全文摘要
本实用新型涉及车轮毂盖标牌检测装置技术领域，更具体地说，它涉及一种带废水回收的车轮毂盖标牌检测装置，包括机架、安装于机架的进水管、设于机架且用于承载标牌的承载板以及用于回收废水的回收装置；进水管设有喷头，且进水管的一端连通有一储水箱，承载板位于进水管的正下方，喷头的喷射方向朝向承载板的方向；回收装置包括回收箱以及油漆过滤器，回收箱位于承载板的下方，回收箱的侧壁设置有出水口，出水口与油漆过滤器之间设置有第一连接管，油漆过滤器与储水箱之间连接有第二连接管，第二连接管处设有抽水泵，且抽水泵以及储水箱之间设置有电磁阀；本实用新型的有益效果：可将废水进行回收并循环利用，有利于节约水资源。
主设计要求
1.一种带废水回收的车轮毂盖标牌检测装置，其特征是：包括机架(1)、安装于所述机架(1)的进水管(2)、设于所述机架(1)且用于承载标牌的承载板(3)以及用于回收废水的回收装置；所述进水管(2)设有喷头(21)，且所述进水管(2)的一端连通有一储水箱(4)，所述承载板(3)位于所述进水管(2)的正下方，所述喷头(21)的喷射方向朝向所述承载板(3)的方向；所述回收装置包括用于回收废水的回收箱(9)以及用于将废水中的油漆过滤的油漆过滤器(5)，所述回收箱(9)位于所述承载板(3)的下方，所述回收箱(9)的侧壁设置有出水口(91)，所述出水口(91)与所述油漆过滤器(5)之间设置有第一连接管(71)，所述油漆过滤器(5)与所述储水箱(4)之间连接有第二连接管(72)，所述第二连接管(72)处设置有抽水泵(6)，且所述抽水泵(6)以及所述储水箱(4)之间设置有电磁阀。
设计方案
1.一种带废水回收的车轮毂盖标牌检测装置，其特征是：包括机架(1)、安装于所述机架(1)的进水管(2)、设于所述机架(1)且用于承载标牌的承载板(3)以及用于回收废水的回收装置；所述进水管(2)设有喷头(21)，且所述进水管(2)的一端连通有一储水箱(4)，所述承载板(3)位于所述进水管(2)的正下方，所述喷头(21)的喷射方向朝向所述承载板(3)的方向；
所述回收装置包括用于回收废水的回收箱(9)以及用于将废水中的油漆过滤的油漆过滤器(5)，所述回收箱(9)位于所述承载板(3)的下方，所述回收箱(9)的侧壁设置有出水口(91)，所述出水口(91)与所述油漆过滤器(5)之间设置有第一连接管(71)，所述油漆过滤器(5)与所述储水箱(4)之间连接有第二连接管(72)，所述第二连接管(72)处设置有抽水泵(6)，且所述抽水泵(6)以及所述储水箱(4)之间设置有电磁阀。
2.根据权利要求1所述的一种带废水回收的车轮毂盖标牌检测装置，其特征是：所述出水口(91)处设置有过滤网(8)。
3.根据权利要求2所述的一种带废水回收的车轮毂盖标牌检测装置，其特征是：所述过滤网(8)的孔径范围在3毫米至5毫米之间。
4.根据权利要求3所述的一种带废水回收的车轮毂盖标牌检测装置，其特征是：所述过滤网(8)为不锈钢网。
5.根据权利要求4所述的一种带废水回收的车轮毂盖标牌检测装置，其特征是：所述过滤网(8)位于所述回收箱(9)内壁且设于所述出水口(91)处，所述过滤网(8)的周向设置有安装凸沿(81)，所述安装凸沿(81)通过螺栓(10)固定于所述回收箱(9)的内壁。
6.根据权利要求1所述的一种带废水回收的车轮毂盖标牌检测装置，其特征是：所述储水箱(4)中设置有水位传感器，所述水位传感器电连接有一第一控制器，所述第一控制器与所述电磁阀电连接；所述抽水泵(6)电连接有第二控制器，所述第二控制器与所述水位传感器电连接。
7.根据权利要求1所述的一种带废水回收的车轮毂盖标牌检测装置，其特征是：所述电磁阀为单向电磁阀。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及车轮毂盖标牌检测装置技术领域，更具体地说，它涉及一种带废水回收的车轮毂盖标牌检测装置。
背景技术
汽车轮毂中间位置为了美观都设置有汽车轮毂盖标牌，现有的汽车轮毂盖标牌通常都是采用ABS或者是PMMA等材料进行注塑制成，汽车轮毂盖标牌是裸露在汽车外边，需要经历风吹日晒，现有的汽车轮毂盖标牌在安装到车轮毂前，都需要进行喷漆加工进而达到保护盖标牌，在完成喷漆后，工作人员需要拿着喷枪对涂漆后的盖标牌进行喷水，进而检测盖标牌上油漆的附着度。
目前，工作人员将水喷到盖标牌后，水从盖标牌流下并直接排出，然而批量生产盖标牌，由此需要大量的水对盖标牌进行喷射进而检测盖标牌上油漆的附着度，这种检测方式容易导致水资源浪费。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种带废水回收的车轮毂盖标牌检测装置，可将废水进行回收并循环利用，有利于节约水资源。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种带废水回收的车轮毂盖标牌检测装置，包括机架、安装于所述机架的进水管、设于所述机架且用于承载标牌的承载板以及用于回收废水的回收装置；所述进水管设有喷头，且所述进水管的一端连通有一储水箱，所述承载板位于所述进水管的正下方，所述喷头的喷射方向朝向所述承载板的方向；
所述回收装置包括用于回收废水的回收箱以及用于将废水中的油漆过滤的油漆过滤器，所述回收箱位于所述承载板的下方，所述回收箱的侧壁设置有出水口，所述出水口与所述油漆过滤器之间设置有第一连接管，所述油漆过滤器与所述储水箱之间连接有第二连接管，所述第二连接管处设置有抽水泵，且所述抽水泵以及所述储水箱之间设置有电磁阀。
通过采用上述技术方案，回收箱将喷到盖标牌后的废水进行回收，由于水喷到盖标牌并从盖标牌流到回收箱，回收箱内的废水可能会含有少量油漆，由此设置油漆过滤器将废水中少量的油漆进行过滤；工作人员检测盖标牌上油漆的附着度的过程中，储水箱的水流经进水管并从喷头处喷出，喷出后的水从盖标牌流下并进入承载板下方的回收箱，当回收箱的废水经过连接管进入至油漆过滤器处，油漆过滤器将废水中的少量油漆过滤，使得流过油漆过滤器后的废水变成纯水，纯水流到储水箱内，进而实现将废水进行回收并循环利用，有利于节约水资源，满足环保要求。
优选的，所述出水口处设置有过滤网。
通过采用上述技术方案，过滤网可将废水中的灰尘等杂质去除，进一步提高废水的纯净度。
优选的，所述过滤网的孔径范围在3毫米至5毫米之间。
通过采用上述技术方案，过滤网的孔径范围在2毫米至4毫米之间，在确保废水从过滤孔中流出的速率的条件下，使得过滤网可将废水中的灰尘等杂质进行过滤，对废水起到初次过滤的作用。
优选的，所述过滤网为不锈钢网。
通过采用上述技术方案，过滤网为不锈钢网，使得过滤网不容易被废水腐蚀，在一定程度上延长过滤网的使用寿命。
优选的，所述过滤网位于所述回收箱内壁且设于所述出水口处，所述过滤网的周向设置有安装凸沿，所述安装凸沿通过螺栓固定于所述回收箱的内壁。
通过采用上述技术方案，过滤网通过螺栓固定于回收箱的内壁，当需要更换过滤网时，可将过滤网从回收箱处拆出来。
优选的，所述储水箱中设置有水位传感器，所述水位传感器电连接有一第一控制器，所述第一控制器与所述电磁阀电连接；所述抽水泵电连接有第二控制器，所述第二控制器与所述水位传感器电连接。
通过采用上述技术方案，水位传感器与电磁阀配合设置，当储水箱的水位到达一定高度时，水位传感器发送信号给第一控制器以及第二控制器，第一控制器控制电磁阀动作进而使得抽水泵与储水箱之间实现自动被隔断；第二控制器控制抽水泵停止工作，省去工作人员去打开或关闭电磁阀以及打开或关闭抽水泵的操作，有利于提高工作人员操作效率。
优选的，所述电磁阀为单向电磁阀。
通过采用上述技术方案，电磁阀为单向阀设置，防止储水箱的水回流到抽水泵处。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、回收箱、油漆过滤器以及抽水泵配合设置，实现将喷出来后的废水收集并过滤为纯水，使得喷出来的水可被循环利用，有利于节约水资源；
2、当储水箱的水位到达一定高度时，水位传感器发送信号给第一控制器以及第二控制器，第一控制器控制电磁阀动作进而使得抽水泵与储水箱之间实现自动被隔断；第二控制器控制抽水泵停止工作，省去工作人员去打开或关闭电磁阀以及打开或关闭抽水泵的操作，有利于提高工作人员操作效率；
3、电磁阀为单向阀设置，防止储水箱的水回流到抽水泵处。
附图说明
图1是本实用新型实施例中车轮毂盖标牌检测装置的结构示意图；
图2是本实用新型实施例中过滤网与回收箱的装配结构示意图。
附图标记：1、机架；2、进水管；21、喷头；3、承载板；4、储水箱；5、油漆过滤器；6、抽水泵；71、第一连接管；72、第二连接管；8、过滤网；81、安装凸沿；9、回收箱；91、出水口；10、螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种带废水回收的车轮毂盖标牌检测装置，参见图1和图2，包括机架1、安装于机架1的进水管2、设于机架1且用于承载盖标牌（图中未示出）的承载板3以及用于回收废水的回收装置。进水管2设有喷头21，且进水管2的一端连通有一储水箱4，承载板3位于进水管2的正下方，喷头21的喷射方向朝向承载板3的方向。
参见图1和图2，回收装置包括用于回收废水的回收箱9以及用于将废水中的油漆过滤的油漆过滤器5，油漆过滤器5中实现将废水中的油漆分离出来的方法采用的是现有技术，在此不再阐述。回收箱9位于承载板3的下方，回收箱9的侧壁设置有出水口91，出水口91与油漆过滤器5之间设置有第一连接管71，第一连接管71处设置有阀门（图中未示出），阀门设置便于工作人员控制第一连接管71通断。油漆过滤器5与储水箱4之间连接有第二连接管72，第二连接管72处设置有抽水泵6，且抽水泵6以及储水箱4之间设置有电磁阀（图中未示出），本实用新型的电磁阀采用单向电磁阀，防止储水箱4内的水回流到抽水泵6处。储水箱4中设置有水位传感器（图中未示出），水位传感器电连接有一第一控制器（图中未示出），第一控制器与电磁阀电连接。抽水泵6电连接有第二控制器（图中未示出），第二控制器与水位传感器电连接。当储水箱4内的水位高度未达到水位传感器时，电磁阀打开，抽水泵6将被油漆过滤器5处理后的水抽到储水箱4处，当储水箱4的水位到达一定高度时，水位传感器发送信号给第一控制器以及第二控制器，第一控制器控制电磁阀关闭，此时抽水泵6与储水箱4之间被隔断，同时第二控制器使得抽水泵6停止工作，此时抽水泵6无法将水抽到储水箱4处；当水位传感器检测不到水位高度时，水位传感器给第一控制器以及第二控制器发送信号，使得第一控制器控制电磁阀打开，同时，第二控制器控制抽水泵6工作，使得抽水泵6继续将水抽到储水箱4处，对储水箱4补给水源。
如图2所示，出水口91处设置有过滤网8，且过滤网8位于回收箱9内壁且设于出水口91处，过滤网8的周向设置有安装凸沿81，安装凸沿81呈圆环状，安装凸沿81通过螺栓10固定于回收箱9的内壁，当需要更换过滤网8时，工作人员可通过解除螺栓10对安装凸沿81的固定作用，进而实现更换过滤网8。过滤网8的孔径范围在3毫米至5毫米之间，在本实用新型中，过滤网8的孔径优选为4毫米。过滤网8为不锈钢网，在一定程度上延长过滤网8的使用寿命。当废水从回收箱9的出水口91透过过滤网8流进第一连接管71时，过滤网8将废水中灰尘等杂质过滤出来，进而实现对废水进行初次过滤。
具体工作过程：
喷头21对承载板3上的盖标牌进行喷射过程中，储水箱4的水流经进水管2并从喷头21处喷出，喷出后的水沾附在盖标牌上，且喷出后的水从盖标牌处流进承载板3下的回收箱9，当回收箱9的废水到达一定水位高度时，工作人员可打开阀门，使得回收箱9内的废水透过过滤网8并流到油漆过滤器5，油漆过滤器5将废水中的油漆过滤掉，使得废水流经油漆过滤器5后变成纯水。当储水箱4的水位未达到水位传感器时，水位传感器发送信号给第一控制器以及第二控制器，第一控制器控制电磁阀控制电磁阀打开，同时第二控制器控制抽水泵6工作，使得抽水泵6将从油漆过滤器5处流出的纯水抽到储水箱4处；当储水箱4的水位达到一定高度且水位传感器检测到水位高度后，水位传感器发送信号给第一控制器与第二控制器，第一控制器控制电磁阀关闭，同时，第二控制器控制抽水泵6停止工作，此时纯水停止流进储水箱4。回收装置设置，实现将喷出来后的废水收集并过滤为纯水，使得喷出来的水可被循环利用，有利于节约水资源。
上述实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920116792.7
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:31(上海)
授权编号:CN209624336U
授权时间:20191112
主分类号:G01N 19/04
专利分类号:G01N19/04;B01D35/02
范畴分类:31E;
申请人:上海奥申检测科技有限公司
第一申请人:上海奥申检测科技有限公司
申请人地址:200120上海市浦东新区宣黄公路139号第4幢
发明人:高庆五;李佳平
第一发明人:高庆五
当前权利人:上海奥申检测科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计