导读:本文包含了污染磨损论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:磨损,神经网络,寿命,理论,步进,液压,滑阀。
污染磨损论文文献综述
叶无极,TIK,ROOT[1]（2019）在《轮胎磨损污染弥漫》一文中研究指出人们对这一点的认识远远不足。更重要的是,目前还没有替代轮胎的办法2014年,生物学家约翰·温斯坦(John Weinstein)和他指导的研究生把关注对象放到了微塑料上面。这是一种粒径5毫米以下的降解塑料,研究人员发现这些物质已分布至整个环境当中。(本文来源于《经营者(汽车商业评论)》期刊2019年11期）
郭善新,陈达贵,张禹,余运龙,陈淑梅[2]（2018）在《高压齿轮泵污染磨损的寿命模型研究与验证》一文中研究指出工程应用案例中常常遇到齿轮泵的实际使用寿命远低于开发设计中的预期寿命情况。针对这一现象,提出了固体颗粒在液压油污染条件下的敏感度概念,并建立齿轮泵在颗粒污染下的预测寿命模型。以某轴向补偿外啮合齿轮泵为研究对象,设计一台关于齿轮泵污染敏感度试验装置,系统中输入一定浓度尺寸的固体颗粒,得到分布颗粒的污染敏感度参数,依据计算固体颗粒在NAS1638标准下的分布情况,获得泵在不同污染等级下的磨损预测寿命。同时绘制出被试泵在NAS10级污染下磨损寿命为2000 h的污染耐受度曲线。研究结果具有一定的工程应用价值,能够定量分析和比较被试泵的污染耐受性、预测泵在不同颗粒污染等级下的性能变化规律和污染磨损寿命,可为高污染耐受泵的设计提供参考。(本文来源于《流体机械》期刊2018年05期）
[3]（2016）在《润滑油污染对齿轮磨损的影响》一文中研究指出这项工作研究了在高度污染环境中润滑的齿轮的退化。进行了一个实验,其中模拟了污染介质,如撒哈拉沙漠,采石场,还有矿井环境。本研究给出了同体在润滑剂存在的条件下相接触的作用效果。本文表明被微小颗粒污染的润滑剂在高滑动频率卜最初的几个操作循环导致显着的磨损。这种磨损在齿轮的齿根比在齿端更显着。为了了解磨损现象,我们使用了扫描电子显微镜(SEM)成像技术。污染物的存在,导致摩擦增强,并因此提高了温度;从而造成了表面粗糙度增加。在润滑条件下,粗糙度值成为了比小于40微米的颗粒更重要的影响。(本文来源于《2016浙江省腐蚀与防护工程技术研讨会--汽车车辆及部件腐蚀与防护学术研讨会主题报告及交流论文选编》期刊2016-10-15）
曹永军[4]（2015）在《面向液压齿轮泵剩余寿命的污染磨损试验设计及分析》一文中研究指出液压齿轮泵作为液压系统的动力元件,对整个液压系统的工作能力及可靠性起着关键作用。研究表明,油液固体污染颗粒不仅是发展高质量液压泵的瓶颈,而且影响着液压传动技术的发展进程。液压齿轮泵的污染磨损很大程度上决定着泵的服役能力和工作寿命。本文面向液压齿轮泵剩余寿命评估问题,旨在获取用于可靠性评估和寿命分析的液压齿轮泵污染磨损寿命影响机理模型。针对该问题开展如下研究:1通过液压齿轮泵的失效分析,确定液压泵的磨损失效模式,研究污染磨损的演变机理;分析以容积效率为指标的污染磨损寿命的影响因素,并基于FAHP方法确定影响因素的相对影响权重,为液压齿轮泵污染磨损试验的开展和容积效率影响机理模型的研究提供科学的指导。2分析液压系统循环油液的固体污染颗粒,对污染颗粒的大小及其尺寸分布做出研究,确定了描述油液中颗粒尺寸分布的修正对数模型;为统一量化油液中固体污染颗粒的尺寸大小及其分布,介绍ISO4406、NAS1638、GB/T14039等几种常用的油液污染度等级标准;深入探讨液压齿轮泵污染敏感度理论,并以此为理论基础,设计考虑油液污染颗粒和泵内工作压力的液压齿轮泵污染磨损寿命试验方案。3介绍回归分析的基本过程,重点介绍基于最小二乘法估计回归模型的未知参数的原理,研究以Gauss-Newton迭代算法处理非线性回归问题的过程;基于污染敏感度理论,确定液压齿轮泵以容积效率为指标的污染磨损寿命影响机理回归模型的数学形式。4根据液压齿轮泵污染磨损寿命的试验方案,制定试验大纲,开展液压泵污染敏感度试验验证。基于试验数据(液压泵的输出流量),计算压力影响的、不同污染颗粒尺寸区间i的液压泵污染敏感度系数iS;分析污染敏感度系数iS与工作压力之间的统计关系,非线性拟合液压泵污染磨损寿命影响机理理论回归模型的未知参数;通过检验,验证回归模型的正确性,最终获得考虑油液污染颗粒和工作压力的,以时间为参数、以容积效率为指标的液压泵污染磨损寿命影响机理模型。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2015-12-01）
张海平[5]（2015）在《液压泵阀在有污染颗粒时的磨损特性[博士论文摘译]》一文中研究指出液压油中不可能绝对没有污染颗粒。为了减少由于污染引起的液压系统的磨损损坏,除了采用恰当的过滤以外,还一定要提高液压元件的抗磨损能力。雅各布教授在攻博期间通过大量实验研究了变量泵与比例换向阀的磨损特性,指出了一些提高液压元件抗磨损性能的途径。(本文来源于《流体传动与控制》期刊2015年04期）
校云鹏,赵媛莉,吴晓文,周山丹,校云超[6]（2014）在《航空发动机在用润滑油污染度与铁金属磨损颗粒含量相关性分析》一文中研究指出文章对航空发动机在用50-1-4润滑油污染度和铁金属磨粒含量进行了检测,应用灰关联分析理论对在用油污染度不同粒径污染物与光、铁谱数据的关联度进行了计算与汇总分析,通过分析得到了铁金属磨损颗粒含量与在用油污染度的关系,为实施污染分析和磨粒分析技术相结合的滑油综合监测技术,全面、准确地监测发动机润滑部件的磨损状态提供实验支持。(本文来源于《广东化工》期刊2014年13期）
王晓红,李秋茜,闫玉洁[7]（2014）在《电液伺服阀污染磨损加速退化试验设计》一文中研究指出以双喷嘴挡板式电液伺服阀为研究对象,分别对电液伺服阀磨损机制与Omega寿命理论进行了分析,并针对该试验设计了电液伺服阀污染磨损试验系统。通过对电液伺服阀进行预试验,确定试验的敏感应力为油液的污染度,试验的性能退化参数为压力增益与内泄漏量。通过对预试验结果进行分析,得出试验的应力水平、应力施加方式和压力增益与内泄漏量两个性能退化参数的退化模型。结合以上分析结果,最终给出了电液伺服阀污染磨损步进应力加速退化试验的试验方法。该方法的提出可有效的缩短试验时间,为电液伺服阀安全、可靠运行提供保障,并对提高电液伺服阀可靠性,完善其性能具有一定的指导意义。(本文来源于《机床与液压》期刊2014年13期）
廉书林[8]（2014）在《基于灰色理论与神经网络的油液污染和机械磨损状况研究》一文中研究指出大量的资料表明，磨损不仅能够影响机械设备的工作可靠性，而且也是影响机械使用寿命的重要因素之一。由于机械设备摩擦磨损而产生的磨粒是反映其内部磨损状况极为重要的信息载体，因此，机械设备状态检测和故障诊断的一个重要手段就是对油液中磨损微粒的检测和油液污染度的监测。本课题以齿轮箱中油液污染的颗粒为研究对象，利用油液检测技术、BP神经网络和灰色理论，通过大量的数据建立实测模型，研究油液污染与机械磨损之间的相关关系。通过研究油液污染与机械磨损之间的关系，确定设备合理的维修和更换油液的时间，以及设备可能出现的潜在问题，已达到减少停机时间，节约维修、维护费用，取得效益的最大化。本课题的研究目标为：通过分析齿轮箱中润滑油污染指标与磨损指标之间的相关关系，运用灰色理论来建立齿轮箱的污染-磨损关系模型，实现基于齿轮箱污染指标、磨损指标的历史数据和当前数据，预测齿轮箱磨损趋势变化。最后用实测数据来验证模型的置信度水平。本课题的主要研究主要内容如下：（1）齿轮箱因磨损失效形式不同而有不同的磨损机理，运用油液分析技术分析不同磨损机理下产生磨粒的特征。（2）采用多种油液分析手段如铁谱、光谱、PQ等技术来检测齿轮箱的污染状态与磨损状态，利用BP神经网络建立油液污染指标与机械磨损指标之间的相关关系的模型。（3）以油液污染指标与机械磨损指标之间的相关关系为基础，运用灰色理论建立污染-磨损关系模型。（4）根据所建立的模型，预测齿轮箱磨损变化趋势。并依据实测数据对所建模型不断进行修正、改进，依次对模型的置信度进行评估，通过建模分析、实测数据与预测基本一致，表明可以用油液污染指标来预测机械磨损状况。通过运用BP神经网络和灰色理论建立相应模型对油液污染指标与机械磨损状态的相关性研究，表明工程机械中油液的污染与机械磨损之间有密切的关系，并得到一种利用油液中颗粒含量、种类来判别和预测机械出现故障概率的方法。(本文来源于《河南工业大学》期刊2014-05-01）
张坤,姚金勇,姜同敏,殷熙中[9]（2014）在《基于CFD的电液伺服阀污染磨损耐久性仿真分析》一文中研究指出以电液流量伺服阀的功率放大级滑阀组件为研究对象,分析污染磨损对组件结构的退化影响,将计算流体动力学(CFD)与冲蚀理论相结合,建立滑阀流体冲蚀的数学模型。通过可视化模拟,分析了污染颗粒对滑阀不同部位的冲蚀磨损分布。结合滑阀的工作原理,分析在不同开度下滑阀内部空腔液体流场的分布特点,研究滑阀开度对冲蚀部位磨损的影响规律。仿真结果表明,滑阀的冲蚀磨损发生在阀套和阀芯的控制边锐缘附近,磨损速率与滑阀开度存在着非线性关系。(本文来源于《液压与气动》期刊2014年04期）
田勇,廉书林,陈闽杰[10]（2014）在《BP神经网络在油液污染与磨损预测中的应用》一文中研究指出针对传统BP算法存在的不足进行改进,采用共轭梯度法与Levenberg-Marquardt法对BP神经网络进行优化;通过实际数据进行预处理、建模分析,对比传统BP神经网络和经过优化后BP神经网络,证明了优化后的神经网络在油品污染与磨损的预测方面具有更好的泛化能力。(本文来源于《机床与液压》期刊2014年07期）
污染磨损论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
工程应用案例中常常遇到齿轮泵的实际使用寿命远低于开发设计中的预期寿命情况。针对这一现象,提出了固体颗粒在液压油污染条件下的敏感度概念,并建立齿轮泵在颗粒污染下的预测寿命模型。以某轴向补偿外啮合齿轮泵为研究对象,设计一台关于齿轮泵污染敏感度试验装置,系统中输入一定浓度尺寸的固体颗粒,得到分布颗粒的污染敏感度参数,依据计算固体颗粒在NAS1638标准下的分布情况,获得泵在不同污染等级下的磨损预测寿命。同时绘制出被试泵在NAS10级污染下磨损寿命为2000 h的污染耐受度曲线。研究结果具有一定的工程应用价值,能够定量分析和比较被试泵的污染耐受性、预测泵在不同颗粒污染等级下的性能变化规律和污染磨损寿命,可为高污染耐受泵的设计提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
污染磨损论文参考文献
[1].叶无极,TIK,ROOT.轮胎磨损污染弥漫[J].经营者(汽车商业评论).2019
[2].郭善新,陈达贵,张禹,余运龙,陈淑梅.高压齿轮泵污染磨损的寿命模型研究与验证[J].流体机械.2018
[3]..润滑油污染对齿轮磨损的影响[C].2016浙江省腐蚀与防护工程技术研讨会--汽车车辆及部件腐蚀与防护学术研讨会主题报告及交流论文选编.2016
[4].曹永军.面向液压齿轮泵剩余寿命的污染磨损试验设计及分析[D].西安电子科技大学.2015
[5].张海平.液压泵阀在有污染颗粒时的磨损特性[博士论文摘译][J].流体传动与控制.2015
[6].校云鹏,赵媛莉,吴晓文,周山丹,校云超.航空发动机在用润滑油污染度与铁金属磨损颗粒含量相关性分析[J].广东化工.2014
[7].王晓红,李秋茜,闫玉洁.电液伺服阀污染磨损加速退化试验设计[J].机床与液压.2014
[8].廉书林.基于灰色理论与神经网络的油液污染和机械磨损状况研究[D].河南工业大学.2014
[9].张坤,姚金勇,姜同敏,殷熙中.基于CFD的电液伺服阀污染磨损耐久性仿真分析[J].液压与气动.2014
[10].田勇,廉书林,陈闽杰.BP神经网络在油液污染与磨损预测中的应用[J].机床与液压.2014
论文知识图
