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摘要：道路路基路面与其承载功能等方面有非常大的联系，在实际建设的过程中，对这两方面的建设工作进行研究具有非常重要的意义，可以保证车辆能够安全通行。从我国经济发展与建设的过程来讲，交通运输呈现出了大幅度增长，运输车辆的承载重量不断提升，所以对于道路提出了更高的要求。就当前道路的实际情况可知，其出现了非常多的病害，而要想减少相关问题所造成的影响，必须通过更有效的方式进行修复与养护等工作，所以必须按照实际需求，进一步优化路基设计，使其能够发挥出更好的效果。希望通过本文对相关内容的研究，能够进一步提升相关研究的效果，为我国的实际建设提供更大的动力，使城市道路路基路面设计能够获得更大的进步。
关键词：城市道路；工程；路基；设计要点；分析
1导言
在道路建设中，设计工作的实际效果会对其使用时间产生较大的影响。所以在实际建设的过程中，必须加强路基的设计实际效果，按照其设计原则选择最正确的建设方式，针对道路的实际情况，选择最合理的设计方式，按照科学的设计方案，保证公路的使用效果，使其能够获得更大程度的提升，降低相关问题对其造成的影响。市政道路在城市交通建设过程中发挥着至关重要的作用，市政道路设计更是关系着城市居民的出行安全和城市发展。因此本文就针对市政道路工程路基路面设计进行讨论和阐述，分析存在于路基路面设计环节中的问题，并将完善市政道路工程路基设计的对策建议提出，以此促进市政道路工程发展。
2城市道路路基类型
半填半挖式路基、路堤、路堑是路基横断面的三种基本类型形式，这一分类标准主要是路基的填挖方式。其中半填半挖路基指的是路基横断面一部分是填方，一部分是挖方，其中左右分开是最为常见的半填半挖路基形式，土石方调配在半填半挖式路基中会经常用到。路基设计标高高于地面标高，这样的路基形式就是路堤。而路堑这一路基形式指的则是在原有地面的基础上向地下挖掘以达到设计路基标高。在市政道路设计过程中，往往由于地区整体规划导致设计标高不像公路设计一样可随意调整，因此大量的开挖和填筑往往都存在。这三种路基形式中路基横断面相对比较经济的就是半填半挖路基，但需要处理好填挖交界路基的变形模量不同引起的沉降不均匀，导致路面出现纵横裂缝。
3城市道路路面类型
城市道路路面结构根据路面结构类型主要分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面三大类，其主要类型、适用条件及组成情况如下：
沥青混凝土路面主要类型包括沥青混合料、沥青贯入式和沥青表面处置。沥青混合料适用于各交通等级道路，沥青贯入式与沥青表面处治路面适用于中、轻交通道路。凝土路面是由专用沥青加热，其中掺入适当比例石子等材料，再用摊铺机进行铺设。
水泥砼路面主要类型包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与刚纤维混凝土。水泥砼路面材料由水泥、砂子、石子按制定的比例搅拌在一起，再由摊铺机施工操作形成。
砌块路面适用于支路、广场、停车场、人行道与步行街，是城市品质提升的主要手段。
各道路路面设计基准期根据道路等级及路面类型确定。
4城市道路工程路基路面的设计要点
随着我国公路交通建设发展网络的覆盖面积不断增加，城市化建设发展的脚步也在不断加快，这样为我国交通建设发展提供出了充分的依据。在社会经济市场的不断发展下，市场经济的竞争压力不断加大，对道路工程的整体施工质量提出了非常高的要求。同时在城市道路建设当中，施工单位和企业相互之间也开始选科学的规划发展方式，在这种情况下很大程度上扩大了城市道路工程建设发展的影响范围，对市政道路事业的健康发展提供了充分保证。在道路建设工程的开展过程中，路基和路面基本上都是裸露在大气当中，在自然条件的影响下，对路基和路面的稳定性会产生一定的影响，同时路基和路面还会受到人为因素的影响，对其稳定性方面都形成了不良影响。
4.1路基设计要点
城市道路设计的过程中，需要从城市建设的实际情况出发，因为道路作为人们外出的重要基础，只有保证其实际质量，才能获得较大程度的提升。路基设计情况会直接决定其稳定效果，如果在使用的过程中，其出现了变形等问题，则会对使用效果造成严重的负面影响。从过往的研究可知，在实际的路基工程建设中，主要是使用土石方建设。而在对道路问题引发的交通事故进行调查中可知，造成有关情况的主要原因是路基变形等，所以在实际建设的过程中，必须重视路基建设的效果，保证其稳定效果，使其稳定性与抗变形能力不断提升，为路面建设提供更大的帮助。在实际设计的过程中，第一点就是重视材料的选择效果，找到合适的材料对于道路建设工作的实际效果具有非常重要的意义。第二点是需要重视压实情况，路基建设标准需要高于设计时制定的标准，提高检测效果，需要保证其稳定性。第三点是主要符合当地的地质条件，因为在不同区域建设的过程中，地质等方面会存在较大的不同。所以在设计施工的过程中，需要从这一角度出发，保证路基强度与稳定性符合实际要求。第四点是需要满足环保工作的要求。路基工程建设会对环境产生一定的影响，因此在设计工作中，需要保证其合理性，借此进一步减少对自然的损害，保证城市环境建设的实际效果，减少对自然环境的影响。
4.2路面设计要点
路面设计一直都是道路设计的重点，因为在交通事业不断发展的过程中，会对路面产生直接的影响，运输量与车流量的增加，对于路面提出了更高的要求，所以需要进一步加强实际建设效果，保证路面的稳定性。在实际设计路面的过程中，需要从综合角度出发，借此保证路面设计的实际效果。提高路面的强度具有非常重要的意义，使其能够拥有更长的使用寿命，在低温的环境下，可以获得更大的稳定效果。上述内容对于人们的交通安全来讲，具有非常重要的意义。提升其对温度的适应性，可以减少其在低温与高温中出现问题的几率。而在技术不断发展的过程中，柔性路面已经成为现阶段的重点，所以在使用这一方式实际建设的过程中，必须进一步提升其实际建设效果，为其发展提供动力。第一点是需要保证路面能够具备有效的防水性能。在进行路面设计工作的过程中，需要从结构防水或者连接位置防水等方面加强设计效果，使结果体系更加优化。第二点是保证材料的稳定性。在进行路面设计的过程中，必须选择合适的材料。在这一过程中，需要改善其使用效果，不断提升其质量，借此保证骨料的黏性。第三点是保证材料的平整度。路面施工的过程中，需要通过更加有效的措施控制质量。在不同的环节通过有效的控制工作，进一步提升其建设质量，使路面在实际的使用中能够发挥出更大的作用。在道路建设中，设计工作的实际效果会对其使用时间产生较大的影响。所以在实际建设的过程中，必须加强路基路面的设计实际效果，按照其设计原则选择最正确的建设方式，针对道路的实际情况，选择最合理的设计方式，按照科学的设计方案，保证公路的使用效果，使其能够获得更大程度的提升，降低相关问题对其造成的影响。
5结论
在市政道路工程中路基设计对整个工程至关重要，因此在设计路基的时候一定要遵循设计原则，在尊重城市整体规划的同时，尽量减少对生态的破坏，为城市居民提供生活便利。在建设施工的过程中也要尽可能地保证施工质量，为后期运营打下坚实基础，确保居民出行便利。
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