全文摘要
本实用新型涉及燃料检测技术领域，且公开了一种M80燃料冬季性能检测装置，包括主体箱和检测组件，所述检测组件包括检测室、制冷装置、通气管、喷头、电弧点火器、活塞、连杆、弹性垫杆和支撑架，所述支撑架的一端固定连接在装置外壳的内壁上，所述电弧点火器也安装在检测室的侧壁上，且与喷头相对设置，所述活塞活动连接在检测室的底部，所述连杆的一端固定连接在活塞的底部中间位置，本实用新型通过制冷装置对整个检测室的内部环境进行降温，以测定燃料在冬季的点火性能，设置的活塞在受到燃料点燃时的冲击力会带动弹性垫杆的下移，从而使连杆接触到触碰开关，通过其所需的时间来判定动力性能，从而完成对整个油品的冬季性能的检测。
主设计要求
1.一种M80燃料冬季性能检测装置，包括主体箱(1)和检测组件(2)，其特征在于：所述检测组件安装在主体箱(1)的内部；所述主体箱(1)包括装置外壳(3)、进料口(4)、箱盖(5)、排气口(6)和控制面板(7)，所述进料口(4)开设在装置外壳(3)的顶部，所述箱盖(5)铰接在进料口(4)的顶部，所述排气口(6)开设在装置外壳(3)的一侧，所述控制面板(7)也安装在装置外壳(3)的一侧，且位于排气口(6)的上方；所述检测组件(2)包括检测室(201)、制冷装置(202)、通气管(203)、喷头(204)、电弧点火器(205)、活塞(206)、连杆(207)、弹性垫杆(208)和支撑架(209)，所述支撑架(209)的一端固定连接在装置外壳(3)的内壁上，所述检测室(201)安装在支撑架(209)的顶部，所述通气管(203)连通在检测室(201)的侧壁上，所述喷头(204)安装在通气管(203)的一端，且位于检测室(201)的内部，所述电弧点火器(205)也安装在检测室(201)的侧壁上，且与喷头(204)相对设置，所述活塞(206)活动连接在检测室(201)的底部，所述连杆(207)的一端固定连接在活塞(206)的底部中间位置，另一端延伸至支撑架(209)的下方，所述弹性垫杆(208)固定连接在活塞(206)的底部和检测室(201)的底部之间，所述制冷装置(202)安装在装置外壳(3)内腔的顶部，且位于检测室(201)的上方。
设计方案
1.一种M80燃料冬季性能检测装置，包括主体箱(1)和检测组件(2)，其特征在于：所述检测组件安装在主体箱(1)的内部；
所述主体箱(1)包括装置外壳(3)、进料口(4)、箱盖(5)、排气口(6)和控制面板(7)，所述进料口(4)开设在装置外壳(3)的顶部，所述箱盖(5)铰接在进料口(4)的顶部，所述排气口(6)开设在装置外壳(3)的一侧，所述控制面板(7)也安装在装置外壳(3)的一侧，且位于排气口(6)的上方；
所述检测组件(2)包括检测室(201)、制冷装置(202)、通气管(203)、喷头(204)、电弧点火器(205)、活塞(206)、连杆(207)、弹性垫杆(208)和支撑架(209)，所述支撑架(209)的一端固定连接在装置外壳(3)的内壁上，所述检测室(201)安装在支撑架(209)的顶部，所述通气管(203)连通在检测室(201)的侧壁上，所述喷头(204)安装在通气管(203)的一端，且位于检测室(201)的内部，所述电弧点火器(205)也安装在检测室(201)的侧壁上，且与喷头(204)相对设置，所述活塞(206)活动连接在检测室(201)的底部，所述连杆(207)的一端固定连接在活塞(206)的底部中间位置，另一端延伸至支撑架(209)的下方，所述弹性垫杆(208)固定连接在活塞(206)的底部和检测室(201)的底部之间，所述制冷装置(202)安装在装置外壳(3)内腔的顶部，且位于检测室(201)的上方。
2.根据权利要求1所述的M80燃料冬季性能检测装置，其特征在于：所述主体箱(1)的内壁上还通过螺钉安装有油箱(8)，所述油箱(8)的顶部和进料口(4)连通，所述油箱(8)的内部还设有油泵(9)。
3.根据权利要求2所述的M80燃料冬季性能检测装置，其特征在于：所述油泵(9)和检测室(201)之间连接有燃料通道(10)，所述燃料通道(10)的一端还串接有雾化器(11)。
4.根据权利要求1所述的M80燃料冬季性能检测装置，其特征在于：所述制冷装置(202)和检测室(201)之间通过连接管(12)连通，所述制冷装置(202)和控制面板(7)之间电性连接。
5.根据权利要求1所述的M80燃料冬季性能检测装置，其特征在于：所述支撑架(209)的顶部还设有收集室(13)，且位于检测室(201)的右侧，所述检测室(201)和收集室通过出气管(14)连通，所述排气口(6)和收集室(13)连通。
6.根据权利要求1所述的M80燃料冬季性能检测装置，其特征在于：所述装置外壳(3)内腔的底部还设有触碰开关(15)，所述触碰开关(15)位于连杆(207)的正下方，且触碰开关(15)和控制面板(7)电性连接。
7.根据权利要求1所述的M80燃料冬季性能检测装置，其特征在于：所述弹性垫杆(208)设有两组，对称设置在连杆(207)的两侧。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及燃料检测技术领域，具体为M80燃料冬季性能检测装置。
背景技术
随着环保理念和可持续发展的策略的进一步推广，环保产业已经不仅仅局限于污染的治理，节能环保的绿色能源的开发，在排放的源头控制，使我们的环境越来越好，在研发的新型燃料M80可以解决冬季不易点火启动的问题，而且同量油续航公里数更大，为了保证其燃料性能的稳定，我们需要对其冬季性能进行检测，因此，我们需要一种检测装置，对燃料的点火性能和动力表现进行测定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种M80燃料冬季性能检测装置，达到测定油品的点火性能和动力性能的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种M80燃料冬季性能检测装置，包括主体箱和检测组件，所述检测组件安装在主体箱的内部。
所述主体箱包括装置外壳、进料口、箱盖、排气口和控制面板，所述进料口开设在装置外壳的顶部，所述箱盖铰接在进料口的顶部，所述排气口开设在装置外壳的一侧，所述控制面板也安装在装置外壳的一侧，且位于排气口的上方。
所述检测组件包括检测室、制冷装置、通气管、喷头、电弧点火器、活塞、连杆、弹性垫杆和支撑架，所述支撑架的一端固定连接在装置外壳的内壁上，所述检测室安装在支撑架的顶部，所述通气管连通在检测室的侧壁上，所述喷头安装在通气管的一端，且位于检测室的内部，所述电弧点火器也安装在检测室的侧壁上，且与喷头相对设置，所述活塞活动连接在检测室的底部，所述连杆的一端固定连接在活塞的底部中间位置，另一端延伸至支撑架的下方，所述弹性垫杆固定连接在活塞的底部和检测室的底部之间，所述制冷装置安装在装置外壳内腔的顶部，且位于检测室的上方。
优选的，所述主体箱的内壁上还通过螺钉安装有油箱，所述油箱的顶部和进料口连通，所述油箱的内部还设有油泵。
优选的，所述油泵和检测室之间连接有燃料通道，所述燃料通道的一端还串接有雾化器。
优选的，所述制冷装置和检测室之间通过连接管连通，所述制冷装置和控制面板之间电性连接。
优选的，所述支撑架的顶部还设有收集室，且位于检测室的右侧，所述检测室和收集室通过出气管连通，所述排气口和收集室连通。
优选的，所述装置外壳内腔的底部还设有触碰开关，所述触碰开关位于连杆的正下方，且触碰开关和控制面板电性连接。
优选的，所述弹性垫杆设有两组，对称设置在连杆的两侧。
本实用新型提供了一种M80燃料冬季性能检测装置。具备以下有益效果：
(1)、本实用新型通过设置的检测组件，通过制冷装置对整个检测室的内部环境进行降温，以测定燃料在冬季的点火性能，设置的活塞在受到燃料点燃时的冲击力会带动弹性垫杆的下移，从而使连杆接触到触碰开关，通过其所需的时间来判定动力性能，从而完成对整个油品的冬季性能的检测。
(2)、本实用新型通过设置的收集室可以对燃料燃烧产生的废气进行收集，通过分析生成的沉淀物，可以判断燃料的燃烧程度是否充分，同时废气中含有的大量热量，加速了二氧化碳和收集室内的石灰水的反应，快速得到有效的生成物，提高了整个装置的检测效率，此外，通过控制面板可以便携地控制整个检测进程，简单直观地完成整个对燃料的冬季性能测定。
附图说明
图1为本实用新型内部结构示意图；
图2为本实用新型检测组件的结构示意图。
图中：1主体箱、2检测组件、201检测室、202制冷装置、203通气管、204喷头、205电弧点火器、206活塞、207连杆、208弹性垫杆、209支撑架、3装置外壳、4进料口、5箱盖、6排气口、7控制面板、8油箱、9油泵、10燃料通道、11雾化器、12连接管、13收集室、14出气管、15触碰开关。
具体实施方式
如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种M80燃料冬季性能检测装置，包括主体箱1和检测组件2，检测组件安装在主体箱1的内部。
主体箱1包括装置外壳3、进料口4、箱盖5、排气口6和控制面板7，进料口4开设在装置外壳3的顶部，箱盖5铰接在进料口4的顶部，排气口6开设在装置外壳3的一侧，控制面板7也安装在装置外壳3的一侧，且位于排气口6的上方。
检测组件2包括检测室201、制冷装置202、通气管203、喷头204、电弧点火器205、活塞206、连杆207、弹性垫杆208和支撑架209，支撑架209的一端固定连接在装置外壳3的内壁上，检测室201安装在支撑架209的顶部，通气管203连通在检测室201的侧壁上，喷头204安装在通气管203的一端，且位于检测室201的内部，电弧点火器205也安装在检测室201的侧壁上，且与喷头204相对设置，活塞206活动连接在检测室201的底部，连杆207的一端固定连接在活塞206的底部中间位置，另一端延伸至支撑架209的下方，弹性垫杆208固定连接在活塞206的底部和检测室201的底部之间，制冷装置202安装在装置外壳3内腔的顶部，且位于检测室201的上方。
主体箱1的内壁上还通过螺钉安装有油箱8，油箱8的顶部和进料口4连通，油箱8的内部还设有油泵9，油泵9和检测室201之间连接有燃料通道10，燃料通道10的一端还串接有雾化器11，制冷装置202和检测室201之间通过连接管12连通，制冷装置202和控制面板7之间电性连接，支撑架209的顶部还设有收集室13，且位于检测室201的右侧，检测室201和收集室通过出气管14连通，排气口6和收集室13连通，装置外壳3内腔的底部还设有触碰开关15，触碰开关15位于连杆207的正下方，且触碰开关15和控制面板7电性连接，弹性垫杆208设有两组，对称设置在连杆207的两侧。
在使用时，通过控制面板7打开制冷装置202，对整个检测室201的内部温度进行控制，然后在进料口4向油箱8内加入待检测的适量M80燃料，通过油泵9的输送，以及雾化器11的作用，使燃料在喷头204处雾状喷出，再通过电弧点火器205的作用，对整个燃料进行点火，点火成功后，产生的动力会推动活塞206下移，活塞206下方的弹性垫杆208在活塞206的压迫下进行收缩，连杆207继续下移，当燃料持续燃烧后，产生的动力直至连杆207接触到触碰开关15，此时控制面板7上可以观察到所需总时间，可与一般燃料所需的时间对比，从而判定其动力性能，这个装置结构紧凑，简单直接，可便携地完成新型M80燃料的检测。
综上可得，本实用新型通过设置的检测组件2，通过制冷装置202对整个检测室201的内部环境进行降温，以测定燃料在冬季的点火性能，设置的活塞206在受到燃料点燃时的冲击力会带动弹性垫杆208的下移，从而使连杆207接触到触碰开关15，通过其所需的时间来判定动力性能，从而完成对整个油品的冬季性能的检测。另一方面，本实用新型通过设置的收集室13可以对燃料燃烧产生的废气进行收集，通过分析生成的沉淀物，可以判断燃料的燃烧程度是否充分，同时废气中含有的大量热量，加速了二氧化碳和收集室内的石灰水的反应，快速得到有效的生成物，提高了整个装置的检测效率，此外，通过控制面板7可以便携地控制整个检测进程，简单直观地完成整个对燃料的冬季性能测定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920028981.9
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:43(湖南)
授权编号:CN209432763U
授权时间:20190924
主分类号:G01N 31/12
专利分类号:G01N31/12
范畴分类:31E;
申请人:湖南加立减新能源科技有限公司
第一申请人:湖南加立减新能源科技有限公司
申请人地址:410000 湖南省长沙市雨花区中意一路798号高升时代广场6栋603、604房
发明人:晏兵
第一发明人:晏兵
当前权利人:湖南加立减新能源科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计