一种用于升降横移类机械停车库充电桩论文和设计

全文摘要

一种用于升降横移类机械停车库充电桩，包括升降横移类机械停车库工作站、地基、停车板总成、停车架总成、伺服电机及传动部件、链轮与链节部件、载车架部件、充电桩、柔性充电导线、充电接口插座、横向移动滑轮。所述立柱框架部件与地基固定，所述立柱框架部件上设置有伺服电机及传动部件，通电时驱动链轮与链节部件旋转，并带动多个载车架部件同步旋转；每个载车架部件上设置有一个充电桩及一个充电接口插座，相邻的两个充电桩之间由柔性充电导线连通。本装置解决了现有的停车库只能停放燃料性的汽车，改进后也可停放需要充电的电动车辆，停放车辆多，适应了现代停车场充电功能的需求。

主设计要求

1.一种用于升降横移类机械停车库充电桩，其特征在于：包括第一柔性充电导线(1)、线盒(2)、接驳件(3)、第一插座(4)、停车板总成(5)、收线终端(6)、收线滚轮(7)、第一控制开关(8)、边梁插座(9)、第一接线盒(10)、地基(11)、充电插座(12)、第二接线盒(13)、第二控制开关(14)、第二插座(15)、第二柔性充电导线(16)、悬挂收线终端(17)、第一柔性充电导(18)、第二柔性充电导(19)；所述第一柔性充电导线(1)、所述第一柔性充电导(18)分别连接所述线盒(2)、所述接驳件(3)、所述第一插座(4)、所述第一控制开关(8)；所述第二柔性充电导线(16)、所述第二柔性充电导(19)分别连接所述第二接线盒(13)、所述第二控制开关(14)、所述第二插座(15)；每个所述边梁插座(9)、所述充电插座(12)由柔性导线相互连通；柔性导线固定于所述停车板总成(5)上，根据汽车充的位置由所述收线终端(6)、所述收线滚轮(7)调节所述充电插座(12)；在车库四根立柱的左、右二根立柱中间，分别设有二根搁车板立柱，沿搁车板立柱自下而上设有多层搁车板，每层搁车板是由多根平行等距的钢管固定在搁车板立柱的横档上，升降台在左、右搁车板中间升降，所述收线滚轮(7)固定于每层搁车板上；变速箱的输出轴通过链条与棘轮连接，棘轮的轮齿与板链接触，电机驱动变速箱，变速箱通过链条带动棘轮转动，棘轮的轮齿带动板链，从而带动托盘上、下移动，充电插座(12)通过悬挂收线终端(17)进行收放线，接地线埋于地基(11)中。

设计方案

所述第一柔性充电导线(1)、所述第一柔性充电导(18)分别连接所述线盒(2)、所述接驳件(3)、所述第一插座(4)、所述第一控制开关(8)；所述第二柔性充电导线(16)、所述第二柔性充电导(19)分别连接所述第二接线盒(13)、所述第二控制开关(14)、所述第二插座(15)；每个所述边梁插座(9)、所述充电插座(12)由柔性导线相互连通；柔性导线固定于所述停车板总成(5)上，根据汽车充的位置由所述收线终端(6)、所述收线滚轮(7)调节所述充电插座(12)；在车库四根立柱的左、右二根立柱中间，分别设有二根搁车板立柱，沿搁车板立柱自下而上设有多层搁车板，每层搁车板是由多根平行等距的钢管固定在搁车板立柱的横档上，升降台在左、右搁车板中间升降，所述收线滚轮(7)固定于每层搁车板上；变速箱的输出轴通过链条与棘轮连接，棘轮的轮齿与板链接触，电机驱动变速箱，变速箱通过链条带动棘轮转动，棘轮的轮齿带动板链，从而带动托盘上、下移动，充电插座(12)通过悬挂收线终端(17)进行收放线，接地线埋于地基(11)中。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其涉及一种用于升降横移类机械停车库充电桩。

背景技术

随着绿色环保汽车得出现，都市的电动汽车保有量越来越大，与此同时，城市公共服务的发展跟不上形势的发展，公共停车场受制于公共用地的供应紧张，增长速度远低于汽车保有量的增长速度，公共区域“停车难”的问题越来越突出。

目前，市场上涌现出了各种各样的立体车库，其中升降横移式立体车库的占地面积小，布局灵活，场地限制小，空间利用率较高，设备动力单一，操作简单，故障率低，一次转运即可完成存取车，适合群组安装建设大型公共停车场。然而，该升降横移式立体车库仅仅适用于燃油汽车，对于目前都市流行的充电频率较高的电动汽车，在停车后即需要充电的需求下，显得无能为力。由于充电桩及电路还无法在升降横移式立体车库上安装实施，因此，目前市场上还未出现带充电桩结构的升降横移立体车库。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有升降横移立体车库无法充电的缺点，提出了一种用于立体车库的升降横移类机械停车库充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于升降横移类机械停车库充电桩，包括第一柔性充电导线(1)、线盒(2)、接驳件(3)、第一插座(4)、停车板总成(5)、收线终端(6)、收线滚轮(7)、第一控制开关(8)、边梁插座(9)、第一接线盒(10)、地基(11)、充电插座(12)、第二接线盒(13)、第二控制开关(14)、第二插座(15)、第二柔性充电导线(16)、悬挂收线终端(17)、第一柔性充电导(18)、第二柔性充电导(19)；

本实用新型的有益效果：本装置解决了现有的停车库只能停放燃料性的汽车，改进后也可停放需要充电的电动车辆，停放车辆多，适应了现代停车场充电功能的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种升降横移类机械停车库充电桩整体侧视图。

图2为本实用新型提出的一种升降横移类机械停车库充电桩整体正视图。

图3为本实用新型提出的一种升降横移类机械停车库充电桩悬挂收线终端图。

图4为本实用新型提出的一种升降横移类机械停车库充电桩悬挂收线终端的放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种用于升降横移类机械停车库充电桩，包括第一柔性充电导线1、线盒2、接驳件3、第一插座4、停车板总成5、收线终端6、收线滚轮7、第一控制开关8、边梁插座9、第一接线盒10、地基11、充电插座12、第二接线盒13、第二控制开关14、第二插座15、第二柔性充电导线16、悬挂收线终端17、第一柔性充电导18、第二柔性充电导19。

本升降横移类机械停车库充电桩机械构成连接如下：

整体线路通过第一柔性充电导线1、第一柔性充电导18分别连接线盒2、接驳件3、第一插座4、第一控制开关8，第二柔性充电导线16、第二柔性充电导19分别连接第二接线盒13、第二控制开关14、第二插座15，每个边梁插座9、充电插座12由柔性导线相互连通。柔性导线固定于停车板总成5上，根据汽车充的位置由收线终端6、收线滚轮7进行调节充电插座12。在车库四根立柱的左、右二根立柱中间，分别设有二根搁车板立柱，沿搁车板立柱自下而上设有多层搁车板，每层搁车板是由多根平行等距的钢管固定在搁车板立柱的横档上，升降台在左、右搁车板中间升降，收线滚轮7固定在每层搁车板上。变速箱的输出轴通过链条与棘轮连接，棘轮的轮齿与板链接触，电机驱动变速箱，变速箱通过链条带动棘轮转动，棘轮的轮齿带动板链，从而带动托盘上、下移动，充电插座12通过悬挂收线终端17进行收放线，接地线埋于地基11中。

本升降横移类机械式停车设备的机械部原理：当用户刷卡执行存车或取车动作时，工作开关根据相应的位置打开电源或者断开电源，通过变速箱的输出轴通过链条与棘轮连接，棘轮的轮齿与板链接触，电机驱动变速箱，变速箱通过链条带动棘轮转动，棘轮的轮齿带动板链，从而带动托盘上、下移动把车辆到达相应的位置。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

设计图

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主设计要求

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