南京地铁运营有限责任公司江苏南京210012
摘要：委外工作的新线地铁工作的筹备已经划入工作范围，由于我国的各种工作在进行开展工作的过程中，在新线地铁筹备工作中得到了进一步的发展与实施，委外工作在进行调研的过程中要先对地铁综合评价高的企业进行相应的调查。本文通过委外工作的新线地铁筹备阶段进行了详细的阐述。
关键词：委外工作；新线地铁；筹备工作
1培训的前期准备
1.1委外培训单位的确定
委外工作的新线地铁工作的筹备已经划入工作范围，由于我国的各种工作在进行开展工作的过程中，委外工作作为受托方，在新线地铁筹备工作中得到了进一步的发展与实施，委外工作在进行调研的过程中要先对地铁综合评价高的企业进行相应的调查，选着综合比率高的作为合作伙伴，其中，委外在进行调查工作的过程中，主要包括培训费用、教材培训费用、以及地铁设备相近的设备资源。地铁工作经过多年的发展下，地铁列车在出行的过程中，有效的保障了旅客的出行安全自己列车出行的速度，经过多年的实践与发展下，我国的列车线路包含了多种多样的铁路线路，既有货车和客车共线的线路也有新建旅客列车专运型铁路等，多种多样的客运列车线路给我国的地铁公司线路运行有了丰富的工作积累经验。
1.2委外培训人员的定位
在进行新线地铁工作筹备工作中，地铁新线路在进行人员招聘的过程中，由于应聘人员的复杂性对委外培训人员造成了一定程度的困难性，应聘人员包括学生、社会人员、其他铁路公司等多种方面构成，面对各种各样的应聘人员，人员面对社会的经验不同，造成培训的目标以及培训的过程也是不明确的。这种情况下，委外工作要尽可能的对应聘人员进行相应的工作分类，并在提供应聘人员的工作情况以及之前的工作经历，使招聘方更快的了解应聘人员的基本信息，便于在跨线列车后期工作的顺利开展。进行跨线列车工作开展的过程中，要将动车组技术的发展放到第一位，对运输的组织以及模式进行相应的研究，更大程度的保证跨线列车的标准性以及线路的统一性，为之后的跨线列车提供更好的条件[1]。如图1所示：
图1新线地铁岗位人员培训
1.3编制培训方案
在进行新线地铁筹备委外培训的过程中，应该制定严格的培训标准，制定详细周密的计划，对委外培训的每个细节都要进行详细的工作计划安排，在进行计划的过程中，要对培训的地点、培训的费用成本以及培训的时间进行相应的估算，严格把控培训的时间以及培训课程的质量，另外，在进行培训的过程中，要尤其注意行车的值班员以及调度员等日常工作的流程，由于地铁公司培训工作是非常复杂的，涉及到的内容也是比较多的，在培训的过程中，要尽可能的包含多种方向的培训内容[2]。
2对委外培训过程的质量控制
2.1审定委外培训的教学计划
在委外工作受托方进行培训方案制定的过程中，一般来说，应该制定全面的培训计划，并保证委托方在对计划完全知道了解的情况进行培训工作的开展，并根据委托方提出的意见进行相应的制度改进，并进行补充。委托方在进行审核地铁工作的过程中，应该查看培训的课程是否符合培训课程的课时情况，比例分布是否合理，对于教学课程培训计划应该按照先后顺序进行教学课程的培训。并进行相应的教学计划，并充分的考虑培训课程的时间[3]。
2.2做好委外培训人员的知识储备
在进行委外培训的过程中，新线地铁筹备工作不能将委外培训作为主要的培训方式，在进行所有人员培训的过程中，应该新进行地铁内部人员进行相应的培训，组织培训人员学习地铁运营阶段的工作内容，并进行专业人员技术交流会，使员工掌握一些基本的工作常识，并及时的了解岗位要注意的事项，让培训人员带着问题进行相应的学习，更加了解培训人员的知识储备，委外培训人员在进行相应的教学的过程中，应该做到教学互动的局面，更好的促进培训人员的地铁知识掌握[4]。
2.3严格执行预习制度
被培训人员在进行培训期间应该严格按照培训流程进行相应的培训学习，还应该提前进行工作内容的复习，对掌握的知识进行及时的复习，对知识内容存在的疑问点进行相应的复习，便于在学习过程中对培训师进行高质量的培训，在进行培训过程中，可以采用互动的方式进行相应的培训工作开展，共同的探究学习内容，达到更好的教学效果。
结论
新线铁路筹备工作在委外培训工作中有非常重要的作用，在委外工作受托方进行培训方案制定的过程中，一般来说，应该制定全面的培训计划，并保证委托方在对计划完全知道了解的情况进行培训工作的开展，要将动车组技术的发展放到第一位，对运输的组织以及模式进行相应的研究，更大程度的保证跨线列车的标准性以及线路的统一性，为之后的跨线列车提供更好的条件。另外，在进行培训的过程中，要尤其注意行车的值班员以及调度员等日常工作的流程，要尽可能的包含多种方向的培训内容。
参考文献：
[1]迟胜超.新线地铁筹备阶段委外培训工作初探[J].交通企业管理，2011，26（10）：62-64.
[2]褚丁.深化"4+1"监管体系，和谐高效推进地铁新线网建设[J].现代企业文化，2017，（6）：146-147.
[3]贺时浩.网络化运营架构下AFC设备委外管理模式探索[J].城市建设理论研究（电子版），2015，（15）：2318-2319.
[4]陆琳，张冰.浅谈地铁车站委外人员管理[J].科技创新与生产力，2019，（4）：81-82.