一、中航信“全球酒店租车分销系统”推出（论文文献综述）
吴福建[1]（2020）在《“提直降代”背景下G航空公司客户关系管理问题研究》文中认为随着互联网和电子商务的快速发展,以信息不对称获利模式为基础的传统机票代理逐渐遭到颠覆,携程、去哪儿和飞猪等在线旅游服务商的崛起,使得传统机票代理的生存空间越来越小。2015年,国资委提出“提直降代”的任务要求,国内各航空公司纷纷将机票代理手续费比率从3%不断下调至0%,机票代理行业集体走向断崖式下滑。随着市场结构和销售模式的改变,新形势下航空公司与客户之间的主要矛盾也逐渐呈现。“提直降代”的推进导致行业乱象频发、假机票和乱收费等问题层出不穷,消费者投诉事件不断增多。面对民航客运分销系统的重大变革,航空公司如何根据行业环境变化,调整自身策略以适应市场,是当前航空运输企业面临的重要课题。综上,本论文拟对新形势下航空公司客运业务中存在的客户关系管理问题进行研究和分析,并且为增强本研究的实践价值,将以G航空公司为对象,综合市场营销和管理学的相关知识,进行具体地分析新形势下如何提升客户关系管理问题。G航空公司,简称“G航”,成立于1988年,主要经营航空客运、货运业务,凭借着强大的国内外运输能力和丰富的销售网络,成为了众多政府单位和商务人士首选的航空公司。“提直降代”推出以来,G航由原来的分销商控制市场,逐渐走向以直销渠道占据主导地位的格局。但G航在发展中并没有清晰而专注的客户关系管理战略,出现了投诉多、服务质量下滑以及客户流失严重等一系列问题。这促使G航在未来的发展进程中,有必要对客户关系管理进行重新梳理定位,开展进一步的管理优化研究。本文利用了文献研究法,收集和梳理了国内外学者对客户关系管理的相关研究,为完善和优化G航客户关系管理提供参考。笔者首先阐述了“提直降代”的背景,介绍了行业情况和G航客户关系管理现状,并探讨G航客户关系管理框架及“提直降代”背景下主要措施。针对G航目前存在的客户关系管理问题进行剖析,从管理理念、制度体制和团队激励等角度分析影响因素。最后结合相关理论知识,重点从产品和服务创新、分销渠道结构优化、推进中小企业合作、健全投诉管控体系和提高投诉处理效率等五个方面来进行策略优化,并从组织结构调整、增强信息技术应用、建设职业化服务团队和完善激励约束机制等方面提出保障措施,从而帮助G航提升客户关系管理能力。希望通过此次课题研究,能为同类航空运输企业在客户关系管理实践及应对策略方面提供一些借鉴意义。
赵晶晶[2]（2019）在《瑞丽航空公司附加服务价值提升研究》文中指出随着我国航空运输业市场日益饱和、竞争日趋激烈,传统的点对点的位移运输服务已经不能满足大部分旅客的航空旅行需求。航空在发展主营位移业务的同时,需要继续创新和拓展更多个性化、多样化的业务,以获得额外的收入来源,增加企业利润。但如何开展附加服务业务,提高附加服务质量,使得公司和顾客都满意,目前缺乏系统的研究。本文结合国内外航空公司附加服务发展基本情况,选择以瑞丽航空及其附加服务作为对象,研究如何系统化开展瑞丽航空附加服务业务。本文的研究主要划分为六个章节内容。首先介绍了课题的研究目的及意义,国内外研究现状,研究内容与方法。其次全面分析瑞丽航空及其附加服务发展基本情况,得出瑞丽航空附加服务存在的问题。接着,通过对瑞丽航空公司的SWOT分析、对瑞丽航空附加服务的波特五力模型分析,从而制定出瑞丽航空附加服务价值提升策略。最后,根据分析结果,提出了瑞丽航空公司附加服务价值提升的对策建议和实施保障。通过研究,本文得出如下结论:第一,受到行业竞争环境及政策影响,瑞丽航空发展附加服务起步较晚,对附加服务的重要性认知不足,开展力度较弱。受到燃油成本、资金匮乏等影响,瑞丽航空对附加服务的投入有限。瑞丽航空附加服务无销售渠道及系统支持。第二,根据瑞丽航空附加服务存在的问题,本文系统性地提出瑞丽航空附加服务价值提升策略:常旅客及其货币化;多层级产品组合,满足个性化出行需求;深化差异化服务,发展具有民族特色的出行体验。另外,在瑞丽航空附加服务价值提升策略制定与选择中,本文通过定量分析得出,开展附加服务业务时,采用基于民航标准EMD（Electronic Miscellaneous Document）的附加服务销售的技术方案。第三,本文提出了瑞丽航空公司附加服务价值提升的对策建议和实施保障,以确保瑞丽航空公司附加服务业务开展的系统化和规范化。
贺翀[3]（2019）在《在线旅游C平台市场营销策略研究》文中研究表明近年来,旅游作为经济发展水平的风向标,市场规模日益扩大。随着网络技术的发展及移动设备的普及,旅游产品消费场景逐渐从线下转向线上,在线旅游交易份额呈爆炸式增长。各个在线旅游平台基于自身的优势,不断发展巩固优化自身营销模式。但与此同时,在各类资本紧锣密鼓的烧钱圈地完毕后,市场泡沫一一褪去,在线旅游市场的问题正逐步暴露出来:产品同质化严重,各类服务问题频现,各大在线平台增幅逐渐放缓。本文研究对象——C平台作为在线旅游平台的后起之秀,凭借其强大的技术背景,在激烈的竞争中抢占了相当的市场份额。但面对老牌厂商的不断夹击,新入局者的陆续崛起,其发展也面临较多的瓶颈与掣肘。研究C平台的整体营销模式,不单可以为后续C平台顺利从以产品驱动转型为以消费者需求驱动提供良好的理论支撑,同时,也对其余在线旅游平台在新环境中找到下一个增长点起到一定的参考作用。本文以在线旅游为研究大背景,将C平台作为研究对象,运用PEST、波特五力模型及SWOT的分析法,对整体C平台所处的宏观及竞争环境、优势与劣势逐一分析。然后结合于上文的分析结果,联合营销学理论知识,例如STP营销理论等,尝试分析了C平台的细分市场定位及用户群集,并着手探讨新零售理论用于在线旅游营销的可行性。通过研究,得出如下研究结论:为满足C平台市场定位的优化与提升,基于前文理论分析的结果,给出以满足客户体验为核心,运用数据驱动的新零售方式的营销优化建议。旅游作为一个传统的行业,销售的产品本质就是“体验”,而在科技高度发展的今天,如何通过新零售理论为理论依据,利用现代技术及海量消费数据,为旅行者提供更加顺畅的全链路消费体验,创造更多的消费价值,实现消费者与商家的互惠共赢,才是后续在线旅行业的发展重点。C平台后续可以通过数据化指导生态资源的网状联合、数据及技术赋能商家、场景化体验化营销等方法,在紧贴客户价值,节约客户成本,提升客户便利,加强客户沟通这几个方面着力,提升整体平台的竞争力。希望本文能给其余在线旅行平台提供一个可参考的实例。
伍俊雄[4]（2017）在《YM商旅公司 ——以技术为核心的竞合战略研究》文中进行了进一步梳理本文以YM商旅公司为案例,研究在电子商务已经全方面渗透进入商旅管理行业的今天,如何通过搭建电子商务平台,实施“以技术为核心的竞合战略”,发挥自身竞争优势的同时又能整合竞争对手的资源,打造自身的核心竞争力,为传统商旅公司制定或实施竞合战略提供有益的参考。本文在国内外研究现状和行业背景分析的基础上,结合YM商旅的实际情况,诊断出公司存在的问题并分析了实施竞合战略必要性,分别是行业占有率亟待提升、人均效率亟待提升、产品综合利润亟待提升和商旅服务模式亟待提升。其次分析YM商旅在商旅管理行业的竞争对手,对其优势和劣势进行了比较。根据竞合理论体系分析了YM商旅的竞争主体、竞合内容、竞争关系和竞合路径。YM商旅竞合战略是“以技术为核心”,通过有效的盈利模式设计,YM商旅搭建了商旅预定平台和商旅加盟平台两个竞合平台,前者是在原有机票分销业务的基础上,通过实施产品互补而形成的竞合平台,后者是面向中小型TMC供应商通过发挥其整合渠道资源和需求的优势,对上游供应商提升议价能力的平台。实践证明,以技术为核心的竞合战略有效的帮助YM商旅实施了战略转型。论文还进一步探讨了YM商旅公司存在的不足和论文未来的研究方向。
吴钟山[5]（2017）在《电子商务背景下大型机票分销商Z旅网商业模式研究》文中提出在中国民航业发展的过程中,机票销售曾经有超过90%的机票是通过机票分销商来完成的,全国大小各类机票代理最高峰阶段有几万家,直接和间接从业人员超过一百万人,这种机票的分销模式在初期对于中国民航的发展起了很大的推动作用。现在飞机出行已经成为了人们主要的出行方式之一,随着电子商务的发展,电子客票使用进一步普及、电子支付手段的进一步便利,商旅服务商和航空公司直销亦进入电子化快速发展阶段。随着市场的发展,航空公司出台了更多不利于原有分销商的销售新政,大大影响了机票分销行业,使机票分销行业面临着历史性的变革。尤其是2016年7月份开始,四大航空公司宣布取消国内机票代理人的前后返政策,采用定额代理费模式,然而定额代理费的数额很难覆盖机票代理人的经营成本,业务无利可图,不少机票分销商已经选择退出了市场,留下来的企业也面临着转型问题。在这种市场形势下,Z旅网作为一家大型的机票分销商,受到机票代理新政的冲击更为剧烈,急需商业模式的转型与创新。本文在研究电子商务背景下整个机票行业代理历程与现状的基础上,利用SWOT分析法,找出了Z旅网的优势、劣势、机会与威胁,指出了Z旅网商业模式的发展方向在于:1、从政策层面看,Z旅网只有积极应对新政,利用在机票分销市场多年深耕的基础,与上游的航空公司进一步加深合作,争取其他优惠政策。2、从产品策略看,可以增加产品厚度,打造“机票+保险+酒店+订车+旅游”等不同种类的产品组合;深耕TMC服务,为二级代理商提供标准化TMC平台及全流程服务,同时继续做大自己的TMC品牌;转向发展“邮轮+旅游”等资源型的差异化产品。3、针对Z旅网平台本身聚集大量二级代理商的优势,为二级代理商提供采购环节的金融服务,发展平台供应链金融服务。依据Z旅网商业模式转型对未来成效进行了预测,结论是大型的机票分销商在结合原有资源和渠道优势基础上,可以通过商业模式创新,向综合性商旅服务商进行转型,增加立体性收入,达到企业的收益增加,实现企业的可持续发展。
艾瑞咨询[6]（2016）在《中国在线旅游行业年度监测报告 2016年》文中提出
常铮,俞昕,江文,赵华,胡艳[7]（2016）在《关于航空公司“提直降代”问题的思考》文中指出国内机票销售渠道现状在民航运输市场中,航空公司作为产品和服务提供方,实现客运收益的前提是把运输产品顺利转让给旅客。因此,构建科学顺畅、高效运作、成本合理的营销渠道成为航空公司客运销售的重心。航空公司的机票销售渠道分为两类,即航空公司直销和代理人分销。（一）直销渠道直销是航空公司通过自有销售柜台、官方网站、移动客户端或电话直接对客户进行销售的渠道。这种模式的
史博利[8]（2014）在《我国航空运输业全球分销系统发展战略初探(二)》文中进行了进一步梳理（上接第289期）（二）美国全球分销系统主要发展状况1.美国全球分销系统（Sabre）的发展现状全球分销系统发展之初,航空公司的预定方式是采取手工处理方式。代理要预定机票也往往采取打电话或发电报的联系方式。进入20世纪50年代以后,随着航线扩展,机队规模扩大,公司所承运的旅客人数的增长,为加强航班的科学安排和有效的航班座位的控制与销售,American Airline和IBM公司携手开发了实时
张文祥[9]（2014）在《基于双通道技术的机票分销系统设计与实现》文中研究表明伴随着世界经济的高速发展,公众生活的节奏变得越来越快,跨国、跨区域的航空旅行频率越来越高,在线旅行社以提供便利的机票预订服务产品迎来了前所未有的繁荣发展。XX公司是专业从事在线票务分销服务的在线旅行社。旅行社原有的系统经过几年的实际运行,后台出现了人工协同参与系统单通道访问航信时,订票效率低下,订单处理脱节的问题。整合旅行社资源,改进网上分销平台和分销体系,实现产品信息共享,提高工作效率就成为了公司的首要战略目标。本文完成的主要工作包括：（1）作者和作者所在的团队一起对现有机票分销流程进行了深入研究,并重点分析了航班查询、机票订票、出票等功能模块的改进条件,确立了系统建设的目标和系统边界。（2）通过对在线旅行社实际运行情况和航信专有访问技术的分析研究,设计和实现了基于双通道组合访问技术的新的机票分销系统。合理的解决了在单通道技术条件下,访问航信订座系统时遇到的单通道技术无法解决的问题。本文的成果在于通过研究和实际应用互联网通用平台技术和航信专有通道技术,在旅行社内实现了具有双通道自动化访问航信订座系统功能的机票分销系统。新技术的应用降低了单通道通信发生阻塞的可能,减少了订单处理时间。为旅行社降低运营成本,缓解订单处理压力,提高服务响应速度和质量提供了有效解决方案,具有推广价值。目前,设计和实现的机票分销系统已经在旅行社投入使用。系统上线后运行稳定可靠,达到了预期设计目标。
杨超[10]（2013）在《民航业的隐形巨擘——GDS》文中研究指明旅游业的迅猛发展促使GDS从航空公司订座系统中分流出来,GDS已发展成为服务于整个航空旅游业的信息化系统。目前在世界范围内形成了几大GDS产业集团,中国GDS分销系统虽已进入世界前列,但与世界行业巨头相比仍有差距。高昂的分销成本促使航空公司探索直销的模式,互联网等创新型技术也给GDS带来了挑战。本期特别关注GDS的发展现状及未来发展趋势,探讨中国航空运输市场中直销与分销的关系,相信在激烈的市场竞争中,面对机遇与挑战,中国GDS将与中国航空旅游业共同发展,提供全面的服务。
二、中航信“全球酒店租车分销系统”推出（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、中航信“全球酒店租车分销系统”推出（论文提纲范文）
（1）“提直降代”背景下G航空公司客户关系管理问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 第2章 理论基础 |
| 2.1 客户关系管理的起源和发展 |
| 2.2 航空公司客户关系管理的概念及作用 |
| 2.2.1 航空公司客户 |
| 2.2.2 航空公司客户关系 |
| 2.2.3 航空公司客户关系管理 |
| 2.2.4 航空公司客户关系管理的作用 |
| 2.3 客户关系管理在航空公司的应用 |
| 2.3.1 国外航空公司客户关系管理现状 |
| 2.3.2 国内航空公司客户关系管理现状 |
| 2.3.3 航空公司客户关系管理的共性问题 |
| 第3章 G航空公司客户关系管理现状分析 |
| 3.1 G航空公司概况 |
| 3.1.1 G航空公司简介 |
| 3.1.2 行业现状及市场竞争情况 |
| 3.2 G航空公司客户关系管理现状 |
| 3.2.1 G航空公司客户关系管理框架体系 |
| 3.2.2 “提直降代”后新要求和G航空公司主要应对措施 |
| 3.3 G航空公司客户关系管理存在的问题 |
| 3.3.1 战略目标不清晰,执行方向模糊 |
| 3.3.2 客户投诉问题突出,投诉处理效率低下 |
| 3.3.3 分销渠道乱象多,旅客权益无法保证 |
| 3.3.4 大客户流失严重,客户满意度不高 |
| 3.4 G航空公司客户关系管理问题成因分析 |
| 3.4.1 管理理念较落后,战略定位和规划不足 |
| 3.4.2 投诉管理流程过长,客户服务亟需改进 |
| 3.4.3 渠道价值未体现,代理监管机制不完善 |
| 3.4.4 员工技能不专业,团队激励约束待加强 |
| 第4章 “提直降代”背景下G航空公司客户关系策略 |
| 4.1 G航空公司客户关系策略优化整体思路 |
| 4.2 G航空公司客户关系管理优化策略 |
| 4.2.1 提升战略高度,更新管理理念 |
| 4.2.2 创新产品和服务,营造全员服务意识 |
| 4.2.3 改善分销渠道结构,建立信息共享机制 |
| 4.2.4 加强商旅市场开发,推进中小企业合作 |
| 4.2.5 健全投诉管控体系,优化业务处置规则 |
| 4.2.6 完善服务补救制度,提高投诉处理效率 |
| 4.3 G航空公司客户关系管理优化策略保障措施 |
| 4.3.1 优化部门组织结构,加强服务功能开发 |
| 4.3.2 增强信息技术应用,加快信息系统整合 |
| 4.3.3 提高员工积极性,完善激励约束机制 |
| 4.3.4 推进职业化队伍建设,提升员工技能水平 |
| 第5章 研究结论与展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 研究局限与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）瑞丽航空公司附加服务价值提升研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 民航附加服务研究动态 |
| 1.2.2 民航附加服务发展现状 |
| 1.2.3 IATA推进NDC标准支持附加服务销售 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第二章 相关概念和理论 |
| 2.1 民航附加服务 |
| 2.2 定价策略 |
| 2.3 航空公司附加服务销售系统 |
| 2.4 波特“五力”模型 |
| 2.5 SWOT分析法 |
| 第三章 瑞丽航空公司及其附加服务发展现状和存在的问题 |
| 3.1 瑞丽航空公司企业发展现状 |
| 3.1.1 瑞丽航空公司简介 |
| 3.1.2 航线网络搭建现状 |
| 3.1.3 航空业务发展现状 |
| 3.1.4 瑞丽航空与昆明基地航空企业的竞争现状 |
| 3.2 瑞丽航空公司附加服务发展现状 |
| 3.2.1 附加服务产品种类及发展现状 |
| 3.2.2 附加服务市场份额 |
| 3.3 瑞丽航空附加服务存在的问题 |
| 第四章 提升瑞丽航空附加服务价值的策略制定 |
| 4.1 瑞丽航空公司SWOT分析 |
| 4.1.1 优势分析 |
| 4.1.2 劣势分析 |
| 4.1.3 机遇分析 |
| 4.1.4 威胁分析 |
| 4.2 瑞丽航空附加服务波特五力模型分析 |
| 4.2.1 替代品的威胁 |
| 4.2.2 新进入者的威胁 |
| 4.2.3 买方的还价能力 |
| 4.2.4 卖方的还价能力 |
| 4.2.5 现存竞争者之间的竞争 |
| 4.3 提升瑞丽航空附加服务价值的策略制定及选择 |
| 4.3.1 提升瑞丽航空附加服务价值的策略制定 |
| 4.3.2 提升瑞丽航空附加服务价值的策略选择及分析 |
| 第五章 瑞丽航空附加服务价值提升的对策建议和实施保障 |
| 5.1 瑞丽航空附加服务价值提升的对策建议 |
| 5.1.1 扩大附加服务航线网络覆盖 |
| 5.1.2 严抓附加服务生产成本控制 |
| 5.1.3 加强附加服务系统化建设及推动数字化转型 |
| 5.1.4 提升附加服务品牌价值和影响力 |
| 5.2 瑞丽航空附加服务价值提升的实施保障 |
| 5.2.1 制定与民航政策相关的附加服务策略 |
| 5.2.2 优化与附加服务相关的组织架构 |
| 5.2.3 加强附加服务人才培养 |
| 5.2.4 建立附加服务业务的风险管控机制 |
| 第六章 结论及展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（3）在线旅游C平台市场营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 导论 |
| 一、选题背景及研究意义 |
| 二、相关领域研究现状 |
| 三、研究思路与方法 |
| 四、研究内容及论文框架 |
| 五、本文的创新或前瞻性研究 |
| 第一章 相关概念及理论综述 |
| 第一节 相关概念 |
| 一、在线旅游平台OTA |
| 二、在线旅游平台主要营销模式 |
| 三、O2O电子商务模式 |
| 第二节 理论综述 |
| 一、互联网思维 |
| 二、体验式营销 |
| 三、场景营销 |
| 四、新零售理论 |
| 第二章 C平台及其营销现状 |
| 第一节 C平台概述 |
| 一、C平台的概况 |
| 二、C平台的发展历程 |
| 第二节 C平台营销现状 |
| 一、C平台的用户 |
| 二、C平台的供应链 |
| 三、C平台的盈利模式 |
| 四、C平台的营销策略 |
| 第三章 C平台所处环境分析 |
| 第一节 宏观环境分析 |
| 一、政治法律环境分析 |
| 二、经济环境 |
| 三、社会文化环境 |
| 四、技术环境 |
| 第二节 竞争环境分析 |
| 一、供应商的议价能力分析 |
| 二、购买者的议价能力分析 |
| 三、新进入者的威胁 |
| 四、替代者分析 |
| 五、行业内现有竞争者分析 |
| 第三节 SWOT分析 |
| 一、市场优势 |
| 二、市场劣势 |
| 三、市场机会 |
| 四、市场威胁 |
| 五、分析小结 |
| 第四章 C平台STP分析及优化方案 |
| 第一节 C平台STP分析 |
| 一、市场细分 |
| 二、目标市场 |
| 三、市场定位 |
| 第二节 基于新零售理论的营销策略优化 |
| 一、新零售理论适用性分析 |
| 二、营销策略优化方案 |
| 三、优化保障方案 |
| 结论 |
| 一、主要结论与启示 |
| 二、研究的不足 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）YM商旅公司 ——以技术为核心的竞合战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 2 绪论 |
| 2.1 选题背景与研究意义 |
| 2.1.1 选题背景 |
| 2.1.2 研究意义 |
| 2.2 企业战略理论 |
| 2.3 竞合理论研究综述 |
| 2.3.1 博弈论的概念 |
| 2.3.2 竞合的概念 |
| 2.3.3 竞合理论研究观点 |
| 2.3.4 虚拟企业竞合平台 |
| 2.4 研究框架与研究方法 |
| 2.4.1 研究框架 |
| 2.4.2 研究方法 |
| 3 行业研究现状 |
| 3.1 旅游电子商务研究概况 |
| 3.1.1 旅游电子商务国内外研究 |
| 3.1.2 旅游电子商务发展概况 |
| 3.2 商旅管理研究概况 |
| 3.2.1 商旅管理国内外研究 |
| 3.2.2 商旅管理发展概况 |
| 3.3 旅游电子商务市场平台化趋势 |
| 4 案例选择及实施竞合动因分析 |
| 4.1 YM商旅公司概况 |
| 4.1.1 公司发展历程 |
| 4.1.2 公司业务领域 |
| 4.2 YM商旅公司实施竞合的动因—内部提升 |
| 4.2.1 提升市场占有率 |
| 4.2.2 提升人均效率 |
| 4.2.3 提升产品综合利润 |
| 4.2.4 提升商旅服务模式 |
| 4.3 YM商旅公司实施竞合的动因—外部竞争 |
| 4.3.1 竞争环境 |
| 4.3.2 竞争对手 |
| 4.3.3 YM商旅市场竞争力的SWOT分析 |
| 5 YM商旅公司竞合体系分析 |
| 5.1 竞合主体 |
| 5.1.1 供应商 |
| 5.1.2 客户 |
| 5.1.3 竞争者 |
| 5.1.4 互补者 |
| 5.2 竞合内容 |
| 5.2.1 竞争内容 |
| 5.2.2 合作内容 |
| 5.3 竞合关系 |
| 5.3.1 与客户的竞合关系 |
| 5.3.2 与供应商的竞合关系 |
| 5.3.3 与竞争者的竞合关系 |
| 5.3.4 与互补者的竞合关系 |
| 5.4 竞合路径 |
| 5.4.1 产品互补 |
| 5.4.2 联合竞标 |
| 5.4.3 同业加盟 |
| 5.5 YM商旅的竞合战略选择—信息化竞合平台 |
| 6 YM商旅竞合平台建设 |
| 6.1 YM商旅竞合平台建设的指导思想：以技术为核心 |
| 6.2 YM商旅竞合平台建设 |
| 6.2.1 竞合平台盈利模式 |
| 6.2.2 竞合平台实施保障 |
| 6.2.3 竞合平台系统总架构 |
| 6.2.4 竞合平台的管理模式 |
| 6.2.5 竞合平台实施：商旅预订平台和商旅加盟平台 |
| 6.2.6 竞合平台核心价值—在线增值服务 |
| 7 YM商旅竞合战略实施效果：企业竞争力提升 |
| 7.1 在线率提升 |
| 7.2 销售额及人均效率提升 |
| 7.3 客户数量增加 |
| 7.4 人才队伍技术升级 |
| 7.5 大数据整合能力提升 |
| 7.6 客户满意度提升 |
| 7.7 社会地位提升 |
| 8 结论与讨论 |
| 8.1 结论：以技术为核心的竞合平台战略帮助YM商旅成功转型 |
| 8.1.1 在线化及平台化已成为商旅行业发展的趋势 |
| 8.1.2 YM商旅公司对商旅行业发展趋势的精准判断 |
| 8.1.3 YM商旅公司确立了以技术为核心的竞合平台战略 |
| 8.1.4 YM商旅公司以技术为核心的竞合平台战略成果 |
| 8.2 YM商旅公司未来面临的机遇和挑战 |
| 8.3 研究不足及未来展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）电子商务背景下大型机票分销商Z旅网商业模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 研究方法 |
| 1.3 研究框架 |
| 1.4 主要创新点 |
| 第2章 相关研究现状 |
| 2.1 商业模式相关研究 |
| 2.1.1 商业模式的基本概念 |
| 2.1.2 商业模式包含的要素 |
| 2.1.3 电子商务环境下的商业模式 |
| 2.2 机票分销相关研究现状 |
| 2.2.1 分销及分销渠道的研究 |
| 2.2.2 机票分销系统技术研究 |
| 2.2.3 机票分销模式研究 |
| 2.3 本文理论基础 |
| 2.3.1 企业战略管理理论 |
| 2.3.2 SWOT分析 |
| 第3章 机票分销行业的发展现状 |
| 3.1 机票分销行业简介 |
| 3.1.1 机票分销行业组成 |
| 3.1.2 中航信GDS分销系统 |
| 3.2 国内机票分销行业发展历程与现状 |
| 3.2.1 纸质机票阶段 |
| 3.2.2 网络分销平台兴起阶段 |
| 3.2.3 新政出台后的变局时期 |
| 3.3 机票分销的政策环境分析 |
| 3.4 电子商务对机票分销行业的影响 |
| 3.5 美国机票分销市场的发展对中国的启示 |
| 第4章Z旅网经营现状及面临的问题 |
| 4.1 Z旅网经营情况分析 |
| 4.1.1 企业经营发展历程 |
| 4.1.2 Z旅网经营范围 |
| 4.1.3 Z旅网现有商业构架体系和盈利模式 |
| 4.2 Z旅网SWOT分析 |
| 4.2.1 优势 |
| 4.2.2 劣势 |
| 4.2.3 机会 |
| 4.2.4 威胁 |
| 4.2.5 原有经营模式的SWOT图表分析 |
| 4.3 Z旅网面临的问题 |
| 第5章 电子商务背景下Z旅网商业模式转型 |
| 5.1 Z旅网商业模式转型策略 |
| 5.1.1 产品组合策略 |
| 5.1.2 TMC服务深化策略 |
| 5.1.3 优势资源整合策略 |
| 5.1.4 供应链金融策略 |
| 5.2 转型后的Z旅网盈利模式分析 |
| 5.3 Z旅网商业模式预期成效分析 |
| 5.3.1 Z旅网客户消费习惯调查及结果 |
| 5.3.2 测算条件及结果 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（7）关于航空公司“提直降代”问题的思考（论文提纲范文）
| 国内机票销售渠道现状 |
| (一) 直销渠道 |
| (二) 分销渠道 |
| 1.传统代理人渠道 |
| 2.OTA渠道 |
| 3.TMC渠道 |
| 4.电信运营商渠道 |
| 提直降代的驱动因素 |
| (一) 技术驱动因素 |
| (二) 航空公司内部驱动因素 |
| 1.成本控制需要 |
| 2.提升销售管理需要 |
| 3.客户营销需要 |
| (三) 外部驱动因素 |
| 1.顶层设计要求 |
| 2.分销渠道成本过高 |
| 3.分销渠道不规范 |
| 4.分销渠道监管困难 |
| 5.OTA寡头垄断威胁 |
| 提直降代的市场影响 |
| (一) 对航空公司的影响 |
| 1.直销比例迅速提高 |
| 2.切实降低代理费支出 |
| 3.电商销售发展迅速 |
| (二) 对机票分销商的影响 |
| 1.OTA渠道突出服务集成 |
| 2.传统代理出现分化 |
| (三) 对消费者的影响 |
| 航空客运营销发展方向 |
| (一) 民航发展趋势 |
| 1.民航逐步融入“全价值服务链” |
| 2.越发重视终端客户拓展维护 |
| 3.经营思路转向国际洲际航线 |
| (二) 以电商为引擎, 以客户营销为核心 |
| 1.加大电子商务引擎功能, 强化电子商务能力 |
| 2.常旅客计划创造更多价值 |
| 3.销售下沉, 抢滩客户市场。 |
| (三) 持续创新, 细分客户, 精准定价 |
| 1.产品创新 |
| 2.营销模式创新 |
| 3.价格创新 |
| (四) 竞争与合作 |
（8）我国航空运输业全球分销系统发展战略初探(二)（论文提纲范文）
| (二) 美国全球分销系统主要发展状况 |
| 1.美国全球分销系统 (Sa b re) 的发展现状 |
| 2.Sabre系统的基本情况 |
| (三) 欧洲全球分销系统的主要发展状况 |
| 1.欧洲全球分销系统 (Ama d e us) 的发展现状 |
| 2.Amadeus系统的基本情况 |
| (四) 亚洲全球分销系统主要发展状况 |
| 1.以亚洲Abacus系统为代表的全球分销系统主要发展现状 |
| 2.亚洲Ab a c us系统的主要情况 |
| (五) 我国全球分销系统的主要发展现状及情况 |
（9）基于双通道技术的机票分销系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 本文的研究进展 |
| 1.2.1 全球分销系统 |
| 1.2.2 我国航信分销系统 |
| 1.2.3 在线旅行社的发展现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 1.4 本文组织结构 |
| 第二章 系统相关技术研究 |
| 2.1 主流平台技术 |
| 2.1.1 Spring MVC技术 |
| 2.1.2 Struts技术 |
| 2.1.3 Mybatis技术 |
| 2.2 中航信系统 |
| 2.2.1 中航信系统 |
| 2.2.2 航信系统间的连接方式 |
| 2.3 机票分销专有技术 |
| 2.3.1 黑屏通道技术 |
| 2.3.2 白屏通道技术 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 机票分销系统需求分析与总体设计 |
| 3.1 需求分析 |
| 3.1.1 系统的特点及现状分析 |
| 3.1.2 系统的需求描述 |
| 3.2 系统总体设计 |
| 3.2.1 系统总体设计 |
| 3.2.2 系统模块设计 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 系统详细设计与实现 |
| 4.1 管理订单模块的设计和实现 |
| 4.1.1 订单Action类的设计和实现 |
| 4.1.2 管理订单对象类的设计和实现 |
| 4.2 航信接口模块设计与实现 |
| 4.2.1 通道控制模块的设计与实现 |
| 4.2.2 白屏通道的设计与实现 |
| 4.2.3 黑屏通道的设计与实现 |
| 4.3 数据库设计与实现 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 系统测试与分析 |
| 5.1 系统运行环境 |
| 5.2 系统测试 |
| 5.2.1 功能测试 |
| 5.2.2 性能测试与分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论及展望 |
| 6.1 论文工作总结 |
| 6.2 未来工作展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的论文与研究成果 |
四、中航信“全球酒店租车分销系统”推出（论文参考文献）
- [1]“提直降代”背景下G航空公司客户关系管理问题研究[D]. 吴福建. 江西财经大学, 2020(10)
- [2]瑞丽航空公司附加服务价值提升研究[D]. 赵晶晶. 昆明理工大学, 2019(06)
- [3]在线旅游C平台市场营销策略研究[D]. 贺翀. 中南财经政法大学, 2019(02)
- [4]YM商旅公司 ——以技术为核心的竞合战略研究[D]. 伍俊雄. 暨南大学, 2017(02)
- [5]电子商务背景下大型机票分销商Z旅网商业模式研究[D]. 吴钟山. 首都经济贸易大学, 2017(01)
- [6]中国在线旅游行业年度监测报告 2016年[A]. 艾瑞咨询. 艾瑞咨询系列研究报告（2016年第8期）, 2016
- [7]关于航空公司“提直降代”问题的思考[J]. 常铮,俞昕,江文,赵华,胡艳. 民航管理, 2016(02)
- [8]我国航空运输业全球分销系统发展战略初探(二)[J]. 史博利. 民航管理, 2014(12)
- [9]基于双通道技术的机票分销系统设计与实现[D]. 张文祥. 中国科学院大学（工程管理与信息技术学院）, 2014(03)
- [10]民航业的隐形巨擘——GDS[J]. 杨超. 中国民用航空, 2013(08)