导读:本文包含了压力舱论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:压力,深水,水下,进度,工质,温度控制,加载。
压力舱论文文献综述
施方乐[1]（2019）在《封闭压力舱压降问题研究》一文中研究指出以某船水线以下某水压舱为例,从物理学及工程热力学的角度研究和分析在水压舱封闭状态下发生的舱内水压压降现象,以此确定发生舱内水压压降的原因,可为类似现象的判断提供参考。(本文来源于《机电设备》期刊2019年05期）
边大勇,陈勇,张大伟,杨寿海,黄江中[2]（2016）在《DH36钢水下湿法焊接压力舱模拟试验研究》一文中研究指出在自主设计的压力舱中模拟不同水深焊接12.7 mm厚的DH36海洋工程用钢,用二维运动平台和KEMPPI MASTER 2850焊机进行自动焊,采用UW-CS-1水下焊条进行焊接,焊后根据AWS D3.6M:2010标准对不同水深的焊缝力学性能进行检测。文章从Mn和Si元素的损失、焊缝中气孔和氢的增加、电弧收缩3个角度分析,得出水深的增加会使湿法焊接焊缝力学性能变差的结论,且在水下0.5 m和10.0 m湿法焊接的焊缝力学性能满足AWS标准B级接头的要求,因此可以在海洋10.0 m深处运用此种焊接工艺。(本文来源于《中国修船》期刊2016年04期）
李波,张建权,王裴,冯素敬,李国庆[3]（2015）在《水下阀门外压试验用压力舱功能和分析》一文中研究指出水下阀门是水下生产系统的基础部件,水下采油树、水下管汇和水下作业工具都是由各种不同种类的水下阀门所组成。水下阀门相对于常规地面用阀门的使用环境更加复杂,由于受安装条件限制,阀门受到外部海水的压力,水下阀门无法进行在线检修和维护,所以水下阀门必须进行外压试验以验证其在安装条件下的性能。该文通过对国内外现状的调查研究,介绍了一种用于水下阀门外压试验用压力舱的设计方法。(本文来源于《中国海洋平台》期刊2015年05期）
郑剑锋,马巍,赵淑萍,蒲毅彬[4]（2014）在《与CT机配套的便携式控温压力舱的研制与应用》一文中研究指出针对冻土CT扫描试验中存在的温度扰动、荷载变化等技术问题,研制了与CT机配套的便携式叁端控温压力舱.通过该仪器能真正实现在CT扫描实验中无损动态观测,并能保证温度场的均匀恒定.在持续加载过程中进行CT扫描,从而使得土样各个阶段的变化能被真实、连续反映,做到细观结构变化与宏观变量有机联系起来,极大地提升了科研技术水平.(本文来源于《冰川冻土第36卷第4期——第10届国际冻土工程会议专刊》期刊2014-08-22）
郑剑锋,马巍,赵淑萍,蒲毅彬[5]（2014）在《与CT机配套的便携式控温压力舱的研制与应用》一文中研究指出针对冻土CT扫描试验中存在的温度扰动、荷载变化等技术问题,研制了与CT机配套的便携式叁端控温压力舱.通过该仪器能真正实现在CT扫描实验中无损动态观测,并能保证温度场的均匀恒定.在持续加载过程中进行CT扫描,从而使得土样各个阶段的变化能被真实、连续反映,做到细观结构变化与宏观变量有机联系起来,极大地提升了科研技术水平.(本文来源于《冰川冻土》期刊2014年04期）
黄海东[6]（2014）在《一种飞翼式布局飞机波浪形压力舱的结构探讨》一文中研究指出提出了一种"波浪形"压力舱的飞翼式布局飞机外形,建立了波浪形壁板的力学模型并对壁板厚度和曲率进行了优化,基于波浪形压力舱的受力特性对其进行了结构布置,借助Nastran有限元方法,对波浪形压力舱和多泡压力舱进行了初步计算和分析,结果表明波浪形压力舱在结构上是可行的,但重量稍重。(本文来源于《航空科学技术》期刊2014年03期）
余建星,王保建,马骏,林镇诗,梁静[7]（2011）在《深水压力舱密封技术研究》一文中研究指出管道屈曲技术试验过程当中,发现深水压力舱的出厂自带密封工艺耗时过长、密封效果不好、安全性不佳、返工现象普遍。针对这一现象,采用全新的密封工艺流程与方法:在前期处理中对螺柱编号与清理以防止螺母安装过程中的卡死现象;采用自创的精度控制方法防止漏水以及返工;根据不同的工作压力对密封技术进行梯度划分,选取不同的密封方案。经过实验的检验,改革后的密封工艺极大地提高了密封效果的可靠性、可用性、安全性与快速性。(本文来源于《海洋技术》期刊2011年03期）
余建星,王永更,林镇诗,卞雪航,周建德[8]（2011）在《深水压力舱海底管道屈曲试验进度优化研究》一文中研究指出天津大学深水压力舱的建设对于深水结构屈曲等研究提供了很大的便利,通过试验研究深水海底管道屈曲,由于试验的复杂性和特殊性,试验过程没有现成的经验,实验室开始试验耗费很大的人力物力,试验过程很容易出现误工现象,因此有必要对试验的进度进行调整优化。利用Project软件对试验进度进行安排,并给出合理的建议和实施措施,对于以后试验的顺利进行有很大帮助。(本文来源于《海洋技术》期刊2011年02期）
赵晖,靖永坤[9]（2010）在《深海压力舱“龙宫”试身手》一文中研究指出本报讯（记者 赵晖 实习生 靖永坤）记者从天津大学获悉，国家重大科技专项天津大学子课题《深水海底管道屈曲试验研究》日前通过国家专家组验收。天津大学自主研制的深海压力舱可以下沉至4300米的深海对石油构件进行实验测试，该套设备的成功研制及顺利运行，一举打破(本文来源于《天津日报》期刊2010-11-21）
张永,李明,韩增尧[10]（2008）在《微流星体/空间碎片环境下压力舱的气体泄漏分析》一文中研究指出载人航天器的压力舱一旦被空间碎片击穿,可造成舱内气体的泄漏,进而导致航天员缺氧。文章对微流星体/空间碎片环境下压力舱的气体泄漏进行了分析。首先利用弹丸超高速正撞击下Whipple防护结构后墙的穿孔经验公式获得后墙的有效穿孔直径;然后将舱壁穿孔简化为音速喷管,通过对舱内气体的泄漏分析获得舱内压力的变化规律,进而得到供航天员逃逸的有效时间。分析结果可为载人航天器长期在轨工作的设计提供参考。(本文来源于《航天器环境工程》期刊2008年04期）
压力舱论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在自主设计的压力舱中模拟不同水深焊接12.7 mm厚的DH36海洋工程用钢,用二维运动平台和KEMPPI MASTER 2850焊机进行自动焊,采用UW-CS-1水下焊条进行焊接,焊后根据AWS D3.6M:2010标准对不同水深的焊缝力学性能进行检测。文章从Mn和Si元素的损失、焊缝中气孔和氢的增加、电弧收缩3个角度分析,得出水深的增加会使湿法焊接焊缝力学性能变差的结论,且在水下0.5 m和10.0 m湿法焊接的焊缝力学性能满足AWS标准B级接头的要求,因此可以在海洋10.0 m深处运用此种焊接工艺。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
压力舱论文参考文献
[1].施方乐.封闭压力舱压降问题研究[J].机电设备.2019
[2].边大勇,陈勇,张大伟,杨寿海,黄江中.DH36钢水下湿法焊接压力舱模拟试验研究[J].中国修船.2016
[3].李波,张建权,王裴,冯素敬,李国庆.水下阀门外压试验用压力舱功能和分析[J].中国海洋平台.2015
[4].郑剑锋,马巍,赵淑萍,蒲毅彬.与CT机配套的便携式控温压力舱的研制与应用[C].冰川冻土第36卷第4期——第10届国际冻土工程会议专刊.2014
[5].郑剑锋,马巍,赵淑萍,蒲毅彬.与CT机配套的便携式控温压力舱的研制与应用[J].冰川冻土.2014
[6].黄海东.一种飞翼式布局飞机波浪形压力舱的结构探讨[J].航空科学技术.2014
[7].余建星,王保建,马骏,林镇诗,梁静.深水压力舱密封技术研究[J].海洋技术.2011
[8].余建星,王永更,林镇诗,卞雪航,周建德.深水压力舱海底管道屈曲试验进度优化研究[J].海洋技术.2011
[9].赵晖,靖永坤.深海压力舱“龙宫”试身手[N].天津日报.2010
[10].张永,李明,韩增尧.微流星体/空间碎片环境下压力舱的气体泄漏分析[J].航天器环境工程.2008
论文知识图
