城市居民低碳通勤行为的“知行不一”

城市居民低碳通勤行为的“知行不一”

论文摘要

我国城市交通碳排放问题日益严重,对城市居民通勤行为的研究有助于了解城市交通碳排放的规律,从而有的放矢降低城市交通碳排放。本文基于西安市城六区家庭户的分层随机抽样问卷调查数据,运用二元Logit回归分析方法,通过将人口统计学因素与情境因素纳入调节变量,阐释了环境知识和环境意识对市民低碳通勤的影响及作用机理。研究得出的结论有:环境知识与市民低碳通勤显著负相关,且受到住房面积与职住距离的调节作用,揭示出市民"知行不一"现象的客观存在;环境意识与市民低碳通勤无直接显著影响,拥有私家车与较远的职住距离是阻碍环境意识发挥正向引导作用的主要原因,但是对于女性群体,环境意识与低碳通勤显著正相关。本文据此建议针对不同群体出台差异化政策来推进市民低碳通勤,通过建设更便捷的公共交通体系来促使市民在低碳通勤领域达到"知""意""行"的统一。

论文目录

  • 一、引言
  • 二、文献综述与研究假设
  • 三、数据来源与模型构建
  •   (一)数据来源
  •   (二)模型构建
  • 四、实证分析
  •   (一)描述性统计与相关性分析
  •   (二)回归结果
  • 五、结论与建议
  • 附表:
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王凤,刘娜

    关键词: 环境知识,环境意识,低碳通勤

    来源: 环境经济研究 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学

    专业: 交通运输经济

    单位: 西北大学经济管理学院

    基金: 国家社会科学基金项目“雾霾治理中的公众参与机制研究”(15XGL017)的阶段性成果

    分类号: F572

    DOI: 10.19511/j.cnki.jee.2019.04.009

    页码: 132-147

    总页数: 16

    文件大小: 1540K

    下载量: 98

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