青海省兴利公路桥梁工程公司青海西宁810016
摘要：本文分析了高原冻土区路基施工的特征，并简单介绍了工作过程所使用的一些主要方法，指出了高原冻土区路基施工的重点和难点，针对其技术方面的缺陷和不足，制定了有效的解决措施，希望能够促进我国公路行业的更好发展。
关键词：高原冻土区；路基施工；填料蓄热
1高原冻土区路基施工特点
冻土的形成年代久远，含水量大，温度升高后容易出现融化现象，影响路基的稳定性与可靠性，甚至导致路基开裂、沉陷等问题发生。为避免这种情况出现，工程建设中应该结合具体需要，有针对性的采取施工技术措施，加强每个施工环节质量控制，为高原冻土区路基施工建设提供保障，预防质量问题出现，降低养护维修费用，促进路基工程质量和效益提高。具体来说，高原冻土区路基施工特点体现在以下方面：
1.1路基施工难度较大
冻土的形成年代久远，含水量大，施工产生扰动后会加大路基含水量，如果忽视采取控制措施会影响路基的稳定性。一般来说，如果不破坏当地的自然和生态环境，冻土是非常稳定的。但路基施工必然会导致冻土区受到破坏，使得原有的冻土地基衰退，产生融化现象，对工程施工产生不利影响，也加大施工难度。需要有针对性地采取控制和应对技术，顺利完成冻土区路基施工任务。
1.2施工影响因素较多
高原冻土区路基施工质量除了受到施工材料、机械设备、施工人员等因素的影响之外，另外还受到季节的影响，夏季气温高，冻土容易融化，加大路基含水量。而冬季则相对稳定，但施工完成后，到了夏季温度升高时，冻土出现融化现象，路基可能出现不均匀沉降，如果忽视采取控制措施，会降低路基工程的稳定性和质量。针对这种情况，应该全面做好调查研究工作，提高施工技术方案的针对性，最低程度降低季节因素对冻土区路基施工带来的影响。
1.3易产生较大热干扰
整个冻土路基施工区域，水会对工程施工产生重要影响。水携带的热量远大于空气携带的热量，如果路基附近聚集大量的水，导致施工期间受到热干扰的不良影响。因此，施工企业一定要制定高效的控制措施，这样才能够很好的保证路基的稳定性。除此之外，冻土区域的地质状况是很复杂的，在较小的面积内常常同时共存多种冻土类型，所以施工前一定要做好现场调查工作，这样才能够制定针对性的处理方案。
2高原冻土区路基施工技术
冻土会给路基施工带来多种不利影响，如果忽视施工技术的有效利用，可能出现融沉、地表积水、路基开裂、冻胀、变形等问题，不仅降低工程质量，还影响车辆的安全顺利通行。为有效避免这些问题发生，提高高原冻土区路基施工质量，结合工倒寺点和工程质量要求，笔者认为应该采取以下技术措施，完成施工任务，保证路基工程建设质量。
2.1重视地质资料的调查与核对
为有效落实各项施工技术，冻土区路基施工前应该重视地质资料的调查与研究，全面进行调查分析工作，对当地的地质资料有更为全面的了解和认识，并在正式施工之前做好核对工作，保证各类资料完整，为施工方案设计和技术采用提供有效指导和参考。
2.2合理利用通风路基施工技术
尽量降低冻土对路基施工带来的不利影响，对含冰量高的不良冻土区域，采用保温盲沟、设置防水保温通道、铺设土工隔栅等措施，尽量降低冻土对路基施工带来的负面影响，有效提高路基的稳定性。通风路基施工技术是专门针对冻土区路基施工的技术措施，施工流程如下：用重型压路机将路堤基底碾压密实，埋设钢筋混凝土通风管，并在上面用碎石封一层过渡垫层。然后再按照普通路基施工工艺流程，进行基层处理、混合料摊铺、碾压等工序，完成路基施工任务。该技术利用通风对流的作用，让路基填土产生热量，并且可以让外界引发的各种热量能够以最快的速度散失，从而减少热量对基底施工可能带来的干扰，防止热融对基底施工带来不利影响，有利于预防路基下沉问题发生，增强路基的稳定性与可靠性。不仅如此，必须对冰冻的路基路段进行严格的检查，对于冻土区的含冰量和冻土的类型有一个深入的了解。还应该根据工程施工质量控制的有关规定，制定高效的施工方案，以使路基工程施工更加科学和高效。某些路段的含冰量可能很高，这时还需进行局部挖冰处理，并进行回填和压实工作。
2.3降低填料蓄热对冻土的影响
高原冻土区路基施工过程中，为保证路基的稳定性与可靠性，避免出现路基热融下沉问题，实现对工程质量的有效控制。采取相应措施，降低填料蓄热对冻土的影响是十分必要的。当填筑路堤较高时，为顺利完成施工任务，保证路基压实度，可以采取分层填筑方式，每层厚度控制在20-30cm之间，并选择在温暖的季节施工，有利于碾压施工顺利进行和压实度质量控制。路堑开挖完成之后，重视基底换填层施工质量控制，用卵碎石土做垫层，有利于增强路基稳定性，降低路基冻胀和融沉，预防质量缺陷发生，也为路基后续施工创造良好条件。因此，整个冻土区路基施工过程中，必须重视基底垫层施工，确保混合料质量合格，做好摊铺和压实工作，加强该部位的质量控制。
2.4结合实际情况选择施工时机
为提高路基工程质量，应该结合冻土区的实际情况，针对不同施工部位，选择不同施工时机。根据路基不同的施工位置，恰当选择施工季节，尽量降低冻融带来的负面影响，实现对工程质量的有效控制。例如，在含冰量较多的路基部位施工时，路堑开挖之后，由于冻土直接暴露在大气环境当中，在大气和阳光的影响之下，冻土会出现融化现象，增加路基的含水量，对工程施工可能带来不利影响，甚至延缓施工进度。因而高含冰冻土区施工时，最好在冬季进行路堑开挖，从而可以避免冰雪融化问题发生，有利于保证路基的稳定。基底与边坡换填施工时，为有效控制填料和基底压实质量，应该在温暖的季节施。暖季填料的蓄热水平较低，对冻土产生的热干扰很小，有利于保证路基和边坡的稳定，避免出现滑塌现象。
2.5避免地下水与冻土相互接触
地下水会对冻土层产生极大的热干扰，甚至会使得冻土区域大面积的融化，给路基施工的正常开展造成极为不利的影响。所以，施工期间一定要采取有效的措施来避免这种问题，防止地下水流入冻土层，这样才能够很好的保证路基的稳定性。施工前要安装好临时排水设备，这样才能够保证施工现场不存在积水，更好的保护施工路段的地况，使施工能够更加顺利的进行。
2.6注重热融滑塌合理整治工作
结合路基位置、滑塌时间等因素，制定有效方案整治热融滑塌问题，不得在滑塌部位开挖排水沟。确保基底处理质量，采用质地均匀、冻胀性能低的填料，加强填筑过程质量控制，提高施工效果。
3结语
总而言之，高原冻土区的气候和地质特点，给公路施工带来了很大的困难，如果处理不好将会产生严重的后果，冻土可严重影响道路路基，影响道路施工，同时也增加了道路施工的难度和成本。高原冻土区的施工是有着自身显著特征的，而且施工的难度也比较大。要想解决好施工过程中的一系列问题，就一定要严格开展现场调查工作，并制定科学高效的施工方案，这样才能够为施工的顺利进行打下坚实的基础。
参考文献：
[1]王立新.高原冻土区路基施工技术及质量控制措施[J].交通标准化，2013（20）：44-46.