离心机的拉袋抻拉结构及采用该抻拉结构的拉袋离心机论文和设计-马爱忠

全文摘要

本实用新型涉及到一种离心机的拉袋抻拉结构及采用该抻拉结构的拉袋离心机,包括轴座和空心转轴,转轴的一端连接转鼓,另一端连接驱动装置,转鼓的转鼓底上连接有双头动力缸,双头动力缸的伸缩杆下端插入转轴内,伸缩杆的下端面开设有上腔孔和下腔孔,上腔孔、下腔孔分别连通双头动力缸活塞上方、下方空腔,伸缩杆上端连接有抻拉座,抻拉座外部连接有抻拉环,抻拉环用于连接拉袋下端,转轴内设置有连通上腔孔的上腔管和连通下腔孔的下腔管。所述拉袋离心机包括机座、罩壳及上述抻拉结构,罩壳上设置有布料器和刮刀装置。本实用新型通过将双头动力缸连接在转鼓底内底面上,从而缩小转轴直径,同时缩小转鼓底外径,增大卸料通道。

主设计要求

1.离心机的拉袋抻拉结构(100),包括与离心机机座(1)连接的轴座(2)、转动连接在轴座(2)上的转轴(3),该转轴(3)的一端连接有转鼓(4),另一端用于连接驱动装置,其特征在于,转鼓(4)的转鼓底(4-1)内底面上连接有一个与转轴(3)同轴设置的双头动力缸(5),双头动力缸(5)的伸缩杆(5-1)与转轴(3)同轴设置,所述转轴(3)为空心轴,所述伸缩杆(5-1)的下端穿过转鼓底(4-1)插入转轴(3)内,与转轴(3)活动连接,伸缩杆(5-1)的下端面上开设有两个向上延伸的通孔,其中一个通孔为上腔孔(6),连通双头动力缸(5)的活塞(5-2)上方空腔,另一个通孔为下腔孔(7),连通活塞(5-2)下方空腔,伸缩杆(5-1)的上端固定连接有一个抻拉座(12),抻拉座(12)外部连接有一个抻拉环(13),抻拉环(13)用于连接拉袋(14)下端,所述转轴(3)内设置有一根连通上腔孔(6)的上腔管(8),一根连通下腔孔(7)的下腔管(9),上腔管(8)和下腔管(9)均为柔性管,上腔管(8)和下腔管(9)在转轴(3)连接驱动装置的一端通过双通道旋转接头(10)与动力源(11)连通。

设计方案

1.离心机的拉袋抻拉结构(100),包括与离心机机座(1)连接的轴座(2)、转动连接在轴座(2)上的转轴(3),该转轴(3)的一端连接有转鼓(4),另一端用于连接驱动装置,其特征在于,转鼓(4)的转鼓底(4-1)内底面上连接有一个与转轴(3)同轴设置的双头动力缸(5),双头动力缸(5)的伸缩杆(5-1)与转轴(3)同轴设置,所述转轴(3)为空心轴,所述伸缩杆(5-1)的下端穿过转鼓底(4-1)插入转轴(3)内,与转轴(3)活动连接,伸缩杆(5-1)的下端面上开设有两个向上延伸的通孔,其中一个通孔为上腔孔(6),连通双头动力缸(5)的活塞(5-2)上方空腔,另一个通孔为下腔孔(7),连通活塞(5-2)下方空腔,伸缩杆(5-1)的上端固定连接有一个抻拉座(12),抻拉座(12)外部连接有一个抻拉环(13),抻拉环(13)用于连接拉袋(14)下端,所述转轴(3)内设置有一根连通上腔孔(6)的上腔管(8),一根连通下腔孔(7)的下腔管(9),上腔管(8)和下腔管(9)均为柔性管,上腔管(8)和下腔管(9)在转轴(3)连接驱动装置的一端通过双通道旋转接头(10)与动力源(11)连通。

2.根据权利要求1所述的离心机的拉袋抻拉结构(100),其特征在于,所述抻拉座(12)包括与伸缩杆(5-1)端部固定连接的基板(12-1)、套接在转鼓底(4-1)上且与基板(12-1)固定连接的导向套(12-2)、周向布置在导向套(12-2)四周的多根抻拉臂(12-3),抻拉臂(12-3)连接导向套(12-2)和抻拉环(13),基板(12-1)与导向套(12-2)构成一个下端开口的罩体,罩在转鼓底(4-1)上部。

3.根据权利要求2所述的离心机的拉袋抻拉结构(100),其特征在于,导向套(12-2)四周内侧壁上连接有周向离散布置的多条滑轨(15),滑轨(15)平行于伸缩杆(5-1)轴向,转鼓底(4-1)外侧面上设置有与滑轨(15)一一对应的滑槽(16),滑轨(15)一一对应地滑动插接在滑槽(16)内。

4.根据权利要求1所述的离心机的拉袋抻拉结构(100),其特征在于,所述上腔管(8)和下腔管(9)均为螺旋形软管。

5.根据权利要求1所述的离心机的拉袋抻拉结构(100),其特征在于,所述双头动力缸(5)为气缸,动力源(11)为气泵。

6.根据权利要求2所述的离心机的拉袋抻拉结构(100),其特征在于,所述抻拉臂(12-3)为至少三根,均布在抻拉环(13)下端周围,与抻拉环(13)外侧壁下端连接。

7.根据权利要求3所述的离心机的拉袋抻拉结构(100),其特征在于,所述滑轨(15)为至少两条,周向均布在导向套(12-2)内侧壁上。

8.根据权利要求1所述的离心机的拉袋抻拉结构(100),其特征在于,所述转轴(3)与驱动装置(19)连接的一端固定连接有一个带轮(17),带轮(17)通过皮带(18)与驱动装置(19)传动连接,驱动装置(19)为电机。

9.拉袋离心机,包括机座(1)和罩壳(22),其特征在于,还包括上述权利要求1~8任一所述的抻拉结构(100),该抻拉结构(100)设置在罩壳(22)内,与机座固定连接,所述罩壳(22)上设置有插入转鼓(4)内的布料器(23)和刮刀装置(24),用于驱动转轴(3)的驱动装置(19)固定连接在机座(1)上。

设计说明书

技术领域:

本发明属于离心机技术领域,具体涉及一种离心机的拉袋抻拉结构及采用该抻拉结构的拉袋离心机。

背景技术:

拉袋离心机由于卸料方便而在固液分离领域受到青睐,拉袋离心机的转鼓底部开设有卸料通道,离心机机座上设置有与卸料通道对应的排料口,转鼓内安装有拉袋,离心机对物料进行离心,使液体物料通过拉袋排出转鼓外,而固体物料则沉淀贴附于拉袋内壁形成滤饼,然后通过刮刀将大部分滤饼刮落,并直接通过卸料通道和排料口排出离心机,但是,拉袋上的滤饼并不能通过刮刀清除干净,导致拉袋上的残余物料影响下次固液分离时的分离效率。

为了尽可能将拉袋上的残余物料清理干净,江苏华大离心机制造有限公司申请了一种离心机中的卸料装置,该卸料装置包括转轴和设置在转轴上的转鼓以及设置在转鼓中的拉袋,转鼓中还设置有滤布拉环,滤布拉环的下端设置有至少一对拉抻臂,转轴中穿设有可上下移动的拉杆以及固定连接在拉杆上的活塞,使转轴内部形成一个液压缸,拉杆上端伸出转轴与滤布拉环的支座相连,通过活塞运动带动拉杆上下移动,进一步驱动滤布拉环和设置在滤布拉环下端的拉抻臂一起上下移动,抻拉拉袋,抖落拉袋上的滤饼,使得拉袋再生。这种方式显然能够很有效地清除拉袋上的残余物料,但是,采用这种技术方案,由于在转轴内设置空腔和活塞,导致转轴外径显著增加,相应的轴承座和转鼓底的外径都要配合增大,转鼓底外径的增大挤压了转鼓的卸料通道,导致卸料速度下降,加大了堵料的风险。

实用新型内容:

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种离心机的拉袋抻拉结构,该抻拉结构在实现抻拉功能的同时,扩大转鼓的卸料通道,提高卸料效率。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:平板拉袋离心机的拉袋抻拉结构,包括与离心机机座连接的轴座、转动连接在轴座上的转轴,该转轴的一端连接有转鼓,另一端用于连接驱动装置,转鼓的转鼓底内底面上连接有一个与转轴同轴设置的双头动力缸,双头动力缸的伸缩杆与转轴同轴设置,所述转轴为空心轴,所述伸缩杆的下端穿过转鼓底插入转轴内,与转轴活动连接,伸缩杆的下端面上开设有两个向上延伸的通孔,其中一个通孔为上腔孔,连通双头动力缸的活塞上方空腔,另一个通孔为下腔孔,连通活塞下方空腔,伸缩杆的上端固定连接有一个抻拉座,抻拉座外部连接有一个抻拉环,抻拉环用于连接拉袋下端,所述转轴内设置有一根连通上腔孔的上腔管,一根连通下腔孔的下腔管,上腔管和下腔管均为柔性管,上腔管和下腔管在转轴连接驱动装置的一端通过双通道旋转接头与动力源连通。

作为一种优选方案,所述抻拉座包括与伸缩杆端部固定连接的基板、套接在转鼓底上且与基板固定连接的导向套、周向布置在导向套四周的多根抻拉臂,抻拉臂连接导向套和抻拉环,基板与导向套构成一个下端开口的罩体,罩在转鼓底上部。

作为一种优选方案,导向套四周内侧壁上连接有周向离散布置的多条滑轨,滑轨平行于伸缩杆轴向,转鼓底外侧面上设置有与滑轨一一对应的滑槽,滑轨一一对应地滑动插接在滑槽内。

作为一种优选方案,所述上腔管和下腔管均为螺旋形软管。

作为一种优选方案,所述双头动力缸为气缸,动力源为气泵。

作为一种优选方案,所述抻拉臂为至少三根,均布在抻拉环下端周围,与抻拉环外侧壁下端连接。

作为一种优选方案,所述滑轨为至少两条,周向均布在导向套内侧壁上。

作为一种优选方案,所述转轴与驱动装置连接的一端固定连接有一个带轮,带轮通过皮带与驱动装置传动连接,驱动装置为电机。

本实用新型的有益效果是:本实用新型通过将双头动力缸连接在转鼓底内底面上,从而缩小转轴直径,扩大转鼓的卸料通道,确保转鼓卸料效率,同时降低生产成本。

本实用新型进一步使基板与导向套构成一个下端开口的罩体,罩在转鼓底上部,从而有效避免卸料过程中的物料接触到转轴,避免转轴卡死,提高离心机使用寿命。

本实用新型进一步在导向套四周内侧壁上设置滑轨,在转鼓底外侧面上设置滑槽,使滑轨滑动插接在滑槽内,可提高抻拉座与转鼓底的转动同步性,避免物料分离过程中抻拉环与转鼓相对转动导致拉袋损坏。

本实用新型进一步采用气泵作为动力源,使抻拉座的动作更快速。

本实用新型进一步要解决的技术问题是:提供一种避免卸料时堵料的拉袋离心机。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:拉袋离心机,包括机座和罩壳,还包括上述抻拉结构,该抻拉结构设置在罩壳内,与机座固定连接,所述罩壳上设置有插入转鼓内的布料器和刮刀装置,用于驱动转轴的驱动装置固定连接在机座上。

由于采用了上述抻拉结构,使得拉袋离心机在卸料的时候,能够利用抻拉结构对拉袋上的残余物料进行自动清除,无需更换拉袋便可快速使拉袋再生,提高拉袋离心机的卸料速度,同时,由于采用了上述抻拉结构,缩小了转轴直径,同时缩小了转鼓底的外径,从而扩大了转鼓的卸料通道,确保卸料通畅,避免堵料现象的发生。

附图说明:

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明,其中:

图1是本实用新型所述抻拉结构处于初始状态的结构示意图;

图2是图1中的A-A剖视图;

图3是图2中的B部放大图;

图4是本实用新型所述抻拉结构处于抻拉状态的结构示意图;

图5是本实用新型所述拉袋离心机的结构示意图。

图1~图5中:1、机座,2、轴座,3、转轴,4、转鼓,4-1、转鼓底,4-2、外筒体,4-3、连接板,5、双头动力缸,5-1、伸缩杆,5-2、活塞,6、上腔孔,7、下腔孔,8、上腔管,9、下腔管,10、旋转接头,11、动力源,12、抻拉座,12-1、基板,12-2、导向套,12-3、抻拉臂,13、抻拉环,14、拉袋,15、滑轨,16、滑槽,17、带轮,18、皮带,19、驱动装置,20、导向板,21、卸料通道,22、罩壳,23、布料器,24、刮刀装置,25、铜套,100、抻拉结构。

具体实施方式:

下面结合附图,详细描述本实用新型的具体实施方案。

实施例1:

如图1~4图所示,离心机的拉袋抻拉结构100,包括与离心机机座1连接的轴座2、转动连接在轴座2上的转轴3,该转轴3的一端连接有转鼓4,另一端用于连接驱动装置,所述转鼓4包括外筒体4-2和设置在外筒体4-2中心的柱状转鼓底4-1,外筒体4-2和转鼓底4-1之间形成环形卸料通道21,外筒体4-2与转鼓底4-1之间通过多根连接板4-3相互固定连接,多根(一般为两根)连接板4-3周向均布在转鼓底4-1下端侧壁上,各连接板4-3沿外筒体4-2径向布置,物料通过各连接板4-3之间的间隙排出转鼓4,转鼓4内设置有拉袋14,拉袋14的上口与转鼓4上口固定连接,转鼓4的转鼓底4-1内底面上连接有一个与转轴3同轴设置的双头动力缸5,双头动力缸5的伸缩杆5-1与转轴3同轴设置,伸缩杆5-1的两端均伸出,所述转轴3为空心轴,所述伸缩杆5-1的下端穿过转鼓底4-1插入转轴3的中心孔内,与转轴3通过铜套25滑动连接,伸缩杆5-1的下端面上开设有两个向上延伸的通孔,其中一个通孔为上腔孔6,连通双头动力缸5的活塞5-2上方空腔,另一个通孔为下腔孔7,连通活塞5-2下方空腔,伸缩杆5-1的上端固定连接有一个抻拉座12,抻拉座12外部连接有一个抻拉环13,抻拉环13用于连接拉袋14下端,所述转轴3内设置有一根连通上腔孔6的上腔管8,一根连通下腔孔7的下腔管9,上腔管8和下腔管9均为柔性管,上腔管8和下腔管9在转轴3连接驱动装置的一端通过双通道旋转接头10与动力源11连通,双通道旋转接头10连接在转轴3端部。

本实用新型通过将双头动力缸5连接在转鼓底4-1内底面上,从而使转轴3直径无需增大,不会挤占转鼓4的卸料通道21,确保离心机的卸料效率。

由于采用的是双头动力缸5,且双头动力缸5的伸缩杆5-1下端插入到空心转轴3内受到转轴3的定位作用,通过铜套25与转轴3实现轴向滑动连接,在伸缩杆5-1高速转动过程中,始终受到活塞5-2和转轴3的定位作用,从而使得抻拉座12在高速转动中更加稳定,避免双头动力缸5的伸缩杆5-1以及抻拉座12摆动。

同时,提高了伸缩杆5-1的转动稳定性后,活塞5-2也不容易变形,不会出现泄压现象,从而有效延长双头动力缸5的使用寿命,提高离心机的使用安全性及可靠性。

在采用双头动力缸5后,两条气路可直接设置在伸缩杆5-1内,从而简化双头动力缸5的气路,降低维修难度,双头动力缸5在与转鼓底连接的时候,对密封性要求低,即使出现晃动,也不存在双头动力缸5泄压现象。

所述抻拉座12包括与伸缩杆5-1端部固定连接的基板12-1、套接在转鼓底4-1上且与基板12-1固定连接的导向套12-2、周向布置在导向套12-2四周的多根抻拉臂12-3,抻拉臂12-3连接导向套12-2和抻拉环13,基板12-1与导向套12-2构成一个下端开口的罩体,罩在转鼓底4-1上部,从而有效避免卸料过程中的物料接触到转轴3,避免转轴3卡死,提高离心机使用寿命。

为了提高罩体内部气体的顺利进出,可在基板12-1或导向套12-2上开设气孔,并可进一步在气孔内设置只可出气的单向阀,这样可降低伸缩杆5-1快速下移过程中罩体内部气体无法快速排出而形成的阻尼力。

而当伸缩杆5-1向上移动的时候,其速度本就较缓慢,因此,仅通过导向套12-2与转鼓底4-1侧壁支架的间隙便可满足气体的流通需求。

导向套12-2四周内侧壁上连接有周向离散布置的多条滑轨15,滑轨15平行于伸缩杆5-1轴向,转鼓底4-1外侧面上设置有与滑轨15一一对应的滑槽16,滑轨15一一对应地滑动插接在滑槽16内,从而提高抻拉座12与转鼓底4-1的转动同步性,避免物料分离过程中抻拉环13与转鼓4相对转动而导致拉袋14损坏,同时对抻拉座12高速转动时的径向跳动进行限制,以提高抻拉座12的转动稳定性。

所述上腔管8和下腔管9均为螺旋形软管,以配合伸缩杆5-1的上下移动。

本实施例中采用的双头动力缸5为气缸,动力源11为气泵,使抻拉座12的动作更快速,抻拉拉袋14的效果更好,而且气缸不存在漏油污染物料的问题,降低离心机故障率。

当然也可采用油缸作为双头动力缸5,如果采用油缸作为双头动力缸5,则动力源11为液压站。

所述抻拉臂12-3为至少三根(本实施例中采用八根),均布在抻拉环13下端周围,与抻拉环13外侧壁下端连接。

所述滑轨15为至少两条(本实施例中采用八条),周向均布在导向套12-2内侧壁上。

所述转轴3与驱动装置19连接的一端固定连接有一个带轮17,带轮17通过皮带18与驱动装置19传动连接,驱动装置19为电机。

本实用新型工作原理是:如图1所示,当离心机在对物料进行固液分离的时候,伸缩杆5-1向上移动至极限位置,抻拉环13处于高位,拉袋14紧贴转鼓4的外筒体4-2内壁,离心机对物料固液分离之后,固体物料附着在拉袋14内壁上,如果固体物料板结,可通过离心机的刮刀装置(图中未示出)进行刮料,将拉袋14内壁上的物料刮至剩余3~15mm左右时停止刮刀刮料,以避免刮刀刮破拉袋14。

然后通过动力源11(气泵)驱动双头动力缸5(气缸)动作,上腔管8进气,下腔管9出气,活塞5-2下移,带动伸缩杆5-1下移,伸缩杆5-1带动抻拉座12和抻拉环快速向下移动,拉动拉袋14下沿快速向下移动至拉袋14绷直,如图4所示,再转换上腔管8和下腔管9的进气出气,使活塞5-2上移复位。

重复驱动活塞5-2上下移动数次后,就可清除拉袋14内壁上的滤饼,使拉袋14再生。

实施例2:

如图5所示,拉袋离心机,包括机座1和罩壳22,还包括设置在罩壳22内的上述抻拉结构100,抻拉机构100与机座1固定连接,所述罩壳22上设置有插入转鼓4内的布料器23和刮刀装置24,用于驱动转轴3的驱动装置固定连接在机座1上。

由于采用了上述抻拉结构100,使得拉袋离心机在卸料的时候,能够利用抻拉结构100对拉袋14上的残余物料进行自动清除,而无需更换拉袋14,提高拉袋离心机的卸料速度,同时,由于采用了上述抻拉结构100,缩小了转轴3直径,同时缩小了转鼓底4-1的外径,从而扩大了转鼓4的卸料通道,确保卸料通畅,避免堵料现象的发生。

本实施例的工作过程包括三个步骤,第一个步骤为布料,布料过程中,驱动装置19驱动转轴3转动,转轴3带动转鼓4高速运转,同时布料器23向转鼓4内喷洒流体物料,物料进入转鼓4后,在离心力的作用下紧贴在转鼓4内侧壁上。

第二个步骤为固液分离,在布料结束后,提高驱动装置19的转速,快速分离物料中的固体和液体,液体经拉袋14和转鼓4侧壁上的滤孔甩出,而固体则被拉袋14拦截。

第三步骤为卸料,卸料分两步,第一步为刮刀卸料,启动刮刀装置24,将拉袋内部上的大部分物料刮落,物料经转鼓4底部的卸料通道21排出,第二步为抻拉卸料,具体过程如实施例1中的工作原理所述,此处不再赘述。

设计图

离心机的拉袋抻拉结构及采用该抻拉结构的拉袋离心机论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920125542.X

申请日:2019-01-24

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:32(江苏)

授权编号:CN209501992U

授权时间:20191018

主分类号:B04B 15/06

专利分类号:B04B15/06;B04B1/00

范畴分类:26A;

申请人:张家港市永达机械制造有限公司

第一申请人:张家港市永达机械制造有限公司

申请人地址:215623 江苏省苏州市张家港市现代农业示范园区红旗东路80号张家港市永达机械制造有限公司

发明人:马爱忠

第一发明人:马爱忠

当前权利人:张家港市永达机械制造有限公司

代理人:陆平

代理机构:32259

代理机构编号:无锡中瑞知识产权代理有限公司

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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