导读:本文包含了针阀体论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:针阀,优化设计,微结构,碳化物,喷油器,脆性,环状。
针阀体论文文献综述写法
于娜红[1]（2019）在《针阀体端面销孔开裂原因分析及预防》一文中研究指出某18CrNi8钢制针阀体在进行可靠性试验时,运行10 h即发生端面销孔开裂。通过宏观检验、化学成分分析、扫描电镜分析、金相检验以及硬度测试等方法对销孔开裂的原因进行了分析。结果表明:该针阀体销孔开裂模式为脆性断裂。由于热处理工艺不当,销孔表面碳势过高形成了网状碳化物,不仅破坏了基体的连续性,还使得销孔部位成为高淬硬区,晶界被弱化,在内应力和外加轴向应力作用下,裂纹萌生并不断扩展最终导致该销孔开裂。最后提出了相应的预防措施。(本文来源于《理化检验(物理分册)》期刊2019年12期）
王宪成,赵文柱,李本正,黄勇,张志远[2]（2019）在《基于流固耦合的喷油器针阀体温度场分析》一文中研究指出针对喷油器针阀体各部分传热方式的不同,将针阀体分为3个区域,分析了各区域的传热方式和传热边界条件确定方法。基于流体体积法建立了喷孔内部流动模型,计算分析了喷孔内部速度分布情况,确定了针阀体内表面的传热边界条件。建立了柴油机叁维燃烧模型,计算分析了针阀体顶端外表面处的热流密度,确定了针阀体顶端外表面的传热边界条件。基于流固耦合的方法,计算了某型柴油机最大扭矩点和标定工况点的针阀体温度分布,计算结果表明:针阀体从上到下温度逐渐增大,最高温度出现在针阀体顶端;喷孔内部从进口到出口温度逐渐增大,喷孔出口温度最高;针阀体外表面喷孔下侧温度高于喷孔上侧;喷孔内部出口侧以及针阀体外表面喷孔处的温度均达到了积炭形成的最低温度;标定工况点针阀体温度高于最大扭矩点。结合针阀体实际积炭分布特点可知:在针阀体温度和缸内高温燃气的共同作用下,积炭不断产生并积累在喷孔出口周围。(本文来源于《车用发动机》期刊2019年05期）
赵强,马丹,曹宇轩,赵家宁,刘孟奇[3]（2019）在《针阀体密封端面漏油原因分析及密封微凹结构优化设计》一文中研究指出针对某型号针阀偶件在试验验证中容易产生暴漏的问题,首先分析了暴漏产生的原因,其次建立针阀体密封端面不同微凹结构的叁维模型,并使用ANSYS进行静力学仿真分析,根据仿真分析结果对微凹结构进行了优化设计并进行了仿真分析验证。仿真结果表明:不同数量、宽度以及深度的环状微凹结构对接触状态有很大的影响;且当密封微结构为宽0.5mm,深2μm的环状凹槽时,其接触面积可以较初始平面接触面积增大2.37%,这使针阀体与针阀套之间的密封问题得到改善。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年17期）
赵强,马丹,曹宇轩,刘孟奇,赵家宁[4]（2019）在《基于ANSYS的针阀体密封微结构设计》一文中研究指出针对某型号针阀偶件在工况下,高压油易从针阀体和针阀套间的接触端面泄露的问题,利用Solidworks叁维软件建立针阀体密封端面不同微结构的叁维模型,并使用ANSYS仿真分析软件对针阀体上的微结构进行静力学仿真分析,根据仿真分析结果对比选出最优微结构。仿真结果表明:针阀体密封微结构可以起到增大密封端面接触面积的作用;且密封微结构的最优设计为抛物线凹状环槽,可使针阀体与针阀套之间的密封问题得到改善。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年17期）
王树平,余成龙[5]（2019）在《针阀体的质量评定》一文中研究指出为揭示国内外内燃机针阀体的质量水平,供设计、开发针阀体参考,检测了国内外5个厂生产的针阀体的化学成分、非金属夹杂物、显微组织和硬度。结果表明:国外针阀体的合金元素含量比国内针阀体的高,因此淬透性较好,非金属夹杂物含量较少,耐磨性、抗疲劳性能好,显微组织均匀细小,力学性能和工艺性能均优于国内产品。(本文来源于《热处理》期刊2019年04期）
温从众,杨奇[6]（2018）在《提高针阀体流动特性及喷孔表面质量的挤压研磨技术研究》一文中研究指出针阀体流量系数及喷孔表面质量对发动机燃油动力性及排放有重要影响。研究了挤压研磨工艺参数对喷孔表面质量及流动特性的影响规律。首先分析了研磨剂中磨料颗粒材质、粒径及浓度对加工效果的影响,随后设计试验研究挤压研磨压力和时间对加工效果的影响。结果表明:在一定范围内增加压力和时间能提高表面质量及流量系数增加率。(本文来源于《现代制造工程》期刊2018年11期）
吴帅,王长鹏,苏艳,陈喜栋,张凯[7]（2018）在《18CrNi4WA钢渗碳针阀体开裂失效分析》一文中研究指出目的研究18CrNi4WA钢渗碳针阀体开裂失效原因。方法通过化学成分分析、断口扫描分析、金相组织分析、能谱分析等测试手段,对18CrNi4WA钢渗碳针阀体的断裂模式及失效原因进行分析。结果针阀体失效件原始材料符合针阀体制造要求,但渗碳淬火温度过高,未得到最优的渗碳层组织,燃油中存在的硫元素导致喷油孔位置产生严重腐蚀,燃油局部压力的变化导致针阀体表面产生空蚀损伤,裂纹起始于喷油孔圆周面,自裂纹源向外发散呈月牙状,为典型疲劳断裂特征。结论腐蚀与空蚀损伤的协同作用加快裂纹的萌生,使针阀体在热疲劳及机械振动等交变载荷的作用下产生疲劳开裂,使用寿命大为降低。(本文来源于《装备环境工程》期刊2018年07期）
李占[8]（2018）在《一种针阀体自动上下料系统设计与实现》一文中研究指出针对柴油机针阀体上下料时劳动强度大、效率低的问题,设计一种针阀体自动上下料系统,该系统采用PLC控制,由工业机器人、相机及辅助工装、进出料机、次品物料台等组成,能够高效地完成针阀体的扫码及上下料任务。(本文来源于《自动化技术与应用》期刊2018年06期）
何静,郑鑫,沈亚冬,黄俊,张武凯[9]（2018）在《高压共轨喷油嘴针阀体开裂失效分析》一文中研究指出对某型高压共轨喷油嘴针阀体开裂问题进行了失效分析,通过有限元结构分析、扫描电镜断口分析、金相组织分析及显微硬度检测等多方面研究,指出针阀体是在较高的压力波动疲劳载荷条件下,显微裂纹从进油道与中孔之间下部尖角处起始并快速扩展导致沿晶疲劳开裂,针阀体渗碳层显微硬度过高是开裂的主要原因,提出了满足160 MPa共轨系统针阀体的工艺技术要求改进建议。(本文来源于《现代车用动力》期刊2018年01期）
周艳芬,张显利,姜胜科,金晓雷,郑南南[10]（2017）在《某高速柴油机喷油器针阀体断裂原因分析》一文中研究指出对某高速柴油机喷油器针阀体出现断裂问题,本文从断裂处做电镜微观分析,确定了针阀体断裂是由于针阀体内部有较长的夹杂物带,在交变的高压油的作用下,裂纹扩展,最终导致断裂。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2017年17期）
针阀体论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对喷油器针阀体各部分传热方式的不同,将针阀体分为3个区域,分析了各区域的传热方式和传热边界条件确定方法。基于流体体积法建立了喷孔内部流动模型,计算分析了喷孔内部速度分布情况,确定了针阀体内表面的传热边界条件。建立了柴油机叁维燃烧模型,计算分析了针阀体顶端外表面处的热流密度,确定了针阀体顶端外表面的传热边界条件。基于流固耦合的方法,计算了某型柴油机最大扭矩点和标定工况点的针阀体温度分布,计算结果表明:针阀体从上到下温度逐渐增大,最高温度出现在针阀体顶端;喷孔内部从进口到出口温度逐渐增大,喷孔出口温度最高;针阀体外表面喷孔下侧温度高于喷孔上侧;喷孔内部出口侧以及针阀体外表面喷孔处的温度均达到了积炭形成的最低温度;标定工况点针阀体温度高于最大扭矩点。结合针阀体实际积炭分布特点可知:在针阀体温度和缸内高温燃气的共同作用下,积炭不断产生并积累在喷孔出口周围。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
针阀体论文参考文献
[1].于娜红.针阀体端面销孔开裂原因分析及预防[J].理化检验(物理分册).2019
[2].王宪成,赵文柱,李本正,黄勇,张志远.基于流固耦合的喷油器针阀体温度场分析[J].车用发动机.2019
[3].赵强,马丹,曹宇轩,赵家宁,刘孟奇.针阀体密封端面漏油原因分析及密封微凹结构优化设计[J].内燃机与配件.2019
[4].赵强,马丹,曹宇轩,刘孟奇,赵家宁.基于ANSYS的针阀体密封微结构设计[J].内燃机与配件.2019
[5].王树平,余成龙.针阀体的质量评定[J].热处理.2019
[6].温从众,杨奇.提高针阀体流动特性及喷孔表面质量的挤压研磨技术研究[J].现代制造工程.2018
[7].吴帅,王长鹏,苏艳,陈喜栋,张凯.18CrNi4WA钢渗碳针阀体开裂失效分析[J].装备环境工程.2018
[8].李占.一种针阀体自动上下料系统设计与实现[J].自动化技术与应用.2018
[9].何静,郑鑫,沈亚冬,黄俊,张武凯.高压共轨喷油嘴针阀体开裂失效分析[J].现代车用动力.2018
[10].周艳芬,张显利,姜胜科,金晓雷,郑南南.某高速柴油机喷油器针阀体断裂原因分析[J].内燃机与配件.2017