基于ADAMS/Car软件的汽车平顺性分析与优化

论文摘要

以某普及型轿车为例,通过ADAMS/Car软件对整车进行建模及仿真,运用近似D-最优方法对悬架的参数进行优化设计,并对优化后的结果进行平顺性分析。结果表明,通过近似D-最优方法对悬架参数优化后,改善了汽车行驶的平顺性,验证了近似D-最优方法在悬架参数优化中的可行性。

论文目录

• 1 整车建模
• 2 随机路面输入时的平顺性仿真
•   2.1 随机路面输入
•   2.2 平顺性仿真
• 3 整车参数优化设计
•   3.1 优化参数的选择
•   3.2 参数优化
•     3.2.1 优化参数约束范围
•     3.2.2 悬架参数优化
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 宋年秀,刘亚光,张丽霞,褚易凡

关键词: 平顺性,软件,近似最优方法,整车

来源: 济南大学学报(自然科学版) 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 青岛理工大学机械与汽车工程学院

基金: 国家自然科学基金项目(51505244)

分类号: U461.4

DOI: 10.13349/j.cnki.jdxbn.2019.05.012

页码: 460-464

总页数: 5

文件大小: 3206K

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