障碍物排列方式对海洋平台蒸气云爆炸的影响

论文摘要

为了了解障碍物排列方式对海洋平台蒸气云爆炸的影响,基于CFD方法建立蒸气云爆炸计算模型,选用国外MERGE项目的系列爆炸实验进行模型验证,提出用于衡量障碍物排列不均匀度的量化参数,针对海洋平台典型结构形式,分析障碍物排列方式对爆炸强度的影响。研究结果表明:蒸气云爆炸后果对于结构排列方式比较敏感,结构障碍物间隔均匀排列的形式造成的爆炸冲击作用最大;在爆炸发展初期阶段,障碍物阻塞程度对超压产生和发展影响更加显著。最后,基于研究结果,给出在海洋平台油气泄漏危险区将管线沿甲板非均匀排列布置等防控建议,为海洋平台蒸气云爆炸安全防控提供理论指导。

论文目录

• 0 引言
• 1 FLACS数值模拟
• 2 数值模拟方法的实验验证
• 3 障碍物排列对可燃性气体爆炸的影响
•   3.1 排列不均匀度与爆炸超压关系
•   3.2 障碍物管径与爆炸超压的关系
•   3.3 海上油气平台防控措施
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘俊雄,余建星,陈海成,杨政龙,孔凡冬,雷云

关键词: 海洋平台,蒸气云爆炸,障碍物排列方式,爆炸超压峰值

来源: 中国安全生产科学技术 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心

基金: 国家科技重大专项项目(2016ZX05057020,2016ZX05028005-004),国家自然科学基金项目(5123900)

分类号: TE95

页码: 5-11

总页数: 7

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