全文摘要
本实用新型公开了一种新型球面导向的液压缸，包括缸筒、上缸盖和下缸盖，上缸盖和下缸盖均通过紧固螺栓与缸筒的上下两端固定连接，缸筒的内部上方设有活塞杆，活塞杆的上端贯穿上缸盖，且上缸盖通过通孔与活塞杆滑动连接，活塞杆的下端固定连接球形铰件，缸筒内部滑动连接有活塞，活塞的上端开有与球形铰件相匹配的球形槽，球形铰件位于球形槽内部设置，缸筒的内部中间位置固定连接有环形挡块，环形挡块的侧壁和缸筒的侧壁共同固定连接有进油管，进油管的输入端连接有油泵。本实用新型能够避免活塞杆安装时与缸筒中心线位置不一致而对液压缸造成损坏，且能够对缸筒内部液压进行调节，增大使用范围。
主设计要求
1.一种新型球面导向的液压缸，包括缸筒(1)、上缸盖(2)和下缸盖(3)，其特征在于，所述上缸盖(2)和下缸盖(3)均通过紧固螺栓与缸筒(1)的上下两端固定连接，所述缸筒(1)的内部上方设有活塞杆(4)，所述活塞杆(4)的上端贯穿上缸盖(2)，且上缸盖(2)通过通孔与活塞杆(4)滑动连接，所述活塞杆(4)的下端固定连接球形铰件(5)，所述缸筒(1)内部滑动连接有活塞(6)，所述活塞(6)的上端开有与球形铰件(5)相匹配的球形槽，所述球形铰件(5)位于球形槽内部设置，所述缸筒(1)的内部中间位置固定连接有环形挡块(7)，所述环形挡块(7)的侧壁和缸筒(1)的侧壁共同固定连接有进油管(8)，所述进油管(8)的输入端连接有油泵(9)，所述缸筒(1)的内部下方设有油压调节机构。
设计方案
1.一种新型球面导向的液压缸，包括缸筒(1)、上缸盖(2)和下缸盖(3)，其特征在于，所述上缸盖(2)和下缸盖(3)均通过紧固螺栓与缸筒(1)的上下两端固定连接，所述缸筒(1)的内部上方设有活塞杆(4)，所述活塞杆(4)的上端贯穿上缸盖(2)，且上缸盖(2)通过通孔与活塞杆(4)滑动连接，所述活塞杆(4)的下端固定连接球形铰件(5)，所述缸筒(1)内部滑动连接有活塞(6)，所述活塞(6)的上端开有与球形铰件(5)相匹配的球形槽，所述球形铰件(5)位于球形槽内部设置，所述缸筒(1)的内部中间位置固定连接有环形挡块(7)，所述环形挡块(7)的侧壁和缸筒(1)的侧壁共同固定连接有进油管(8)，所述进油管(8)的输入端连接有油泵(9)，所述缸筒(1)的内部下方设有油压调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型球面导向的液压缸，其特征在于，所述油压调节机构包括推板(10)，所述推板(10)的上端中心处固定连接有与环形挡块(7)相匹配的推杆(11)，所述推板(10)的下端固定连接有内螺纹筒(12)，所述内螺纹筒(12)的外侧套设有套筒(13)，所述套筒(13)的下端与下缸盖(3)固定连接，所述内螺纹筒(12)的外侧壁下端固定连接有两个对称设置的滑块(14)，所述套筒(13)的内侧壁开设有与滑块(14)相匹配的滑槽，所述下缸盖(3)的端面还通过滚动轴承转动连接有调节螺栓(15)，所述调节螺栓(15)的上端延伸至内螺纹筒(12)内部设置并与内螺纹筒(12)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型球面导向的液压缸，其特征在于，所述推板(10)的四周侧壁均固定连接有第一密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种新型球面导向的液压缸，其特征在于，所述活塞(6)的四周侧壁均固定连接有第二密封圈，所述上缸盖(2)的通孔内部固定连接有环形防尘垫。
5.根据权利要求1所述的一种新型球面导向的液压缸，其特征在于，所述上缸盖(2)的下端固定连接有与缸筒相匹配的第一密封筒(16)，所述活塞杆(4)与第一密封筒(16)滑动连接，且第一密封筒(16)的内侧壁固定连接有环形密封圈。
6.根据权利要求1所述的一种新型球面导向的液压缸，其特征在于，所述下缸盖(3)的上端固定连接有与缸筒(1)相匹配的第二密封筒(17)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种新型球面导向的液压缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
现有技术中，液压缸中的活塞杆和活塞一般是固定连接，当进行安装时，若活塞杆和缸筒的中心线不一致，就容易使液压缸损坏，且现有的液压缸的液压一般由液压泵进行驱动调节，当被驱动元件超出液压泵的调节范围时，液压缸无法使用，影响液压缸的使用范围，因此提出一种新型球面导向的液压缸。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中液压缸中的活塞杆和活塞一般是固定连接，安装时活塞杆和缸筒的中心线不一致容易使液压缸损坏，且液压缸的液压一般由液压泵进行驱动调节，被驱动元件超出液压泵的调节范围时，液压缸无法使用，影响液压缸的使用范围的问题，而提出的一种新型球面导向的液压缸。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新型球面导向的液压缸，包括缸筒、上缸盖和下缸盖，所述上缸盖和下缸盖均通过紧固螺栓与缸筒的上下两端固定连接，所述缸筒的内部上方设有活塞杆，所述活塞杆的上端贯穿上缸盖，且上缸盖通过通孔与活塞杆滑动连接，所述活塞杆的下端固定连接球形铰件，所述缸筒内部滑动连接有活塞，所述活塞的上端开有与球形铰件相匹配的球形槽，所述球形铰件位于球形槽内部设置，所述缸筒的内部中间位置固定连接有环形挡块，所述环形挡块的侧壁和缸筒的侧壁共同固定连接有进油管，所述进油管的输入端连接有油泵，所述缸筒的内部下方设有油压调节机构。
优选的，所述油压调节机构包括推板，所述推板的上端中心处固定连接有与环形挡块相匹配的推杆，所述推板的下端固定连接有内螺纹筒，所述内螺纹筒的外侧套设有套筒，所述套筒的下端与下缸盖固定连接，所述内螺纹筒的外侧壁下端固定连接有两个对称设置的滑块，所述套筒的内侧壁开设有与滑块相匹配的滑槽，所述下缸盖的端面还通过滚动轴承转动连接有调节螺栓，所述调节螺栓的上端延伸至内螺纹筒内部设置并与内螺纹筒螺纹连接。
优选的，所述推板的四周侧壁均固定连接有第一密封圈。
优选的，所述活塞的四周侧壁均固定连接有第二密封圈，所述上缸盖的通孔内部固定连接有环形防尘垫。
优选的，所述上缸盖的下端固定连接有与缸筒相匹配的第一密封筒，所述活塞杆与第一密封筒滑动连接，且第一密封筒的内侧壁固定连接有环形密封圈。
优选的，所述下缸盖的上端固定连接有与缸筒相匹配的第二密封筒。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型球面导向的液压缸，具备以下有益效果：
1、该新型球面导向的液压缸，通过设有的球形铰件和球形槽能够避免活塞杆与缸筒中心线位置不一致而对液压缸造成损坏，通过设有的油泵、进油管能够向缸筒内部注入液压油，从而能够通过液压推动活塞和活塞杆向上移动，通过设有的调节螺栓能够带动内螺纹筒向上移动，内螺纹筒能够带动推板向上移动，推板能够带动推杆向上移动，推杆向上移动能够推动缸筒内的液压油，从而能够给增大液压，反向旋转调节螺栓能够减小液压，便于对液压进行调节，适用于多种被驱动元件。
2、该新型球面导向的液压缸，通过设有的第一密封圈能够提高推板和缸筒内侧壁的密封性，通过设有的第二密封圈能够提高活塞与缸筒内侧壁的密封性，通过设有的第一密封筒能够提高上缸盖与缸筒的密封性，通过设有的环形密封密封圈能够提高上缸盖与活塞杆之间的密封性，通过设有的第二密封筒能够提高下缸盖与缸筒的密封性，通过设有的环形防尘垫能够将活塞杆的杆壁位于缸筒外部的一端灰尘除去，避免灰尘进入缸筒内部。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够避免活塞杆安装时与缸筒中心线位置不一致而对液压缸造成损坏，且能够对缸筒内部液压进行调节，增大使用范围。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型球面导向的液压缸的结构示意图；
图2为图1中A部分的结构放大图。
图中：1缸筒、2上缸盖、3下缸盖、4活塞杆、5球形铰件、6活塞、7环形挡块、8进油管、9油泵、10推板、11推杆、12内螺纹筒、13套筒、14滑块、15调节螺栓、16第一密封筒、17第二密封筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种新型球面导向的液压缸，包括缸筒1、上缸盖2和下缸盖3，上缸盖2和下缸盖3均通过紧固螺栓与缸筒1的上下两端固定连接，缸筒1的内部上方设有活塞杆4，活塞杆4的上端贯穿上缸盖2，且上缸盖2通过通孔与活塞杆4滑动连接，活塞杆4的下端固定连接球形铰件5，缸筒1内部滑动连接有活塞6，活塞6的上端开有与球形铰件5相匹配的球形槽，球形铰件5位于球形槽内部设置，缸筒1的内部中间位置固定连接有环形挡块7，环形挡块7的侧壁和缸筒1的侧壁共同固定连接有进油管8，进油管8的输入端连接有油泵9，缸筒1的内部下方设有油压调节机构，活塞6的四周侧壁均固定连接有第二密封圈，能够提高活塞6与缸筒1内侧壁的密封性，上缸盖2的下端固定连接有与缸筒1相匹配的第一密封筒16，能够提高上缸盖2与缸筒1的密封性，活塞杆4与第一密封筒16滑动连接，且第一密封筒16的内侧壁固定连接有环形密封圈，能够提高上缸盖2与活塞杆4之间的密封性，上缸盖2的通孔内部固定连接有环形防尘垫，能够将活塞杆4的杆壁位于缸筒1外部的一端灰尘除去，避免灰尘进入缸筒1内部，下缸盖3的上端固定连接有与缸筒1相匹配的第二密封筒17，能够提高下缸盖3与缸筒1的密封性。
油压调节机构包括推板10，推板10的上端中心处固定连接有与环形挡块7相匹配的推杆11，推板10的下端固定连接有内螺纹筒12，内螺纹筒12的外侧套设有套筒13，套筒13的下端与下缸盖3固定连接，内螺纹筒12的外侧壁下端固定连接有两个对称设置的滑块14，套筒13的内侧壁开设有与滑块14相匹配的滑槽，下缸盖3的端面还通过滚动轴承转动连接有调节螺栓15，调节螺栓15的上端延伸至内螺纹筒12内部设置并与内螺纹筒12螺纹连接，推板10的四周侧壁均固定连接有第一密封圈，能够提高推板10和缸筒1内侧壁的密封性。
本实用新型中，使用时，通过设有的球形铰件5和球形槽避免活塞杆4与缸筒1中心线位置不一致而对液压缸造成损坏，通过设有的油泵9、进油管8向缸筒1内部注入液压油，从而通过液压推动活塞6和活塞杆4向上移动，通过设有的调节螺栓15带动内螺纹筒12向上移动，内螺纹筒12带动推板10向上移动，推板10带动推杆11向上移动，推杆11向上移动推动缸筒1内的液压油，从而给增大缸筒1内部的液压，反向旋转调节螺栓15减小缸筒1内部的液压，便于对液压进行调节，适用于多种被驱动元件。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920076722.3
申请日:2019-01-17
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:45(广西)
授权编号:CN209483736U
授权时间:20191011
主分类号:F15B 15/14
专利分类号:F15B15/14;F15B15/20
范畴分类:27J;
申请人:桂林师范高等专科学校
第一申请人:桂林师范高等专科学校
申请人地址:541199 广西壮族自治区桂林市临桂区临桂镇飞虎路9号
发明人:唐江凌
第一发明人:唐江凌
当前权利人:桂林师范高等专科学校
代理人:石燕妮
代理机构:11429
代理机构编号:北京中济纬天专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计