张斌
山西应用科技学院山西太原030032
摘要：本文将从当前市政道路管沟开挖概况出发，对市政道路管沟开挖中的支护施工技术要点进行分析与探究，希望为相关人员提供一些帮助和建议，更好地开展管沟的开挖支护施工。
关键词：开挖支护；管沟开挖；市政道路
引言：在市政道路的各项管道铺设施工中，管沟开挖是一项极为重要的工作，其施工过程中存在较大的安全隐患，要想使开挖管沟以后的稳定性、安全性得到保障，就应科学地进行支护维护，采用合理的支护施工技术，把握支护施工要点。因此，研究市政道路管沟开挖中的施工技术要点具有一定现实意义。
一、当前市政道路管沟开挖概况
现阶段，市政道路管沟开挖有一些问题存在。一方面，施工人员没有重视开挖管沟以后的支护。通常来讲，开挖管沟以后应过一段时间再铺设相应的管网，这一期间需要将钢板桩安装到管沟中，对管沟开展一系列支护措施，提升管沟的施工质量。然而，施工人员在具体操作时经常跳过此步骤，开挖管沟完成以后把管线和管网直接在地下埋入，一些施工人员还在管沟附近随意堆放开挖土体，使管沟的顶部支撑承受了巨大压力，特别是在下雨的天气，极易引起塌方的问题。
另一方面，施工人员未对管沟开挖地基展开科学处理。在地下水位高的部位开挖管沟时，往往由于排水不及时，导致管沟始终保持有水的状态，长时间保持该状态容易使管沟地基变软并引起塌方的情况。与此同时，若管沟地基变软也会导致整个地基下沉，让管道进入悬空的状态，增加了断裂的几率。另外，部分施工人员铺设管线时没有合理地处理地基，引起塌方的问题，降低了市政道路工程质量。
二、在市政道路管沟开挖中的支护施工技术要点
（一）科学选取施工方法
管沟边坡开挖的过程中应通过工字钢来施工，用松木挡土板加以辅助，具体施工时顺着挡土位置把钢桩打入工程要求的深度，随后在开挖管沟时在型钢中间的部位插进挡土板，再借助硬木楔紧紧塞住[1]。进行型钢的施工过程中，需要借助机械来打入，通过三支点导杆压桩，其具有较好的固定性与稳定性，施工人员能够水平调节或垂直调节倒杆，便于校正板桩。与此同时，应确保施工时不同钢柱具有0.5米的间距，挡土松木板的厚度应是50毫米，长度应为460毫米，实际宽度应按照具体施工状况确定。例如，某施工人员在施工时把两根钢板当作一组，按照顺序把每一组钢板桩打入市政道路管沟的要求深度，在打桩之前，为了避免出现渗入泥土的情况，该施工人员对桩尖处凹槽底口进行密封，在锁口部位涂上黄油、油脂等。如果钢板桩出现变形的情况，应通过油压千斤顶、火烘等途径来矫正。另外，施工人员应在平整的场地堆放钢板桩。
（二）处理管沟开挖地基
针对地下水位比沟深低、沼泽、软土等地段类型的管沟，施工人员应按照具体情况选择管沟支护、明渠排水、井点降水等方式来开挖管沟，且必须由监理单位同意后才能进行。开挖管沟以前应明确开挖位置，在垂直于管沟的一处挖探测沟，并通过铁锹清理附近多余的土。若开挖管沟的地段地下水位高，那么应排除管沟积水以后方可施工，施工时先将排水道开挖于沟底的两侧，让水流进排水道，然后通过水泵排除掉多余的水，让管沟的内部始终保持干燥，避免地基受到损伤。与此同时，应在科学的季节进行管沟开挖的支护施工，防止管沟开挖受洪水所影响，避免水土流失、管沟堵塞等状况。需要注意，所有开挖管沟的工作都应严格遵守施工管理部门的规定来进行。
（三）管沟下部开挖支护
在选取管沟的支护材料时，应尽量采用自制槽钢板桩或吊钩，借助挖掘机打入钢板桩，其标高应满足市政道路管沟的相关规定，严格控制轴线与桩位的偏差，保持偏差在50毫米以内，且垂直偏差不能超过百分之一。随后，应安装围檩和横撑，构成一个开挖室，二者安装前可挖出沟槽中1米的土，让二者的安装更符合标准，最后牢固的焊接围檩和横撑。当地下淤泥层相对较软时，应对钢板桩进行密排，并视情况用扣接来补桩。完成开挖室以后，施工人员需要挖出槽中剩余的土，当槽中土和标高距离30厘米时由机器开挖改为人工开挖，从而增强地基的稳定性[2]。如果施工人员在开挖过程中遇到有机质杂土、沟渠时，在相关部门同意后可改为软基换填法。除此之外，开挖管沟的过程中应采用挖掘机为主、人工为辅的开挖方式，这样能够确保开挖施工符合进度要求，防止出现开挖盲区，让管沟支护受挖掘机的影响大大减少。
（四）地下管道与支护顶部
开挖和支护存在相辅相成的关系，挖掘机在开挖以后应展开相应的支护配套处理工作，防止管沟出现坍塌，搭建钢板桩这类支护结构时应严格遵守有关规定，避免支护顶部土体滑动到管沟中。应将沙袋铺在顶部的侧面，让施工人员能够便利的行走，使支护顶部土体受施工人员的扰动大大减少。与此同时，下挖钢板桩2米深的时候，需要进行钢板桩的支撑防护，确保第一道支撑和管沟的顶部保持20厘米以上的距离。防护地下管道的过程中，应将管道附近清理干净，且清理的长度尽量超过管沟侧面1米的长度，把钢管镶入到管道的底部来支撑，防止承载力过大导致管道断裂的情况出现。除此之外，应实时、动态地监控钢板桩在管沟开挖支护时是否发生变形、位移等情况，一旦监测出异常的状况应第一时间上报给施工部门，及时制定加固的具体方案，这样能够在出现意外状况时进行短时间支撑。
结语：总而言之，研究市政道路管沟开挖中的支护施工技术要点具有重要的意义。相关人员应对当前市政道路管沟开挖概况有一个全面的了解，在管沟开挖支护时，能够科学选取施工方法，处理好管沟开挖地基，做好管沟下部开挖支护，加强对地下管道与支护顶部的重视，从而提升市政道路的施工安全与质量并且顺利完工。
参考文献：
[1]蒲云翔.浅谈攀枝花市花城新区市政道路管沟开挖支护施工技术[J].四川建筑，2018，38（03）：281-282.
[2]李国明，许富强，王元.淤泥地质基槽钢板桩支护下大口径管道管沟开挖技术[J].石油工程建设，2019，36（S1）：230-232+309.