基于Kriging模型的齿轮副机构不确定性分析

基于Kriging模型的齿轮副机构不确定性分析

论文摘要

乏组件水下检测装置中的齿轮副机构参数具有不确定性,在地震工况下,结构产生随机振动时有可能发生失效。为评估其失效概率,针对乏组件水下检测装置中的关键齿轮副机构,首先通过有限元分析软件ANSYS计算结构在地震下的响应,然后结合不确定性参数进行多次有限元分析迭代,进而建立齿轮轴半径、峰值功率谱密度、轴弹性模量与随机振动下3σ应力的Kriging模型并计算出结构失效概率,最后以核密度估计得到模型3σ应力的概率密度曲线。曲线显示3σ应力在[200,370]MPa区间内概率密度值较高,在区间两侧概率密度较低,表明齿轮副机构失效概率较低,模型3σ应力的概率密度与工程经验相符。

论文目录

  • 1 随机振动理论
  • 2 Kriging模型
  • 3 核密度估计
  • 4 齿轮副结构的有限元分析
  •   4.1 有限元模型建立
  •   4.2 模态分析
  •   4.3 随机振动分析
  • 5 基于代理模型的不确定性分析
  •   5.1 Kriging模型
  •   5.2 失效概率计算
  •   5.3 3σ应力概率密度估计
  • 6 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 巩博瑞,陈虹旭,殷鸣,殷国富

    关键词: 随机振动,模型,不确定性分析,失效概率,核密度

    来源: 西华大学学报(自然科学版) 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 核科学技术,电力工业

    单位: 西北机电工程研究所,四川大学制造科学与工程学院

    基金: 四川省智能制造新模式应用项目,四川省科技计划项目(2016GZ0158)

    分类号: TM623

    页码: 81-86

    总页数: 6

    文件大小: 1706K

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