在自重、加载设备、风荷载和雪荷载作用下的力学响应,研究其变形、应力及模态情况,并与理论分析值进行比较。结果表明:A类灯杆在外荷载作用下最大位移为384.48 mm,最大应力为204 MPa,挠度和强度均满足设计要求;A类灯杆基频率为1.342 Hz时,主杆和横臂杆出现左右摆动,应避免该模态的激发;通过与理论对比,验证了有限元结果的正确性。(本文来源于《智能城市》期刊2019年19期）
李昌宇,武倩楠[7]（2019）在《基于多智能体的地铁乘客应急疏散仿真建模》一文中研究指出随着城市地铁的迅速发展,地铁疏散安全问题愈来愈引起重视。现有的地铁乘客应急疏散研究中,通常在采用仿真模型模拟疏散过程时将乘客视为一个整体,而忽略了疏散个体之间的差异,与疏散场所中的人有一定的差距。本文基于多智能体(Multi-agent)的Any Logic仿真平台搭建了一个考虑行人心理的地铁车站疏散模型,并对逻辑模型、物理模型的参数设置、搭建方法进行了详细的介绍,最后对模型运行结果进行分析并验证了本模型的有效性,旨在为同类平台搭建人员安全疏散模型的研究提供有价值的参考。(本文来源于《太原城市职业技术学院学报》期刊2019年09期）
高新民[8]（2019）在《“BDI模型”与人工智能建模的心灵哲学》一文中研究指出人工智能要实现自己模拟乃至超越人类智能的愿望,无疑要建模人类的心智现象,事实上,已诞生了大量的建模尝试,布拉特曼的BDI模型就是其中最有影响的一个。但令人忧虑和值得深思的是,许多建模所依据的不是研究人类心智的最新的心灵哲学和认知科学成果,而是民间心理学。这种心理学在本质上是一种关于心理现象的错误的地形学、地貌学、结构论和动力学。不加批判地利用这种资源,将把人工智能的理论建构和工程实践引入歧途。要改变现状,实现突破,无疑需要哲学的基础性研究。要建模意向性,就需要意识到这是一项系统工程。在这一方面,心灵哲学对意识和意向性本身的探讨及成果尽管没有直接的工程学意义,但由于它们涉及建模的基础理论问题,至少可看作是这项系统工程的组成部分或必要条件。(本文来源于《上海师范大学学报(哲学社会科学版)》期刊2019年05期）
刘凯,王威,龚建伟,陈慧岩,陈舒平[9]（2019）在《越野地形下智能车辆的动力学建模与轨迹跟踪》一文中研究指出提出一种越野地形下智能车辆的动力学建模与轨迹跟踪控制方法.针对越野地形建立了考虑路面倾角的智能车辆动力学模型,并推导了基于零力矩点的车辆侧倾安全约束.然后考虑上述车辆动力学模型及安全约束条件,设计了基于模型预测的智能车辆轨迹跟踪控制器.仿真试验表明该方法可以有效地适应复杂的越野地形,并能够在实现无碰撞轨迹的同时防止车辆发生侧翻危险.(本文来源于《北京理工大学学报》期刊2019年09期）
肖永立,刘松,见伟,宋亚奇[10]（2019）在《智能变电站二次设备多源数据建模与存储方法研究》一文中研究指出针对IEC61850和IEC61970 CIM对变电站二次设备数据模型的不足,提出调度侧的智能变电站二次设备数据树状建模方法。考虑到二次设备数据类型多样,体量巨大,具备完整的电力大数据特征,基于MaxCompute设计多层次的智能变电站二次设备数据仓库。以继电保护设备状态评估为例,说明了数据建模、存储、数据加工和数据分析的过程。实测数据验证了算法的有效性和高性能。(本文来源于《计算机应用与软件》期刊2019年09期）
智能建模论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着智能家居基础设施的不断发展,智能家居逐渐进入以智能服务为特征的新时期.大量复杂、异构的智能设备相互协同,构成海量、智能、集成的智能家居应用.其中,情境感知服务根据服务对象所处情境的变化为其提供准确的服务,是智能家居应用的典型代表.目前,情境感知服务往往面向场景进行构建,其设备多样性和服务随需性给应用开发带来极大的挑战.开发者需要熟悉设备管理接口、进行接口调用和交互,同时,理解服务功能和质量需求,进行管理逻辑的编写.为了快速定制和开发情境感知服务,将知识图谱引入开发过程,提出一种智能家居情境感知服务的运行时建模与执行方法:首先,提出智能家居情境感知服务知识图谱概念模型,定义其情境中各种概念和关系;其次,提出智能家居情境感知服务知识图谱实例模型的构造与维护机制,通过运行时概念、关系实例表示情境知识;最后,提出基于知识推理的智能家居情境感知服务执行方法,通过知识推理自动执行设备功能.面向实际场景,构建智能家居原型系统.实验结果显示,该方法能够实现情境感知服务运行时建模与执行,其代码减少量超过90%.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
智能建模论文参考文献
[1]..沈阳自动化所智能车间通用建模方法研究获新进展[J].高科技与产业化.2019
[2].陈星,黄志明,叶心舒,马郓,陈艺燕.智能家居情境感知服务的运行时建模与执行方法[J].软件学报.2019
[3].杨鼎,于楠,黄景光,夏家辉,刘胜.保护智能中心与本地保护跳闸配合机制的建模与仿真[J].电力学报.2019
[4].张寅,唐海国,冷华,龚方亮.智能配电网大数据下的归一化负荷建模[J].湖南电力.2019
[5].郑建宏,张祥斌,赵栋生,冯亚丽.无线智能电表信道路径损耗建模[J].重庆邮电大学学报(自然科学版).2019
[6].周戈,黄伟.智能照明A类灯杆有限元建模及其力学特性分析[J].智能城市.2019
[7].李昌宇,武倩楠.基于多智能体的地铁乘客应急疏散仿真建模[J].太原城市职业技术学院学报.2019
[8].高新民.“BDI模型”与人工智能建模的心灵哲学[J].上海师范大学学报(哲学社会科学版).2019
[9].刘凯,王威,龚建伟,陈慧岩,陈舒平.越野地形下智能车辆的动力学建模与轨迹跟踪[J].北京理工大学学报.2019
[10].肖永立,刘松,见伟,宋亚奇.智能变电站二次设备多源数据建模与存储方法研究[J].计算机应用与软件.2019
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