导读:本文包含了结冰传感器论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:传感器,光纤,冰层,飞机,积分器,波速,表面波。
结冰传感器论文文献综述
尹怡宁,王文,贾雅娜,梁勇[1]（2019）在《36°YX-LiTaO_3/SiO_2结构Love波结冰传感器研究》一文中研究指出0引言路面结冰会给飞机飞行、道路安全等带来巨大的安全隐患,因此利用结冰传感器实现对上述领域的预警具有重要意义。声表面波(SAW)结冰传感器具有快速响应、结构简单、灵敏度高、体积小、成本低等优势,特别是能够实现无线无源的传感方式大大提高系统的安全性,因此具有重要的应用前景[1]。SAW结冰传感器能敏感水和冰不同状态的变化,是理想的预测结冰、敏感结冰及敏感融冰的传感器[2]。(本文来源于《2019年全国声学大会论文集》期刊2019-09-21）
易贤,李维浩,王应宇,马洪林[2]（2018）在《飞机结冰传感器安装位置确定方法》一文中研究指出结冰传感器的安装直接决定了冰的探测效果,在飞机设计阶段往往要耗费巨大的工作量来确定合适结冰传感器安装的位置。本文提出了一种高效确定结冰传感器安装位置的方法,其基本思路是采用数值计算的手段,获得不安装结冰传感器飞机流场的水滴容积分数分布;再根据水滴收集率的定义,得到传感器拟安装区域不同位置的水滴收集率,并与机翼表面的水滴收集率对比;从保证传感器可以起到预警作用的角度出发,进而给出传感器的安装位置。采用该方法对某型民航客机进行了分析,给出了该型飞机适合安装传感器的区域。在此基础上,将传感器加载到对应位置进行数值仿真验证。仿真结果显示:传感器探头处的水滴收集率与不加载传感器时该位置的水滴收集率基本一致,均大于同等条件机翼上的最大水滴收集率,符合飞机的结冰防护需求。本文方法可普遍应用于运输类飞机设计,有效提高结冰防护系统设计的效率。(本文来源于《实验流体力学》期刊2018年02期）
吴荣兴,李建中,于兰珍,李晓东[3]（2016）在《兰姆波飞机结冰传感器的最佳工作模态研究》一文中研究指出首先建立了兰姆波在覆盖冰层的无限大各向同性板中传播的波速方程。通过数值计算获得了在覆盖不同冰层厚度下薄板中兰姆波的色散曲线。接着绘制了在给定检测频率下兰姆波波速随厚度变化的关系曲线图,进一步提出了兰姆波飞机结冰检测过程中最佳模态的选取方法。研究结果表明冰层厚度与兰姆波波速之间存在对应关系,可以通过判断各阶模态的耦合情况来选取最佳检测模态。(本文来源于《工业安全与环保》期刊2016年07期）
尹麒焕,李杰,胡小弟[4]（2016）在《用于道路安全预警的结冰传感器的应用研究》一文中研究指出为了监测道路表面的结冰状况并开发有效的道路结冰预警系统,结冰传感器起着至关重要的作用,而且它必须对结冰厚度以及结冰速率非常敏感.然而,目前国内外已有的结冰传感器还无法达到这种要求.研发了用于道路安全预警的结冰传感器,使得道路结冰安全预警成为可能.通过室内实验先对该道路结冰传感器进行了标定,得出了结冰厚度与结冰频率的对应关系,使其能准确的测定路面结冰厚度的具体数值;然后通过室内实验模拟路面结冰的过程,分别在不同环境温度条件下监测结冰厚度和结冰速率,得出了结冰厚度与时间的对应关系曲线,验证了其可靠性.实验结果表明:该结冰传感器灵敏度较高,其测量精度达到0.1 mm;能探测到结冰厚度的具体数值以及结冰速率的变化趋势,而且实验结果能够在上位机上直观地显示出来.因此,研发的结冰传感器可以应用于道路并监测结冰厚度和结冰速率,从而为道路结冰安全预警系统的建立打下基础.(本文来源于《武汉工程大学学报》期刊2016年03期）
但汉成,刘扬,凌桂香,梅世龙,白诗尧[5]（2014）在《光纤式结冰传感器探测沥青路面结冰过程》一文中研究指出采用光纤式结冰传感器,利用凝冰实验室和高低温试验箱模拟路面结冰环境,测得了不同降水温度和路面温度条件下的路面结冰厚度和结冰完成时间以探测沥青路面的结冰过程。试验研究表明:采用光纤式结冰传感器测得电压-时间曲线主要分为2种类型,与结冰的厚度有关;路面结冰完成时间整体上随着路面温度的降低而减少,2℃以下的雨水温度在约-2℃的路面温度情况下,形成1 mm冰所需要的时间基本不超过10 min,能覆盖沥青路面的构造深度;结冰完成时间整体上随雨水温度增大而上升,4℃雨水在路面温度处于-1~-3℃条件下,形成6 mm以下冰的时间不会超过30 min。(本文来源于《公路交通科技》期刊2014年04期）
尹胜生,叶林,陈斌,葛俊锋,王立文[6]（2012）在《可识别冰型的光纤结冰传感器》一文中研究指出现有结冰传感器没有识别冰型的能力或识别冰型的可靠性偏低。针对这个问题,提出了一种能以较高可靠性识别冰型的光纤结冰传感器。在介绍传感器光学结冰探测原理和分析光路的基础上,设计出了此传感器,并在实验室环境下模拟传感器结冰,通过大量的试验,验证了其结果的有效可靠。最后得出结论:该传感器可用于对物体表面冰型(明冰和霜冰)及结冰厚度进行较高可靠性的识别和定量探测,具有广阔的应用前景。(本文来源于《仪表技术与传感器》期刊2012年05期）
刘治军,叶林,陈斌,葛俊锋,王立文[7]（2012）在《光纤式结冰传感器微弱信号检测电路的实现》一文中研究指出光纤式结冰传感器(FIS)中冰层对光强的调制作用微弱,且干扰源较多。通过比较常用的微弱信号检测方法(WSD),设计了由同步积分和相关检测相结合进行带宽压缩的高性能锁定放大器(LIA),并对该LIA抗干扰原理建立了数学模型。基于该LIA构建了高可靠性结冰探测系统(IDS)。结果表明锁定检测电路对FIS微弱信号能有效提取。(本文来源于《仪表技术与传感器》期刊2012年03期）
吴荣兴,胡海柯[8]（2011）在《表面波飞机结冰传感器的研究》一文中研究指出首先分析了覆盖冰层的各向同性半无限大弹性体中的声表面波(SAW),求得了声表面波波速与冰层厚度间的关系。结果表明,当冰层厚度为0时,求得的波速与没有冰层覆盖相对应的半无限大弹性体的声表面波波速相同;当冰层厚度不断增加时,求得的声表面波波速趋向于冰层中的波速。随后分析了基体是各向同性无限大弹性板的情况。计算结果表明,由于弹性板与冰层的相互作用,实际振动会出现多个声表面波模态和相应的波速。(本文来源于《压电与声光》期刊2011年05期）
李宗兴,陈德勇,王军波[9]（2011）在《MEMS应变式结冰传感器设计与制作》一文中研究指出提出了一种MEMS应变式结冰传感器。传感器基于结冰造成薄膜刚度改变的原理,采用惠斯通电桥结构检测结冰薄膜上应变电阻的变化,感知结冰信号。传感器利用惠斯通电桥自身结构及外加温度补偿电路,可有效地抑制输出信号的温漂。通过理论分析和有限元仿真,分析了器件的敏感机理,并对结构参数进行计算。采用与IC工艺兼容的体硅MEMS工艺完成传感器的加工。实验结果表明,传感器检测结冰厚度的灵敏度优于0.1 mm。(本文来源于《传感技术学报》期刊2011年08期）
熊平[10]（2011）在《光纤式结冰传感器气象结冰探测应用研究》一文中研究指出气象结冰条件是指决定飞机结冰严重程度的气候条件。随着结冰探测技术的发展与成熟,利用结冰信息反演气象结冰条件的强度,为积冰区的预测提供了新途径。无线电探空仪作为目前主要的高空观测手段之一,仅测量了影响结冰强度的温湿度等常规气象条件。而各种类型结冰传感器中以抗电磁干扰能力强、灵敏度高、重量低,尺寸小等优点而着称的光纤传感器无疑是结冰探测未来发展方向。将光纤式结冰传感器与无线电探空仪平台相结合用于气象结冰探测具有现实意义。本文首先介绍了气象结冰条件的探测方法,阐释了反射式光强调制型和透射式光强调制型光纤式结冰传感器的基本原理。通过比较多种不同弱信号检测方法,并在采用锁定放大器(同步积分器+相关器)实验比对后,选取了数字式取样积分作为本系统信号检测部分的关键技术。结合气象结冰探测实际(由GTS1附带升空)需求,设计了高水滴捕获率的反射式探头和高冰厚量程的透射式探头,同时配套设计了包括反射式单发射双接收的小圆头与楔形光纤探头和透射式单发射单接收的矩形光纤探头。系统中信号检测与处理部分研究内容包括:叁极管开关驱动电路、光电接收电路、前置差分放大电路,数字式取样积分器的软件实现和PWM信号低通滤波处理。为探索光纤传感器在气象结冰探测方面(低速气流)可行性,进行了模拟气象结冰环境(冷库)实验;同时该系统在实验室进行了大量的基本结冰实验,完成了光纤式结冰传感器的输出特性分析。试验结果表明:光纤式结冰传感器,用于气象结冰探测是可行的,同时叁种光纤传感器分别侧重高灵敏度、区分冰型和高量程,为进一步结冰信息融合奠定了基础。(本文来源于《华中科技大学》期刊2011-05-01）
结冰传感器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
结冰传感器的安装直接决定了冰的探测效果,在飞机设计阶段往往要耗费巨大的工作量来确定合适结冰传感器安装的位置。本文提出了一种高效确定结冰传感器安装位置的方法,其基本思路是采用数值计算的手段,获得不安装结冰传感器飞机流场的水滴容积分数分布;再根据水滴收集率的定义,得到传感器拟安装区域不同位置的水滴收集率,并与机翼表面的水滴收集率对比;从保证传感器可以起到预警作用的角度出发,进而给出传感器的安装位置。采用该方法对某型民航客机进行了分析,给出了该型飞机适合安装传感器的区域。在此基础上,将传感器加载到对应位置进行数值仿真验证。仿真结果显示:传感器探头处的水滴收集率与不加载传感器时该位置的水滴收集率基本一致,均大于同等条件机翼上的最大水滴收集率,符合飞机的结冰防护需求。本文方法可普遍应用于运输类飞机设计,有效提高结冰防护系统设计的效率。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
结冰传感器论文参考文献
[1].尹怡宁,王文,贾雅娜,梁勇.36°YX-LiTaO_3/SiO_2结构Love波结冰传感器研究[C].2019年全国声学大会论文集.2019
[2].易贤,李维浩,王应宇,马洪林.飞机结冰传感器安装位置确定方法[J].实验流体力学.2018
[3].吴荣兴,李建中,于兰珍,李晓东.兰姆波飞机结冰传感器的最佳工作模态研究[J].工业安全与环保.2016
[4].尹麒焕,李杰,胡小弟.用于道路安全预警的结冰传感器的应用研究[J].武汉工程大学学报.2016
[5].但汉成,刘扬,凌桂香,梅世龙,白诗尧.光纤式结冰传感器探测沥青路面结冰过程[J].公路交通科技.2014
[6].尹胜生,叶林,陈斌,葛俊锋,王立文.可识别冰型的光纤结冰传感器[J].仪表技术与传感器.2012
[7].刘治军,叶林,陈斌,葛俊锋,王立文.光纤式结冰传感器微弱信号检测电路的实现[J].仪表技术与传感器.2012
[8].吴荣兴,胡海柯.表面波飞机结冰传感器的研究[J].压电与声光.2011
[9].李宗兴,陈德勇,王军波.MEMS应变式结冰传感器设计与制作[J].传感技术学报.2011
[10].熊平.光纤式结冰传感器气象结冰探测应用研究[D].华中科技大学.2011
论文知识图
