全文摘要
本实用新型公开了民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统，解决了现有的国内民航系统很难实现对多台站内CNS设备进行远程集中式监控管理的问题。本实用新型包括多组通信导航监视显示设备，每组通信导航监视显示设备还连接有其对应的服务器，各个服务器通过民航业务交换机接入民航业务网，还包括KVM切换器、控制信号交换机、远程云服务器和远程终端设备，每组所述通信导航监视显示设备均连接其对应的KVM切换器，各个KVM切换器均连接到控制信号交换机，控制信号交换机通过传输控制专网连接远程云服务器，远程云服务器连接远程终端设备。
主设计要求
1.民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统，包括多组通信导航监视显示设备，每组通信导航监视显示设备还连接有其对应的服务器，各个服务器通过民航业务交换机接入民航业务网，其特征在于：还包括KVM切换器、控制信号交换机、远程云服务器和远程终端设备，每组所述通信导航监视显示设备均连接其对应的KVM切换器，各个KVM切换器均连接到控制信号交换机，控制信号交换机通过传输控制专网连接远程云服务器，远程云服务器连接远程终端设备。
设计方案
1.民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统，包括多组通信导航监视显示设备，每组通信导航监视显示设备还连接有其对应的服务器，各个服务器通过民航业务交换机接入民航业务网，其特征在于：还包括KVM切换器、控制信号交换机、远程云服务器和远程终端设备，每组所述通信导航监视显示设备均连接其对应的KVM切换器，各个KVM切换器均连接到控制信号交换机，控制信号交换机通过传输控制专网连接远程云服务器，远程云服务器连接远程终端设备。
2.根据权利要求1所述的民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统，其特征在于：还包括动环检测显示设备，所述动环检测显示设备连接有KVM切换器，并通过其对应的KVM切换器连接控制信号交换机；所述动环检测显示设备还连接动环检测服务器，动环检测服务器连接机房环境本地监控系统。
3.根据权利要求2所述的民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统，其特征在于：动环检测显示设备与其对应的KVM切换器之间通过USB连接线或者DVI连接线进行连接，KVM切换器通过网线连接控制信号交换机。
4.根据权利要求1所述的民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统，其特征在于：所述多组通信导航监视显示设备包括本地ILS监控显示设备、本地甚高频监控显示设备、本地雷达监控显示设备、本地VOR监控显示设备和本地ADS-B监控显示设备。
5.根据权利要求1所述的民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统，其特征在于：每组通信导航监视显示设备与其对应的KVM切换器之间通过USB连接线或者DVI连接线进行连接；远程云服务器与远程终端设备之间通过USB连接线或者DVI连接线进行连接；各个KVM切换器均通过网线连接到控制信号交换机。
6.根据权利要求1所述的民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统，其特征在于：每组所述通信导航监视显示设备均对应一个KVM切换器。
7.根据权利要求1所述的民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统，其特征在于：还包括手机终端，所述手机终端通过3G\/4G路由器依托VPDN专网无线接入民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统，实现在手机端实时获取远端台站的通信导航监视设备状态和故障信息。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及民航通信导航监视设备监控技术领域，具体涉及民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统。
背景技术
目前，国内民用机场使用的通信设备、导航设备、监视设备种类和品牌繁多，每一个品牌设备都配有一套本地监控系统来管理监控各自设备，管理人员通过监控系统可以监视设备运行状态和修改设备参数设置。由于每一个监控系统都需要一台PC机，机场担负集中监控职能的终端运行室就会放置十几台甚至几十台电脑对机场内所有的通信(C)导航(N)监视(S)设备进行本地集中监控。
然而，本地监控的缺点：一是监控场所固定(只能在终端运行室内查看设备运行状态)；二是监控显示器太多，管理人员需要面对几乎是一面墙的显示器。
近年来随着民航管制区的增多，各台站内各种通信导航监视设备越来越多，空管远端台站也越来越多，在设备保障人员有限的情况下，特别对于无人值守台站，设备远程集中移动监控需求就日益凸显。
对于远程监控，目前国内民航系统大量采用国外厂家生产的CNS设备(CNS设备即是通信导航监视设备)，这些设备均自带一套远程监控系统，来实现对各自设备的远程控制。一般情况下，外方的监控系统通信控制协议是不开放的，有的还经过加密处理，破解每种类型和型号的监控通信协议耗时耗力，实现困难。所以通过获取所有设备厂家通信控制协议并开发一套能够控制所有CNS设备的思路实现难度极大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：现有的国内民航系统很难实现对多台站内CNS设备进行远程集中式监控管理，本实用新型提供了解决上述问题的民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统，运用本管理系统，可以准确实时获取台站各类CNS设备运行状态，实现多个远端台站集成监控和移动化管理，减轻值班人员压力，提高管理效率，同时解决代维台站机房夜间无人值守问题，促进台站维护和管理工作。
本实用新型通过下述技术方案实现：
民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统，包括多组通信导航监视显示设备，每组通信导航监视显示设备还连接有其对应的服务器，各个服务器通过民航业务交换机接入民航业务网；还包括KVM切换器、控制信号交换机、远程云服务器和远程终端设备，每组所述通信导航监视显示设备均连接其对应的KVM切换器，各个KVM切换器均连接到控制信号交换机，控制信号交换机通过传输控制专网连接远程云服务器，远程云服务器连接远程终端设备。
工作原理是：基于目前国内民航系统大量采用国外厂家生产的CNS设备(CNS设备即是通信导航监视设备)，这些设备均自带一套远程监控系统，来实现对各自设备的远程控制，但一般情况下，外方的监控系统通信控制协议是不开放的，有的还经过加密处理，破解每种类型和型号的监控通信协议耗时耗力，实现困难；所以通过获取所有设备厂家通信控制协议并开发一套能够控制所有CNS设备的远程管理系统思路实现难度极大。因此，本实用新型采用上述方案通过将不同厂家CNS设备监控计算机的显示器、键盘、鼠标通过KVM-IP技术分别映射到远端计算机并集中显示和控制的设计思想来实现，利用KVM切换器，每一组CNS设备都连接一个对应的KVM切换器，各个KVM切换器均连接控制信号交换机，控制信号交换机通过传输控制专网连接远程云服务器，远程云服务器连接远程终端设备，远程终端设备通过控制信号交换机来选择对应的KVM信号，通过KVM切换器切换到对应的CNS设备上来实现远程监控；其中，每一组CNS设备里包括若干个CNS设备。
本实用新型结构合理，能够绕开无法获取设备监控通信协议这个难题，采用远程调用，访问厂家监控主机屏显、键盘、鼠标并映射到远端监控计算机，通过在远端操作间接控制相应设备的目的；本实用新型可以集中监视任何厂家自带监控端的CNS设备，并且不受设备数量限制；本实用新型能够准确实时获取台站各类CNS设备运行状态，实现多个远端台站集成监控和移动化管理，减轻值班人员压力，提高管理效率，同时解决代维台站机房夜间无人值守问题，促进台站维护和管理工作。
优选地，还包括动环检测显示设备，所述动环检测显示设备连接有KVM切换器，并通过其对应的KVM切换器连接控制信号交换机；所述动环检测显示设备还连接动环检测服务器，动环检测服务器连接机房环境本地监控系统。
优选地，动环检测显示设备与其对应的KVM切换器之间通过USB连接线或者DVI连接线进行连接，KVM切换器通过网线连接控制信号交换机。
优选地，所述多组通信导航监视显示设备包括本地ILS监控显示设备、本地甚高频监控显示设备、本地雷达监控显示设备、本地VOR监控显示设备和本地ADS-B监控显示设备。
优选地，每组通信导航监视显示设备与其对应的KVM切换器之间通过USB连接线或者DVI连接线进行连接；远程云服务器与远程终端设备之间通过USB连接线或者DVI连接线进行连接；各个KVM切换器均通过网线连接到控制信号交换机。
优选地，每组所述通信导航监视显示设备均对应一个KVM切换器。
优选地，还包括手机终端，所述手机终端通过3G\/4G路由器依托VPDN专网无线接入民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统，实现在手机端实时获取远端台站的通信导航监视设备状态和故障信息，提高台站运行的信息化、集成化、智能化、移动化远程管理能力。
本实用新型具有如下的优点和有益效果：
1、本实用新型结构合理，能够绕开无法获取设备监控通信协议这个难题，通过将不同厂家CNS设备监控计算机的显示器、键盘、鼠标通过KVM-IP技术分别映射到远端计算机并集中显示和控制的设计思想来实现，采用远程调用，访问厂家监控主机屏显、键盘、鼠标并映射到远端监控计算机，通过在远端操作间接控制相应设备的目的；
2、本实用新型可以集中监视任何厂家自带监控端的CNS设备，并且不受设备数量限制；且该系统搭建的专用KVM传输控制专网不与现有民航业务网络交联，保证了民航业务不受该系统影响；
3、本实用新型能够准确实时获取台站各类CNS设备运行状态，实现多个远端台站集成监控和移动化管理，减轻值班人员压力，提高管理效率，同时解决代维台站机房夜间无人值守问题，促进台站维护和管理工作。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型的民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例1
如图1所示，民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统，包括多组通信导航监视显示设备，每组通信导航监视显示设备还连接有其对应的服务器，各个服务器通过民航业务交换机接入民航业务网；其中，所述多组通信导航监视显示设备包括本地ILS监控显示设备、本地甚高频监控显示设备、本地雷达监控显示设备、本地VOR监控显示设备和本地ADS-B监控显示设备。
还包括KVM切换器、控制信号交换机、远程云服务器和远程终端设备，每组所述通信导航监视显示设备均连接其对应的KVM切换器，每组所述通信导航监视显示设备均对应一个KVM切换器；各个KVM切换器均连接到控制信号交换机，控制信号交换机通过传输控制专网连接远程云服务器，远程云服务器连接远程终端设备；其中，每组通信导航监视显示设备与其对应的KVM切换器之间通过USB连接线或者DVI连接线进行连接；远程云服务器与远程终端设备之间通过USB连接线或者DVI连接线进行连接；各个KVM切换器均通过网线连接到控制信号交换机。
还包括动环检测显示设备，所述动环检测显示设备连接有KVM切换器，并通过其对应的KVM切换器连接控制信号交换机；所述动环检测显示设备还连接动环检测服务器，动环检测服务器通过TCP\/IP协议连接机房环境本地监控系统；其中，动环检测显示设备与其对应的KVM切换器之间通过USB连接线或者DVI连接线进行连接，KVM切换器通过网线连接控制信号交换机；机房环境本地监控系统包括对温湿度，漏水，烟感、消防、灯光、防雷、UPS系统，配电，蓄电池，PDU、发电机、精密空调方面对应设备的监控。
本实施例中的，各连接网线可以采用双绞线、同轴电缆、光缆中的任意一种。
工作原理是：基于目前国内民航系统大量采用国外厂家生产的CNS设备(CNS设备即是通信导航监视设备)，这些设备均自带一套远程监控系统，来实现对各自设备的远程控制，但一般情况下，外方的监控系统通信控制协议是不开放的，有的还经过加密处理，破解每种类型和型号的监控通信协议耗时耗力，实现困难；所以通过获取所有设备厂家通信控制协议并开发一套能够控制所有CNS设备的远程管理系统思路实现难度极大。因此，本实用新型采用上述方案通过将不同厂家CNS设备监控计算机的显示器、键盘、鼠标通过KVM-IP技术分别映射到远端计算机并集中显示和控制的设计思想来实现，利用KVM切换器，每一组CNS设备都连接一个对应的KVM切换器，各个KVM切换器均连接控制信号交换机，控制信号交换机通过传输控制专网连接远程云服务器，远程云服务器连接远程终端设备，远程终端设备通过控制信号交换机来选择对应的KVM信号，通过KVM切换器切换到对应的CNS设备上来实现远程监控；其中，每一组CNS设备里包括若干个CNS设备。
具体地，本实用新型将机场内主要通信、导航、监视设备和台站安防、动环监控所对应的计算机键盘(K)、鼠标(V)、显示器(M)信号分别连接到对应的KVM切换器设备，然后所有KVM切换器设备全部接入控制信号交换机，通过传输控制专网传输到远程终端设备，远程操作者可以在任何地方使用任一台电脑，使用浏览器，通过KVM切换器设备远程登录终端运行室的设备监控电脑。远程终端设备可以通过画面拼接，将所有终端运行室的电脑画面拼接成一个画面集中显示，也可选取其中某个画面全屏显示；并且远程操作者鼠标键盘的任何操作都将同步无延迟的映射到终端运行室的电脑上面(电脑作为远程终端设备)，就如同远程操作者直接坐在终端运行室内操作本地监控电脑一样，实现了远程鼠标键盘显示与本地鼠标键盘显示联动；通过这种鼠标键盘显示映射联动，远程操作者就可以在远程控制相应的CNS设备。
本实用新型结构合理，能够绕开无法获取设备监控通信协议这个难题，采用远程调用，访问厂家监控主机屏显、键盘、鼠标并映射到远端监控计算机，通过在远端操作间接控制相应设备的目的；本实用新型可以集中监视任何厂家自带监控端的CNS设备，并且不受设备数量限制；本实用新型能够准确实时获取台站各类CNS设备运行状态，实现多个远端台站集成监控和移动化管理，减轻值班人员压力，提高管理效率，同时解决代维台站机房夜间无人值守问题，促进台站维护和管理工作。
本实用新型的专用KVM传输控制专网不与现有民航业务网络交联，保证了民航业务不受该系统影响。
本实用新型的民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统不仅适合在民航空管系统推广，同时该系统也适合推广到通航、机场集团、航空公司等任何有需要实时监控设备运行状态的用户，市场前景广阔。
实施例2
如图1所示，本实施例与实施例1的区别在于，还包括手机终端，所述手机终端通过3G\/4G路由器依托VPDN专网无线接入民航通信导航监视设备远程集中移动管理系统，实现在手机端实时获取远端台站的通信导航监视设备状态和故障信息，提高台站运行的信息化、集成化、智能化、移动化远程管理能力。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201921076398.1
申请日:2019-07-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:90(成都)
授权编号:CN209823794U
授权时间:20191220
主分类号:H04L29/08
专利分类号:H04L29/08;H04L12/937
范畴分类:申请人:成都天奥信息科技有限公司
第一申请人:成都天奥信息科技有限公司
申请人地址:610000 四川省成都市高新西区新业路天奥科技产业园
发明人:张红兵;张小舟
第一发明人:张红兵
当前权利人:成都天奥信息科技有限公司
代理人:李朝虎
代理机构:51220
代理机构编号:成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计