论文摘要
为了提高电动飞机的航时,研究了高效率螺旋桨设计及风洞试验技术,介绍了高效率螺旋桨设计方法。采用高效率螺旋桨设计方法设计了某型双座电动飞机的两叶螺旋桨,获得了螺旋桨弦长和桨叶角沿径向的分布,制造了两叶的木质螺旋桨。通过螺旋桨风洞试验获得了拉力、功率、效率等性能参数。试验结果表明:巡航状态(V=30 m/s,n=1 900 r/min)时,螺旋桨效率为78%;爬升状态(V=30 m/s,n=2 200 r/min)时,螺旋桨效率为76%。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 项松,杨凤田,吴江,丁存伟,刘远强,佟胜喜
关键词: 两叶螺旋桨,风洞试验,电动飞机
来源: 飞行力学 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 力学,航空航天科学与工程
单位: 沈阳飞机设计研究所总体气动部,沈阳航空航天大学辽宁省通用航空重点实验室,辽宁通用航空研究院科研管理办公室,航空工业空气动力研究院气动研究与试验四部
基金: 航空科学基金资助(20173254006),辽宁省自然科学基金资助(20180550824,20170540689)
分类号: V228.5;V211.74
DOI: 10.13645/j.cnki.f.d.20190118.007
页码: 83-86+91
总页数: 5
文件大小: 1215K
下载量: 261