全文摘要
本实用新型涉及一种快捷新型卸货装置，副车架上表面固定底板，驱动轴贯穿所述副车架后部上侧，驱动轴与副车架旋转连接，驱动轴两端分别固定链轮A，副车架左侧壁固定液压马达，液压马达与驱动轴动力传动，副车架前部开设槽型通孔，从动轴位于槽型通孔内，副车架前部左、右侧壁分别固定螺母，螺杆与螺母配合，螺杆前端与从动轴固定，从动轴左、右端分别固定链轮B，链轮A、链轮B之间设置导轨，导轨与底板上表面固定，链轮A通过环形链条与链轮B动力传动，位于上部的环形链条的连接轴与导轨滑动连接，左、右侧设置的环形链条之间固定多组刮板。本实用新型有益效果：传动系统松弛后可涨紧，卸货部件损坏后可继续使用，传动部件更换方便。
主设计要求
1.一种快捷新型卸货装置，其特征在于：包括副车架（1）、底板（2）、驱动轴（3）、链轮A（4）、液压马达（5）、槽型通孔（6）、从动轴（7）、链轮B（8）、导轨（9）、环形链条（10）、刮板（12）、螺母（14）、螺杆（15）、固定板（16），副车架（1）上表面固定连接底板（2），驱动轴（3）贯穿所述副车架（1）后部上侧，且驱动轴（3）与所述副车架（1）旋转连接，驱动轴（3）两端分别固定设置链轮A（4），所述副车架（1）左侧壁后部固定连接液压马达（5），所述液压马达（5）的旋转轴与所述驱动轴（3）动力传动，所述副车架（1）前部上侧开设槽型通孔（6），从动轴（7）位于所述槽型通孔（6）内，且从动轴（7）与所述槽型通孔（6）滑动连接，所述副车架（1）前部左、右侧壁分别固定连接螺母（14），且螺母（14）位于所述槽型通孔（6）后侧，螺杆（15）与所述螺母（14）配合连接，螺杆（15）前端与所述从动轴（7）固定连接，所述从动轴（7）左、右端分别固定连接链轮B（8），链轮A（4）、链轮B（8）之间设置导轨（9），且导轨（9）与所述底板（2）上表面固定连接，链轮A（4）通过环形链条（10）与链轮B（8）动力传动，且位于上部的环形链条（10）的连接轴位于所述导轨（9）上方，位于上部的所述环形链条（10）的连接轴与所述导轨（9）滑动连接，左、右侧设置的所述环形链条（10）之间固定设置多组刮板（12），且刮板（12）与相邻的所述底板（2）间隙配合。
设计方案
1.一种快捷新型卸货装置，其特征在于：包括副车架（1）、底板（2）、驱动轴（3）、链轮A（4）、液压马达（5）、槽型通孔（6）、从动轴（7）、链轮B（8）、导轨（9）、环形链条（10）、刮板（12）、螺母（14）、螺杆（15）、固定板（16），副车架（1）上表面固定连接底板（2），驱动轴（3）贯穿所述副车架（1）后部上侧，且驱动轴（3）与所述副车架（1）旋转连接，驱动轴（3）两端分别固定设置链轮A（4），所述副车架（1）左侧壁后部固定连接液压马达（5），所述液压马达（5）的旋转轴与所述驱动轴（3）动力传动，所述副车架（1）前部上侧开设槽型通孔（6），从动轴（7）位于所述槽型通孔（6）内，且从动轴（7）与所述槽型通孔（6）滑动连接，所述副车架（1）前部左、右侧壁分别固定连接螺母（14），且螺母（14）位于所述槽型通孔（6）后侧，螺杆（15）与所述螺母（14）配合连接，螺杆（15）前端与所述从动轴（7）固定连接，所述从动轴（7）左、右端分别固定连接链轮B（8），链轮A（4）、链轮B（8）之间设置导轨（9），且导轨（9）与所述底板（2）上表面固定连接，链轮A（4）通过环形链条（10）与链轮B（8）动力传动，且位于上部的环形链条（10）的连接轴位于所述导轨（9）上方，位于上部的所述环形链条（10）的连接轴与所述导轨（9）滑动连接，左、右侧设置的所述环形链条（10）之间固定设置多组刮板（12），且刮板（12）与相邻的所述底板（2）间隙配合。
2.如权利要求1所述的一种快捷新型卸货装置，其特征在于：所述的刮板（12）上表面左、右侧分别设置固定板（16），且固定板（16）与相邻的环形链条（10）固定连接，所述固定板（16）与刮板（12）通过螺栓（11）固定连接。
3.如权利要求1所述的一种快捷新型卸货装置，其特征在于：所述的环形链条（10）的连接轴外部套设滚轮（13），所述滚轮（13）在导轨（9）上滚动。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种卸货装置，尤其涉及一种快捷新型卸货装置。
背景技术
目前现有的车厢传动卸货，卸货的传动系统结构复杂，生产成本高，安装不便，传动系统松弛后，传动系统不能涨紧，传动装置中的卸货部件损坏后，整个传动系统不能使用，且损坏的传动部件更换不便，维修成本高，从而降低了卸货效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种快捷新型卸货装置，解决了现有的车厢传动卸货的传动系统松弛后，传动系统不能涨紧，传动装置中的卸货部件损坏后，整个传动系统不能使用，损坏的传动部件更换不便，维修成本高的问题。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：
一种快捷新型卸货装置，包括副车架1、底板2、驱动轴3、链轮A4、液压马达5、槽型通孔6、从动轴7、链轮B8、导轨9、环形链条10、刮板12、螺母14、螺杆15和固定板16，副车架1上表面固定连接底板2，驱动轴3贯穿所述副车架1后部上侧，且驱动轴3与所述副车架1旋转连接，驱动轴3两端分别固定设置链轮A4，所述副车架1左侧壁后部固定连接液压马达5，所述液压马达5的旋转轴与所述驱动轴3动力传动，所述副车架1前部上侧开设槽型通孔6，从动轴7位于所述槽型通孔6内，且从动轴7与所述槽型通孔6滑动连接，所述副车架1前部左、右侧壁分别固定连接螺母14，且螺母14位于所述槽型通孔6后侧，螺杆15与所述螺母14配合连接，螺杆15前端与所述从动轴7固定连接，所述从动轴7左、右端分别固定连接链轮B8，链轮A4、链轮B8之间设置导轨9，且导轨9与所述底板2上表面固定连接，链轮A4通过环形链条10与链轮B8动力传动，且位于上部的环形链条10的连接轴位于所述导轨9上方，位于上部的所述环形链条10的连接轴与所述导轨9滑动连接，左、右侧设置的所述环形链条10之间固定设置多组刮板12，且刮板12与相邻的所述底板2间隙配合。
所述的刮板12上表面左、右侧分别设置固定板16，且固定板16与相邻的环形链条10固定连接，所述固定板16与刮板12通过螺栓11固定连接，便于维护损坏的刮板12。
所述的环形链条10的连接轴外部套设滚轮13，所述滚轮13在导轨9上滚动，增加环形链条10的使用寿命。
本实用新型的工作原理：向左紧固在螺母上的螺杆，螺杆向左顶起从动轴，从动轴把环形链条涨紧，发动机的动能通过气控开关控制电磁阀供气打开取力器，取力器工作带齿轮泵工作打油，通过油管传输到液压马达，液压马达通过减速机变速提供动能带动驱动轴顺时针旋转，驱动轴带动链轮A旋转，链轮A带动环形链条旋转，环形链条带动从动轴旋转，环形链条之间的刮板带动货物向右移动，直至卸货完毕，反向旋转液压马达，以上部件复位。
本实用新型的有益效果在于：1、卸货的传动系统结构简单，生产成本低，安装方便，传动系统松弛后，传动系统可以涨紧，传动装置中的卸货部件损坏后，整个传动系统能继续使用，且损坏的传动部件更换方便，维修成本低，从而提高了卸货效率。2、刮板上表面左、右侧分别设置固定板，且固定板与相邻的环形链条固定连接，所述固定板与刮板通过螺栓固定连接，便于维护损坏的刮板。3、环形链条的连接轴外部套设滚轮，所述滚轮在导轨上滚动，增加环形链条的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型A-A的剖面图。
其中，1-副车架、2-底板、3-驱动轴、4-链轮A、5-液压马达、6-槽型通孔、7-从动轴、8-链轮B、9-导轨、10-环形链条、11-螺栓、12-刮板、13-滚轮、14-螺母、15-螺杆、16-固定板。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
参照图1-2，本具体实施方式所述的一种快捷新型卸货装置，包括副车架1、底板2、驱动轴3、链轮A4、液压马达5、槽型通孔6、从动轴7、链轮B8、导轨9、环形链条10、刮板12、螺母14、螺杆15和固定板16，副车架1上表面固定连接底板2，驱动轴3贯穿所述副车架1后部上侧，且驱动轴3与所述副车架1旋转连接，驱动轴3两端分别固定设置链轮A4，所述副车架1左侧壁后部固定连接液压马达5，所述液压马达5的旋转轴与所述驱动轴3动力传动，所述副车架1前部上侧开设槽型通孔6，从动轴7位于所述槽型通孔6内，且从动轴7与所述槽型通孔6滑动连接，所述副车架1前部左、右侧壁分别固定连接螺母14，且螺母14位于所述槽型通孔6后侧，螺杆15与所述螺母14配合连接，螺杆15前端与所述从动轴7固定连接，所述从动轴7左、右端分别固定连接链轮B8，链轮A4、链轮B8之间设置导轨9，且导轨9与所述底板2上表面固定连接，链轮A4通过环形链条10与链轮B8动力传动，且位于上部的环形链条10的连接轴位于所述导轨9上方，位于上部的所述环形链条10的连接轴与所述导轨9滑动连接，左、右侧设置的所述环形链条10之间固定设置多组刮板12，且刮板12与相邻的所述底板2间隙配合。
所述的刮板12上表面左、右侧分别设置固定板16，且固定板16与相邻的环形链条10固定连接，所述固定板16与刮板12通过螺栓11固定连接，便于维护损坏的刮板12。
所述的环形链条10的连接轴外部套设滚轮13，所述滚轮13在导轨9上滚动，增加环形链条10的使用寿命。
本具体实施方式的工作原理：向左紧固在螺母上的螺杆，螺杆向左顶起从动轴，从动轴把环形链条涨紧，发动机的动能通过气控开关控制电磁阀供气打开取力器，取力器工作带齿轮泵工作打油，通过油管传输到液压马达，液压马达通过减速机变速提供动能带动驱动轴顺时针旋转，驱动轴带动链轮A旋转，链轮A带动环形链条旋转，环形链条带动从动轴旋转，环形链条之间的刮板带动货物向右移动，直至卸货完毕，反向旋转液压马达，以上部件复位。
本具体实施方式的有益效果在于：1、卸货的传动系统结构简单，生产成本低，安装方便，传动系统松弛后，传动系统可以涨紧，传动装置中的卸货部件损坏后，整个传动系统能继续使用，且损坏的传动部件更换方便，维修成本低，从而提高了卸货效率。2、刮板上表面左、右侧分别设置固定板，且固定板与相邻的环形链条固定连接，所述固定板与刮板通过螺栓固定连接，便于维护损坏的刮板。3、环形链条的连接轴外部套设滚轮，所述滚轮在导轨上滚动，增加环形链条的使用寿命。
本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920003143.6
申请日:2019-01-02
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209583101U
授权时间:20191105
主分类号:B65G 67/28
专利分类号:B65G67/28
范畴分类:32F;32B;
申请人:山东畅达专用车有限公司
第一申请人:山东畅达专用车有限公司
申请人地址:274700 山东省菏泽市郓城县杨庄集工业园区
发明人:李兆波;张保成
第一发明人:李兆波
当前权利人:山东畅达专用车有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计