环量控制技术在飞机纵向俯仰控制中的应用

论文摘要

为了显著提高升力、改善短距起降性能,并减少维护和减少雷达散射面积,对环量控制技术在飞机纵向俯仰控制中的应用进行了研究。首先介绍了环量控制技术及其发展,并建立了双射流孔环量控制器的数学模型。针对某一算例飞机,建立了飞行动力学模型,为了验证环量控制代替传统控制面的可行性,采用环量控制器替代升降舵来作为俯仰控制器,并进行了飞行控制律设计。结果表明,环量控制器在较少的动量系数下仍能实现飞机纵向增稳功能和姿态控制功能,从而验证了环量控制器替代传统控制舵面的可行性。

论文目录

• 0 引言
• 1 环量控制技术及发展
• 2 环量控制器设计及数学模型
• 3 飞机本体飞行动力学模型
• 4 纵向飞行控制律设计结果及分析
•   4.1 飞行动力学方程配平和线化
•   4.2 纵向飞行控制律设计
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 齐万涛,吕新波,伍智敏

关键词: 环量控制,飞行控制,环量控制器,纵向控制律设计

来源: 飞行力学 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 西安飞机设计研究所总体气动设计研究所

基金: 国家留学基金资助(CSC201609930004)

分类号: V249.1

DOI: 10.13645/j.cnki.f.d.20190111.010

页码: 77-82

总页数: 6

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