摘要：随着基础建设项目的不断扩建和新建，在项目施工中受到经济发展水平的影响，对于施工中管理方面的问题越来越重视，在交通路政管理中随着公路建设项目的不断增多，对于交通路政管理人员的需求也越来越大，同时在路政单位发展不断增多情况下，有关方面对于路政开展管理工作的重要性越来越重视，同时对于管理中路政工作开展的要求也越来越高，在路政管理开展过程中，为了进一步加强路政管理应用人员的工作效率，和人力资源的有效安排，保证在路政管理工作开展中，人力资源管理能够有效为路政工作开展带来积极的促进作用，保护路政工作开展运行高效化。通过路政工作有效开展实施，为国家基础设施项目运转节约更多的经费和成本，就要求路政管理人员在开展工作中，进一步强化人力资源管理概念。
关键词：交通路政；人力资源；管理探讨
随着经济发展水平不断提高，对于路政单位开展管理工作时，进一步要求管理向精细化方向发展。同时在路政单位发展中对于管理方面的问题也在不断的加强重视。在时代发展进步下为了进一步保障路政工作单位开展工作顺利有序进行，应该将路政管理工作实施的重心逐渐向人力资源管理的方面进行偏移，在人力资源管理发展中，管理方面应用的有效原则应该遵循人本思想并且管理发展中，应该以经济谢作为发展的指导规划。在开展路政工作人员人力资源补充和管理中，应该积极的通过报酬管理，筛选以及培训的方式，不断提高路政管理人才队伍的高素质建设，通过人力资源管理机制的有效充分建立，进一步完善路政管理工作开展中对于管理人才的需要，确保路政单位在开展工作中相关的人员组成和构成能够满足路政单位发展建设的需要。
一、交通路政人力资源管理存在的问题
1.管理组织中人员能力结构不平衡
在路政管理工作开展中，传统的路政管理工作在开展的过程中由于管理环境发展水平较差，导致在管理中工作条件较为简陋，在管理中对于一些公路级别等级较低的公路进行管理的时候，管理方面的要求较低，在公路日常运行维护管理中，对于人力资源的需求主要从工作者的体力方面进行衡量，在招生路政管理养护维护人员中，对于人员的知识结构和水平要求一般较低，这样就会导致在交通路政管理工作中整体工作人员的素质和工作能力出现很大的差异。导致在开展人力资源管理的时候出现一定的困难。同时在经济发展过程中，受到计划经济体制发展的影响，在路政管理工作开展过程中，事业单位在开展管理工作的时候人力资源管理面临划分复杂的情况，同时路政管理单位中人员结构组成数量相对较为庞大，导致在管理工作开展中对于人员经费的开支管理规划实施起来较为困哪，在进行人力资源补充和扩招的过程中，对于再次招收工作开展有一定的困难，在交通路政人力资源管理中普遍会存在人力资源应用出现断层的现象。同时工作人员组成结构在发展中存在严重老龄化的现象。这样的工作人员知识结构和年龄结构水平，就会进一步的影响交通路政管理工作的进一步开展。
2.人力资源结构组成缺乏合理性
在交通路政人力资源管理发展的过程中，从人力资源管理构成的角度去看，大部分的路政管理单位，在人力资源组成方面对于公路养护的基础施工操作人员组成数量较多，在人力资源构成中，对于专业性较强的技术人员较为缺乏，在人力资源路政管理工作开展中，从技术角度进行路政管理工作开展的分析，大部分交通路政管理工作中对于初级的技术人员数量组成上较多，在公路养护管理中缺乏一些专业性很强的高级技术管理人员，同时对于人力资源构成问题中，科研人员的数量更是少之又少。这样就会严重阻碍交通路政管理工作开展的水平。
二、交通路政人力资源管理措施
1.创新发展理念管理模式现代化
在路政管理工作开展的过程中由于传统的人力资源管理模式无法有效满足人力资源管理方面不断发展，对于高新技术人才和科研人才的需求，在发展管理的过程中，应该不断加强人力资源管理理念的创新，同时在人力资源管理构成方面进一步强化现代化的人力资源管理模式，同时在路政管理工作开展中应该坚持可持续发展的人力资源管理工作开展理念，在人力资源开展中应该有效结合交通路政管理单位实际的发展情况，在管理理念方面不断实现创新的发展管理模式，同时在交通路政管理层应该进一步加强对于人力资源管理工作开展的重视程度。人力资源管理中应该不断加快管理体制方面的改革，在管理理念中通过引进和发展先进人力管理理念，进一步提高交通路政人力资源管理工作开展的水平。构建新型的人力资源管理模式，在路政管理中，对于人才的应用应该逐步由高薪引进向开放培养的方向进行转变，在人力资源管理中应该不断调动工作人员的积极性，实现交通路政管理工作中效率的有效提升。
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2.加强人力资源管理文化建设实现以人为本的管理模式
在交通路政人力资源管理的过程中，应该不断强化路政管理文化的有效建设，在人力资源管理工作中应该和路政单位企业文化建设进行关联，在现代化人力资源管理模式应用中应该将“以人为本”作为开展交通路政人力资源管理的重要目标，在人力资源管理和路政管理文化建设中，应该充分将二者之间的关系进行联系，两者在发展的过程中应该做到互相依赖，同时在相互促进影响的过程中，各自保持工作开展的独特性作用。在路政管理中应该充分的将人力资源管理和文化建设进行融合式的发展，在管理中逐渐实现具备路政管理特色的人力资源管理模式。
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三、结语
随着道路基础设施建设的发展速度不断加快，对于交通路政管理方面人力资源的管理要求越来越严格，为了进一步的满足基础建设项目的运行管理，路政管理单位不断进行着扩展，随着路政单位数量的不断增多，导致在人力资源管理方面由于项目管理精细化要求和公路运行经济效益要求的提高，进一步加强了项目运行管理的力度，为了更好的适应路政管理发展中的要求，在开展路政人力资源管理的过程中，就要对传统的人力资源管理模式进行不断的创新发展，同时在人力资源管理中应该加强现代化管理模式的应用，在人力资源管理中进一步实现以人为本的管理模式。
参考文献：
[1]吴亚琳.浅谈公路路政人力资源管理[J].中国外资,2012(19):214.
[2]张婷,竹继红.交通行政执法人员的压力人事管理研究[J].科技视界,2015(11):293.
中图分类号：C913
文献识别码：A
文章编号：1001-828X(2019)010-0092-01
标签：路政论文; 人力资源管理论文; 管理工作论文; 人力资源论文; 交通论文; 社会科学总论论文; 社会学论文; 社会生活与社会问题论文; 《现代经济信息》2019年第10期论文; 辽宁省沈阳路政执法队论文;