全文摘要
本实用新型公开了一种蒸汽管生产用成品转运叉车，涉及蒸汽管生产技术领域，包括驾驶室，驾驶室的左侧下端水平安装有两个水平杆，水平杆的右端竖直固定安装有两个竖直杆，竖直杆的内部滑动安装有两个液压油缸，液压油缸的左端水平固定安装有横向滑杆，横向滑杆的右侧水平滑动安装有纵向滑杆，纵向滑杆的左侧竖直滑动安装有抓手。本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，液压油缸可带动横向滑杆左右移动，纵向滑杆可在横向滑杆内向外侧或者向内侧移动，抓手可在纵向滑杆内竖直上下移动，将蒸汽管抓到抓手中，使得蒸汽管不会在抓手内滑动，防滑垫起到防滑耐磨效果，防滑垫可防止内部的蒸汽管的外壁被抓手磕碰出现损伤。
主设计要求
1.一种蒸汽管生产用成品转运叉车，包括驾驶室（1），所述驾驶室（1）的左侧下端水平安装有两个水平杆（2），其特征在于，所述水平杆（2）的右端竖直固定安装有两个竖直杆（3），所述竖直杆（3）的内部滑动安装有两个液压油缸（9），所述液压油缸（9）的左端水平固定安装有横向滑杆（10），所述横向滑杆（10）的右侧水平滑动安装有两个纵向滑杆（11），所述纵向滑杆（11）的左侧竖直滑动安装有抓手（12）。
设计方案
1.一种蒸汽管生产用成品转运叉车，包括驾驶室（1），所述驾驶室（1）的左侧下端水平安装有两个水平杆（2），其特征在于，所述水平杆（2）的右端竖直固定安装有两个竖直杆（3），所述竖直杆（3）的内部滑动安装有两个液压油缸（9），所述液压油缸（9）的左端水平固定安装有横向滑杆（10），所述横向滑杆（10）的右侧水平滑动安装有两个纵向滑杆（11），所述纵向滑杆（11）的左侧竖直滑动安装有抓手（12）。
2.根据权利要求1所述的一种蒸汽管生产用成品转运叉车，其特征在于，所述竖直杆（3）的内部滑动安装有第一电机（6），所述第一电机（6）的右侧转动安装有第一主动轮（7），所述第一主动轮（7）的左侧竖直设有齿条（8）。
3.根据权利要求2所述的一种蒸汽管生产用成品转运叉车，其特征在于，所述竖直杆（3）的两个相对内侧壁上分别竖直开设有竖直滑轨（4），所述竖直滑轨（4）内滑动安装有滑块（5），所述第一电机（6）固定安装在滑块（5）上。
4.根据权利要求2所述的一种蒸汽管生产用成品转运叉车，其特征在于，所述齿条（8）固定安装在竖直杆（3）的左端侧壁上，所述第一主动轮（7）与齿条（8）配合连接。
5.根据权利要求1所述的一种蒸汽管生产用成品转运叉车，其特征在于，所述水平杆（2）的侧壁上固定安装有第二电机（16），所述第二电机（16）的左侧转动安装有第二主动轮（17），所述第二主动轮（17）的前侧配合连接有从动轮（15），所述水平杆（2）通过从动轮（15）转动连接有挡杆（14）。
6.根据权利要求1所述的一种蒸汽管生产用成品转运叉车，其特征在于，所述水平杆（2）的侧壁上固定安装有计重器（18），所述驾驶室（1）的上侧转动安装有反光镜板（19），所述反光镜板（19）的下端设有灯柱（20）。
7.根据权利要求1所述的一种蒸汽管生产用成品转运叉车，其特征在于，所述抓手（12）的表面固定安装有防滑垫（13），所述防滑垫（13）的材质是一种耐磨硅橡胶的构件。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及蒸汽管生产技术领域，具体是一种蒸汽管生产用成品转运叉车。
背景技术
蒸汽管属于压力管道，受当地市级技术监督局管控，一般材质选用无缝的20号钢或10号钢，需要GB2施工资质，热力管道是属于压力管道的一类，GB2级主要用于采暖、通风、空调用汽、工业用气热力管道的介质有热水和蒸汽两种，蒸汽管又分为饱和蒸汽管道和过热蒸汽管道，热水管道又分为低温水管道和高温水管道，除此之外还包括凝结水管道和废气管道，将锅炉生产的热能，通过蒸汽、热水等热媒输送到室内用热设备，以满足生产、生活的需要，从锅炉房、直燃机房、供热中心等出发，从热源通往建筑物热力入口的多个供热管道形成热力管网，对于蒸汽管道而言，除热胀冷缩之外，还有另一特点：蒸汽在输送途中，由于散热等原因将产生凝结水，蒸汽管道内的凝结水，对于系统的正常运行极为不利，它不仅使蒸汽的品质变坏，而且会阻碍蒸汽的正常流通，产生水击和噪声等，因此，安装蒸汽管道时应采取措施，及时将产生的凝结水排出，在运输蒸汽管的时候需要使用到转运叉车。
目前的转运叉车在转运蒸汽管的时候容易造成蒸汽管从叉车上滑落，当蒸汽管成品从叉车上摔倒在地上时，可能会造成管道碎裂，或者管道的边缘开口变形，使得整个蒸汽管报废，同时叉车驾驶员在使用叉车的时候无法清楚的看到前侧下端的情况，由于车灯固定在叉车的前端，使得叉车前端的亮光区域是固定的，可能无法看清底端的环境。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种蒸汽管生产用成品转运叉车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蒸汽管生产用成品转运叉车，包括驾驶室，所述驾驶室的左侧下端水平安装有两个水平杆，所述水平杆的右端竖直固定安装有两个竖直杆，所述竖直杆的内部滑动安装有两个液压油缸，所述液压油缸的左端水平固定安装有横向滑杆，所述横向滑杆的右侧水平滑动安装有两个纵向滑杆，所述纵向滑杆的左侧竖直滑动安装有抓手。
作为本实用新型再进一步的方案：所述竖直杆的内部滑动安装有第一电机，所述第一电机的右侧转动安装有第一主动轮，所述第一主动轮的左侧竖直设有齿条。
作为本实用新型再进一步的方案：所述竖直杆的两个相对内侧壁上分别竖直开设有竖直滑轨，所述竖直滑轨内滑动安装有滑块，所述第一电机固定安装在滑块上。
作为本实用新型再进一步的方案：所述齿条固定安装在竖直杆的左端侧壁上，所述第一主动轮与齿条配合连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述水平杆的侧壁上固定安装有第二电机，所述第二电机的左侧转动安装有第二主动轮，所述第二主动轮的前侧配合连接有从动轮，所述水平杆通过从动轮转动连接有挡杆。
作为本实用新型再进一步的方案：所述水平杆的侧壁上固定安装有计重器，所述驾驶室的上侧转动安装有反光镜板，所述反光镜板的下端设有灯柱。
作为本实用新型再进一步的方案：所述抓手的表面固定安装有防滑垫，所述防滑垫的材质是一种耐磨硅橡胶的构件。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，液压油缸可带动横向滑杆左右移动，纵向滑杆可在横向滑杆内向外侧或者向内侧移动，抓手可在纵向滑杆内竖直上下移动，将蒸汽管抓到抓手中，使得蒸汽管不会在抓手内滑动，防滑垫起到防滑耐磨效果，防滑垫可防止内部的蒸汽管的外壁被抓手磕碰出现损伤，耐磨硅橡胶延长了防滑垫的寿命；第一电机带动第一主动轮驱动，使得第一主动轮带动滑块在齿条一侧竖直移动，从而使得滑块带动液压油缸上下移动，使得液压油缸上的抓手可将不同高度的蒸汽管抓起，将蒸汽管运送至较低位置，降低叉车重心使得叉车行驶更稳；驾驶员可以通过调节反光镜板的角度去观察前方下端的情况，同时转动的灯柱也可以调节光线角度，更加方便驾驶员的视野观察，从而增强了运输时的安全性。
附图说明
图1为一种蒸汽管生产用成品转运叉车的结构示意图。
图2为一种蒸汽管生产用成品转运叉车中竖直滑轨的结构示意图。
图3为一种蒸汽管生产用成品转运叉车中抓手的结构示意图。
图4为一种蒸汽管生产用成品转运叉车中挡杆的结构示意图。
图中：1、驾驶室；2、水平杆；3、竖直杆；4、竖直滑轨；5、滑块；6、第一电机；7、第一主动轮；8、齿条；9、液压油缸；10、横向滑杆；11、纵向滑杆；12、抓手；13、防滑垫；14、挡杆；15、从动轮；16、第二电机；17、第二主动轮；18、计重器；19、反光镜板；20、灯柱。
具体实施方式
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种蒸汽管生产用成品转运叉车，包括驾驶室1，驾驶室1的左侧下端水平安装有两个水平杆2，水平杆2的右端竖直固定安装有两个竖直杆3，竖直杆3的内部滑动安装有两个液压油缸9（型号为Y-HG1），液压油缸9的左端水平固定安装有横向滑杆10，横向滑杆10的右侧水平滑动安装有两个纵向滑杆11，纵向滑杆11的左侧竖直滑动安装有抓手12，抓手12的表面固定安装有防滑垫13，防滑垫13的材质是一种耐磨硅橡胶的构件，液压油缸9可带动横向滑杆10左右移动，纵向滑杆11可在横向滑杆10内向外侧或者向内侧移动，抓手12可在纵向滑杆11内竖直上下移动，将蒸汽管抓到抓手12中，使得蒸汽管不会在抓手12内滑动，防滑垫13起到防滑耐磨效果，防滑垫13可防止内部的蒸汽管的外壁被抓手12磕碰出现损伤，耐磨硅橡胶延长了防滑垫13的寿命。
竖直杆3的内部滑动安装有第一电机6（型号为VTB56-2A），第一电机6的右侧转动安装有第一主动轮7，第一主动轮7的左侧竖直设有齿条8，竖直杆3的两个相对内侧壁上分别竖直开设有竖直滑轨4，竖直滑轨4内滑动安装有滑块5，第一电机6固定安装在滑块5上，齿条8固定安装在竖直杆3的左端侧壁上，第一主动轮7与齿条8配合连接，第一电机6带动第一主动轮7驱动，使得第一主动轮7带动滑块5在齿条8一侧竖直移动，从而使得滑块5带动液压油缸9上下移动，使得液压油缸9上的抓手12可将不同高度的蒸汽管抓起，将蒸汽管运送至较低位置，降低叉车重心使得叉车行驶更稳。
水平杆2的侧壁上固定安装有第二电机16（型号为VTB56-2A），第二电机16的左侧转动安装有第二主动轮17，第二主动轮17的前侧配合连接有从动轮15，水平杆2通过从动轮15转动连接有挡杆14，水平杆2的侧壁上固定安装有计重器18，驾驶室1的上侧转动安装有反光镜板19，反光镜板19的下端设有灯柱20，第二电机16带动第二主动轮17转动，第二主动轮17带动从动轮15转动，使得挡杆14从水平位置转动到竖直位置，可以将抓手12内的蒸汽管实现二次固定，防止蒸汽管从叉车的前方滚落，避免了蒸汽管的损伤，计重器18可以实时计量出当前运输的蒸汽管的重量，当运输的蒸汽管重量超过计重器18内设置的额定重量时，使得叉车左端的重量较大，从而使得叉车的重心发生了偏移，可能会造成翻车情况，使得左端的蒸汽管碰撞到地面上造成损坏，驾驶员可以通过调节反光镜板19的角度去观察前方下端的情况，同时转动的灯柱20也可以调节光线角度，更加方便驾驶员的视野观察，从而增强了运输时的安全性。
本实用新型的工作原理是：液压油缸9可带动横向滑杆10左右移动，纵向滑杆11可在横向滑杆10内向外侧或者向内侧移动，抓手12可在纵向滑杆11内竖直上下移动，将蒸汽管抓到抓手12中，使得蒸汽管不会在抓手12内滑动，防滑垫13起到防滑耐磨效果，防滑垫13可防止内部的蒸汽管的外壁被抓手12磕碰出现损伤，第一电机6带动第一主动轮7驱动，使得第一主动轮7带动滑块5在齿条8一侧竖直移动，从而使得滑块5带动液压油缸9上下移动，使得液压油缸9上的抓手12可将不同高度的蒸汽管抓起，将蒸汽管运送至较低位置，降低叉车重心使得叉车行驶更稳，第二电机16带动第二主动轮17转动，第二主动轮17带动从动轮15转动，使得挡杆14从水平位置转动到竖直位置，可以将抓手12内的蒸汽管实现二次固定，防止蒸汽管从叉车的前方滚落，避免了蒸汽管的损伤，计重器18可以实时计量出当前运输的蒸汽管的重量，当运输的蒸汽管重量超过计重器18内设置的额定重量时，使得叉车左端的重量较大，从而使得叉车的重心发生了偏移，可能会造成翻车情况，使得左端的蒸汽管碰撞到地面上造成损坏，驾驶员可以通过调节反光镜板19的角度去观察前方下端的情况，同时转动的灯柱20也可以调节光线角度，更加方便驾驶员的视野观察，从而增强了运输时的安全性。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920082188.7
申请日:2019-01-18
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:89(沈阳)
授权编号:CN209396832U
授权时间:20190917
主分类号:B66F 9/06
专利分类号:B66F9/06;B66F9/14;B66F9/22
范畴分类:32F;
申请人:辽宁华阳管道设备有限公司
第一申请人:辽宁华阳管道设备有限公司
申请人地址:110000 辽宁省沈阳市于洪区红沙街11-1号
发明人:李云辉
第一发明人:李云辉
当前权利人:辽宁华阳管道设备有限公司
代理人:韩辉
代理机构:21107
代理机构编号:沈阳亚泰专利商标代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计