基于水泵汽蚀现象的叶轮参数优化分析

论文摘要

为解决某型发动机在耐久试验中冷却水泵发生汽蚀的问题,对叶轮进行改进设计以减小水泵的汽蚀余量。考虑叶轮出口直径、叶片包角、叶轮轮毂曲率半径、隔舌间隙等参数对水泵汽蚀余量的影响,结合流体仿真软件对叶轮改进前后的压力云图、隔舌区域流体冲击载荷分布、气泡体积分数进行对比,并将改进后的水泵再次进行耐久试验。仿真和试验表明,改进后水泵的汽蚀余量明显下降,水泵上没有明显汽蚀现象,证明改进后的水泵提高了抗汽蚀能力。

论文目录

• 0 引言
• 1 问题及分析
•   1.1 汽蚀及成因
•   1.2 汽蚀余量及影响因素
•     1.2.1 外界因素
•     1.2.2 内在因素
•       1) 叶轮进口面积
•       2) 叶片的进、出口宽度
•       3) 轮毂直径与形状
•       4) 叶片包角
•       5) 叶片进出口安放角
•       6) 叶片厚度
•       7) 叶轮的外径
• 2 叶轮改进
•   2.1 汽蚀余量校核
•   2.2 叶轮改进
• 3 仿真及试验
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐超,孙传利,丰竹慧

关键词: 冷却水泵,汽蚀,叶轮,仿真

来源: 内燃机与动力装置 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 内燃机可靠性国家重点试验室,潍柴动力股份有限公司发动机研究院

分类号: U464.138.1

DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.02.007

页码: 33-39

总页数: 7

文件大小: 1928K

下载量: 86