全文摘要
本实用新型揭示了一种车辆远程故障诊断系统，车辆远程故障诊断系统包括车载T‑Box、远程诊断平台；所述T‑Box通过连接整车CAN网络实现与整车通讯；所述诊断平台通过无线通信与车载T‑Box相连；所属车载T‑Box包含处理器、通信模块、数据存储模块、充放电模块、车辆数据采集模块。本实用新型能远程诊断监控车辆的故障，可以通过售后客服提前通知驾驶员，使驾驶员提前知道车辆隐藏的故障，避免安全事故的发生；此外，提前知道故障内容，减少维修时间和成本，提高售后服务质量，提升客户满意度。
主设计要求
1.一种车辆远程故障诊断系统，包含T-Box，所述T-Box通过连接整车CAN网络与整车通讯，其特征在于：所述T-Box包括处理器、通信模块和数据采集模块，所述数据采集模块从CAN网络获取故障码，所述处理器连接数据采集模块获取故障码，所述处理器连接通信模块将故障码输送至通信模块，所述通信模块通过无线网络将故障码发送至远端诊断平台。
设计方案
1.一种车辆远程故障诊断系统，包含T-Box，所述T-Box通过连接整车CAN网络与整车通讯，其特征在于：所述T-Box包括处理器、通信模块和数据采集模块，所述数据采集模块从CAN网络获取故障码，所述处理器连接数据采集模块获取故障码，所述处理器连接通信模块将故障码输送至通信模块，所述通信模块通过无线网络将故障码发送至远端诊断平台。
2.根据权利要求1所述的车辆远程故障诊断系统，其特征在于：所述诊断平台将解析的故障码通过无线网络输送至T-Box的通信模块，所述通信模块将解析的故障码输送至处理器，所述处理器通过信号线连接汽车仪表或车载音响，所述处理器将解析的故障码输送至汽车仪表或车载音响显示。
3.根据权利要求1或2所述的车辆远程故障诊断系统，其特征在于：所述T-Box包括存储模块，所述存储模块连接处理器，所述处理器将解析的故障码输送至存储模块存储。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车故障诊断技术领域，尤其涉及车辆远程故障诊断系统。
背景技术
车辆在日常使用中，车主很难发现车辆本身存在的隐藏故障，只有出现故障发生之后，车主才会知道；传统的车辆诊断一般都是把车辆开到4S店用故障诊断仪进行诊断。此外，日常使用中有些潜在的车辆故障驾驶员并不能知道，存在安全隐患。车辆远程故障诊断系统可以远程在线诊断车辆故障，并告知驾驶员存在的故障并及时维修，及时消除安全隐患；此外，相比于需要通过驾驶员发现故障后才到维修点进行维修，在提高安全性的同时，也降低了维修费用和时间成本，提升车主的售后满意度。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是实现一种结构简单，设计合理、使用方便的车辆远程故障诊断系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种车辆远程故障诊断系统，包含T-Box(远程控制模块，俗称车载黑匣子)，所述T-Box通过连接整车CAN(控制器局域网络)网络与整车通讯，所述T-Box包括处理器、通信模块和数据采集模块、存储模块，所述数据采集模块通过CAN网络获取车辆故障码，所述处理器连接数据采集模块获取故障码，所述处理器连接通信模块将故障码输送至通信模块，所述通信模块通过无线网络将故障码发送至远端诊断平台。
所述诊断平台将解析的故障信息通过无线网络输送至T-Box的通信模块，所述通信模块将解析的故障码输送至处理器，所述处理器通过信号线连接汽车仪表或车载屏，所述处理器将解析的故障信息输送至汽车仪表或车载屏显示。
所述T-Box包括存储模块，所述存储模块连接处理器，所述处理器将解析的故障码输送至存储模块存储。
本实用新型能够实现当在诊断平台上发出某一辆车的故障诊断指令时，诊断平台通过后台服务器以无线3G通信传输的方式给车载T-Box发出指令，当T-Box接受到指令后，便通过车辆CAN总线获取车辆故障码，故障码通过T-Box进行转发至后台服务器，然后将故障码进行解析后在诊断平台上显示相应的故障码。具备此系统的车辆，车厂售后可以为其提供远程诊断的服务，当诊断到车辆故障时，并由客服联系车主告知故障，车主得知后并联系维修点，维修点可提前做好维修前准备，在消除安全驾驶隐患的同时，也提高了维修效率，节约了维修时间和维修成本。
附图说明
下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容作简要说明：
图1为车辆远程故障诊断系统原理框图；
图2为车载T-Box内部结构框图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
车辆远程故障诊断系统包含车载T-Box、远程诊断平台。远程诊断平台通过无线2G通讯与T-Box相连。T-Box通过连接整车CAN网络实现与整车通讯；远程诊断平台，通过无线通讯与T-Box相连。车载T-Box接收到诊断平台发出的诊断指令后，通过CAN网络向车辆EMS(发动机管理系统)、TCU(变速控制单元)、BMS(电池管理系统)、ICU(组合仪表)、PEPS(一键启动系统)、BCM(车身控制器)等零部件单元发送故障诊断请求指令，各单元接到指令后向T-Box发送故障码，T-Box将故障码发送至诊断平台，并依据解析方式解析出实际故障含义。车载T-Box具备车辆数据采集和发送功能；车载T-Box具备无线通信功能；远程诊断平台具备数据接收和指令下发功能。
车辆远程故障诊断系统能够实现当车辆在线时，后台诊断平台选的被诊断的在线车辆，点击相应的诊断项目后，诊断平台将诊断指令远程发送给车载T-Box，当T-Box接受到指令后，数据采集模块便通过车辆CAN总线获取车辆故障码，故障码通过T-Box进行转发至后台服务器，然后将故障码进行解析后在诊断平台上显示相应的故障类型。本实用新型能远程诊断监控车辆的故障，可以通过售后客服提前通知驾驶员，使驾驶员提前知道车辆隐藏的故障，避免安全事故的发生；此外，提前知道故障内容，减少维修时间和成本，提高售后服务质量，提升客户满意度。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822239462.5
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:36(江西)
授权编号:CN209570850U
授权时间:20191101
主分类号:G05B 23/02
专利分类号:G05B23/02
范畴分类:40E;
申请人:汉腾汽车有限公司
第一申请人:汉腾汽车有限公司
申请人地址:334100 江西省上饶市上饶经济技术开发区远泉大道3号
发明人:娄孝超;汪伟;姚君
第一发明人:娄孝超
当前权利人:汉腾汽车有限公司
代理人:朱圣荣
代理机构:34107
代理机构编号:芜湖安汇知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计