全文摘要
本实用新型一种预留沙漏型孔的盾构管片结构，包括管片本体，管片本体内设有预留孔，预留孔内充填结构胶，在预留孔靠管片本体外壁面一侧设有预留锚板。本实用新型具有如下优点：其结构简单实用、强度高，注浆锚杆打设范围大，能够较快进行围岩深层注浆加固以及注浆堵水，并且易于钻进切割，避免了管片变形对隧道的安全性产生影响。
主设计要求
1.一种预留沙漏型孔的盾构管片结构，包括管片本体（1），其特征在于：管片本体（1）内设有预留孔（2），预留孔（2）内充填结构胶（3），在预留孔（2）靠管片本体（1）外壁面一侧设有预留锚板（4）。
设计方案
1.一种预留沙漏型孔的盾构管片结构，包括管片本体（1），其特征在于：管片本体（1）内设有预留孔（2），预留孔（2）内充填结构胶（3），在预留孔（2）靠管片本体（1）外壁面一侧设有预留锚板（4）。
2.如权利要求1所述的预留沙漏型孔的盾构管片结构，其特征在于：预留孔（2）为两端宽、中部窄的沙漏形状，沿孔口方向的中心轴线经过环形盾构衬砌的圆心。
3.如权利要求1或2所述的预留沙漏型孔的盾构管片结构，其特征在于：预留孔（2）的数量为一个或一个以上，沿管片环向间隔布置。
4.如权利要求1或2所述的预留沙漏型孔的盾构管片结构，其特征在于：结构胶（3）为橡胶、塑料或树脂。
5.如权利要求3所述的预留沙漏型孔的盾构管片结构，其特征在于：结构胶（3）为橡胶、塑料或树脂。
6.如权利要求1、2或5所述的预留沙漏型孔的盾构管片结构，其特征在于：预留锚板（4）为钢板，通过螺纹钢筋（5）焊接或用螺栓连接。
7.如权利要求3所述的预留沙漏型孔的盾构管片结构，其特征在于：预留锚板（4）为钢板，通过螺纹钢筋（5）焊接或用螺栓连接。
8.如权利要求4所述的预留沙漏型孔的盾构管片结构，其特征在于：预留锚板（4）为钢板，通过螺纹钢筋（5）焊接或用螺栓连接。
9.如权利要求1、2、5、7或8所述的预留沙漏型孔的盾构管片结构，其特征在于：预留孔（2）与预留锚板（4）之间设有隔离膜（6）。
10.如权利要求3所述的预留沙漏型孔的盾构管片结构，其特征在于：预留孔（2）与预留锚板（4）之间设有隔离膜（6）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及隧道与地下工程技术领域，特别涉及一种预留沙漏型孔的盾构管片结构。
背景技术
隧道施工方法有明挖法、暗挖法等，暗挖法中的盾构施工因具有开挖安全、不影响地面的设施等优点，被普遍应用于隧道建设。盾构管片作为盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。因而，盾构管片的质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。
在实际施工过程中，通过将多个弧形盾构管片相互连接，形成环形盾构衬砌。但是，由于施工工艺的水平、外部围岩稳定性和地下水压力等因素的影响，通常需要进行围岩注浆加固以及注浆堵水。通过围岩注浆加固，以改善地层松散性状，确保围岩稳定性；通过注浆堵水，以拦截水源、减少或消除隧道涌水。否则，容易造成盾构管片变形和盾构隧道漏水的问题。盾构管片出现变形后，一般采取更换管片的方式进行修复，施工较为复杂；盾构隧道一旦出现漏水，一般通过注浆孔以较小压力填充管片背后的空隙，注浆范围较小，不能快速注浆加固和注浆堵水。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种预留沙漏型孔的盾构管片结构，其结构简单实用、强度高，能够较快进行围岩深层注浆加固以及注浆堵水。
本实用新型是这样实现的，一种预留沙漏型孔的盾构管片结构，包括管片本体，管片本体内设有预留孔，预留孔内充填结构胶，在预留孔靠管片本体外壁面一侧设有预留锚板。
本实用新型一种预留沙漏型孔的盾构管片结构，通过将多个弧形盾构管片的环向相互连接，形成由盾构管片组成的圆形隧道衬砌，管片本体内设有预留孔，通过预留孔能够进行围岩注浆加固和注浆堵水；预留孔内充填结构胶，能够满足管片的强度要求，其具有高粘结强度和伸长性能，不易从孔内掉落，并且有利于钻进切割，避免了对管片本体的直接破坏，确保隧道的质量和安全；在预留孔靠近管片本体外壁面一侧设有预留锚板，可锚固后期注浆锚杆。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下优点：其结构简单实用、强度高，注浆锚杆打设范围大，能够较快进行围岩深层注浆加固以及注浆堵水，并且易于钻进切割，避免了管片变形对隧道的安全性产生影响。
附图说明
本实用新型的附图说明如下：
图1为本实用新型盾构管片的衬砌环的结构图；
图2为本实用新型盾构管片的结构图；
图3为本实用新型盾构管片的预留孔放大图。
图中：1.管片本体；2.预留孔；3.结构胶；4.预留锚板；5.螺纹钢筋；6.隔离膜。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1至图3所示，一种预留沙漏型孔的盾构管片结构，包括管片本体1，管片本体1内设有预留孔2，预留孔2内充填结构胶3，在预留孔2靠管片本体1外壁面一侧设有预留锚板4。
本实用新型一种预留沙漏型孔的盾构管片结构，通过将多个弧形盾构管片的侧面相互连接，形成由盾构管片组成的圆形隧道衬砌，管片本体1内设有预留孔2，通过预留孔2能够进行围岩注浆加固以及注浆堵水；预留孔2内充填结构胶3，可满足管片的强度要求，其具有高粘结强度和伸长性能，不易从孔内掉落，不易从孔内掉落，并且有利于后期钻进切割，避免了对管片本体1的直接破坏，确保隧道的质量和安全；在预留孔2靠近管片本体1外壁面一侧设有预留锚板4，可锚固后期注浆锚杆。
本实用新型中，管片本体1采用钢筋砼浇筑成型，浇筑前采用模具预留预留孔2，预留孔2也可以用金属套筒制成，与管片本体1一起浇筑成型。盾构管片进行工厂化制作，使得管片质量得以控制。
进一步地，如图2和图3所示，预留孔2为两端宽、中部窄的沙漏形状，沿孔口方向的中心轴线经过环形盾构衬砌的圆心。将预留孔2做成沙漏形状，在后期施作锚杆时，能调节更大的锚杆打设角度；孔口的截面形状可以是圆形、椭圆形或者矩形，组成圆形衬砌的各个管片预留孔2沿孔口方向的中心轴线经过环形盾构衬砌的圆心处，即预留孔2垂直于管片壁面设置，在实际施工过程中，便于钻孔操作。
进一步地，预留孔2的数量为一个或一个以上，沿管片环向布置。预留孔2的个数和间距根据实际需要确定，当衬砌直径较小时，每个管片可以只有一个预留孔2；当衬砌直径较大时，可以有一个以上的预留孔2，以适应更大范围的注浆加固位置。
进一步地，结构胶3为橡胶、塑料或树脂。结构胶是指强度高，能够承载较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。结构胶可以选择橡胶、塑料或树脂，灌注进预留孔2，静置固化成型后形成整体结构。首先，结构胶3的填充，能够满足盾构管片的强度要求；其次，其与金属和混凝土的粘结强度高，与结构匹配良好；再次，其具有容易切割的优点，在后期施作锚杆时，有利于打孔钻进。
进一步地，预留锚板4为钢板，通过螺纹钢筋5焊接或用螺栓连接。螺纹钢筋5一端和管片本体1用结构胶粘结，另一端与预留锚板4焊接或用螺栓连接。
进一步地，如图2和图3所示，预留孔2与预留锚板4之间设有隔离膜6。隔离膜6可以是PP隔离膜或者PE隔离膜，填充结构胶3后，结构胶3直接与隔离膜6粘结。当锚杆受力变形时，由于隔离膜6将预留锚板4和预留孔2隔离开，避免了对管片本体1的破坏，保证了隧道的质量和安全。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920668822.5
申请日:2019-05-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209838430U
授权时间:20191224
主分类号:E21D11/08
专利分类号:E21D11/08
范畴分类:申请人:中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
第一申请人:中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请人地址:400023 重庆市北部新区昆仑大道46号
发明人:李海军;李正川;周定祥;张万斌;于茂春;曹林卫;陈杨
第一发明人:李海军
当前权利人:中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
代理人:陈立荣
代理机构:50214
代理机构编号:重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计