论文摘要
采用电子显微镜、金相组织分析和扫描电镜分析等方法,对55Cr3钢汽车稳定杆矫直断裂的原因进行了分析。结果表明:稳定杆在其端头压扁冲孔时因加热温度过高产生了过热组织,导致在其后余热淬火时又产生表面细小淬火裂纹;稳定杆在矫直时以细小淬火裂纹为源发生一次性脆性断裂。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 潘小静,赵宜,彭磊
关键词: 汽车稳定杆,矫直,断裂,失效分析
来源: 现代冶金 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 金属学及金属工艺,汽车工业
单位: 中天钢铁集团有限公司
分类号: U472;TG115
页码: 9-11
总页数: 3
文件大小: 1780K
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