论文摘要
针对车用锂离子动力电池,以Thevenin等效电路模型为基础,基于复合脉冲功率循环实验进行模型参数辨识,运用无迹变换强跟踪滤波(unscented transformation strong tracking filter,UTSTF)算法进行电池SOC(state of charge)估算,并与常用的扩展卡尔曼滤波(extended kalman filter,EKF)算法和无迹卡尔曼滤波(unscented kalman filter,UKF)算法进行对比研究,验证了该算法的有效性。实验结果表明,与UKF和EKF相比,该UTSTF算法具有更好的精度和鲁棒性,最大误差小于1.5%。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张佩,姚孟豪,彭辅明,郭孔辉
关键词: 无迹变换强跟踪滤波,等效电路模型,荷电状态估计,锂离子电池
来源: 数字制造科学 2019年04期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心
基金: 国家自然科学基金资助项目(51775393),中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2017-IVA-034)
分类号: TM912
页码: 260-265
总页数: 6
文件大小: 317K
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标签:无迹变换强跟踪滤波论文; 等效电路模型论文; 荷电状态估计论文; 锂离子电池论文;