分汊河段碍航特性及整治效果数值模拟分析

论文摘要

本文针对分汊河段碍航特性进行了分析,同时对采用的锁坝和丁顺坝整治方案进行了优化,根据丁顺坝和护岸夹角的不同,分别对五种方案进行数值模拟分析。分析结果可为类似工程提供较好的工程借鉴和技术参考。

论文目录

• 1 引言
• 2 碍航特性分析
•   （1）该河段由单一微弯河道演变成分汊河道，河道的剧烈演变对通航造成重大影响
•   （2）左槽分流的影响，对右岸主航槽的稳定极其不利
•   （3）船舶航行有误入左槽（非通航汊道）的可能，存在重大通航安全隐患
•   （4）左侧岸坡有加剧坍塌的趋势，坍塌坠落的泥沙对下游浅滩的淤积造成不利影响
• 3 模型建立
•   3.1 控制方程
•   3.2 工程段网格剖分及验证
• 4 数值模拟分析
•   4.1布置方案
•   4.2 流速影响分析
•   4.3 流向影响分析
•   4.4 冲刷影响分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 巴添

关键词: 数值模拟,锁坝,丁顺坝,水流流态

来源: 中国水运.航道科技 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,水利水电工程

单位: 重庆市交通规划勘察设计院

分类号: U617

DOI: 10.19412/j.cnki.42-1395/u.2019.06.005

页码: 24-30

总页数: 7

文件大小: 2530K

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