全文摘要
本实用新型公开了一种清光机，包括：第一机架；第二机架，与第一机架连接，第二机架具有向下延伸的支撑部，支撑部内侧形成有置物空间，待清光物品设于置物空间内；清光滚筒刷，设于第一机架且用以对置物空间内的待清光物品进行清光；驱动机构，设于第一机架且与清光滚筒刷连接；第一升降机构，设于第二机架且与第一机架连接；探测轮，设于第一机架，清光滚筒刷的最底部低于或等于探测轮的最底部；第二升降机构，设于第一机架且与探测轮连接。本实验新型通过设置第一升降机构、第二升降机构和探测轮，方便清光滚筒刷的上下调节。
主设计要求
1.一种清光机，其特征在于，包括：第一机架；第二机架，与所述第一机架连接，所述第二机架具有向下延伸的支撑部，所述支撑部内侧形成有置物空间，待清光物品设于所述置物空间内；清光滚筒刷，设于所述第一机架且用以对所述置物空间内的待清光物品进行清光；驱动机构，设于所述第一机架且与所述清光滚筒刷连接；第一升降机构，设于所述第二机架且与所述第一机架连接；探测轮，设于所述第一机架，所述清光滚筒刷的最底部低于或等于所述探测轮的最底部；第二升降机构，设于所述第一机架且与所述探测轮连接。
设计方案
1.一种清光机，其特征在于，包括：
第一机架；
第二机架，与所述第一机架连接，所述第二机架具有向下延伸的支撑部，所述支撑部内侧形成有置物空间，待清光物品设于所述置物空间内；
清光滚筒刷，设于所述第一机架且用以对所述置物空间内的待清光物品进行清光；
驱动机构，设于所述第一机架且与所述清光滚筒刷连接；
第一升降机构，设于所述第二机架且与所述第一机架连接；
探测轮，设于所述第一机架，所述清光滚筒刷的最底部低于或等于所述探测轮的最底部；
第二升降机构，设于所述第一机架且与所述探测轮连接。
2.如权利要求1所述的清光机，其特征在于：所述第一机架的前端设有连接部，所述第一升降机构设于所述第二机架的前端，所述第一升降机构包括与所述连接部连接的升降轴、与所述升降轴连接的升降轴承以及与所述升降轴承连接的升降部。
3.如权利要求2所述的清光机，其特征在于：所述升降部包括本体以及与所述本体连接的第一螺杆，所述第一螺杆与所述第一机架螺纹连接。
4.如权利要求2所述的清光机，其特征在于：所述第一机架的后端的中部设有竖直设置的鱼眼轴承，所述第二机架的后端的两侧设有水平设置的连接轴承，所述鱼眼轴承和所述连接轴承之间通过连接轴进行连接。
5.如权利要求4所述的清光机，其特征在于：所述第一机架包括横向设置的连接板，所述连接板具有沿竖直方向延伸的安装部，所述鱼眼轴承设于所述安装部。
6.如权利要求1所述的清光机，其特征在于：所述第二升降机构包括与所述探测轮连接的第二螺杆，所述第二螺杆与所述第一机架螺纹连接。
7.如权利要求1所述的清光机，其特征在于：所述清光滚筒刷的外侧设有防护罩，所述防护罩固定于所述第一机架。
8.如权利要求1所述的清光机，其特征在于：所述驱动机构包括电机、与所述电机连接的转向器、与所述转向器连接的减速箱，所述减速箱的输出端与所述清光滚筒刷连接。
9.如权利要求8所述的清光机，其特征在于：所述减速箱的减速比为1:1。
10.如权利要求8所述的清光机，其特征在于：所述减速箱设有电控加油装置和温度传感器。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及清洁领域，尤其是指一种清光机。
背景技术
在混凝土砌块生产行业，需要使用侧板对混凝土砌块进行运输。如果侧板的表面不够清洁，就会导致导致混凝土砌块的品质得不到保障。因此，在使用侧板运输之前，需要对侧板的表面进行清光处理。现有的侧板表面清光方式主要有两种，一种是人工清光，这种方式效率低、成本高，难以适应企业大批量生产砌块的需求，另外一种是机器清光，这种方式用机器替代人工进行作业，因此可以提升工作效率。然而目前的清光机器的清光刷往往无法调节，或者无法很好地根据实际的情况进行调节，难以确定调节量，使用起来非常不方便。
因此，有必要设计一种新型的清光机，以解决现有技术中存在的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种清光机，通过设置第一升降机构、第二升降机构和探测轮，方便清光滚筒刷的上下调节。
针对上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种清光机，包括：第一机架；第二机架，与所述第一机架连接，所述第二机架具有向下延伸的支撑部，所述支撑部内侧形成有置物空间，待清光物品设于所述置物空间内；清光滚筒刷，设于所述第一机架且用以对所述置物空间内的待清光物品进行清光；驱动机构，设于所述第一机架且与所述清光滚筒刷连接；第一升降机构，设于所述第二机架且与所述第一机架连接；探测轮，设于所述第一机架，所述清光滚筒刷的最底部低于或等于所述探测轮的最底部；第二升降机构，设于所述第一机架且与所述探测轮连接。
进一步，所述第一机架的前端设有连接部，所述第一升降机构设于所述第二机架的前端，所述第一升降机构包括与所述连接部连接的升降轴、与所述升降轴连接的升降轴承以及与所述升降轴承连接的升降部。
进一步，所述升降部包括本体以及与所述本体连接的第一螺杆，所述第一螺杆与所述第一机架螺纹连接。
进一步，所述第一机架的后端的中部设有竖直设置的鱼眼轴承，所述第二机架的后端的两侧设有水平设置的连接轴承，所述鱼眼轴承和所述连接轴承之间通过连接轴进行连接。
进一步，所述第一机架包括横向设置的连接板，所述连接板具有沿竖直方向延伸的安装部，所述鱼眼轴承设于所述安装部。
进一步，所述第二升降机构包括与所述探测轮连接的第二螺杆，所述第二螺杆与所述第一机架螺纹连接。
进一步，所述清光滚筒刷的外侧设有防护罩，所述防护罩固定于所述第一机架。
进一步，所述驱动机构包括电机、与所述电机连接的转向器、与所述转向器连接的减速箱，所述减速箱的输出端与所述清光滚筒刷连接。
进一步，所述减速箱的减速比为1:1。
进一步，所述减速箱设有电控加油装置和温度传感器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果有：
(1)升降机构与第一机架连接，升降机构可以带动第一机架升降，从而带动清光滚筒刷升降，由此可以根据待清光物品的待清光面的高度调节清光滚筒刷的高度，以实现更好的清光效果。
(2)清光滚筒刷的最底部可以低于或等于探测轮的最底部，通过升降机构调节第一机架高度的时候，由于清光滚筒刷可以是蓬松状的，因此当清光滚筒刷刚好与待清光面接触的时候，如果探测轮还未与待清光面接触，那么第一机架还可以继续降低高度，直至探测轮与待清光面接触，此时无法继续降低第一机架的高度。
(3)第二升降机构与探测轮连接，即可以通过第二升降机构调节探测轮的高度，从而调节清光滚筒刷的最底部和探测轮的最底部之间的距离，以适应不同产品的清光要求。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的立体图；
图2为本实用新型较佳实施例另一角度的立体图；
图3为本实用新型较佳实施例的俯视图；
图4为本实用新型较佳实施例的主视图。
附图标号说明：清光机100；第一机架1；鱼眼轴承11；连接板12；安装部13；连接部14；第一轴承15；第二轴承16；第二机架2；支撑部21；置物空间22；连接轴承23；连接轴24；清光滚筒刷3；驱动机构4；电机41；转向器42；减速箱43；第一升降机构5；升降轴51；升降轴承52；升降部53；本体531；第一螺杆532；探测轮6；第二升降机构7；第二螺杆71；防护罩8；固定件9。
具体实施方式
为便于更好地理解本实用新型的目的、结构、特征以及功效等，现结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1至图4所示，本实用新型较佳实施例的一种清光机100，包括第一机架1、与第一机架1连接的第二机架2、设于第一机架1的清光滚筒刷3、设于第一机架1的驱动机构4、设于第二机架2的第一升降机构5、设于第一机架1的探测轮6以及设于第一机架1的第二升降机构7。
第二机架2具有向下延伸的支撑部21，支撑部21内侧形成有置物空间22，待清光物品设于置物空间22内，清光滚筒刷3用以对置物空间22内的待清光物品进行清光。待清光物品可以是用于运输混凝土的侧板。驱动机构4与清光滚筒刷3连接，用于驱动清光滚筒刷3作旋转运动。清光滚筒刷3的材质可以是碳钢，从而具有良好的耐磨性能。清光滚筒刷3的外侧设有防护罩8，防护罩8固定于第一机架1。
升降机构与第一机架1连接，升降机构可以带动第一机架1升降，从而带动清光滚筒刷3升降，由此可以根据待清光物品的待清光面的高度调节清光滚筒刷3的高度，以实现更好的清光效果。
清光滚筒刷3的最底部可以低于或等于探测轮6的最底部，通过升降机构调节第一机架1高度的时候，由于清光滚筒刷3可以是蓬松状的，因此当清光滚筒刷3刚好与待清光面接触的时候，如果探测轮6还未与待清光面接触，那么第一机架1还可以继续降低高度，直至探测轮6与待清光面接触，此时无法继续降低第一机架1的高度。
第二升降机构7与探测轮6连接，即可以通过第二升降机构7调节探测轮6的高度，从而调节清光滚筒刷3的最底部和探测轮6的最底部之间的距离，以适应不同产品的清光要求。本实施例中，第二升降机构7包括与探测轮6连接的第二螺杆71，第二螺杆71与第一机架1螺纹连接。通过调节第二螺杆71，可以调节探测轮6的高度。
第一机架1的前端设有连接部14，第一升降机构5设于第二机架2的前端，第一升降机构5包括与连接部14连接的升降轴51、与升降轴51连接的升降轴承52以及与升降轴承52连接的升降部53。升降部53包括本体531以及与本体531连接的第一螺杆532，第一螺杆532与第一机架1螺纹连接，可以通过调节第一螺杆532来调节第一机架1的高度。当第一螺杆532相对第二机架2向下移动时，可以带动本体531向下移动，从而带动升降轴承52和升降轴51向下移动，进而带动第一机架1向下移动。
第一机架1的后端的中部设有竖直设置的鱼眼轴承11，第一机架1包括横向设置的连接板12，连接板12具有沿竖直方向延伸的安装部13，鱼眼轴承11设于安装部13。第二机架2的后端的两侧设有水平设置的连接轴承23，鱼眼轴承11和连接轴承23之间通过连接轴24进行连接。通过设置鱼眼轴承11，可以使得第一机架1的后端具有一定的活动量，而设置在第二机架2的连接轴承23可以起到定位作用。因此，当通过调节第一螺杆532来调节第一机架1的高度时，第一机架1是处于倾斜的状态，即第一机架1的前端向下方倾斜，而不是整个第一机架1同时下沉，这样的设置可以方便第一机架1的定位和快速调节高度。
驱动机构4包括电机41、与电机41连接的转向器42、与转向器42连接的减速箱43，减速箱43的输出端与清光滚筒刷3连接。转向器42设置于连接板12上，转向器42可以采用市场上常见的转向器42，其主要作用是将电机41的传动变换90度进行输出，设置转向器42可以使得驱动机构4各个部件的布局更加合理，即更加有效地利用第一机架1的空间。减速箱43的作用是将电机41的转速按照一定的比例进行降速，以更好地驱动清光滚筒刷3旋转。减速箱43为齿轮箱，减速箱43的内部可以设置相互啮合的第一齿轮(未图示)和第二齿轮(未图示)，可以通过设置第一齿轮和第二齿轮的齿数比以设定所需的传动比。减速箱43可以通过固定件9固定于第一机架1。
在一些实施例中，为了使得清光滚筒刷3可以更加高效地清洁，需要清光滚筒刷3保持足够的速度，因此将减速箱43的减速比设置为为1:1，使得清光滚筒刷3的转速与电机41的转速保持一致。
在一些实施例中，减速箱43可以设置电控加油装置(未图示)和温度传感器(未图示)。电控加油装置可以定时定量地给减速箱43内的齿轮加润滑油，保证齿轮之间的良好传动，并且不需要人工加油。而温度传感器可以检测齿轮箱内的温度，一旦齿轮间的润滑不足或者电控加油装置出线故障，齿轮箱内的温度就会上升，温度传感器可以检测到这种变化，从而提醒工人及时添加润滑油。电控加油装置和温度传感器相互配合，可以提高减速箱43工作的可靠性，并且不需要工人实时监控，使用非常方便。
如图3所示，为了使清光滚筒刷3在运行过程中保持结构的稳定性，本实施例中，第一机架1的两侧分别设有第一轴承15和第二轴承16，清光滚筒刷3的一端连接于第一轴承15，其一端穿过所述减速箱43并连接于第二轴承16。
以上详细说明仅为本实用新型之较佳实施例的说明，非因此局限本实用新型之专利范围，所以，凡运用本创作说明书及图示内容所为之等效技术变化，均包含于本创作之专利范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920305703.3
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:42(湖北)
授权编号:CN209615123U
授权时间:20191112
主分类号:B24B 27/033
专利分类号:B24B27/033;B24B47/22;B24B49/00;B24B41/00
范畴分类:26F;
申请人:丁美星
第一申请人:丁美星
申请人地址:湖北省鄂州市华容区蒲团乡石竹村丁陈湾1号
发明人:丁美星
第一发明人:丁美星
当前权利人:丁美星
代理人:杨曦
代理机构:44346
代理机构编号:中山市高端专利代理事务所(特殊普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：光机论文;