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摘要：随着我国交通网络体系规范化发展，钢结构的桥梁建设施工量逐渐增加，但是在建设的过程中往往会出现各种各样的问题，本文就钢结构桥梁中可能会出现的施工问题及解决办法展开了讨论，介绍了钢结构桥梁施工的主要特点和施工过程中主要的控制点，着重分析了在设计中面临的问题，对实际的施工提出了一些建议。
关键词：钢结构；施工方法；解决措施
引言
随着我国经济的不断发展和经济发展水平的不断提高，生产企业对钢结构的桥梁的质量要求越来越高，钢结构的桥梁在跨度、平面尺度以及吊车吨位方面都有不断加大的趋势。尽量把可能出现的施工问题和隐患控制在施工前期或者施工开始之前，尽可能降低因施工设计失误而造成的施工质量问题。钢结构工程的施工过程要按照预先设计的各个阶段的工序以及质量标准和技术要求严格控制，根据这些要求制定具体的施工措施。所以这类桥梁的施工在整个设计的过程当中的重要性越来越明显。本文通过对钢结构桥梁的建筑工程实例，对钢结构的桥梁施工要点做出了具体说明。
1概述
钢结构能够在桥梁工程中得到有效的应用，主要是该种结构具有其他结构不可比拟的优越性，其具有有效提升桥梁施工工程的土地利用率、桥梁整体强度和抗震性能以及施工简便等优点。以下从几个方面对钢结构的优越性进行分析。
1.1桥梁抗震性能有效提升
桥梁抗震性对于桥梁工程的影响是不言而喻的。钢结构材料由于具有较高的强度、延性良好、自重较轻等优越性，因此其抗震性能相比传统的钢筋混凝土结构要优秀许多。另外钢结构自身有着较高的弹性模量，与混凝土结构和木质结构相比，其屈服强度的比值较低，说明在桥梁工程受力条件相同的情况下，钢结构的抗震性能更具优越性，其主要适宜用于跨度大、难度高、承载重的桥梁工程。另外，钢结构内部的组织结构的均匀性决定了其更能符合桥梁内部结构组织设计理论要求。众所周知现今许多桥梁在运营过程中存在较大的人流量，因此更好地抗震性能能使桥梁的安全风险和安全隐患得到有效控制。
1.2桥梁施工较为便捷
施工的便捷性是钢结构在桥梁工程运用中的重要优势原因之一，一般情况下，钢结构的自身重量比混凝土结构的自身重量更轻，并且能使工程建设的基础造价得到有效的降低。另一方面，与混凝土结构和土木机构工程相比，刚结构工程在施工过程中受环境因素的影响较小，并能够有效实现工厂化安装和加工，使得施工质量和施工进度有了良好的保证，利用桥梁工程经济效益的提升。
2钢结构桥梁施工主要存在的问题
钢结构桥梁对于其他桥梁来讲具有以下几个问题：在钢结构桥梁的支撑系统设计上，为了能够提高钢结构桥梁的稳定性和整体抗性，就要提高纵方向的水平传递抗性同时增加平衡性，如果没能做到这些就会导致部分的杆件设备因为压力过大产生变形，从而造成压杆失衡，从而失去钢结构的稳定性。钢结构工件尺寸和温度区间的大小都要根据各个支撑点的布置进行合理的安放。砥柱支撑的位置是整个桥梁纵向承受能力大小的最主要决定因素，同时影响温度的感应力，下柱支撑位置设计的不合理会产生不可预见的钢结构延伸或收缩，如果温度区间变化不大不会产生影响，但是如果温度变化距离控制超过150m就会造成钢结构桥梁的整体失衡。
对于钢结构的桥梁抗震性的设计商应当注意以下几点。首先就是在总体的布置上要符合桥梁结构的质量和刚度分布的均匀，使得整个桥梁的受力达到比较协调的水平，使得整个钢结构桥梁在整体上受力均衡，同时也要做好钢结构桥梁施工的对称性以增强抗震作用。应当采用钢架或这距离主架有距离的结构框架以减少横向的结构形变。同时要注意钢结构桥梁的损坏情况，一般是因为钢结构部件的强度不足而造成的杠杆失去稳定性进而造成对桥梁的破坏，因此如果杠杆部件性能不稳定就会导致整个钢结构桥梁结构的布置不合理。
在钢结构桥梁的设计过程中一定要考虑的因素就是桥梁的耐热性，因为钢材在受热达到100℃时钢材的抗拉程度和强度会逐渐降低。所以钢结构的桥梁一般防火能力很差。除此之外在温度上还要考虑到钢结构材料本身的比热容，如果是沥青路面的钢结构桥梁，在钢结构桥梁的设计中就要格外进行注意，如果钢结构隔热工作处理不到位就会引起沥青面的开裂，如果钢结构受热发生形变，其形变速度会超过沥青路面受热发生的形变速度，这就会进一步造成钢结构桥梁的整体不协调，从而反向影响钢结构的整体稳定性。
3桥梁工程中钢结构质量控制措施
3.1严格控制原材料质量
钢结构桥梁工程施工准备阶段，技术人员必须根据相关规范要求对原材料进行严格检查，并要通过现场试验来确保进场的材料都可以满足相关技术标准要求，针对钢结构施工中的各种下料需要考虑其实际上的缩余量及加工余量，确保下料的质量可以在最大程度上满足钢结构桥梁工程施工要求。技术人员必须对各种组装构件、装配器具以及胎架等进行检查，确保钢结构组装的精确度可以满足相关规范要求。
3.2严格控制焊接施工质量
鉴于焊接施工质量会对钢结构桥梁工程质量产生决定性影响，所以要求技术人员在焊接施工准备阶段，必须对焊接坡口形式、焊接角度、焊接间隙、焊接钝边以及焊接施工场地清理情况进行严格检查，并要对焊接施工中所容易产生的弊病进行预防。钢结构焊接施工过程中要对施工规范参数、焊接施工偏差、焊接温度控制、焊接顺序以及焊接工艺执行情况进行全面检查，在焊接施工后要对焊接外观成形、焊缝偏差、焊缝消应力处理以及热处理温度等进行试验检测，在最大程度上确保焊接施工质量可以满足相关标准要求。
3.3严格控制涂装施工质量
钢结构涂装施工前必须要对其进行除锈处理，所以施工企业可以采用喷砂处理技术来进行除锈，这样可以在实际施工中彻底清除材料表面的氧化皮及其他污物，施工人员在将钢结构表面清扫干净后需要对其进行检查，在验收合格后才能对其进行涂装施工，而外观色泽一致、涂层均匀是涂装施工中的唯一标准。
3.4严格控制安装工程质量
由于钢结构桥梁工程施工中构件的规格尺寸相对较大，所以在安装施工中容易受到诸多因素影响，因此，施工企业必须要予以安装、施工测量以及焊接等环节足够的重视，必须按照钢结构的实际情况来建立平面及竖向控制网，通过测量来确保钢结构安装精确度。钢结构逐层安装过程中要对其高程传递精度进行严格控制，在安装阶段必须要加强对螺栓连接、焊接连接、安装尺寸偏差等方面的管理，以便于施工企业可以通过动态的施工监测管理来有效提高安装工程整体质量。
结语
综上所述，钢结构的桥梁设计不仅取决于施工工艺和项目的差别，还受到设计部门的设计水平高低的影响，这些因素共同决定了整个设计施工过程是否顺利和能否按照预先制定的时间如期完成。各个专业之间的协调能力也主要体现在整个施工场地的布置，一个井然有序的桥梁布置也会对桥梁的建设提供一个良好的施工环境。只有从工作人员的素质培养和桥梁材料的质量保证以及质量监管和管理层的合理管理的共同努力，才能建设适合现代化生产的合格的钢结构桥梁。
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