长输管道焊接对口工具论文和设计

全文摘要

长输管道焊接对口工具。本产品其组成包括:左车板、右车板，左车板的前面连接左前弧形夹板，左车板与左前弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，左车板的后面连接左后弧形夹板，左车板与左后弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，左车板上放置左长输管道，左前弧形夹板与左后弧形夹板夹住固定左长输管道；右车板的前面连接右前弧形夹板，右车板与右前弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，右车板的后面连接右后弧形夹板，右车板与右后弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，右车板上放置右长输管道，右前弧形夹板与右后弧形夹板夹住固定右长输管道，左车板与右车板之间通过组合固定件连接固定，左长输管道与右长输管道对接。本实用新型用于长输管道对口焊接。

主设计要求

1.一种长输管道焊接对口工具，其组成包括:左车板、右车板，其特征是:所述的左车板的前面连接一组左前弧形夹板，所述的左车板与所述的左前弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，所述的左车板的后面连接一组左后弧形夹板，所述的左车板与所述的左后弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，所述的左车板上放置左长输管道，所述的左前弧形夹板与所述的左后弧形夹板夹住固定所述的左长输管道；所述的右车板的前面连接一组右前弧形夹板，所述的右车板与所述的右前弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，所述的右车板的后面连接一组右后弧形夹板，所述的右车板与所述的右后弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，所述的右车板上放置右长输管道，所述的右前弧形夹板与所述的右后弧形夹板夹住固定所述的右长输管道，所述的左车板与所述的右车板之间通过组合固定件连接固定，所述的左长输管道与所述的右长输管道对接。

设计方案

1.一种长输管道焊接对口工具，其组成包括:左车板、右车板，其特征是: 所述的左车板的前面连接一组左前弧形夹板，所述的左车板与所述的左前弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，所述的左车板的后面连接一组左后弧形夹板，所述的左车板与所述的左后弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，所述的左车板上放置左长输管道，所述的左前弧形夹板与所述的左后弧形夹板夹住固定所述的左长输管道；所述的右车板的前面连接一组右前弧形夹板，所述的右车板与所述的右前弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，所述的右车板的后面连接一组右后弧形夹板，所述的右车板与所述的右后弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，所述的右车板上放置右长输管道，所述的右前弧形夹板与所述的右后弧形夹板夹住固定所述的右长输管道，所述的左车板与所述的右车板之间通过组合固定件连接固定，所述的左长输管道与所述的右长输管道对接。

2.根据权利要求1所述的长输管道焊接对口工具，其特征是: 所述的左前弧形夹板的另一端开有一组左前固定螺孔，所述的左后弧形夹板的另一端开有一组左后固定螺孔，所述的左前弧形夹板与所述的左后弧形夹板搭接固定所述的左长输管道，所述的左前固定螺孔与所述的左后固定螺孔重合通过左螺杆固定，所述的左螺杆的顶部连接左手拧柄；所述的右前弧形夹板的另一端开有一组右前固定螺孔，所述的右后弧形夹板的另一端开有一组右后固定螺孔，所述的右前弧形夹板与所述的右后弧形夹板搭接固定所述的右长输管道，所述的右前固定螺孔与所述的右后固定螺孔重合通过右螺杆固定，所述的右螺杆的顶部连接右手拧柄。

3.根据权利要求2所述的长输管道焊接对口工具，其特征是: 所述的组合固定件包括搭接固定板、卡杆，所述的搭接固定板的左侧与所述的左车板之间铆接固定，所述的搭接固定板绕着铆钉转动，所述的搭接固定板的右侧开有一组横向排列的卡口，所述的卡杆的底部固定连接底圆板，所述的底圆板与所述的右车板之间通过螺钉固定，所述的卡杆的顶部连接限位帽，所述的卡口卡入所述的卡杆固定，所述的搭接固定板分别设置在所述的左车板的前侧和后侧。

4.根据权利要求3所述的长输管道焊接对口工具，其特征是: 所述的左前弧形夹板、所述的左后弧形夹板、所述的右前弧形夹板、所述的右后弧形夹板均为弹性材料，所述的左车板的底部四个角均连接带有刹车的左万向转轮，所述的右车板的底部四个角均连接带有刹车的右万向转轮，所述的左车板的前面连接左前把手，所述的左车板的后面连接左后把手，所述的右车板的前面连接右前把手，所述的右车板的后面连接右后把手。

设计说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种长输管道焊接对口工具。

背景技术：

在长输管道进行焊接时需要进行对接，在对接的同时还需要进行对口，现有的方法是用人工和垫块进行托举固定，但是人工长期托住，托举的稳定性不牢固，对口焊接的质量得不到保证，焊接效果不理想。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种能够将长输管道进行对口焊接，焊接质量好的长输管道焊接对口工具。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种长输管道焊接对口工具，其组成包括:左车板、右车板，所述的左车板的前面连接一组左前弧形夹板，所述的左车板与所述的左前弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，所述的左车板的后面连接一组左后弧形夹板，所述的左车板与所述的左后弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，所述的左车板上放置左长输管道，所述的左前弧形夹板与所述的左后弧形夹板夹住固定所述的左长输管道；所述的右车板的前面连接一组右前弧形夹板，所述的右车板与所述的右前弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，所述的右车板的后面连接一组右后弧形夹板，所述的右车板与所述的右后弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，所述的右车板上放置右长输管道，所述的右前弧形夹板与所述的右后弧形夹板夹住固定所述的右长输管道，所述的左车板与所述的右车板之间通过组合固定件连接固定，所述的左长输管道与所述的右长输管道对接。

所述的长输管道焊接对口工具，所述的左前弧形夹板的另一端开有一组左前固定螺孔，所述的左后弧形夹板的另一端开有一组左后固定螺孔，所述的左前弧形夹板与所述的左后弧形夹板搭接固定所述的左长输管道，所述的左前固定螺孔与所述的左后固定螺孔重合通过左螺杆固定，所述的左螺杆的顶部连接左手拧柄；所述的右前弧形夹板的另一端开有一组右前固定螺孔，所述的右后弧形夹板的另一端开有一组右后固定螺孔，所述的右前弧形夹板与所述的右后弧形夹板搭接固定所述的右长输管道，所述的右前固定螺孔与所述的右后固定螺孔重合通过右螺杆固定，所述的右螺杆的顶部连接右手拧柄。

所述的长输管道焊接对口工具，所述的组合固定件包括搭接固定板、卡杆，所述的搭接固定板的左侧与所述的左车板之间铆接固定，所述的搭接固定板绕着铆钉转动，所述的搭接固定板的右侧开有一组横向排列的卡口，所述的卡杆的底部固定连接底圆板，所述的底圆板与所述的右车板之间通过螺钉固定，所述的卡杆的顶部连接限位帽，所述的卡口卡入所述的卡杆固定，所述的搭接固定板分别设置在所述的左车板的前侧和后侧。

所述的长输管道焊接对口工具，所述的左前弧形夹板、所述的左后弧形夹板、所述的右前弧形夹板、所述的右后弧形夹板均为弹性材料，所述的左车板的底部四个角均连接带有刹车的左万向转轮，所述的右车板的底部四个角均连接带有刹车的右万向转轮，所述的左车板的前面连接左前把手，所述的左车板的后面连接左后把手，所述的右车板的前面连接右前把手，所述的右车板的后面连接右后把手。

有益效果：

1.本实用新型的左车板能够稳定的托住左长输管道，在用左前弧形夹板和左后弧形夹板夹持固定住，右车板能够稳定的托住右长输管道，在用右前弧形夹板和右后弧形夹板夹持固定住，固定的左长输管道和右长输管道牢固、稳定，给左长输管道和右长输管道的对口焊接提供了必要的保证。

本实用新型的左前弧形夹板和左后弧形夹板能够搭接固定左长输管道，右前弧形夹板和右后弧形夹板能够搭接固定右长输管道，能够固定不同直径的左长输管道和右长输管道，适用范围广，使用效果好。

本实用新型的搭接固定板为硬质材料、并且具有一组卡口，完全能够固定住左车板和右车板，确保左前弧形夹板和左后弧形夹板的焊接口对接的准确，焊接效果好。

本实用新型的左前弧形夹板具有一组左前固定螺孔、左后固定螺孔具有一组左后弧形夹板，能够调节左前弧形夹板和左后弧形夹板的松紧度，能够固定不同直径的左长输管道，右前弧形夹板具有一组右前固定螺孔、右后固定螺孔具有一组右后弧形夹板，能够调节右前弧形夹板和右后弧形夹板的松紧度，能够固定不同直径的右长输管道。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是附图1的主视图。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1：

一种长输管道焊接对口工具，其组成包括:左车板1、右车板2，所述的左车板的前面连接一组左前弧形夹板3，所述的左车板与所述的左前弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，所述的左车板的后面连接一组左后弧形夹板4，所述的左车板与所述的左后弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，所述的左车板上放置左长输管道5，所述的左前弧形夹板与所述的左后弧形夹板夹住固定所述的左长输管道；所述的右车板的前面连接一组右前弧形夹板6，所述的右车板与所述的右前弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，所述的右车板的后面连接一组右后弧形夹板7，所述的右车板与所述的右后弧形夹板的一端通过螺钉进行固定，所述的右车板上放置右长输管道8，所述的右前弧形夹板与所述的右后弧形夹板夹住固定所述的右长输管道，所述的左车板与所述的右车板之间通过组合固定件连接固定，所述的左长输管道与所述的右长输管道对接。

所述的左前弧形夹板的另一端开有一组左前固定螺孔9，所述的左后弧形夹板的另一端开有一组左后固定螺孔10，所述的左前弧形夹板与所述的左后弧形夹板搭接固定所述的左长输管道，所述的左前固定螺孔与所述的左后固定螺孔重合通过左螺杆11固定，所述的左螺杆的顶部连接左手拧柄12；所述的右前弧形夹板的另一端开有一组右前固定螺孔13，所述的右后弧形夹板的另一端开有一组右后固定螺孔14，所述的右前弧形夹板与所述的右后弧形夹板搭接固定所述的右长输管道，所述的右前固定螺孔与所述的右后固定螺孔重合通过右螺杆15固定，所述的右螺杆的顶部连接右手拧柄16。

所述的组合固定件包括搭接固定板17、卡杆18，所述的搭接固定板的左侧与所述的左车板之间铆接固定，所述的搭接固定板绕着铆钉转动，所述的搭接固定板的右侧开有一组横向排列的卡口19，所述的卡杆的底部固定连接底圆板20，所述的底圆板与所述的右车板之间通过螺钉固定，所述的卡杆的顶部连接限位帽21，所述的卡口卡入所述的卡杆固定，所述的搭接固定板分别设置在所述的左车板的前侧和后侧。

所述的左前弧形夹板、所述的左后弧形夹板、所述的右前弧形夹板、所述的右后弧形夹板均为弹性材料，所述的左车板的底部四个角均连接带有刹车的左万向转轮22，所述的右车板的底部四个角均连接带有刹车的右万向转轮23，所述的左车板的前面连接左前把手24，所述的左车板的后面连接左后把手25，所述的右车板的前面连接右前把手26，所述的右车板的后面连接右后把手27。

工作原理：

将左长输管道放置在左车板上，用左前弧形夹板和左后弧形夹板夹持固定住，右长输管道放置在右车板上，用右前弧形夹板和右后弧形夹板夹持固定住，将左长输管道和右长输管道的口对接上，用搭接固定板固定住左车板和右车板，进行焊接。

设计图

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主设计要求

设计方案

设计说明书

设计图

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