一种运输高效率的桥梁施工架桥机论文和设计-张振宇

全文摘要

本实用新型涉及工件起吊附属装置的技术领域，特别是涉及一种运输高效率的桥梁施工架桥机，其工件移动范围能够方便进行转动调节，提高其适应能力；并且可以方便对待起吊工件进行放置，使其使用较为方便；而且其整体能够方便进行移动或稳定放置，从而提高其实用性；包括底板、第一气缸、第一伸缩杆、起吊杆、四组支架和四组万向轮；起吊杆底端和第一伸缩杆侧壁处均设置有固定块，还包括第二气缸和第二伸缩杆；还包括放置箱、滑柱和托板，放置箱顶端连通设置有放置口，放置箱外侧连通设置有连通槽，滑柱前端设置有提手；四组支架均包括螺栓、螺母、支腿和转动杆，四组转动杆另一端均设置有吸盘，四组螺母与四组转动杆之间均设置有锁紧垫。

主设计要求

1.一种运输高效率的桥梁施工架桥机，包括底板（1）、第一气缸（2）、第一伸缩杆（3）、起吊杆（4）、四组支架和四组万向轮，第一气缸（2）安装在底板（1）顶端右侧，第一伸缩杆（3）底端安装在第一气缸（2）顶部输出端；其特征在于，起吊杆（4）底端右侧可转动安装在第一伸缩杆（3）顶端，起吊杆（4）底端和第一伸缩杆（3）侧壁处均设置有固定块（5），还包括第二气缸（6）和第二伸缩杆（7），第二伸缩杆（7）顶端安装在第二气缸（6）底部输出端，第二伸缩杆（7）底端和第二气缸（6）顶端分别可转动安装在两组固定块（5）处；还包括放置箱（8）、滑柱（9）和托板（10），放置箱（8）放置在底板（1）顶端，放置箱（8）内部设置有放置腔，放置箱（8）顶端连通设置有放置口，托板（10）位于放置箱（8）内部，放置箱（8）外侧连通设置有连通槽（11），滑柱（9）后端穿过连通槽（11）并伸入至放置箱（8）内部与托板（10）连接，滑柱（9）可相对连通槽（11）纵向滑动，滑柱（9）前端设置有提手（12）；四组支架均包括螺栓（13）、螺母（14）、支腿（15）和转动杆（16），四组万向轮分别可转动安装在转动杆（16）一端，四组转动杆（16）另一端均设置有吸盘，四组支腿（15）上均设置有第一通孔，四组转动杆（16）上均设置有第二通孔，四组螺栓（13）分别穿过四组第一通孔和四组第二通孔并分别插入且螺装至四组螺母（14）内部，四组螺母（14）与四组转动杆（16）之间均设置有锁紧垫（17），四组锁紧垫（17）分别套装在四组螺栓（13）外侧。

设计方案

2.如权利要求1所述的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，其特征在于，还包括两组固定板（18）、两组拉板（19）、两组拉杆（20）、两组第一套簧（21）和两组卡板（22），固定板（18）的底端分别安装在底板（1）顶端左侧和右侧，两组固定板（18）上均设置有通口，两组拉杆（20）一端分别与两组拉板（19）连接，两组拉杆（20）另一端分别穿过两组通口并分别伸入至两组固定板（18）的内侧与两组卡板（22）连接，两组第一套簧（21）分别套装在两组拉杆（20）外侧，两组第一套簧（21）的一端分别与固定板（18）内侧壁连接，两组第一套簧（21）的另一端分别与两组卡板（22）外侧连接，放置箱（8）卡装在两组卡板（22）之间。

3.如权利要求2所述的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，其特征在于，还包括连接杆（23）、支撑台（24）、两组滑杆（25）和两组夹块（26），连接杆（23）顶端与起吊杆（4）底端左侧连接，连接杆（23）底端与支撑台（24）顶端连接，两组夹块（26）分别安装在两组滑杆（25）的底端，两组夹块（26）的内侧均设置有夹槽。

4.如权利要求3所述的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，其特征在于，还包括四组第三气缸（27）、四组第三伸缩杆（28）和四组夹板（29），四组第三气缸（27）分别安装在两组夹块（26）的内顶侧壁和内底侧壁，四组第三伸缩杆（28）的一端分别安装在四组第三气缸（27）的输出端，四组夹板（29）分别安装在四组第三伸缩杆（28）的另一端。

5.如权利要求4所述的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，其特征在于，还包括四组锁紧弹簧组和四组锁紧板（30），四组锁紧弹簧组的一端分别与四组夹板（29）连接，四组锁紧弹簧组的一端分别与四组锁紧板（30）连接。

6.如权利要求5所述的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，其特征在于，还包括两组上辅支杆、两组辅支弹簧（31）和两组下辅支杆，两组上辅支杆均安装在起吊杆（4）底端左侧，两组辅支弹簧（31）的顶端分别与两组上辅支杆连接，两组辅支弹簧（31）的底端分别与两组下辅支杆连接，两组下辅支杆分别安装在支撑台（24）顶端左侧和右侧。

7.如权利要求6所述的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，其特征在于，还包括四组上连接块、四组第二套簧（32）、四组可伸缩管（33）和四组下连接块，四组上连接块的顶端分别安装在底板（1）底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组第二套簧（32）的一端分别与四组上连接块连接，四组第二套簧（32）的另一端分别与四组下连接块连接，四组可伸缩管（33）的一端分别与四组上连接块连接，四组可伸缩管（33）的另一端分别与四组下连接块连接，四组第二套簧（32）分别套装在四组可伸缩管（33）外侧，四组下连接块分别安装在四组支腿（15）的顶端。

8.如权利要求7所述的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，其特征在于，支撑台（24）底端横向设置有滑道，两组滑杆（25）的顶端均可滑动固定在滑道处。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及工件起吊附属装置的技术领域，特别是涉及一种运输高效率的桥梁施工架桥机。

背景技术

众所周知，运输高效率的桥梁施工架桥机是一种用于桥梁施工过程中，对桥梁工件进行辅助吊起，使其更好进行后续运作的辅助装置，其在工件起吊的领域中得到了广泛的使用；现有的运输高效率的桥梁施工架桥机包括底板、第一气缸、第一伸缩杆、起吊杆、四组支架和四组万向轮，第一气缸安装在底板顶端右侧，第一伸缩杆底端安装在第一气缸顶部输出端，起吊杆底端右侧安装在第一伸缩杆顶端，四组支架的顶端分别安装在底板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组万向轮分别可转动安装在四组支架的底端；现有的运输高效率的桥梁施工架桥机使用时，将其整体通过四组万向轮移动到合适位置，并将工件固定在起吊杆底端左侧，第一气缸带动第一伸缩杆进行纵向移动，从而带动工件进行纵向移动；现有的运输高效率的桥梁施工架桥机使用中发现，其工件移动范围较小，无法方便进行转动调节，导致其适应能力较差；并且不能方便对待起吊工件进行放置，导致其使用较为不便；而且其整体不能方便进行移动或稳定放置，从而导致其实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种其工件移动范围能够方便进行转动调节，提高其适应能力；并且可以方便对待起吊工件进行放置，使其使用较为方便；而且其整体能够方便进行移动或稳定放置，从而提高其实用性的运输高效率的桥梁施工架桥机。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，包括底板、第一气缸、第一伸缩杆、起吊杆、四组支架和四组万向轮，第一气缸安装在底板顶端右侧，第一伸缩杆底端安装在第一气缸顶部输出端；起吊杆底端右侧可转动安装在第一伸缩杆顶端，起吊杆底端和第一伸缩杆侧壁处均设置有固定块，还包括第二气缸和第二伸缩杆，第二伸缩杆顶端安装在第二气缸底部输出端，第二伸缩杆底端和第二气缸顶端分别可转动安装在两组固定块处；还包括放置箱、滑柱和托板，放置箱放置在底板顶端，放置箱内部设置有放置腔，放置箱顶端连通设置有放置口，托板位于放置箱内部，放置箱外侧连通设置有连通槽，滑柱后端穿过连通槽并伸入至放置箱内部与托板连接，滑柱可相对连通槽纵向滑动，滑柱前端设置有提手；四组支架均包括螺栓、螺母、支腿和转动杆，四组万向轮分别可转动安装在转动杆一端，四组转动杆另一端均设置有吸盘，四组支腿上均设置有第一通孔，四组转动杆上均设置有第二通孔，四组螺栓分别穿过四组第一通孔和四组第二通孔并分别插入且螺装至四组螺母内部，四组螺母与四组转动杆之间均设置有锁紧垫，四组锁紧垫分别套装在四组螺栓外侧。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，还包括两组固定板、两组拉板、两组拉杆、两组第一套簧和两组卡板，固定板的底端分别安装在底板顶端左侧和右侧，两组固定板上均设置有通口，两组拉杆一端分别与两组拉板连接，两组拉杆另一端分别穿过两组通口并分别伸入至两组固定板的内侧与两组卡板连接，两组第一套簧分别套装在两组拉杆外侧，两组第一套簧的一端分别与固定板内侧壁连接，两组第一套簧的另一端分别与两组卡板外侧连接，放置箱卡装在两组卡板之间。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，还包括连接杆、支撑台、两组滑杆和两组夹块，连接杆顶端与起吊杆底端左侧连接，连接杆底端与支撑台顶端连接，两组夹块分别安装在两组滑杆的底端，两组夹块的内侧均设置有夹槽。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，还包括四组第三气缸、四组第三伸缩杆和四组夹板，四组第三气缸分别安装在两组夹块的内顶侧壁和内底侧壁，四组第三伸缩杆的一端分别安装在四组第三气缸的输出端，四组夹板分别安装在四组第三伸缩杆的另一端。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，还包括四组锁紧弹簧组和四组锁紧板，四组锁紧弹簧组的一端分别与四组夹板连接，四组锁紧弹簧组的一端分别与四组锁紧板连接。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，还包括两组上辅支杆、两组辅支弹簧和两组下辅支杆，两组上辅支杆均安装在起吊杆底端左侧，两组辅支弹簧的顶端分别与两组上辅支杆连接，两组辅支弹簧的底端分别与两组下辅支杆连接，两组下辅支杆分别安装在支撑台顶端左侧和右侧。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，还包括四组上连接块、四组第二套簧、四组可伸缩管和四组下连接块，四组上连接块的顶端分别安装在底板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组第二套簧的一端分别与四组上连接块连接，四组第二套簧的另一端分别与四组下连接块连接，四组可伸缩管的一端分别与四组上连接块连接，四组可伸缩管的另一端分别与四组下连接块连接，四组第二套簧分别套装在四组可伸缩管外侧，四组下连接块分别安装在四组支腿的顶端。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，支撑台底端横向设置有滑道，两组滑杆的顶端均可滑动固定在滑道处。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：其能够通过第二气缸带动第二伸缩杆伸缩，又配合第二伸缩杆底端和第二气缸顶端分别可转动安装在两组固定块处使工件移动范围能够方便进行转动调节，提高其适应能力；并且可以通过放置箱方便对待起吊工件进行放置，使其使用较为方便，与此同时，可以通过手动滑动提手带动滑柱上的托板移动，从而带动待起吊工件移动，进一步方便待起吊工件导出，使其使用较为方便；而且其能够通过四组万向轮使整体方便移动，并通过四组吸盘提高稳定性，当整体需要移动时，拧松四组螺母，转动转动杆，将万向轮端转至下方，拧紧四组螺母，当整体需要稳定时，拧松四组螺母，转动转动杆，将吸盘端转至下方，拧紧四组螺母，使整体能够方便进行移动或稳定放置，从而提高其实用性，通过锁紧垫方便螺母与转动杆之间进行锁紧，提高使用可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是放置箱的左视图；

图3是图1的A部局部放大图；

图4是图1的B部局部放大图；

附图中标记：1、底板；2、第一气缸；3、第一伸缩杆；4、起吊杆；5、固定块；6、第二气缸；7、第二伸缩杆；8、放置箱；9、滑柱；10、托板；11、连通槽；12、提手；13、螺栓；14、螺母；15、支腿；16、转动杆；17、锁紧垫；18、固定板；19、拉板；20、拉杆；21、第一套簧；22、卡板；23、连接杆；24、支撑台；25、滑杆；26、夹块；27、第三气缸；28、第三伸缩杆；29、夹板；30、锁紧板；31、辅支弹簧；32、第二套簧；33、可伸缩管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，包括底板1、第一气缸2、第一伸缩杆3、起吊杆4、四组支架和四组万向轮，第一气缸2安装在底板1顶端右侧，第一伸缩杆3底端安装在第一气缸2顶部输出端；起吊杆4底端右侧可转动安装在第一伸缩杆3顶端，起吊杆4底端和第一伸缩杆3侧壁处均设置有固定块5，还包括第二气缸6和第二伸缩杆7，第二伸缩杆7顶端安装在第二气缸6底部输出端，第二伸缩杆7底端和第二气缸6顶端分别可转动安装在两组固定块5处；还包括放置箱8、滑柱9和托板10，放置箱8放置在底板1顶端，放置箱8内部设置有放置腔，放置箱8顶端连通设置有放置口，托板10位于放置箱8内部，放置箱8外侧连通设置有连通槽11，滑柱9后端穿过连通槽11并伸入至放置箱8内部与托板10连接，滑柱9可相对连通槽11纵向滑动，滑柱9前端设置有提手12；四组支架均包括螺栓13、螺母14、支腿15和转动杆16，四组万向轮分别可转动安装在转动杆16一端，四组转动杆16另一端均设置有吸盘，四组支腿15上均设置有第一通孔，四组转动杆16上均设置有第二通孔，四组螺栓13分别穿过四组第一通孔和四组第二通孔并分别插入且螺装至四组螺母14内部，四组螺母14与四组转动杆16之间均设置有锁紧垫17，四组锁紧垫17分别套装在四组螺栓13外侧；其能够通过第二气缸带动第二伸缩杆伸缩，又配合第二伸缩杆底端和第二气缸顶端分别可转动安装在两组固定块处使工件移动范围能够方便进行转动调节，提高其适应能力；并且可以通过放置箱方便对待起吊工件进行放置，使其使用较为方便，与此同时，可以通过手动滑动提手带动滑柱上的托板移动，从而带动待起吊工件移动，进一步方便待起吊工件导出，使其使用较为方便；而且其能够通过四组万向轮使整体方便移动，并通过四组吸盘提高稳定性，当整体需要移动时，拧松四组螺母，转动转动杆，将万向轮端转至下方，拧紧四组螺母，当整体需要稳定时，拧松四组螺母，转动转动杆，将吸盘端转至下方，拧紧四组螺母，使整体能够方便进行移动或稳定放置，从而提高其实用性，通过锁紧垫方便螺母与转动杆之间进行锁紧，提高使用可靠性。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，还包括两组固定板18、两组拉板19、两组拉杆20、两组第一套簧21和两组卡板22，固定板18的底端分别安装在底板1顶端左侧和右侧，两组固定板18上均设置有通口，两组拉杆20一端分别与两组拉板19连接，两组拉杆20另一端分别穿过两组通口并分别伸入至两组固定板18的内侧与两组卡板22连接，两组第一套簧21分别套装在两组拉杆20外侧，两组第一套簧21的一端分别与固定板18内侧壁连接，两组第一套簧21的另一端分别与两组卡板22外侧连接，放置箱8卡装在两组卡板22之间；其能够通过手动向外侧拉动两组拉板，两组拉板分别带动两组拉杆上的两组卡板横向移动，放置放置箱，并松开两组拉板，两组卡板在两组第一套簧的作用下对放置箱进行夹装固定，提高其整体移动时放置箱的固定效果，提高其使用可靠性，而当放置箱需要拆卸时，拉开两组卡板，取出放置箱即可。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，还包括连接杆23、支撑台24、两组滑杆25和两组夹块26，连接杆23顶端与起吊杆4底端左侧连接，连接杆23底端与支撑台24顶端连接，两组夹块26分别安装在两组滑杆25的底端，两组夹块26的内侧均设置有夹槽；其能够通过两组夹块方便对工件进行夹装限位，方便工件固定在起吊杆上，使用更加方便。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，还包括四组第三气缸27、四组第三伸缩杆28和四组夹板29，四组第三气缸27分别安装在两组夹块26的内顶侧壁和内底侧壁，四组第三伸缩杆28的一端分别安装在四组第三气缸27的输出端，四组夹板29分别安装在四组第三伸缩杆28的另一端；其能够通过四组第三气缸带动四组第三伸缩杆伸缩，使其带动位于左侧的两组夹板和位于右侧的两组夹板锁紧或张开，方便位于左侧的两组夹板和位于右侧的两组夹板对工件两端进行夹紧固定过松开取出。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，还包括四组锁紧弹簧组和四组锁紧板30，四组锁紧弹簧组的一端分别与四组夹板29连接，四组锁紧弹簧组的一端分别与四组锁紧板30连接；其能够通过锁紧弹簧组带动锁紧板进行固定锁紧，提高固定效果。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，还包括两组上辅支杆、两组辅支弹簧31和两组下辅支杆，两组上辅支杆均安装在起吊杆4底端左侧，两组辅支弹簧31的顶端分别与两组上辅支杆连接，两组辅支弹簧31的底端分别与两组下辅支杆连接，两组下辅支杆分别安装在支撑台24顶端左侧和右侧；其能够通过两组辅支弹簧提高支撑效果并辅助平衡。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，还包括四组上连接块、四组第二套簧32、四组可伸缩管33和四组下连接块，四组上连接块的顶端分别安装在底板1底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组第二套簧32的一端分别与四组上连接块连接，四组第二套簧32的另一端分别与四组下连接块连接，四组可伸缩管33的一端分别与四组上连接块连接，四组可伸缩管33的另一端分别与四组下连接块连接，四组第二套簧32分别套装在四组可伸缩管33外侧，四组下连接块分别安装在四组支腿15的顶端；其使用万向轮端且道路不平坦时，能够通过四组第二套簧进行缓震，维持整体平衡，更加实用，通过四组可伸缩管辅助支撑的同时辅助四组第二套簧不易扭曲变形。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，支撑台24底端横向设置有滑道，两组滑杆25的顶端均可滑动固定在滑道处；其能够通过两组滑杆在滑道上的滑动带动两组夹块间距根据工件尺寸进行调节，提高适应能力。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，其在工作时，能够通过第二气缸带动第二伸缩杆伸缩，又配合第二伸缩杆底端和第二气缸顶端分别可转动安装在两组固定块处使工件移动范围能够方便进行转动调节，提高其适应能力；并且可以通过放置箱方便对待起吊工件进行放置，使其使用较为方便，与此同时，可以通过手动滑动提手带动滑柱上的托板移动，从而带动待起吊工件移动，进一步方便待起吊工件导出，使其使用较为方便；而且其能够通过四组万向轮使整体方便移动，并通过四组吸盘提高稳定性，当整体需要移动时，拧松四组螺母，转动转动杆，将万向轮端转至下方，拧紧四组螺母，当整体需要稳定时，拧松四组螺母，转动转动杆，将吸盘端转至下方，拧紧四组螺母，使整体能够方便进行移动或稳定放置，从而提高其实用性，通过锁紧垫方便螺母与转动杆之间进行锁紧，提高使用可靠性；能够通过手动向外侧拉动两组拉板，两组拉板分别带动两组拉杆上的两组卡板横向移动，放置放置箱，并松开两组拉板，两组卡板在两组第一套簧的作用下对放置箱进行夹装固定，提高其整体移动时放置箱的固定效果，提高其使用可靠性，而当放置箱需要拆卸时，拉开两组卡板，取出放置箱即可；能够通过两组夹块方便对工件进行夹装限位，方便工件固定在起吊杆上，使用更加方便；能够通过四组第三气缸带动四组第三伸缩杆伸缩，使其带动位于左侧的两组夹板和位于右侧的两组夹板锁紧或张开，方便位于左侧的两组夹板和位于右侧的两组夹板对工件两端进行夹紧固定过松开取出；能够通过锁紧弹簧组带动锁紧板进行固定锁紧，提高固定效果；能够通过两组辅支弹簧提高支撑效果并辅助平衡；使用万向轮端且道路不平坦时，能够通过四组第二套簧进行缓震，维持整体平衡，更加实用，通过四组可伸缩管辅助支撑的同时辅助四组第二套簧不易扭曲变形；能够通过两组滑杆在滑道上的滑动带动两组夹块间距根据工件尺寸进行调节，提高适应能力。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

本实用新型的一种运输高效率的桥梁施工架桥机，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

设计图

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