论文摘要
简单实用的隧道大变形风险评估方法对灾害防治和工程应用有重要价值。本文应用指标打分法建立了高地应力隧道施工期大变形动态风险评估方法。应用指标体系打分法建立了包括地质因素、设计因素和施工因素3项一级指标和岩石强度、围岩完整性等18项二级指标的风险评估指标体系,经统计分析确定各指标影响权重。通过现场对各指标进行打分,对照大变形风险可能性等级标准,确定风险可能性等级;通过专家调查对直接经济损失、工期延误进行估计,确定严重程度等级;综合考虑风险发生可能性及损失严重程度,应用风险矩阵法得到风险等级。将所建立的风险评估方法应用于在建汶马高速公路米亚罗3号隧道,评估结果与实际开挖结果一致,验证了此套方法的有效性与实用性。该风险评估方法可为隧道施工期大变形的预防和控制提供科学依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李天斌,何怡帆,付弦
关键词: 高地应力,大变形,动态风险评估,指标打分法
来源: 工程地质学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室(成都理工大学),成都理工大学环境与土木工程学院,中国十九冶集团有限公司
基金: 交通运输部建设科技项目(2015318J29040)资助~~
分类号: U455.1
DOI: 10.13544/j.cnki.jeg.2019-015
页码: 29-37
总页数: 9
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