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摘要：近年来我国社会经济发展速度比较快，各种铁路桥梁工程项目的数量也明显增加。高速铁路桥梁工程，施工难度高、工程量大，所以必须要妥善处理与施工相关的各种细节问题，并利用科学有效的技术来保证工程项目的最终施工质量，连续梁挂篮施工技术就是其中比较具有代表性的一项。以当前高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术发展情况为基础，结合近年来的实际工作经验，对高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术进行研究，并提出一些看法。
关键词：高速铁路；桥梁；连续梁挂篮；施工技术
引言：
因为受到社会经济发展的影响，当前人们生活水平有了明显的提升，车辆数量较多，增加了铁路桥梁工程项目施工压力，必须要通过完善项目施工技术的方式，来提升铁路桥梁工程项目的施工质量。虽然近年来我国交通行业相关施工技术已经得到了一定的完善，但是在实际使用过程中依然会存在诸多问题，影响施工质量，对后续使用也会产生一定的不良影响。连续梁挂篮施工技术属于当前铁路桥梁工程项目建设过程中比较常见的一种施工技术，施工效果比较理想，下文将对相关问题进行阐述。
1.高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术需要注意的问题
1.1明确工程项目施工要点
在铁路桥梁连续梁挂篮施工过程当中，项目施工单位必须要明确最终的施工目标，并保证项目建设百分百合格。在对铁路桥梁连续梁挂篮进行施工时，要明确施工技术，并掌握技术的要点，具体表述在下述几个角度；对吊篮进行安装，并控制预应力管道，保证混凝土项目施工管控的正常进行，从根本上提升项目的施工质量。在项目施工过程中，施工单位必须要做好混凝土浇筑与混凝土张拉这两个方面的工作，以此来提升混凝土项目的综合施工质量，保证高速铁路桥梁连续挂篮施工效果。
1.2技术交底
在工程项目进入到正式施工阶段之前，所有的部门都要做好相互沟通，保证所有工序的正常对接。做好技术交底，并在项目施工作业开始时，按照技术交底的内容有序的进行工作，保证项目施工作业人员可以有效把控施工步骤与施工工艺。
1.3强化项目施工团队
项目施工人员的个人综合素质，对工程项目的影响较大，所以从该角度来看，铁路桥梁连续挂梁施工必须要有专业化团队作为支撑。在项目施工开始之前以及项目施工开始的过程中，组织工作人员进行培训，保证所有工作人员都可以接触到当下最先进的施工技术。做好项目标记，如果出现问题，要第一时间采取相应的方法进行处理。做好项目标记还可以为后续工作的开展提供参考，少走弯路。
2.当前高速铁路桥梁连续梁挂篮施工阐述
2.1项目合龙段施工技术阐述
高速铁路桥梁施工中所用的连续梁挂篮施工技术，一般均以挂篮底模平台为主来处理合龙段位置，通过侧模或者吊架的形式来实现合龙。悬臂梁段位置施工完成之后，预应力张拉压浆环节也会基本完成，这种情况下可以直接将悬臂挂篮直接移除到项目之外，一般距离均在1m左右。挂篮成功安置之后，要对挂篮位置进行锚固处理，并对底模位置、侧模位置以及翼缘板的位置进行调整。
2.2项目模板与钢筋施工技术阐述
在对项目模板与项目钢筋位置进行施工的时候，最关键的点在于对模板平整度进行调整，保证模板平整度误差可以始终控制在1mm内，同时还要保证截面尺寸的精确性。在安装模板的时候，要关注模板安装稳定性，保证安装稳定性与安装的牢固性可以满足最低标准。对模板接缝位置进行检查，保证模板接缝始终处于严密的状态，避免产生模板位移等问题，对模板项目施工质量产生影响，这也是当前我国混凝土项目浇筑最为常见的一种问题。钢筋绑扎是掌握难度较高的一项技术，必须要明确其操作步骤，并做好相应的准备工作。首先要多底板位置的钢筋进行绑扎处理，并将底板位置钢筋放到指定的目标位置，通过竖向的形式来对预应力管道进行绑扎。其次要做好腹板绑扎工作，当腹板绑扎工作完成后，对隔板钢筋进行处理。最后需要关注的是纲目顶板钢筋铺设以及预应力管道钢束安装问题。
2.3预应力施工技术阐述
预应力施工技术一直以来都是连续梁挂篮施工过程中的难点问题，同时也是最关键的一个部分之一。预应力施工技术会影响到波纹管的安装质量，所以必须多加关注。混凝土灌注完成后，要对波纹管进行检查，保证波纹管性能可以满足项目建设的基本要求，并避免出现渗漏或者出现变形等问题。对混凝土施工部分进行全面检查，如果检查的结果表明混凝土项目建设的各个指标都已经可以达到基础标准，则可以进行张拉。在整个张拉施工过程中，要关注张拉力以及伸长量等方面的指标，对这两个环节加以控制，提升整体张拉施工效果。在压浆时，一般都会将真空辅助灌浆作为基本的施工技术来看待，适当的对材料进行改造，在浆体材料中增加阻锈剂等。
2.4混凝土项目施工技术阐述
混凝土施工技术是高速铁路桥梁连续梁挂篮施工过程中最为常见的一项技术，其最关键的环节就是要做到对称浇筑，并控制整体浇筑速度，以此来保证项目的施工效果。适当增加连续浇筑、均匀浇筑等浇筑方式，保证整个振捣过程认真且负责。对振捣位置进行检查，保证振捣位置与项目基本要求相吻合，否则很有可能会导致整个振捣过程中出现漏振等问题。混凝土浇筑只是开始，还要根据浇筑的情况来开展后期养护工作。将麻袋覆盖到混凝土表面上，并对混凝土表面麻袋进行洒水处理，保证混凝土表面始终处在湿润的状态下，不会因为过度干燥而产生开裂。
2.5混凝土挂篮拆除技术阐述
在挂篮施工过程中，不仅要保证前期施工的正常进行，同时也要多关注后期拆除环节，如果拆除方法选择不当，或者是拆除不彻底，都会影响到工程项目的施工质量，还会对后期使用产生一定的影响。通常情况下挂篮拆除都会安排在预应力束张拉工作完成之后，而且在对其进行拆除的过程中必须要多关注顺序和步骤方面的问题。先装的部分最后拆除，后装的部分先拆除。在拆除的时候要做好步骤标记，避免出现重复操作的问题。一些项目在拆除的时候还会与正在建设的项目施工环节相混淆。对拆除掉的材料要进行统一处理，将其堆放在角落，做好构件整理与构建统计工作。不同的构件其种类不同，所以要分门别类的进行安置。如果将所有构件都集中到一起进行存放，后期处理难度较大。
结束语：
因为近年来我国交通行业的发展速度比较快，同时也带动了我国经济发展，所以必须要多关注高速铁路桥梁连续挂篮施工技术。不仅会影响到国内高速铁路桥梁项目建设质量，还会对其后续使用产生一定的影响。科学技术的不断发展，衍生出了许多新的交通工具以及全新的交通方式，但是铁路依然是最主要的运输方式之一。连续梁挂篮施工技术是近年来逐渐兴起，且取得了一定使用效果的一种技术，并且随着该技术的不断发展与更新，其起到的作用也越来越大。上文首先从强化项目施工团队、技术交底、明确工程项目施工要点三个方面，对高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术需要注意的问题进行了研究。之后分别从项目合龙段施工技术阐述、项目模板与钢筋施工技术阐述、预应力施工技术阐述、混凝土项目施工技术阐述、混凝土挂篮拆除技术阐述五个方面，提出了当前高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术。希望可以为后续工作的开展奠定基础，提升高速铁路桥梁连续梁挂篮施工质量。
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