缝隙天线论文_赵全明,王英东,高鹏,刘芳焕

导读:本文包含了缝隙天线论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:天线,缝隙,波导,阻抗,波段,微带,泰勒。

缝隙天线论文文献综述

赵全明,王英东,高鹏,刘芳焕^[1]（2019）在《一种新型SIW背腔缝隙天线的研究》一文中研究指出介绍了一种新型基片集成波导背腔六边形缝隙线极化天线。背腔缝隙天线是一种技术成熟的天线类型,但是笨重的体积限制了传统金属腔体缝隙天线的发展。基于基片集成波导结构的背腔缝隙天线以其低损耗、高功率容量、高增益以及易集成等诸多优点而备受关注。文中设计了一款基于基片集成波导加开六边形缝隙的背腔天线,通过CST软件仿真,并制作了天线实物进行测试。天线的中心工作频率为10 GHz,增益为4.87 dB,带宽为147 MHz。(本文来源于《现代雷达》期刊2019年07期）

张诚梓,王志刚^[2]（2019）在《W波段宽边纵缝波导缝隙天线设计》一文中研究指出基于波导缝隙天线阵列的理论分析,阐述了驻波式宽边纵缝波导缝隙天线阵的设计流程。根据指标要求,本文选取泰勒分布的方式,借助PCAAD软件计算出各缝隙归一化激励幅度分布;通过理论分析,由各缝隙激励幅度计算出其等效电导;借助叁维电磁仿真软件HFSS提取单缝隙电导值。最终设计得到W波段11个缝隙单元的波导缝隙天线阵,副瓣电平为-24d B,增益为15.3dB。(本文来源于《2019年全国微波毫米波会议论文集（上册）》期刊2019-05-19）

涂治红,饶雪琴^[3]（2019）在《宽带滤波缝隙天线》一文中研究指出本文提出了一款频带为2.14GHz-4.04GHz的宽频滤波缝隙天线。该天线主要由哑铃状缝隙和微带馈线组成。在微带馈线处接入一对阶梯阻抗谐振器(SIR)和在哑铃状缝隙里面加入寄生贴片,可以极大地拓宽天线的带宽,同时获得较好的频率选择性。该天线具有宽带宽、增益稳定、结构简单等优点。(本文来源于《2019年全国微波毫米波会议论文集（下册）》期刊2019-05-19）

张洪涛,汪伟,孙立春,饶玉如^[4]（2019）在《宽带单腔波导缝隙天线设计》一文中研究指出本文介绍了一种新颖的宽带单腔波导缝隙天线设计,辐射缝隙采用波导宽边开设纵向直缝隙,单个波导腔开设有16个辐射缝隙。采用新颖的U型馈电结构,展宽了天线的工作带宽。设计的工作于X波段的16单元单腔缝隙波导天线,仿真结果显示S11≤-10dB的相对带宽为10.5%,在该频段内天线具有良好的方向图特性。(本文来源于《2019年全国微波毫米波会议论文集（下册）》期刊2019-05-19）

游鑫,桂良启,桂小宝,陈柯,郎量^[5]（2019）在《一种加载超材料的低副瓣毫米波共轭直线渐变缝隙天线》一文中研究指出针对便携式毫米波成像系统中,天线单元小型化、高性能的需求,本文提出了一种加载超材料的毫米波共轭直线渐变缝隙天线来降低旁瓣的新方法。分析了超材料单元电参数提取方法及其作用。仿真结果显示,在35GHz频段内,天线副瓣低于-17dB。(本文来源于《2019年全国微波毫米波会议论文集（下册）》期刊2019-05-19）

刘伟娜,杨新伟^[6]（2019）在《共面波导馈电的电小缝隙天线的设计》一文中研究指出提出了一个共面波导馈电的电小缝隙天线。天线包括两个相同的终端短路的槽线缝隙辐射面及加载在馈线中间导带上的阻抗匹配网络。所述的阻抗匹配电路由终端开路的共面波导和并联的两个终端短路的槽线组成。通过引入的阻抗匹配网络与缝隙辐射面,在谐振频率5.8 GHz下,天线的尺寸减小到9.05 mm×12.08 mm×0.8 mm(电长度为0.9)。采用电磁仿真软件HFSS对提出的结构进行了仿真,结果显示,S_(11)<-10 dB的带宽为9.3%,且测试结果与仿真结果相吻合。(本文来源于《电子器件》期刊2019年02期）

张磊,马润波,陈新伟^[7]（2019）在《具有谐波抑制的共形圆极化环形缝隙天线》一文中研究指出本文提出了一种工作在WiFi频段的具有谐波抑制功能的共形圆极化缝隙天线.天线由单层衬底两面的馈线和具有辐射缝隙的接地板构成.通过在接地板上蚀刻圆环形缝隙和对称的顺时针旋向的弯曲分支实现圆极化.为了提高轴比带宽和抑制高次谐波,在接地板缝隙周围蚀刻出两个半椭圆形缝隙和倒U型缝隙.设计的圆极化缝隙天线共形在半径50mm的圆形柱体上,天线的阻抗带宽和轴比带宽分别为16.5%(2.22～2.62GHz)和7.4%(2.35～2.53GHz),带内增益达到4dBi,天线的2次、3次、4次谐波得到很好的抑制.(本文来源于《测试技术学报》期刊2019年03期）

邵金维^[8]（2019）在《双频双极化和单脉冲径向线缝隙天线的研究》一文中研究指出随着近年来卫星、雷达等无线系统的不断发展,对天线设计提出了越来越高的要求。在现代无线系统的天线设计中,不仅要保证天线的性能,还要拓展天线的功能性,如果天线在保证增益效率等性能指标的情况下具有双频双极化、单脉冲等功能,将会大大拓展天线的使用范围,满足各类系统的要求。径向线缝隙天线(Radial Line Slot Antenna,RLSA)是一种平板缝隙阵列天线,自上世纪80年代首次被用作Ku波段的卫星天线以来,因为其高增益、低损耗、低剖面、结构简单等优点在接下来的二十多年中被广泛应用于各类无线系统中。目前对RLSA的研究大部分都集中于对其性能的提升,但是现代无线系统对天线的需求并不仅仅局限于此,在传统径向线缝隙天线的基础上对天线结构进行修改使其具有双频双极化、单脉冲等功能对于拓展RLSA的应用范围有深远的意义。本文基于上述介绍,以拓展RLSA的应用范围为目标,在基于传统RLSA基本原理和缝隙设计方法的基础上,对双频双极化RLSA、单脉冲RLSA、球面共形RLSA和模块化分布式RLSA进行分析与设计。本文的主要内容为:首先,对RLSA的研究背景和国内外发展进程进行了介绍,为后面拓展RLSA的使用范围打下良好的基础。然后在环状排布的径向线缝隙天线(Concentric Array-Radial Line Slot Antenna,CA-RLSA)理论的基础上,结合连续旋转技术,设计了一款效率较高的共口径面的双频双圆极化RLSA。随后将其应用到球面口径上,设计了一款球面口径双频双圆极化RLSA。最后对球面口径双频双圆极化RLSA的复合应用进行了验证,仿真结果显示双频双圆极化RLSA具有复合应用的可行性。接着在传统线极化RLSA理论的基础上结合幅度单脉冲体制设计了一款线极化单脉冲RLSA。仿真结果表明该天线在具备单脉冲功能的同时,驻波特性较传统线极化RLSA得到了显着的改善。将共口径面的双频双圆极化RLSA与幅度单脉冲体制相结合设计了一款双频双圆极化RLSA并加工测试。最后,对RLSA的使用限制进行分析,提出通过设计模块化分布式的RLSA解决问题。设计了长宽比为1:1的RLSA模块单元并通过模块化组阵的方式设计了长宽比为2:1和4:1的矩形口径RLSA。仿真结果显示两个矩形口径下的RLSA均具有良好的辐射性能。(本文来源于《电子科技大学》期刊2019-04-09）

赵真涵^[9]（2019）在《W波段基片集成波导缝隙天线研究》一文中研究指出缝隙天线是在波导上有规律地开缝而形成的天线形式,当缝隙形成阵列后易得到较高的增益和窄波束。基片集成波导完成了从非平面结构向平面结构的转换,既具有矩形波导品质因数高、又具有微带体积小、成本低的特点。随着现代科技的发展,天线研究逐渐从低频段向高频段和毫米波段发展,传统的微带天线结构应用于毫米波频段时天线效率不高,以基片集成波导为基础的基片集成波导缝隙天线具有高效率、低成本、重量轻等特性,受到了越来越多地关注,具有广泛应用在雷达、导航、探测、输能等方向巨大潜力。本论文针对w波段高效率基片集成波导缝隙阵列天线开展研究,完成了线极化和圆极化高效基片集成波导缝隙阵列天线优化设计和实验验证。本文主要工作如下:1.W波段SIW线极化缝隙天线阵的研究:设计了一个4×4基片集成波导线极化缝隙天线阵列,在对缝隙天线进行设计前首先对基片集成波导的设计原则进行了探讨。对于线极化缝隙天线的研究主要分为辐射缝隙天线和耦合缝隙天线两部分。辐射缝隙天线采用波导宽壁纵向偏移缝隙,此类缝隙类似于等效电路中的并联导纳,能将能量从缝隙中较好的辐射出去。耦合缝隙天线采用波导宽壁中心倾斜缝隙,此类缝隙类似于等效电路中的串联阻抗,可用于对天线结构进行馈电。通过叁维模拟仿真软件对上述天线结构进行了设计优化,得到当工作频率为94 GHz时,线极化SIW缝隙天线阵的反射系数为-30.1 dB,天线增益为16.8 dB,天线结构副瓣电平为19.5 dB,半功率波束宽度为38°。2.W波段SIW圆极化缝隙天线阵的研究:对于线极化天线而言,一旦接收方向与天线的发射方向不一致,能量会有很大的损耗,在实际应用中会有较大限制。因此本篇文章在天线辐射层之上,安装了一层圆极化对称振子,通过改变电场相位和电场方向形成圆极化波,通过仿真优化得到圆极化SIW缝隙天线阵在92.9 GHz时有最小反射系数-32.5 dB,天线的-10 dB带宽约3 GHz。当工作频率为94 GHz时,圆极化天线的增益为16.65 dB,副瓣电平为12.6 dB,半功率波束宽度为80°,圆极化天线的轴比为1.1 dB。3.过渡结构的设计和天线实物加工实验:为了完成从基片集成波导结构到标准矩形波导的转换,本篇文章设计了一个过渡结构与天线进行连接,对过渡结构进行仿真后发现最后对天线实物进行了实验验证和分析。(本文来源于《中国工程物理研究院》期刊2019-04-01）

薛皓仁^[10]（2019）在《波导缝隙天线阵列的水平极化纯度设计与优化研究》一文中研究指出伴随着全球航空业的迅猛发展,机场的飞机起降架次和地面通勤服务车辆数目急剧增加,如何在复杂的机场环境下管理日益增多的飞机和地面通勤服务车辆,将成为未来机场地面指挥管理亟需解决的问题。此外,由于人为、气候、地形因素,尤其是在低能见度甚至视线被障碍物遮挡的情况下,塔台和站坪的管理指挥工作将变得更加复杂。故场面监视雷达成为了解决以上问题的重要一环,而作为这一雷达系统的重要硬件组成部分——波导缝隙阵列天线,在各场面监视雷达中广泛应用。波导缝隙天线是指在波导壁上开一系列特定角度和深度的缝隙,通过破坏波导壁电流进而实现电磁波的辐射。在物理结构上,波导缝隙天线的馈电与辐射系统是一体的,所以具有结构简单、安装方便、强度较好等优点;在性能指标上,波导缝隙天线同时兼有传输线与辐射天线的双重特性,所以具有辐射效率高、波瓣窄、副瓣低等优点。但是单独的波导缝隙并不能实现场面监视雷达要求的所有特性:低副瓣、窄波瓣、俯仰面方向反余割平方赋形、圆极化辐射等,往往需要与其他功能模块进行良好的匹配,方能实现。故本文主要的研究工作包括对波导缝隙天线的极化特性进行探讨研究,并依托实际工程项目展开相应工作的探究。1.对简单的波导缝隙天线的研究:基于最简单的波导缝隙结构,在给定一个矩形波导的情况下对其缝隙切深深度和倾角进行分析,借助HFSS仿真软件和实物测试结果得出变化规律。2.装配极化滤波片后极化性能的探究:在已有的波导缝隙天线的基础上设计合适的极化滤波片并装配,减少作为交叉极化的垂直极化分量。按照一般的设计是利用传输线理论设置好滤波片匹配时的导纳使得波导缝隙天线和极化滤波片匹配良好,而对于两者的设计缺乏合适的模型和简单的公式,力求在研究过程中形成有效的设计流程。3.极化纯度的优化:在完成计算机仿真后结合实物测试进行极化纯度的优化设计,以上述的研究为基础,更进一步地提炼已有成果,结合工程上的可实现性分析并完善。(本文来源于《电子科技大学》期刊2019-03-31）

缝隙天线论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

基于波导缝隙天线阵列的理论分析,阐述了驻波式宽边纵缝波导缝隙天线阵的设计流程。根据指标要求,本文选取泰勒分布的方式,借助PCAAD软件计算出各缝隙归一化激励幅度分布;通过理论分析,由各缝隙激励幅度计算出其等效电导;借助叁维电磁仿真软件HFSS提取单缝隙电导值。最终设计得到W波段11个缝隙单元的波导缝隙天线阵,副瓣电平为-24d B,增益为15.3dB。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

缝隙天线论文参考文献

[1].赵全明,王英东,高鹏,刘芳焕.一种新型SIW背腔缝隙天线的研究[J].现代雷达.2019

[2].张诚梓,王志刚.W波段宽边纵缝波导缝隙天线设计[C].2019年全国微波毫米波会议论文集（上册）.2019

[3].涂治红,饶雪琴.宽带滤波缝隙天线[C].2019年全国微波毫米波会议论文集（下册）.2019

[4].张洪涛,汪伟,孙立春,饶玉如.宽带单腔波导缝隙天线设计[C].2019年全国微波毫米波会议论文集（下册）.2019

[5].游鑫,桂良启,桂小宝,陈柯,郎量.一种加载超材料的低副瓣毫米波共轭直线渐变缝隙天线[C].2019年全国微波毫米波会议论文集（下册）.2019

[6].刘伟娜,杨新伟.共面波导馈电的电小缝隙天线的设计[J].电子器件.2019

[7].张磊,马润波,陈新伟.具有谐波抑制的共形圆极化环形缝隙天线[J].测试技术学报.2019

[8].邵金维.双频双极化和单脉冲径向线缝隙天线的研究[D].电子科技大学.2019

[9].赵真涵.W波段基片集成波导缝隙天线研究[D].中国工程物理研究院.2019

[10].薛皓仁.波导缝隙天线阵列的水平极化纯度设计与优化研究[D].电子科技大学.2019

论文知识图

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