一种用于汽车天线生产的材料热处理装置论文和设计-戴建军

全文摘要

本实用新型公开了一种用于汽车天线生产的材料热处理装置,包括热处理箱和箱体,所述热处理箱的一侧铰接有箱体,且热处理箱的底端固定安装有万向轮,所述热处理箱的内部底端设置有加热器,且热处理箱的内部靠近加热器的上方位置处固定安装有疏热器,所述热处理箱的内壁靠近疏热器的上方位置处开设有定位槽,所述定位槽的内部转动连接有转板,所述定位槽与转板之间通过固定轴进行连接,所述转板的上方架设有置料斗,所述热处理箱的侧面远离箱体的一侧位置处设置有制冷器。通过设置疏热器,能够使加热器散发的热量均匀分布在热处理箱的内部,从而使置料斗上方的材料能够均匀受热,提高热处理的效果。

主设计要求

1.一种用于汽车天线生产的材料热处理装置,包括热处理箱(1)和箱体(2),其特征在于,所述热处理箱(1)的一侧铰接有箱体(2),且热处理箱(1)的底端固定安装有万向轮(3),所述热处理箱(1)的内部底端设置有加热器(4),且热处理箱(1)的内部靠近加热器(4)的上方位置处固定安装有疏热器(5),所述热处理箱(1)的内壁靠近疏热器(5)的上方位置处开设有定位槽(6),所述定位槽(6)的内部转动连接有转板(7),所述定位槽(6)与转板(7)之间通过固定轴(8)进行连接,所述转板(7)的上方架设有置料斗(9),所述热处理箱(1)的侧面远离箱体(2)的一侧位置处设置有制冷器(10),且热处理箱(1)的顶端设置有温度传感器(11)。

设计方案

1.一种用于汽车天线生产的材料热处理装置,包括热处理箱(1)和箱体(2),其特征在于,所述热处理箱(1)的一侧铰接有箱体(2),且热处理箱(1)的底端固定安装有万向轮(3),所述热处理箱(1)的内部底端设置有加热器(4),且热处理箱(1)的内部靠近加热器(4)的上方位置处固定安装有疏热器(5),所述热处理箱(1)的内壁靠近疏热器(5)的上方位置处开设有定位槽(6),所述定位槽(6)的内部转动连接有转板(7),所述定位槽(6)与转板(7)之间通过固定轴(8)进行连接,所述转板(7)的上方架设有置料斗(9),所述热处理箱(1)的侧面远离箱体(2)的一侧位置处设置有制冷器(10),且热处理箱(1)的顶端设置有温度传感器(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车天线生产的材料热处理装置,其特征在于,所述加热器(4)包括加热板(41)、第一加热丝(42)、第二加热丝(43)和第三加热丝(44),所述加热器(4)的内部设置有加热板(41),所述加热板(41)的内部设置有第二加热丝(43),所述第二加热丝(43)的一侧固定安装有第一加热丝(42),且第二加热丝(43)的另一侧固定安装有第三加热丝(44)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车天线生产的材料热处理装置,其特征在于,所述第一加热丝(42)、第二加热丝(43)和第三加热丝(44)的结构相同,且第一加热丝(42)、第二加热丝(43)和第三加热丝(44)之间配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车天线生产的材料热处理装置,其特征在于,所述疏热器(5)包括疏热板(51)、风扇(52)、第一防护罩(53)和第二防护罩(54),所述疏热器(5)的内部设置有疏热板(51),所述疏热板(51)的内部固定安装有风扇(52),所述风扇(52)的上方固定安装有第一防护罩(53),且风扇(52)的下方固定安装有第二防护罩(54)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车天线生产的材料热处理装置,其特征在于,所述定位槽(6)和转板(7)的数量均为十个,且定位槽(6)和转板(7)之间配合使用。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车天线生产的材料热处理装置,其特征在于,所述置料斗(9)的内部均匀开设有通风孔,通风孔的直径为两厘米。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及热处理技术领域,具体是一种用于汽车天线生产的材料热处理装置。

背景技术

热处理是指材料在固态下,通过加热、保温和冷却的手段,以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺。在从石器时代进展到铜器时代和铁器时代的过程中,热处理的作用逐渐为人们所认识。

目前市场上现有的用于汽车天线生产的材料热处理装置难以使加热器散发的热量均匀分布在热处理箱的内部,从而难以使材料均匀受热,难以大批量的对汽车天线生产的材料进行热处理,实现批量化操作,难以调节热处理箱内部的温度。因此,本领域技术人员提供了一种用于汽车天线生产的材料热处理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车天线生产的材料热处理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种用于汽车天线生产的材料热处理装置,包括热处理箱和箱体,所述热处理箱的一侧铰接有箱体,且热处理箱的底端固定安装有万向轮,所述热处理箱的内部底端设置有加热器,且热处理箱的内部靠近加热器的上方位置处固定安装有疏热器,所述热处理箱的内壁靠近疏热器的上方位置处开设有定位槽,所述定位槽的内部转动连接有转板,所述定位槽与转板之间通过固定轴进行连接,所述转板的上方架设有置料斗,所述热处理箱的侧面远离箱体的一侧位置处设置有制冷器,且热处理箱的顶端设置有温度传感器。

作为本实用新型进一步的方案:所述加热器包括加热板、第一加热丝、第二加热丝和第三加热丝,所述加热器的内部设置有加热板,所述加热板 的内部设置有第二加热丝,所述第二加热丝的一侧固定安装有第一加热丝,且第二加热丝的另一侧固定安装有第三加热丝。

作为本实用新型进一步的方案:所述第一加热丝、第二加热丝和第三加热丝的结构相同,且第一加热丝、第二加热丝和第三加热丝之间配合使用。

作为本实用新型进一步的方案:所述疏热器包括疏热板、风扇、第一防护罩和第二防护罩,所述疏热器的内部设置有疏热板,所述疏热板的内部固定安装有风扇,所述风扇的上方固定安装有第一防护罩,且风扇的下方固定安装有第二防护罩。

作为本实用新型进一步的方案:所述定位槽和转板的数量均为十个,且定位槽和转板之间配合使用。

作为本实用新型进一步的方案:所述置料斗的内部均匀开设有通风孔,通风孔的直径为两厘米。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过在加热板的内部设置多组加热丝,能够使热处理箱的内部快速充满热气,避免热气不足,达不到对材料进行热处理的效果。

2、通过在加热器的上方固定安装有疏热器,能够使加热器散发的热量均匀分布在热处理箱的内部,从而使置料斗上方的材料能够均匀受热,提高热处理的效果。

3、通过定位槽、转板和固定轴的结合使用,能够将多组置料斗架设在转板的上方,从而能够大批量的对汽车天线生产的材料进行热处理,实现批量化操作。

4、通过设置制冷器,能够调节热处理箱内部的温度,从而将热处理箱内部的温度控制在一定的范围之内,从而使热处理的效果更佳。

附图说明

图1为一种用于汽车天线生产的材料热处理装置的结构示意图;

图2为一种用于汽车天线生产的材料热处理装置中固定轴的安装结构示意图;

图3为一种用于汽车天线生产的材料热处理装置中加热器的结构示意图;

图4为一种用于汽车天线生产的材料热处理装置中疏热器的结构示意图。

图中:1、热处理箱;2、箱体;3、万向轮;4、加热器;41、加热板;42、第一加热丝;43、第二加热丝;44、第三加热丝;5、疏热器;51、疏热板;52、风扇;53、第一防护罩;54、第二防护罩;6、定位槽;7、转板;8、固定轴;9、置料斗;10、制冷器;11、温度传感器。

具体实施方式

请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种用于汽车天线生产的材料热处理装置,包括热处理箱1和箱体2,热处理箱1的一侧铰接有箱体2,且热处理箱1的底端固定安装有万向轮3,热处理箱1的内部底端设置有加热器4,加热器4包括加热板41、第一加热丝42、第二加热丝43和第三加热丝44,加热器4的内部设置有加热板41,加热板41 的内部设置有第二加热丝43,第二加热丝43的一侧固定安装有第一加热丝42,且第二加热丝43的另一侧固定安装有第三加热丝44,第一加热丝42、第二加热丝43和第三加热丝44的结构相同,且第一加热丝42、第二加热丝43和第三加热丝44之间配合使用,通过在加热板41的内部设置多组加热丝,能够使热处理箱1的内部快速充满热气,避免热气不足,达不到对材料进行热处理的效果。

热处理箱1的内部靠近加热器4的上方位置处固定安装有疏热器5,疏热器5包括疏热板51、风扇52、第一防护罩53和第二防护罩54,疏热器5的内部设置有疏热板51,疏热板51的内部固定安装有风扇52,风扇52的上方固定安装有第一防护罩53,且风扇52的下方固定安装有第二防护罩54,通过在加热器4的上方固定安装有疏热器5,能够使加热器4散发的热量均匀分布在热处理箱1的内部,从而使置料斗9上方的材料能够均匀受热,提高热处理的效果。

热处理箱1的内壁靠近疏热器5的上方位置处开设有定位槽6,定位槽6的内部转动连接有转板7,定位槽6和转板7的数量均为十个,且定位槽6和转板7之间配合使用,定位槽6与转板7之间通过固定轴8进行连接,转板7的上方架设有置料斗9,置料斗9的内部均匀开设有通风孔,通风孔的直径为两厘米,通过定位槽6、转板7和固定轴8的结合使用,能够将多组置料斗9架设在转板7的上方,从而能够大批量的对汽车天线生产的材料进行热处理,实现批量化操作。

热处理箱1的侧面远离箱体2的一侧位置处设置有制冷器10,且热处理箱1的顶端设置有温度传感器11,通过设置制冷器10,能够调节热处理箱1内部的温度,从而将热处理箱1内部的温度控制在一定的范围之内,从而使热处理的效果更佳。

本实用新型的工作原理是:首先工作人员将汽车天线生产的材料放置到置料斗9的内部,之后工作人员转动转板7,使转板7由竖直状态转变为水平状态,之后将置料斗9架设在转板7的上方,之后关闭箱体2,此时工作人员打开加热器4和疏热器5的控制开关,使加热器4和疏热器5进行正常工作,此时加热器4内部的第一加热丝42、第二加热丝43和第三加热丝44将会同时发热,通过疏热器5内部风扇52的转动,能够将第一加热丝42、第二加热丝43和第三加热丝44产生的热量均匀的分布到热处理箱1的内部,从而使置料斗9上方的材料能够均匀受热,此时热处理箱1内部的温度将会通过温度传感器11进行检测,当热处理箱1内部的温度超过预定的范围时,工作人员通过控制制冷器10,能够将热处理箱1内部的温度降下来,使热处理箱1内部的温度控制在一定的范围之内。

以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种用于汽车天线生产的材料热处理装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920009195.4

申请日:2019-01-04

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:32(江苏)

授权编号:CN209522873U

授权时间:20191022

主分类号:C21D 1/34

专利分类号:C21D1/34;C21D9/00

范畴分类:25B;

申请人:苏州市锦华金属有限公司

第一申请人:苏州市锦华金属有限公司

申请人地址:215155 江苏省苏州市相城区望亭镇312国道111公里处

发明人:戴建军

第一发明人:戴建军

当前权利人:苏州市锦华金属有限公司

代理人:明志会

代理机构:32331

代理机构编号:苏州国卓知识产权代理有限公司

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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