全文摘要
本实用新型公开了一种涉及汽车领域的用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构，包括AGC车体，AGC车体上安装有光靶，AGC车体上设有放置架，光靶电性连接安装在AGC车体上的控制柜，AGC车体在自动送料架上运动时，安装在AGC车体上的光靶实时检测自动送料架上的反射光码板的位置信息，该信息由控制柜传递给AGC车体，从而根据位置信息调节AGC车体的运动停止及运行速度，保证AGC车体与主线的主动跟随，AGC车体直接将保险杠输送至安装点处，多个AGC车体在装配车间内实现稳定的自动化前后保险杠送料，通过用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构有效的提高了保险杠输送和装配的工作效率，显著的提升了产线的自动化程度，本实用新型结构简单、实用性强、易于使用和推广。
主设计要求
1.一种用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构，包括AGC车体（6），所述AGC车体（6）与自动送料架相匹配且安装在自动送料架上,其特征在于，所述AGC车体（6）上安装有光靶（1），所述AGC车体（6）上设有用于装载汽车前后保险杠的放置架，光靶（1）电性连接安装在AGC车体（6）上的控制柜（3）。
设计方案
1. 一种用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构，包括AGC车体（6），所述AGC车体（6）与自动送料架相匹配且安装在自动送料架上, 其特征在于，所述AGC车体（6）上安装有光靶（1），所述AGC车体（6）上设有用于装载汽车前后保险杠的放置架，光靶（1）电性连接安装在AGC车体（6）上的控制柜（3）。
2.根据权利要求1所述的用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构，其特征在于，所述光靶（1）安装在AGC车体（6）行进端的端头。
3.根据权利要求1所述的用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构，其特征在于，所述光靶（1）通过光靶支架（2）安装在AGC车体（6）上。
4.根据权利要求1所述的用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构，其特征在于，所述光靶（1）的数目为两个且对称的安装在AGC车体（6）两侧。
5.根据权利要求1所述的用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构，其特征在于，所述AGC车体（6）上的汽车前后保险杠的放置架包括后保险杠放置架（4）和前保险杠放置架（5），所述前保险杠放置架（5）位于AGC车体（6）行进端末尾，后保险杠放置架（4）位于前保险杠放置架（5）的内侧，后保险杠放置架（4）和前保险杠放置架（5）上均设有卡板凹槽，卡板凹槽与前后保险杠造型相匹配。
6.根据权利要求5所述的用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构，其特征在于，所述后保险杠放置架（4）和前保险杠放置架（5）均采用方管焊接而成，且后保险杠放置架（4）和前保险杠放置架（5）间设有安全间隔。
7.根据权利要求5所述的用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构，其特征在于，所述后保险杠放置架（4）和前保险杠放置架（5）上设有保险杠防护装置。
8.根据权利要求7所述的用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构，其特征在于，所述保险杠防护装置为柔性布料层，柔性布料层粘贴在后保险杠放置架（4）和前保险杠放置架（5）的表面。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，具体是一种用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构。
背景技术
在汽车行业生产中，以往采用拖车将前后保险杠运送到线边，安装员工在从线边料架搬运到主线上进行安装使用，员工取料点较高，约为高度为1.5米左右，人机工程较差，员工行走到线边取料需要来回走动，造成不必要的人工和时间的浪费，因而使传统模式工作效率低，产线自动化程度差。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构，包括AGC车体，所述AGC车体与自动送料架相匹配且安装在自动送料架上, 所述AGC车体上安装有光靶，所述AGC车体上设有用于装载汽车前后保险杠的放置架，光靶电性连接安装在AGC车体上的控制柜。
作为本实用新型进一步的方案：所述光靶安装在AGC车体行进端的端头。
作为本实用新型再进一步的方案：所述光靶通过光靶支架安装在AGC车体上。
作为本实用新型再进一步的方案：所述光靶的数目为两个且对称的安装在AGC车体两侧。
作为本实用新型再进一步的方案：所述AGC车体上的汽车前后保险杠的放置架包括后保险杠放置架和前保险杠放置架，所述前保险杠放置架位于AGC车体行进端末尾，后保险杠放置架位于前保险杠放置架的内侧，后保险杠放置架和前保险杠放置架上均设有卡板凹槽，卡板凹槽与前后保险杠造型相匹配。
作为本实用新型再进一步的方案：所述后保险杠放置架和前保险杠放置架均采用方管焊接而成，且后保险杠放置架和前保险杠放置架间设有安全间隔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述后保险杠放置架和前保险杠放置架上设有保险杠防护装置。
作为本实用新型再进一步的方案：所述保险杠防护装置为柔性布料层，柔性布料层粘贴在后保险杠放置架和前保险杠放置架的表面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：AGC车体在自动送料架上运动时，安装在AGC车体上的光靶实时检测自动送料架上的反射光码板的位置信息，该信息由控制柜传递给AGC车体，从而根据位置信息调节AGC车体的运动停止及运行速度，保证AGC车体与主线的主动跟随，AGC车体直接将保险杠输送至安装点处，多个AGC车体在装配车间内实现稳定的自动化前后保险杠送料，通过用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构有效的提高了保险杠输送和装配的工作效率，显著的提升了产线的自动化程度，本实用新型结构简单、实用性强、易于使用和推广。
附图说明
图1为用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构的结构示意图。
图2为用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构的使用示意图。
其中：光靶1、光靶支架2、控制柜3、后保险杠放置架4、前保险杠放置架5、AGC车体6。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-2，本实用新型实施例中，一种用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构，包括AGC车体6，所述AGC车体6与自动送料架相匹配且安装在自动送料架上，AGC车体6上安装有光靶1，光靶1与安装在自动送料架上的反射光码板相匹配，所述AGC车体6上设有用于装载汽车前后保险杠的放置架，光靶1电性连接安装在AGC车体6上的控制柜3，光靶1工作时传递与光码板的位置配对关系并传递至控制柜3，由控制柜3传递至AGC车体6，从而完成AGC车体6的自动控制，在具体的工作时，多个AGC车体6安装在保险杠装配车间内的自动送料架上，AGC车体6通过上端的前后保险杠放置架稳定的装载有一对前后保险杠，AGC车体6在自动送料架上运动时，安装在AGC车体6上的光靶1实时检测自动送料架上的反射光码板的位置信息，该信息由控制柜3控制柜传递给AGC车体6，从而根据位置信息调节AGC车体6的运动停止及运行速度，保证AGC车体6与主线的主动跟随，AGC车体6直接将保险杠输送至安装点处，多个AGC车体6在装配车间内实现稳定的自动化前后保险杠送料，通过用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构有效的提高了保险杠输送和装配的工作效率，显著的提升了产线的自动化程度。
所述光靶1安装在AGC车体6行进端的端头，便于光靶1在AGC车体6行进时及时有效的检测与反射光码板的距离，便于AGC车体6的精准控制。
所述光靶1通过光靶支架2安装在AGC车体6端头，且光靶1的数目为两个且对称的安装在AGC车体6两侧，便于光靶1准确的检测自动送料架上的反射光码板的位置信息。
所述AGC车体6上的汽车前后保险杠的放置架包括后保险杠放置架4和前保险杠放置架5，所述前保险杠放置架5位于AGC车体6行进端末尾，后保险杠放置架4位于前保险杠放置架5的内侧，后保险杠放置架4和前保险杠放置架5上均设有卡板凹槽，卡板凹槽与前后保险杠造型相匹配，汽车前后保险杠安装在后保险杠放置架4和前保险杠放置架5的卡板凹槽中，确保前后保险杠的稳定输送。
所述后保险杠放置架4和前保险杠放置架5均采用方管焊接而成，且后保险杠放置架4和前保险杠放置架5间设有安全间隔，保障后保险杠放置架4和前保险杠放置架5的平稳运输，同时便于保险杠下料。
具体的，在操作时，后保险杠放置架4中装载放置有前一辆汽车的后保险杠，前保险杠放置架5中装载放置有后一辆车的前保险杠，依次连续进行，方便快捷的对前后车保险杠进行送料，提升工作效率，且后保险杠放置架4中的后保险杠和前保险杠放置架5的前保险杠按照安装位置包房，使后保险杠放置架4中的后保险杠和前保险杠放置架5的前保险杠保持安全的运输状态，避免保险杠两侧碰擦。
实施例2：
请参阅图1-2，本实用新型实施例在实施例1的基础上，对一种用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构进行功能升级，具体为：
所述后保险杠放置架4和前保险杠放置架5上设有保险杠防护装置，所述保险杠防护装置为柔性布料层，柔性布料层粘贴在后保险杠放置架4和前保险杠放置架5的表面，用以在前后保险杠放置在后保险杠放置架4和前保险杠放置架5时进行有效的防护，防止其损坏。
本实用新型的工作原理是：所述AGC车体6与自动送料架相匹配且安装在自动送料架上，AGC车体6上安装有光靶1，光靶1与安装在自动送料架上的反射光码板相匹配，所述AGC车体6上设有用于装载汽车前后保险杠的放置架，光靶1电性连接安装在AGC车体6上的控制柜3，光靶1工作时传递与光码板的位置配对关系并传递至控制柜3，由控制柜3传递至AGC车体6，从而完成AGC车体6的自动控制，在具体的工作时，多个AGC车体6安装在保险杠装配车间内的自动送料架上，AGC车体6通过上端的前后保险杠放置架稳定的装载有一对前后保险杠，AGC车体6在自动送料架上运动时，安装在AGC车体6上的光靶1实时检测自动送料架上的反射光码板的位置信息，该信息由控制柜3控制柜传递给AGC车体6，从而根据位置信息调节AGC车体6的运动停止及运行速度，保证AGC车体6与主线的主动跟随，AGC车体6直接将保险杠输送至安装点处，多个AGC车体6在装配车间内实现稳定的自动化前后保险杠送料，通过用于汽车厂前后保险杠自动上线AGC结构有效的提高了保险杠输送和装配的工作效率，显著的提升了产线的自动化程度。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920070045.4
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:31(上海)
授权编号:CN209536213U
授权时间:20191025
主分类号:B65G 25/06
专利分类号:B65G25/06;B65G47/04
范畴分类:32F;
申请人:上海硕乐自动化设备有限公司
第一申请人:上海硕乐自动化设备有限公司
申请人地址:201706 上海市青浦区重固镇赵重公路2011号2幢2层-2
发明人:毛刚;师磊;陈拥军;罗诚;倪俊;于金宗;张绍雨;樊雪升;彭益飞;马国山;查桂龙
第一发明人:毛刚
当前权利人:上海硕乐自动化设备有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：保险杠论文;