一种带有储物箱的半挂车论文和设计-赵耀

全文摘要

本实用新型涉及一种带有储物箱的半挂车，属于半挂车技术领域，解决了现有技术中半挂车的储物箱无法防水的技术问题，包括底板、滚轮、支腿、支撑横梁、支撑横梁、储物箱，储物箱包括箱体、铰接在箱体底壁开口端的盖板、设置在盖板和箱体之间的锁紧件，箱体开口端固设有防水件，防水件包括固设在箱体顶壁开口端且横截面呈L形的防水纵板、两个分别固设在防水纵板两端且分别固定连接在箱体的两个侧壁上的导流竖板，导流竖板沿高度方向且横截面呈L形设置，盖板侧面开设有让位凹槽，让位凹槽侧面开设有过水口。该带有储物箱的半挂车，使储物箱具有防水的优点，防止储物箱内的辅助工具受到水的影响，同时使储物箱的加工更方便、使用更稳定。

主设计要求

1.一种带有储物箱的半挂车，包括呈长方形设置的底板(1)、设置在底板(1)上且用于支撑底板(1)的滚轮(12)和支腿(13)、设置在底板(1)底面上且沿底板(1)长度方向的支撑横梁(15)、设置在底板(1)底面上且沿底板(1)宽度方向的支撑横梁(15)、设置在底板(1)沿其长度方向一侧下方且用于储放辅助工具的储物箱(2)，其特征在于：所述储物箱(2)包括呈一端开口且中空的箱体(21)、铰接在箱体(21)底壁开口端且与箱体(21)开口端相适配的盖板(22)、设置在盖板(22)和箱体(21)之间用于实现盖板(22)开闭的锁紧件，所述箱体(21)的开口端朝向底板(1)侧面设置，所述箱体(21)开口端固设有防水件(3)，所述防水件(3)包括固设在箱体(21)顶壁开口端且横截面呈L形的防水纵板(31)、两个分别固设在防水纵板(31)两端且分别固定连接在箱体(21)的两个侧壁上的导流竖板(32)，所述防水纵板(31)和箱体(21)顶壁之间形成开口方向朝上且用于承接水的防水间隙，所述导流竖板(32)沿高度方向且横截面呈L形设置，所述导流竖板(32)和箱体(21)侧壁之间形成开口方向朝向箱体(21)侧面且用于对水起到导向作用的导流间隙，所述盖板(22)侧面开设有与防水件(3)相适配的让位凹槽(221)，所述让位凹槽(221)侧面开设有用于使水从导流竖板(32)内流到箱体(21)外的过水口(222)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种带有储物箱的半挂车，其特征在于：所述导流竖板(32)的底端设置有与其相适配的第一弹性防水垫片(41)，所述导流竖板(32)、防水纵板(31)靠近让位凹槽(221)的侧面均设置有与其相适配的第二弹性防水垫片(42)。

3.根据权利要求1所述的一种带有储物箱的半挂车，其特征在于：所述防水纵板(31)沿高度方向倾斜设置。

4.根据权利要求1所述的一种带有储物箱的半挂车，其特征在于：所述防水纵板(31)包括沿高度方向倾斜的第一防水斜板(311)、与第一防水斜板(311)固定连接且沿高度方向倾斜的第二防水斜板(312)，所述第一防水斜板(311)靠近第二防水斜板(312)一端的高度高于另一端的高度，所述第二防水斜板(312)靠近第一防水斜板(311)一端的高度高于另一端的高度。

5.根据权利要求1所述的一种带有储物箱的半挂车，其特征在于：所述导流竖板(32)的底端延伸固设有沿高度方向倾斜且横截面呈L形的导流斜板(33)，所述导流斜板(33)靠近导流竖板(32)一端的高度高于另一端的高度，且所述导流斜板(33)远离导流竖板(32)的一端贯穿过水口(222)。

6.根据权利要求1所述的一种带有储物箱的半挂车，其特征在于：所述箱体(21)内于开口端设置有呈S形的防护帘(8)，所述防护帘(8)的顶端固定连接在箱体(21)的内顶面上，所述防护帘(8)的底端固设有与其相适配的滑动板(81)，所述滑动板(81)的两端分别和箱体(21)内侧壁之间设置有导向固定组件(9)。

7.根据权利要求6所述的一种带有储物箱的半挂车，其特征在于：所述导向固定组件(9)包括固设在滑动板(81)上且呈T形的滑动块(91)，所述箱体(21)内侧壁沿高度方向开设有与滑动块(91)相适配的导向滑槽(211)，所述滑动块(91)的端面固设有呈半球形的弹性凸起(911)，所述导向滑槽(211)内沿其长度方向间隔开设有多个与弹性凸起(911)相适配的卡接限位凹槽(212)。

8.根据权利要求1所述的一种带有储物箱的半挂车，其特征在于：所述锁紧件设置为卡扣(24)。

9.根据权利要求1所述的一种带有储物箱的半挂车，其特征在于：所述盖板(22)和箱体(21)之间设置有用于防止其他人员随意打开储物箱(2)的锁紧组件(25)。

10.根据权利要求9所述的一种带有储物箱的半挂车，其特征在于：所述锁紧组件(25)包括固设在盖板(22)上的第一锁紧板(251)、固设在箱体(21)上的第二锁紧板(252)、设置在第一锁紧板(251)和第二锁紧板(252)之间的钥匙锁(253)，所述第一锁紧板(251)开设有第一锁紧孔，所述第二锁紧板(252)开设有第二锁紧孔，所述钥匙锁(253)贯穿第一锁紧孔、第二锁紧孔实现第一锁紧板(251)和第二锁紧板(252)的固定。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，特别涉及一种带有储物箱的半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车主要运输体积大且不易拆分的大件货物，比如砂石、水果、蔬菜等。与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益，降低运输成本，还能够对我国物流的组织形式起到一定的促进作用。

目前，授权公告日为2016.11.23、授权公告号为CN205722650U的专利文献公开了一种展示车，展示车为半挂车，包括牵引车头和车厢，车厢上包括靠近牵引车头一端的第一车室和沿车厢一侧设置的第二车室；第二车室包括通过滑轨相连的固定部和侧拉部，侧拉部能够沿滑轨向车厢一侧外部滑动以扩展第二车室的容积；沿车厢另一侧设置有一翻板，翻板与车厢另一侧下边缘铰接，其能够向车厢另一侧外部打开以扩展车厢上的活动空间；车厢上于第二车室与翻板之间设置有举升大屏，车厢侧面下部设置有若干储物箱。该展示车通过储物箱放置辅助工具，但是储物箱为两侧开门式，在遇到下雨或喷洒车洒水时，水很容易倾斜落到储物箱的顶壁上，并进入储物箱内部，影响储物箱内辅助工具的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有储物箱的半挂车，使储物箱具有防水的优点，防止储物箱内的辅助工具受到水的影响，同时使储物箱的加工更方便、使用更稳定。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带有储物箱的半挂车，包括呈长方形设置的底板、设置在底板上且用于支撑底板的滚轮和支腿、设置在底板底面上且沿底板长度方向的支撑横梁、设置在底板底面上且沿底板宽度方向的支撑横梁、设置在底板沿其长度方向一侧下方且用于储放辅助工具的储物箱，所述储物箱包括呈一端开口且中空的箱体、铰接在箱体底壁开口端且与箱体开口端相适配的盖板、设置在盖板和箱体之间用于实现盖板开闭的锁紧件，所述箱体的开口端朝向底板侧面设置，所述箱体开口端固设有防水件，所述防水件包括固设在箱体顶壁开口端且横截面呈L形的防水纵板、两个分别固设在防水纵板两端且分别固定连接在箱体的两个侧壁上的导流竖板，所述防水纵板和箱体顶壁之间形成开口方向朝上且用于承接水的防水间隙，所述导流竖板沿高度方向且横截面呈L形设置，所述导流竖板和箱体侧壁之间形成开口方向朝向箱体侧面且用于对水起到导向作用的导流间隙，所述盖板侧面开设有与防水件相适配的让位凹槽，所述让位凹槽侧面开设有用于使水从导流竖板内流到箱体外的过水口。

通过采用上述技术方案，在遇到下雨或喷洒车洒水时，水从盖板和箱体之间的缝隙内流落到防水纵板和箱体形成的防水间隙内，之后从防水间隙内流落到导流竖板和箱体形成的导流间隙内，并从过水口流到箱体外，从而使箱体具有防水的优点，防止储物箱内的辅助工具受到水的影响，同时使储物箱的加工更方便、使用更稳定。

本实用新型进一步设置为：所述导流竖板的底端设置有与其相适配的第一弹性防水垫片，所述导流竖板、防水纵板靠近让位凹槽的侧面均设置有与其相适配的第二弹性防水垫片。

通过采用上述技术方案，第一弹性垫片、第二弹性垫片之间的相互配合，提高了防水件的防水效果，进而提高了储水箱的防水效果。

本实用新型进一步设置为：所述防水纵板沿高度方向倾斜设置。

通过采用上述技术方案，使位于防水间隙内的水顺利的从防水间隙流落到导流间隙内，提高了防水件使用的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述防水纵板包括沿高度方向倾斜的第一防水斜板、与第一防水斜板固定连接且沿高度方向倾斜的第二防水斜板，所述第一防水斜板靠近第二防水斜板一端的高度高于另一端的高度，所述第二防水斜板靠近第一防水斜板一端的高度高于另一端的高度。

通过采用上述技术方案，防水纵板形成中间高两端低，从而使位于防水间隙内的水顺利的从防水纵板的两端流落到导流间隙内，提高了防水件使用的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述导流竖板的底端延伸固设有沿高度方向倾斜且横截面呈L形的导流斜板，所述导流斜板靠近导流竖板一端的高度高于另一端的高度，且所述导流斜板远离导流竖板的一端贯穿过水口。

通过采用上述技术方案，导流竖板内的水经过导流斜板从过水口处流到箱体外，进一步提高了防水件的防水效果，进而提高了储物箱的防水效果。

本实用新型进一步设置为：所述箱体内于开口端设置有呈S形的防护帘，所述防护帘的顶端固定连接在箱体的内顶面上，所述防护帘的底端固设有与其相适配的滑动板，所述滑动板的两端分别和箱体内侧壁之间设置有导向固定组件。

通过采用上述技术方案，防护帘对箱体内的辅助工具起到防护的作用，进一步提高了箱体的防水效果。

本实用新型进一步设置为：所述导向固定组件包括固设在滑动板上且呈T形的滑动块，所述箱体内侧壁沿高度方向开设有与滑动块相适配的导向滑槽，所述滑动块的端面固设有呈半球形的弹性凸起，所述导向滑槽内沿其长度方向间隔开设有多个与弹性凸起相适配的卡接限位凹槽。

通过采用上述技术方案，滑动块在导向滑槽内滑动，在导向固定组件处于固定状态时，弹性凸起位于卡接限位凹槽内，在需要掀起防护帘时，推动滑动板，滑动板向滑动块施加作用力，滑动块向弹性凸起施加作用力，弹性凸起发生形变，并使弹性凸起和卡接限位凹槽分离，此时滑动块于导向滑槽内滑动，待到预定位置时，弹性凸起卡接在卡接限位凹槽内，实现滑动板的固定。

本实用新型进一步设置为：所述锁紧件设置为卡扣。

通过采用上述技术方案，使盖板的开闭更方便。

本实用新型进一步设置为：所述盖板和箱体之间设置有用于防止其他人员随意打开储物箱的锁紧组件。

通过采用上述技术方案，锁紧组件防止其他人员随意打开储物箱并使用储物箱内的辅助工具，不仅提高了储物箱内辅助工具的安全性，同时降低了安全隐患。

本实用新型进一步设置为：所述锁紧组件包括固设在盖板上的第一锁紧板、固设在箱体上的第二锁紧板、设置在第一锁紧板和第二锁紧板之间的钥匙锁，所述第一锁紧板开设有第一锁紧孔，所述第二锁紧板开设有第二锁紧孔，所述钥匙锁贯穿第一锁紧孔、第二锁紧孔实现第一锁紧板和第二锁紧板的固定。

通过采用上述技术方案，在锁紧组件处于固定状态时，钥匙锁贯穿第一锁紧孔、第二锁紧孔实现第一锁紧板和第二锁紧板的固定，进而实现盖板和箱体的固定，提高了储物箱内辅助工具的安全性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型的带有储物箱的半挂车，使储物箱具有防水的优点，防止储物箱内的辅助工具受到水的影响，同时使储物箱的加工更方便、使用更稳定。

2、通过第一防水斜板和第二防水斜板的相互配合，使防水纵板形成中间高两端低，从而使位于防水间隙内的水顺利的从防水纵板的两端流落到导流间隙内，提高了防水件使用的稳定性。

3、通过在箱体内的开口端设置防护帘，进一步提高了箱体的防水效果。

4、卡扣使盖板的开闭更方便，锁紧组件防止其他人员随意打开储物箱并使用储物箱内的辅助工具，不仅提高了储物箱内辅助工具的安全性，同时降低了安全隐患。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图；

图2是实施例1中为了表示支撑纵梁、支撑横梁的结构示意图；

图3是实施例1中盖板处于关闭状态的结构示意图；

图4是图3中的A部放大图；

图5是实施例1中盖板处于开启状态的结构示意图；

图6是图5中的B部放大图；

图7是实施例1中为了表示第一弹性垫片、第二弹性垫片的结构示意图；

图8是图7中的C部放大图；

图9是实施例2中盖板处于关闭状态的结构示意图；

图10是实施例2中盖板处于开启状态的结构示意图；

图11是图11中的D部放大图；

图12是实施例2中为了表示导向固定组件的部分剖视图；

图13是图12中的E部放大图。

图中，1、底板；11、防护栏；12、滚轮；13、支腿；14、支撑纵梁；15、支撑横梁；2、储物箱；21、箱体；211、导向滑槽；212、卡接限位凹槽；22、盖板；221、让位凹槽；222、过水口；23、铰接轴；24、卡扣；25、锁紧组件；251、第一锁紧板；252、第二锁紧板；253、钥匙锁；3、防水件；31、防水纵板；311、第一防水斜板；312、第二防水斜板；32、导流竖板；33、导流斜板；41、第一弹性防水垫片；42、第二弹性防水垫片；5、安装板；51、腰形安装通槽；52、加强固定杆；6、固定组件；61、固定板；62、固定螺栓；63、固定螺母；7、紧固组件；71、安装座；72、加强固定板；73、紧固螺栓；74、紧固螺母；8、防护帘；81、滑动板；9、导向固定组件；91、滑动块；911、弹性凸起。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1，一种带有储物箱的半挂车，如图1所示，包括底板1，底板1呈长方形设置。底板1于其周向方向向上垂直延伸固设有一圈防护栏11，防护栏11围绕底板1形成用于储放货物的储放空间。底板1沿其长度方向一端的底面间隔设置有两个滚轮12、另一端的底面间隔设置有两个支腿13，底板1支撑在两个滚轮12、两个支腿13上。结合图2所示，底板1的底面沿其宽度方向间隔固设有四个支撑纵梁14，支撑纵梁14沿底板1长度方向设置。四个支撑纵梁14之间沿底面长度方向间隔固设有多个支撑横梁15，支撑横梁15沿底板1宽度方向设置。底板1沿其长度方向的一侧下方设置有用于储放辅助工具的储物箱2，储物箱2可拆卸安装在支撑纵梁14上。

如图3所示，储物箱2包括箱体21，箱体21呈一端开口且中空的长方体型设置，箱体21沿底板1长度方向设置，且箱体21的开口端朝向底板1侧面设置。箱体21于开口端设置有与其相适配的盖板22，盖板22设置为长方形板。结合图5和图6所示，盖板22的一端通过铰接轴23铰接在箱体21底壁开口端的端面上，且铰接轴23的轴线沿箱体21长度方向设置。盖板22的另一端和箱体21顶壁的顶面之间设置有卡扣24，即盖板22通过卡扣24实现其和箱体21的开闭，卡扣24的数量为两个，两个卡扣24沿箱体21长度方向间隔设置。

如图3所示，为了提高储物箱2使用的安全性，防止其他人员随意打开储物箱2而发生危险，盖板22远离铰接轴23的一端和箱体21顶壁之间设置有锁紧组件25。结合图4所示，锁紧组件25包括固设在盖板22远离铰接轴23一端的端面上的第一锁紧板251、固设在箱体21顶壁的顶面的第二锁紧板252。第一锁紧板251沿箱体21长度方向设置，第一锁紧板251上开设有第一锁紧孔。第二锁紧板252沿箱体21长度方向设置，第二锁紧板252上开设有与第一锁紧孔相适配的第二锁紧孔。第二锁紧板252和第一锁紧板251之间设置有钥匙锁253，第一锁紧板251于第一锁紧孔处和第二锁紧板252于第二锁紧孔处通过钥匙锁253实现两者的固定连接。

卡扣24的设置，使盖板22的开闭更方便。锁紧组件25防止其他人员随意打开储物箱2并使用储物箱2内的辅助工具，不仅提高了储物箱2内辅助工具的安全性，同时降低了安全隐患。

如图5所示，为了提高储物箱2的防水效果，箱体21开口端固设有防水件3。结合图6所示，防水件3包括固设在箱体21顶壁开口端的防水纵板31，防水纵板31沿箱体21长度方向设置，防水纵板31也可以根据需要沿高度方向倾斜设置，防水纵板31的横截面呈L形。防水纵板31和箱体21顶壁之间形成开口方向朝上且用于承接水的防水间隙。防水纵板31沿其长度方向的两端分别向下延伸固设有导流竖板32，即导流竖板32的数量为两个，两个导流竖板32和箱体21的两个侧壁一一对应，且导流竖板32固定连接在箱体21的侧壁上。导流竖板32沿高度方向设置，导流竖板32的横截面呈L形，导流竖板32和箱体21侧壁之间形成开口方向朝向箱体21侧面且用于对水起到导向作用的导流间隙。盖板22靠近箱体21的侧面开设有与防水件3相适配的让位凹槽221，让位凹槽221沿其长度方向的两个侧面分别开设有用于使水从导流竖板32内流到箱体21外的过水口222，过水口222位于让位凹槽221靠近铰接轴23的一端。

如图7和图8所示，为了提高防水件3和盖板22于让位凹槽221处的密闭性，导流竖板32的底端插接有与其相适配的第一弹性防水垫片41，第一弹性防水垫片41是由橡胶材料制成的第一弹性防水垫片41，第一弹性防水垫片41的横截面呈L形设置。结合图6所示，导流竖板32、防水纵板31靠近让位凹槽221的侧面均插接有与其相适配的第二弹性防水垫片42，第二弹性防水垫片42是由橡胶材料制成的第二弹性防水垫片42，第二弹性防水垫片42的横截面呈方形设置。

在遇到下雨或喷洒车洒水时，水从盖板22和箱体21之间的缝隙内流落到防水纵板31和箱体21形成的防水间隙内，之后从防水间隙内流落到防水竖板32和箱体21形成的导流间隙内，并从过水口222流到箱体21外，从而使箱体21具有防水的优点，防止储物箱2内的辅助工具受到水的影响，同时使储物箱2的加工更方便、使用更稳定。同时通过第一弹性防水垫片41、第二弹性防水垫片42的相互配合，进一步提高了防水件3的防水效果和使用稳定性。

如图3和图4所示，箱体21沿其长度方向的两端分别设置有安装板5，即安装板5的数量为两个，两个安装板5和箱体21沿其长度方向的两个侧壁一一对应，且箱体21位于两个安装板5之间。安装板5沿箱体21宽度方向设置，且安装板5的横截面呈U形，安装板5的两个侧壁之间形成的开口端远离箱体21设置。安装板5的箱体21之间设置有实现箱体21可拆卸安装的固定组件6，固定组件6的数量设置为两个，两个固定组件6沿安装板5长度方向间隔设置。安装板5和支撑纵梁14之间设置有实现安装板5可拆卸安装的紧固组件7。

如图4所示，固定组件6包括固定板61，固定板61的一个侧面底部固定连接在箱体21的外侧壁上，固定板61的另外一个侧壁顶部和安装板5外底面相抵触。固定板61和安装板5之间设置有固定螺栓62，固定螺栓62的螺杆贯穿安装板5内底面、固定板61螺纹连接有固定螺母63。在固定组件6处于固定状态时，固定螺栓62的螺杆贯穿安装板5内底面、固定板61和固定螺母63螺纹连接，固定螺母63和固定板61相抵触。

如图4所示，紧固组件7包括安装座71，安装座71呈长方体型设置，且安装座71沿高度方向设置，安装座71靠近支撑横梁15的一端固设有用于增加其接触面积的加强固定板72，加强固定板72固设在支撑横梁15上。安装座71远离加强固定板72的一端和安装板5底面之间设置有两个紧固螺栓73，两个紧固螺栓73沿高度方向间隔设置。紧固螺栓73的螺杆贯穿安装板5内底面、安装座71螺纹连接有紧固螺母74。在紧固组件7处于固定状态时，紧固螺栓73的螺杆贯穿安装板5内底面、安装座71和紧固螺母74螺纹连接，紧固螺母74和安装座71相抵触。

储物箱2通过固定螺栓62和固定螺母63的相互配合，不仅实现了安装板5和固定板61的可拆卸连接，而且使固定板61的安装和拆卸更方便。安装板5通过紧固螺栓73和紧固螺母74的相互配合，不仅实现了安装板5和支撑纵梁14的可拆卸连接，而且使安装板5的安装和拆卸更方便，不仅使储物箱2的安装更方便，而且便于对储物箱2进行更换。同时安装板5的横截面呈U形设置，增加了安装板5的强度，加强固定板72增加了支撑座和支撑纵梁14的接触面积，使安装板5的安装更稳定，进而使储物箱2的安装更稳定。

实施例2，一种带有储物箱的半挂车，本实施例与实施例1的区别之处在于，如图10和图11所示，防水纵板31分为两部分，防水纵板31包括第一防水斜板311、与第一防水斜板311固定连接的第二防水斜板312。第一防水斜板311的长度和第二防水斜板312的长度相等。第一防水斜板311、第二防水斜板312均沿高度方向向下倾斜设置，第一防水斜板311靠近第二防水斜板312一端的高度高于第一防水斜板311远离第二防水斜板312一端的高度，第二防水斜板312靠近第一防水斜板311一端的高度高于第二防水斜板312远离第一防水斜板311一端的高度。导流竖板32的底端延伸固设有导流斜板33，导流斜板33沿高度方向倾斜设置，导流斜板33的横截面呈L形，导流斜板33和箱体21侧壁之间形成开口方向朝上且用于对水起到导向作用的导流间隙。导流斜板33靠近导流竖板32一端的高度高于导流斜板33远离导流竖板32一端的高度，且导流斜板33远离导流竖板32的一端贯穿过水口222且用于使水从导流斜板33内流到箱体21外。

如图12和图13所示，箱体21内于开口端设置有防护帘8，防护帘8呈S形设置，防护帘8的顶端固定连接在箱体21的内顶面上，防护帘8的底端固设有与其相适配的滑动板81，滑动板81沿箱体21长度方向设置。滑动板81沿其长度方向的两端分别和箱体21内侧壁之间设置有导向固定组件9。

如图12和图13所示，导向固定组件9包括固设在滑动板81上且呈T形的滑动块91，箱体21内侧壁开设有与滑动块91相适配的导向滑槽211，导向滑槽211沿高度方向设置，且导向滑槽211的横截面呈T形，滑动块91于导向滑槽211内滑动。滑动块91远离滑动板81一端的端面和导向滑槽211之间形成间隙，滑动块91远离滑动板81一端的端面固设有呈半球形设置的弹性凸起911，弹性凸起911是由橡胶材料制成的弹性凸起911，导向滑槽211内沿其长度方向间隔开设有多个与弹性凸起911相适配的卡接限位凹槽212。

防水纵板31形成中间高两端低，从而使位于防水纵板31内的水顺利的从防水纵板31的两端流落到导流竖板32内，导流竖板32内的水经过导流斜板33，并从过水口222处流到箱体21外，提高了防水件3使用的稳定性。同时防护帘8对箱体21内的辅助工具起到防护的作用，进一步提高了储物箱2的防水效果。

如图9所示，安装板5底面开设有与固定螺栓62的螺杆相适配的腰形安装通槽51，腰形安装通槽51沿安装板5长度方向设置。两个安装板5之间固设有加强固定杆52，加强固定杆52沿箱体21长度方向，加强固定杆52呈中空，且加强固定杆52的横截面呈方环形，加强固定杆52位于安装板5远离紧固组件7的一端。

固定螺栓62能够在腰形安装通槽51内滑动，实现了固定板61沿安装板5长度方向的移动，进而带动储物箱2沿安装板5长度方向移动，不仅使储物箱2的安装更方便，而且便于对储物箱2的安装位置进行调节，加强固定杆52，提高了两个安装板5之间的稳定性，提高了储物箱2的实用性。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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